怎樣過地鐵的欄杆,就是進站的哪裡,投票的地方

時間 2023-01-31 05:30:11

1樓:網友

乘坐地鐵首先要在地鐵站口或售票處檢視地鐵線路圖, 搞清自己所在的位置和準備到達的地點後再購票。有的地鐵站設有自動售票機, 乘客按規定數額投入硬幣後, 便可得到車票。 進站檢票時, 進站口設有自動檢票機。

乘客將車票投進檢票口, 只要是有效車票, 通道口的機械臂(欄杆)會自動開啟, 讓旅客通過。旅客進站後要取走從另一端漏出的車票再上車 。到達目的地後, 要把車票重新投入出站口的檢票機, 如是有效車票, 機械臂(欄杆)開啟, 讓旅客走出, 如發生意外, 要招呼工作人員處理, 不得私自跨越欄杆。

否則會按違規處以罰款。

北京的地鐵進站走廊為啥設定那麼多鐵欄杆啊?

2樓:匿名使用者

打個比方來說:魔獸rpg造炮塔防守的那種遊戲,你會怎麼造炮塔?迂迴吧!這樣做的目的就是為了使通過時間加長,避免入口過度擁擠!

3樓:匿名使用者

分流人群,使進站出站的人分開,免得人多衝撞發生危險。

還有就是強制排隊。

4樓:匿名使用者

你趕時間大家都趕時間,這樣**量大很容易造成擁堵,欄杆是為了讓大家在外面有秩序排隊進站,這樣是節約時間!

5樓:匿名使用者

看來你是位只考慮自己方便的人。

6樓:網友

有啊!怕人多了擁擠!這樣有秩序!

高鐵是怎麼坐的?是不是像地鐵一樣刷票進站投票出站?票是要去**買的?

7樓:匿名使用者

高鐵是要去高鐵站坐的,有的地方是火車站的高鐵站在一塊,有的地方是分開的。

買票可以在鐵路售票視窗、代售點、也可以12306、攜程、去哪兒等等地方買。

至於是不是刷票進,那要看你在火車站取票的時候,出的是什麼票,有的地方出的是紅票,那種必須人工檢票,有的機子出的是藍色的票,那種上面是帶磁條的,是可以刷的。

8樓:寧安幽雪

可以網上訂購也可以在火車站買,進出都需要票,高鐵站內都有步驟提示的。

9樓:旁霖

先買票再給檢票人員檢票。

10樓:樂觀的淺淺天空

和坐火車一樣 火車站買票上車。

坐地鐵坐五站後不出去再從進去的站出來算坐幾站怎麼收

11樓:匿名使用者

只要你不要用地鐵卡或者是地鐵那個磁幣掃描過那個外出的通電欄杆,不要走出地鐵就好了。

在地鐵站內走來走去就不算走出去,就不用被收。

如果你掃描過那個通道的讀卡了,那個欄杆放開給你過。那麼就算坐了5站,如果沒有去掃描那個地方,就不算。

地鐵投票跟公交車一樣的嗎

12樓:平邑甘清

地鐵是刷卡的呀,就好像上高速要拿卡一樣,只不過高速的卡不是自己的,地鐵的卡是自己的。好多地方的卡都是地鐵公交共用的,優點就是不用找零,自動結算。

13樓:serendipity瀑雨

舉例深圳的地鐵,可以通過刷卡、購票(其實是個圓形的小晶片)的方式付費乘車。

14樓:匿名使用者

地鐵不投票的,刷交通卡的,如果沒有交通卡,可以去地鐵入口處一般都有售票機售賣一次性地鐵票,也可以諮詢值班室。

15樓:市雅安

地鐵使用一個圓圓的塑料東西,你先那錢到那個機子上去兌換那個東西,然後拿著他刷,才可以進地鐵,離開時再投進去才放你走。

16樓:dream格子

地鐵是可以使用公交車卡的,你如果有卡在進站的地方刷一下開門進,出站的時候刷一下開門出,如果沒有公交車卡可以購買臨時車票,在進站口的售票機上購買,可以先看看別人怎麼購買的,車票像個一塊錢硬幣大小,但是是塑料的,進站的時候刷一下開門,出去的時候要投入才能開門出去。

17樓:唯戀強灬為你給美

現在地鐵是越來越發達了,我們西安以前就只有兩條地鐵線,現在已經拓展到了三號線四號線了,地鐵已經開通了,上下班的時候地鐵上也是人擠人的,但是公交車上的人一點都沒減少,還是那麼擠,這又是為什麼呢?

首先,那肯定是因為中國人實在是太多了,可能很多人都想不到十四億是個什麼概念,那麼多人都擠在一個城市裡邊,每天上下班的時候**量是以十萬甚至是百萬來計算的,而一列地鐵最多可以容納兩三千人,和總人數相比實在是太微不足道了。

第二,現在雖然很多人買了汽車,但是車牌不好上,加上上下班的時候又很容易堵車,於是就很少開車去上班,只有回老家的時候才開車,平時還是坐公交車出行的,所以公交車的人一點都不減少。

第三,我們都知道,坐地鐵的時候,要是沒有地鐵卡的話,你得先去排隊買票,然後再去排隊過安檢,這起碼要浪費五六分鐘時間,但是公交車不一樣了,公交車來了以後,直接排隊刷卡上去就行了,於是大部分人選擇坐公交車而不是地鐵。

18樓:匿名使用者

「師弟」,打錯了「是的」;每站自動播報站名,到換乘車站時也有語音提示的;還有就是你可以看到車廂明顯處有車輛執行時的站點陣圖(上邊有站名、換乘站、現在行駛到達位置),綠線點亮的是走行過的車站,紅線點亮的是要去往的車站和方向(還沒到站或通過),有機會感受下地鐵的快捷、便利,「只需一程」便知曉了。

19樓:哀靖柏

地鐵是先到一個櫃檯或自動售票機上購買票,再安檢,檢票,選好方向上車,下車,刷票自動**,出來。

20樓:網友

現在各地都有推出公交車卡乘地鐵的出行方式,很方便的,比如青島地鐵,刷公交卡一樣可以乘地鐵,很方便。

從地鐵某站進去轉了一天還從原站出來怎麼收費?是按最低,還是按最高?

21樓:哎喲

為按照起步價進行計算,按最低計算。

以廣州地鐵為例,依據《票務規則》第二條規定:廣州地鐵線網票價按里程分段計價:起步4公里以內2元;4至12公里範圍內每遞增4公里加1元;12至24公里範圍內每遞增6公里加1元;24公里以後,每遞增8公里加1元。

珠江新城旅客自動輸送系統(簡稱apm線)實行票價2元的單一票制。

乘客可在進站車站購買單程票,或通過網路預支付後到選定的起始站取票。車票當天在購票或取票站進站乘車有效。通過網路支付的單程票,在約定時間內未取票的,預付款按原支付渠道自動退回。

已購買的單程票沒有進閘記錄且票內資訊能被讀取,自購買之時起不超過30分鐘的,乘客可以在購票站或取票站辦理退票。單程票在售出30分鐘後一律不辦理退票。

22樓:小手冰涼

如果你買了一張票一直沒有出任何地鐵站,最後只是從你出發的地鐵站回來,那麼地鐵站只收你兩塊錢,也就是你買票的那錢,地鐵的收費原則就是,兩塊錢只能讓你進站和出站各一次。

23樓:趙現周

在規定時間之內是兩塊,超過180分鐘要加錢,深圳地鐵。

24樓:炸飛你我開心

按常理來說應該是全票價。好像不可以不下車的。

25樓:ok我醜但我溫柔

超出一定時間要收最高票價。

26樓:吥8問

如果說你買的到站是這一個站,你坐到下一個站你出不去,因為你投票幣進去閘不會開,但是可以拿到你投進去的票幣,你也可以快一點跟著別人過去,你不出去再坐回去就可以出站了,往後的站都可以出,也就是說只能往後不能往前。昨天我試了!??

從北京西站出來怎麼坐地鐵?用買地鐵票什麼的嗎?

27樓:低調世界隨便說

從北京西站出來你去什麼地方?

另外買地鐵票直接可以用10和20塊紙幣在自動售票機上購買,旁邊有自願者的,不懂可以諮詢他們的。

第一次難免緊張,不過多多問問別人總是好的,什麼都是開頭難,有第一次下次就不會這樣了。

地鐵票,買了單程票,然後進站,到了一個站下車,不出站,又往回走,到買票的那個站投進去能出站不

28樓:

是的,可以出站。按照最低票價。

29樓:rv小屁孩

是哪個城市?武漢是按票面里程算的,在哪上車在哪下車固定,不論時間,可以這樣。

但是像南京吧還是什麼地方,按時間算的,有時候超時了出不去。

我想知道下地鐵是怎麼乘坐的就是進站後哪兒買票然後買好票再怎

不知道你要去那裡?北京的地鐵站口你會看到一個 和鐵路標誌牌一樣的地鐵進出口。進去到達了地鐵站下面的平臺。有自動售票機 可以用硬幣買票 按指示做。然後刷卡進站臺出站卡票 也可以諮詢服務員。 灣區生活雜誌 不知道你是在那個城市坐地鐵呢。我說說廣州吧。在廣州的地鐵站口你會看到一個八字形的標誌牌地鐵進出口。...

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