1樓：可靠的樂丹
1、橋樑的下部結構就是，支撐系統，就是支座一下的部分。。。墩柱和樁基都是下部結構。橋墩是指水中或者中間跨的支撐系統，橋臺是最兩端的或者依託於岸上的構造。
關鍵就是中間是橋墩，兩邊是橋臺； 2、是的。墩柱下一般設定承臺
「橋樑口」是指橋樑的哪位部位？
2樓：李長美
橋樑的組成
基礎：樁
下部結構：柱、蓋樑、
系樑、耳牆、背牆
上部結構：支座、預製板、橋面鋪裝、伸縮縫、鉸縫、連續縫、附屬結構：防撞護欄、洩水管、搭板、錐坡、護坡、臺背填土橋樑口就是指橋樑這方面的施工、設計等
3樓：匿名使用者
應該是指橋樑下部可以通行的口子，如道路、通道之類的。
看這個新聞，就應該明瞭：
高架橋橋樑口 一車被卡20分鐘(圖)
4樓：閆虎山
沒看明白，你能在說詳細點兒嗎？是不是我們平時說的類似什麼建築口（指從事房建的方面工程相關事宜）、交通口（指從事公路建設運輸方面工程的相關事宜）、那橋樑口是否是說橋樑方面的有關事宜啊。
橋樑各個部位名稱及**
5樓：追尋複製者
1、系樑：系樑是指起拉桿作用的樑，主要是為了把兩個樁或墩連成整體受力。主要是指的兩根或多跟橋樑墩柱之間的橫向連線，其設定於墩柱之間的部位不定，有可能是底部、中部、或上部，設定於中下部時居多。
如下圖（紅色標記處）：
2、蓋樑：蓋樑指的是為支承、分佈和傳遞上部結構的荷載，在排架樁墩頂部設定的橫樑。又稱帽樑。如下圖（紅色標記處）：
3、橋樑支座：橋樑支座是連線橋樑上部結構和下部結構的重要結構部件。
它不僅有傳力的作用，更有傳遞位移和轉化位移的能力，使橋樑樑板能夠在可控範圍內移動和震動。其所設定的位置是支座墊石之上，橋樑樑板或箱梁之下。如下圖：
4、擋塊：橋面兩邊為了防止落樑而設定的塊狀牆（一般與蓋樑連體）。對於**比較嚴重的地方在各樑間設定擋塊卡住樑,防止橫向移動。如下圖：
5、樑：樑主要分為箱梁、樑板等，其是橋樑上部主要承載行車或行人等荷載的橫向結構。如下圖：
6、伸縮縫：主要是是為滿足橋樑樑板及橋面的縱向或橫向變形要求，通常在兩樑端之間、樑端與橋臺之間或橋樑的鉸接位置上設定的可伸縮裝置。如下圖：
7、錐坡：主要是為了保護路堤邊坡不受沖刷，在橋涵與路基相接處修築的錐形護坡。如下圖：
6樓：一尾魚的海
橋樑，指的是為道路跨越天然或人工障礙物而修建的建築物。橋樑一般講由五大 部件和五小部件組成,五大部件是指橋樑承受汽車或其他車輛運輸荷載的橋跨上部結構與下部結構,是橋樑結構安全的保證。
(1)橋跨結構(或稱橋孔結構.上部結構)、(2)橋樑支座系統、
(3)橋墩、橋臺
(4)承臺
(5)挖井或樁基。
五小部件是指直接與橋樑服務功能有關的部件,過去稱為橋面構造，包括(1)橋面鋪裝、(2)防排水系統、(3)欄杆、(4)伸縮縫、(5)燈光照明.大型橋樑附屬結構還有橋頭堡，引橋等設定。
7樓：紫色貝殼風鈴
一座橋樑由哪幾部分組成?
8樓：匿名使用者
橋樑由上部結構即樑體；下部結構包括橋墩、橋臺、承臺基礎；附屬結構包括鋪裝、人行道、支座、護欄、防撞牆等等。
其中橋臺設在橋的兩端，橋墩則在兩橋臺之間。
而墩臺基礎，是埋入土層之中，並使橋上全部荷載傳至地基的結構部分。
橋臺一般是石砌或素混凝土結構，輕型橋臺則採用鋼筋混凝土結構。在岸邊或橋孔盡端介於橋樑與路堤連線處的支撐結構物。它起著支撐上部結構和連線兩岸道路同時還要擋住橋臺背後填土的作用。
橋樑結構：
1，上部結構，其為橋垮結構；
2，下部結構，其包括橋墩、橋臺和基礎等部分；
3，支座；
4，附屬設施：排水防水系統、欄杆（或防撞欄杆）、橋面鋪裝、伸縮縫及燈光照明等。
9樓：平澤唯丶
一座橋樑由以下四個主要部分組成：
(1)橋跨結構，又稱上部結構，它是跨越河流、山谷或其它線路等障礙的結構物；
(2)橋墩、橋臺和基礎，又稱下部結構，它們是支承橋跨結構的建築物，同時需承受**、水流和船舶撞擊等荷載，橋臺還要起到銜接路堤，防止路堤跨塌的作用。由於基礎往往深埋於水下地基中，在橋樑施工中是難度較大的一個部分，故它也是確保橋樑安全使用的關鍵；
(3)支座，它設定在墩(臺)頂，是用於支承上部結構的傳力裝置，它不僅需要傳遞上部結構的荷載，並且要保證上部結構按設計要求能產生一定的變位。
(4)附屬設施，包括橋面系、伸縮縫、橋臺搭板、錐形護坡等，以及交通與機電工程設施：包括標誌標牌、景觀系統、通訊和監控系統、收費系統等。附屬設施對於保證橋樑正常使用也是必不可少的。
10樓：匿名使用者
橋跨結構
或稱橋孔結構，是橋樑中跨越橋孔的、支座以上的承重結構部分。按受力圖示不同，分為樑式、拱式、剛架和懸索等基本體系，並由這些基本體系構成各種組合體系。它包含主要承重結構、縱橫向聯結系、拱上建築、橋面構造和橋面鋪裝、排水防水系統，變形縫以及安全防護設施等部分。
支座系統
設定在橋樑上、下結構之間的傳力和連線裝置。其作用是把上部結構的各種荷載傳遞到墩臺上，並適應活載、溫度變化、混凝土收縮和徐變等因素所產生的位移，使橋樑的實際受力情況符合結構計算圖示。一般分為固定支座和活動支座。
下部結構，由橋墩、橋臺、墩臺基礎幾部分組成。
橋墩、橋臺
是在河中或岸上支承兩側橋跨上部結構的建築物。橋臺設在兩端，橋墩則在兩橋臺之間，見下圖。而橋臺除此之外，還要與路堤銜接，並防止其滑塌。為保護橋臺和路堤填土，橋臺兩側常做一些防護和導流
11樓：你愛我媽呀
橋樑由五大部件和五小部件組成。
五大部件是指橋樑承受汽車或其他車輛運輸荷載的橋跨上部結構與下部結構，是橋樑結構安全的保證。包括(橋跨結構(或稱橋孔結構.上部結構)、橋樑支座系統、橋墩、橋臺、承臺、挖井或樁基。
五小部件是指直接與橋樑服務功能有關的部件，過去稱為橋面構造。包括橋面鋪裝、防排水系統、欄杆、伸縮縫、燈光照明。大型橋樑附屬結構還有橋頭堡，引橋等設定。
求橋樑各部位的名稱**及作用
12樓：讚的都帥
1.樁基。 樁的作用是將上部建築物的荷載傳遞到深處承載力較強的土層上，或將軟弱土層擠密實以提高地基土的承載能力和密實度。
2.系樑、承臺。系樑是連繫立柱之間的小橫樑,尺寸一般較蓋樑及承臺小；承臺指的是為承受、分佈由墩身傳遞的荷載，在基樁頂部設定的聯結各樁頂的鋼筋混凝土平臺。
3.立柱。支撐作用。
4.蓋樑。主要作用是支撐橋樑上部結構，並將全部荷載傳到下部結構。
5.支座墊石。墊石鋼筋以點焊連線，施工橋臺蓋樑時應注意預埋筋的放置，墊石頂面必須保持平整清潔，以保證與支座緊密貼合。
6.箱梁。鋼筋混凝土結構的箱梁分為預製箱梁和現澆箱梁。
在獨立場地預製的箱梁結合架橋機可在下部工程完成後進行架設，可加速工程進度、節約工期;現澆箱梁多用於大型連續橋樑。目前常見的以材料分，主要有兩種，一是預應力鋼筋砼箱梁，一是鋼箱梁。其中，預應力鋼筋砼箱梁為現場施工，除了有縱向預應力外，有些還設定橫向預應力;鋼箱梁一般是在工廠中加工好後再運至現場安裝，有全鋼結構，也有部份加鋼筋砼鋪裝層。
橋樑類別：
橋樑按照受力特點劃分，有樑式橋、拱式橋、剛架橋、懸索橋、組合體系橋(斜拉橋)五種基本型別。
樑橋一般建在跨度很大，水域較淺處，由橋柱和橋板組成，物體重量從橋板傳向橋柱。
拱橋一般建在跨度較小的水域之上，橋身成拱形，一般都有幾個橋洞，起到洩洪的功能，橋中間的重量傳向橋兩端，而兩端的則傳向中間。
懸橋是如今最實用的一種橋，橋可以建在跨度大、水深的地方，由橋柱、鐵索與橋面組成，早期的懸橋就已經可以經住風吹雨打，不會斷掉，吊橋基本上可以在暴風來臨時巋然不動。
13樓：匿名使用者
1.箱型橋樑：箱梁結構的基本概念在於全部上部結構變為整體的空心樑，而當
主要荷載通過橋上的任何位置時，空心樑的所有各部分(樑肋,頂板和底板)作為整體同時參加受力。其結果可節省材料，成為薄壁結構，提高了抗扭強度。箱梁橋可分為單室，雙室,多室幾種。
2.組合樑橋：指以樑式橋跨作為基本結構的組合結構橋，既兩種以上體系重疊後，整體結構的反力性質仍與以受彎作用負載的樑的特點相同。
這類橋的特點主要表現在設計計算工作繁重，構造細節及內力複雜。
3.空腹橋樑：在拱橋拱圈上設定小拱，橫牆或支柱來支撐橋面系，從而減輕橋樑恆載並增大橋樑瀉水面積者稱為空腹拱橋。
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14樓：永遠的
1——墩柱
2——蓋樑
3——支撐墊石（正在架樑的墊石上已安裝了支座）4——t型樑
臺帽：橋臺前牆頂部有出簷的部分。
橋臺：位於橋樑兩端並與路基相連線的，支承上部結構和承受臺背填土壓力的構造物。
支撐樑：一般用在基礎的上方，放在兩橋臺（墩）之間的樑，一般是縱向的，防止因填土的推力造成橋臺的向內位移。
15樓：
橋樑型別較多，若要細說，又不知你具體要了解哪些內容，全都細述，簡單幾句話又說不清楚，只能不分橋型，給你說大的方面，你可追問。橋樑分下部構造及上部構造。下部構造包括橋墩、橋臺。
中間為墩，接岸為臺。各部位的位置、作用容易理解；上部構造包括結構體系及橋面體系。橋面系含橋面板、伸縮縫、人行道塊、防撞護欄等等，結構體系依據不同結構型別分為標準跨徑的板式或樑式橋，特殊橋型中的懸索橋、斜拉橋、連續剛構橋、拱橋等。
這樣解釋也不知是否是你想知道的答案，先說這些吧。
16樓：smile木魚
橋樑有5大部件和5小部件組成。5大部件包括：橋跨結構、支座系統、橋墩、橋臺、墩臺基礎；5小部件：橋面鋪裝、防排水系統、欄杆、伸縮縫、燈光照明。
17樓：檸檬的味道
橋樑，指的是為道路跨越天然或人工障礙物而修建的建築物。橋樑一般講由五大 部件和五小部件組成,五大部件是指橋樑承受汽車或其他車輛運輸荷載的橋跨上部結構與下部結構,是橋樑結構安全的保證。
(1)橋跨結構(或稱橋孔結構.上部結構)，其作用是承受橋上的行人和車輛。
(2)橋樑支座系統，傳遞上部結構的支承反力，包括恆載和活載引起的豎向力和水平力；保證結構在活載、溫度變化、混凝土收縮和徐變等因素作用下的自變形，以使上、下部結構的實際受力情況符合結構的靜力圖式。
(3)橋墩、橋臺，其功能除傳遞橋樑上部結構的荷載到基礎外。還具有抵擋臺後的填土壓力、穩定橋頭路基、使橋頭線路和橋上線路可靠而平穩地連線的作用；起到固定作用，同時減輕橋身的壓力。
(4)承臺，承臺是樁與柱或墩聯絡部分。承臺把幾根，甚至十幾根樁聯絡在一起形成樁基礎。承臺分為高樁承臺和低樁承臺：
低樁承臺一般埋在土中或部分埋進土中，高樁承臺一般露出地面或水面。高樁承臺由於具有一段自由長度，其周圍無支撐體共同承受水平外力。基樁的受力情況極為不利。
樁身內力和位移都比同樣水平外力作用下低樁承臺要大，其穩定性因為比低樁承臺差。
(5)挖井或樁基，樁的作用是將上部建築物的荷載傳遞到深處承載力較強的土層上，或將軟弱土層擠密實以提高地基土的承載能力和密實度。
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