1樓：偏執的追逐
羨慕大爺這種生活態度和生活方式，世界那麼大，他騎著電動車去看看。當然這麼大歲數了，大爺也要注意安全。
2樓：情感講解師九月
老當益壯，很多人覺得老了就應該在家裡帶孩子，但是這個老人活出了自我，做他想做的事情，我很佩服。
3樓：數碼專家小行星
我覺得他的心態很年輕。這位大爺雖然年紀大了，但是有一顆愛玩的心，我很佩服他。
4樓：半夢半醒
我感覺非常的有意思，雖然人老了但是想出去玩還是要出去的，我以後也要這樣。
關於70歲大爺騎電動車遊8省2市這件事，你有何看法？
5樓：富翁的夢
騎電動車出行是非常有意義的。這樣的話可以多看看沿途的風景，增長自己的見識，也可以達到健身的效果，提高身體素質，更可以節省旅行開支。
6樓：欣子小姐姐
大爺身體健康，有自己的夢想，值得敬佩，但還是要注意人身安全，畢竟已經70歲，身體機能大不如前。
7樓：倒黴喜歡我
我覺得大爺是個有想法的老年人，很潮流，有理想，晚年生活過得很有意義，但是不得不注意身體健康，應該多加小心才是。
8樓：o姐林語菡
很羨慕也很佩服大爺，大爺太有勇氣了，體力肯定也很好，不然不可能騎著電動車旅遊。
70歲大爺騎電動車遊8省2市，他為何會有這個想法？
9樓：偏執的追逐
大概就是年紀大了，再不出去看看就老了，就沒有機會了。看著現在還走得動，身體還健康，就騎著電動車多出去逛一逛，多看一看這個美麗的世界。
10樓：情感講解師九月
這可能是老人的夢想吧，他想去看一看這個世界，但是年輕的時候為了工作不得不暫時擱置這個夢想，等現在有時間了就開始實現夢想了。
11樓：半夢半醒
因為自己比較喜歡旅遊，所以即使年紀大了也要出去看看這個世界，很勵志。
12樓：不一樣的社會喵
中國地大物博，風景優美，各地都有各地的風俗習慣和人文。但也想出去看看中國的風景，感受一下中國的大好河山，但還是要提醒一下，注意安全，注意身體。
如何看待騎電動車的人？
13樓：冒永新
首先必須承認，有些騎電動車的人確實不遵守交通規則。
對於很多騎電動車的人不懂交通規則，隨意騎行，確實是實際情況。這個還需要有關部門加大監管，加強培訓與處罰力度。讓人做到有法可依，有據可查，讓廣大人民群眾心服口服。
假如遇到如下一種情況，你改如何選擇。
電動車除了機動車道，無路可走。
如此種種，電動車無路可走。
電動車沒有專用車道，機動車佔道嚴重。
很多道路目前沒有電動車專用車道，有電動車專用車道的道路，大家基本上都是各行其道，極個別的會衝到機動車道上，也不排除。
但是中國的大多數道路是沒有非機動車道的，而且有些路面本來就不寬，兩邊本來是應該非機動車走的卻停滿了機動車，只留給了非機動車米的區間可以行使，極大增加了非機動車的安全性。
誰說懂得交規就會遵守交規。
作為一個已經考過駕照的電動車主，也懂得一些交規，也知道紅燈停，綠燈行，見了黃燈等一等，三歲小孩都知道的事情，但是有些人紅燈不停，綠燈不行，見了黃燈就是要衝。
左轉讓執行，行人優先，但是這年頭誰讓誰，自覺讓行的人少之又少。
走在街頭，綠燈亮了，需要時時提防告訴衝過來右轉彎的車輛，還要提防闖紅燈的直行車輛，快要走到對面了，還要提防對面右轉彎的車輛，過一個馬路像過一個生死關似的。
這年頭誰都不容易，誰的時間都寶貴。
都想早一點回家，先行一步，但是就是這先的一步，不知道到**去了，且行且珍惜吧。
70歲以上有法律規定能不能騎電動車
14樓：銀遐思蒿媼
無法律規定，但地方也許會制定條例。建議不要騎了。
15樓：止恆鈕羅
沒有七十歲以上不能駕駛電動車的規定。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》
第七十二條。
在道路上駕駛自行車、三輪車、電動自行車、殘疾人機動輪椅車應當遵守下列規定：
（一）駕駛自行車、三輪車必須年滿12週歲；
（二）駕駛電動自行車和殘疾人機動輪椅車必須年滿16週歲；
你是如何看待鄭州70歲架子鼓大爺喊話劉憲華這件事的？
16樓：l阿玘
我們開始認識的劉憲華，而且喜歡上劉憲華，我覺得都是從一個綜藝節目《嚮往的生活》中吧。
這個優秀的男孩子一直在自己的道路上越走越遠，非常有才華，也非常的厲害，從《嚮往的生活》中就可以看得出來。 讓我們期待他在未來的道路上走的越來越好。
17樓：蘇格拉底de麥穗
追星是不分年齡的，就連老大爺也不例外，都70歲了，還能幹出這等追星的事情，明星的魅力也真是不一般。
18樓：秋風體育
我覺得這個大爺還是很勇敢的，很佩服他的勇氣。
19樓：羅雲紛飛
這件事就是一個娛樂，這個大爺覺得自己架子鼓敲的很好，他想要和劉憲華比一下，也就是為了讓大家看的高興，證明自己的實力。
70歲老人騎電動車撞上我的電動車尾部，責任怎麼劃分
20樓：知舍之心
只要你沒有違法交通規則，你應該屬於次責。
但如果你在馬路中間沒有特殊原因，突然停車，雙方均責。
70歲老人騎行電動車撞上機動車，事故怎麼劃分。
21樓：百姓的法律顧問
70歲老人騎bai行電動車撞上機du動車，交通部zhi
門認定責任，dao不服可以申請複核，**沒有回法律效力。答。
法律依據《道路交通事故處理程式規定》
第四十六條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
省級公安機關可以根據有關法律、法規制定具體的道路交通事故責任確定細則或者標準。
第五十一條 當事人對道路交通事故認定有異議的，可以自道路交通事故認定書送達之日起三日內，向上一級公安機關交通管理部門提出書面複核申請。
複核申請應當載明覆核請求及其理由和主要證據。
22樓：別問ao我是誰
咋回事，怎麼撞得，人咋樣，保險情況，
如何看待騎電動車違章、逆行的行為？
23樓：匿名使用者
騎電動車還違章逆行的人們，大都是心比天高的人們。本來電動車行駛在路上，因為車速快，體積小等原因，本身就危險因素就多，現在你還要逆行違章？!
電動車的這種行為，是非常錯誤的，需要我們多多瞭解騎電車違章的危害，現在看很多年輕人都還好，遇見紅燈了都知道停下來，去大街上看一看，違章闖紅燈騎電動車的，很多都是中年人，咱也不敢說，咱也不敢問他們為啥要騎得這麼兇。
大概是一般小年輕們都比較瞭解騎電動車的風險吧，所以騎的相對來說還算是中規中矩。但是現在中年人因為繁瑣的生活壓力，導致他們忽視了很多危險預警，還是像沒有法律和規矩約束一樣，肆意橫行，騎著小電驢想去哪兒就去哪兒，絲毫不考慮別人的死活，也不關心自己的命運。
電動車這種車速又快，體積又小的交通工具，並且騎車的人也不要什麼駕照，很多小孩子都能上手騎上兩把，這種安全隱患非常大，並且電動車也不上拍照，很多人就算掛你一下蹭你一下，蹭完就走你也找不到人，最後這個啞巴虧只能自己吃了。
現在城市裡無處不在的違章攝像頭，也拍下來了很多車禍發生的瞬間，很多都是由電動車違章引起的，大車正常過紅綠燈，但一個闖紅燈的小電車突然竄了出來，這下子出了事兒，你說責任判定在誰吧？
所以無論是什麼年齡段的人，為了自己的生命安全著想，我們還是在騎自行車的時候，儘量要好好的遵守交通規矩，安全騎車吧！
24樓：四川瑞利恆律師事務所
遵守交通規則，是每個人都應該做到的，也是有效保護自身和他人安全的手段。
25樓：百葉度專
其實特別討厭這樣的行為，因為有的時候總會造成一些意外發生。
26樓：指南針指北針
需要管制一下了，真的希望以後電車也需要考證，這樣就可以規範交通了。
27樓：心願荷花開
我個人覺得電動車違章和逆行不應該有人道主義綁架。因為他們1在逆行的時候往往忽略了別人的行車權利。感覺逆行的人都很自私。
28樓：網友
我覺得這種騎電動車違章逆行的行為，完全就是對自己對他人的安全不負責。
29樓：匿名使用者
騎電動車違章、逆行的行為，是對自己和他人，不負責任的體現了。
30樓：匿名使用者
這種行為一定要嚴厲打擊，因為害人害己呀。
31樓：小丫娃娃的海角
這種行為是不對的，如果造成交通事故就不好了。
32樓：假蘇更生
不管是什麼車都要遵守交通規則，不要拿自己的生命開玩笑。
33樓：你總是不懂我的
這樣子是不文明的，也是對自己的生命安全不負責。
34樓：匿名使用者
這種人就應該罰他，罰他幾回就記住了。
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