1樓:匿名使用者
一期工程
深圳地鐵一期工程的實驗站點市民中心在2023年12月28日初步開工建造,部分站點在翌年12月開始建造,而其他站點則到2023年3月方動工興建。其土木、軌道工程在2023年夏建成,並在翌年進行除錯及試運營。而正式開通則推延至2023年12月28日17:
00,比當初預期開通的時間推遲了大約半年。而試運營期則於2023年6月30日結束,次日開始轉入正式商業運營。
二期工程
羅寶線(1號線)續建工程線路從地鐵一期工程終點站世界之窗車擋末端(ak17+526.8)引出,沿深南大道向西行進至深大站,線路折向西南經深圳大學在南山區**南側轉入桃園路,沿桃園路穿越平南鐵路與二線邊界與寶安區新湖路連線,然後線路沿新湖路向西北行進,過寶安體育中心,穿過西鄉和固戍片區,跨過規劃航空路,在機場南端轉向機場停車場平行候機樓至終點深圳機場(ak40+900)。線路長23.
592km,採用最小曲線半徑400m,其中地下線19.790km,地面敞開過渡段0.408km,高架線3.
394km。
羅寶線(1號線)續建工程設前海灣車輛段及綜合維修基地1座,仍使用地鐵一期工程的控制中心。設白石洲和西鄉中心2座主變電所,採用集中供電方式兩級電壓制。機電裝置選型保證與一期工程相容和平滑擴容。
車輛選用a型車,配車26列,6輛編組。地下車站採用遮蔽門制式,保障安全和節約能源。羅寶線(1號線)續建工程地下車站的施工方法主要為明挖順作,車站圍護結構為鑽孔咬合樁或地下連續牆結構。
區間隧道以盾構法為主,少量區間採用明挖和暗挖。
截至2023年6月15日中午12點,羅寶線已開始全線運營。
3修建過程
2樓:匿名使用者
在大運會前開通,應該是2023年夏季
3樓:暴走陰霸狂
2023年12月28日初步開工建造,部分站點在翌年12月開始建造,而其他站點則到2023年3月方動工興建。其土木、軌道工程在2023年夏建成,並在翌年進行除錯及試運營。而正式開通則推延至2023年12月28日17:
00,比當初預期開通的時間推遲了大約半年。而試運營期則於2023年6月30日結束,次日開始轉入正式商業運營。
4樓:匿名使用者
2023年06月15日
深圳地鐵的官方**上的1號線(羅寶線)開通時間問題
5樓:瘋狂的林大蝦
試執行只是不載客的安全實驗.不要誤解成可以坐人了.這個試執行要經過層層批准才能正式執行.這是生命的問題.不是說開就開的.要等最早也要大運會之前3個月.
6樓:匿名使用者
深圳晚報7月22日的新聞裡有報道:從世界之窗到深圳機場 明年6月底可坐地鐵(這句話是我對著報紙打的)。
西鄉以東之前是有聽說是要年底試執行的,但應該不是通車吧。
1號線續建公稱從世界之窗至深圳機場,總長23.2公里,車站15座。
世界之窗 — 白石洲 — 高新園 — 深大 — 桃園 — 大新 — 鯉魚門 — 前海灣 — 新安 — 寶安中心 — 寶體 — 坪洲 — 西鄉 — 固戍 — 後端 — 機場東
7樓:匿名使用者
是真的,今年年底開通深大至西鄉區間,明年六月開通西鄉至機場區間
8樓:
可以通,現在都在修路了,到時候2號線蛇口這邊也能通了。3號線很快就能開通了
9樓:捌月流光
如果是官方**的話那就不會錯啦 在外面流傳的就不一定
10樓:匿名使用者
好像是的
聽說年底布吉這邊的地鐵就通了喲
深圳第一條地鐵是什麼時候開通
11樓:匿名使用者
深圳地鐵最早於2023年12月28日開通,當時開通的是1號線(羅寶線)世界之窗——羅湖區間和4號線(龍華線)福民——少年宮區間
12樓:鹽山小夥啊
深圳地鐵1號線是深圳地鐵的第一條地鐵線路,線路由羅湖站至機場東站。首段線路(羅湖至世界之窗)於2023年12月28日開通,線路長17.1公里。
世界之窗至深大段於2023年09月28日開通。深大至機場東段為優先發展線路,長23.37公里,投資約89.
18億元,於2023年6月15日開通。
車站: 羅湖站-國貿站-老街站-大劇院站-科學館站-華強路站-崗廈站-會展中心站-購物公園站-香蜜湖站-車公廟站-竹子林站-僑城東站-華僑城站-世界之窗站-白石洲站-高新園站-深大站-桃園站-大新站-鯉魚門站-前海灣站-新安站-寶安中心站-寶體站-坪洲站-西鄉站-固戍站-後瑞站-機場東站
13樓:匿名使用者
2004.12.28
深圳地鐵1號線什麼時候開通
14樓:匿名使用者
深圳地鐵1號羅寶線最早於2023年12月28日開通運營(4號龍華線也同時開通),當時1號羅寶線的運營路段為“羅湖”站到“世界之窗”站路段。
2023年9月28日開通的運營路段為“羅湖”站到“深大”站路段。
2023年6月30日開通的運營路段為“羅湖”站到“機場東”站路段,運營至今。
15樓:僕淳雅
早就已經開通了。09年深圳就已經坐上地鐵了。
深圳地鐵1號線羅寶線全程多久時間?
16樓:匿名使用者
深圳地鐵(1號線)羅寶線,線路全長40.979公里,全程執行時間約67分鐘。
羅寶線是深圳地鐵運營中的五條路線之一,屬於城市軌道交通系統。
由羅湖站至機場東站,呈東西走向。
大致鋪設在人民南路及深南路地底,但後瑞站和機場東站為高架站。
該線途徑寶安、南山、福田、羅湖4個區。
目前,羅寶線共開通有30個車站。28座車站設在地底,2座高架站。
寶安中心和前海灣站為“環中線換乘站”。
世界之窗站和大劇院站為“蛇口線換乘站”。
購物公園站和老街站為“龍崗線換乘站”。
會展中心站為“龍華線換乘站”。
由羅湖火車站至深圳機場區段站點名稱依次為:羅湖站、國貿站、老街站、大劇院站、科學館站、華強路站、崗廈站、會展中心站、購物公園站、香蜜湖站、車公廟站、竹子林站、僑城東站、華僑城站、世界之窗站、白石洲站、高新園站、深大站、桃園站、大新站、鯉魚門站、前海灣站、新安站、寶安中心站、寶體站、坪洲站、西鄉站、固戍站、後瑞站、機場東站。
17樓:老的水牛
全程剛開通時七十分鐘,現在六十五分鐘。
18樓:百變c人生
羅寶線全線開通, 全程僅需68分鐘。
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