1樓：綠豆花開
這個應該是。一人一半責任吧！這個新人是不能橫穿馬路的，還有這個摩托車司機沒有證，所以兩個人都有錯。
2樓：閃衍
如果是老人橫穿馬路，司機的手續不齊全，需要負主要責任！
3樓：不慌不忙的說道
你好，摩托車沒有行駛證上路並撞人這肯定是要負責任的，至於是否負全責，要以交警的判決為主。
4樓：
年紀大又耳聾的老人過馬路肯定是緩慢的，而機動摩托車肯定沒有觀察路面情況行駛，更沒注意避讓橫過馬路的行人，如果行人是在斑馬線過馬路那肯定是摩托車負全責，在沒有斑馬線碰撞行人最少也要負主責。
5樓：芥末
如果在斑馬線，機動車需要禮讓行人，負全部責任，如果無斑馬線，機動車應負主要責任，老人橫穿馬路負次要責任
6樓：匿名使用者
如果老人闖紅燈，或者橫穿(非斑馬線)馬路，該負主要責任就負主要責任，該全責就全責，至於司機無證駕駛會另行懲罰，跟事故責任劃分關係不大，但如果司機是主要責任，會加重懲罰。
7樓：
這個當然要付全責了，老人在路上耳朵聾，就算不聾你碰見老人在路上也應該躲著點，這個不能怪老人，只能怪她開車不注意，所以他是要負全責的aqui te amo。
8樓：
駕駛摩托車如沒有行駛證是不能在道路上行駛的，是違章的，按交通法規定駕駛無牌無證車輛上車是要被扣留車輛。如發生交通事故，要負事故的全部責任。
9樓：巫馬春荷
兄弟只要是你轉的人你都要負責任的，不管你有沒有行駛證你都要負責任，但是如果你沒有行駛證，受到的罰款會更高。
10樓：匿名使用者
如果是在斑馬線上的話，那摩托車司機需要負全責的。
11樓：冼經綸
要負責，可能不要負全責，老人自己也有過失
摩托車交通法規知識
12樓：人生巔峰你同行
駕駛摩托車的主要違法行為：
1無牌駕駛
由於無牌摩托車未經車管部門安全檢測，其技術指標、安全效能極不可靠，存在嚴重交通安全隱患。加之存在僥倖心理，駕駛無牌摩托車時心理上常關注著逃避檢查，自然注意力相對分散，因此很容易發生交通事故。同時駕駛員心存僥倖，恣意妄為，成為交通事故逃逸案的重點。
同時無牌摩托車沒有保險，很多上路行駛時一旦發生交通事故，為了逃避法律責任，心存僥倖，採取逃逸方式躲避法律的制裁，無視《道路交通安全法》的有關規定而置傷者的生命安全於不顧，駕車逃離事故現場，甚至致使傷者得不到及時搶救而死亡。
第三、無牌無證摩托車的大量存在使得走私、盜搶、拼裝機動車等違法犯罪行為有了生存空間，而且飛車搶奪、搶劫案件的作案人駕駛的多是無牌無證摩托車，易使社會治安惡化，影響安定團結，破壞經濟建設軟環境。
《道路交通安全法》第十一條規定：駕駛機動車上道路行駛，應當懸掛機動車號牌，放置檢驗合格標誌、保險標誌，並隨車攜帶機動車行駛證。
2無證駕駛
由於駕駛者大多沒有經過系統的培訓，對《道路交通安全法》一無所知，交通法制觀念淡薄，交通安全意識差，在道路上行駛是橫衝直撞，亂停亂放，隨意調頭，嚴重破壞道路交通秩序，嚴重危害道路交通安全。
《道路交通安全法》第十九條規定：駕駛機動車，應當依法取得機動車駕駛證，駕駛人應當按照駕駛證載明的準駕車型駕駛機動車。
3未按期審驗
隨著城市經濟的快速發展，人民生活水平顯著提高，加快了車輛的更新速度，從而也帶來了舊車交易市場的繁榮，同時也滋生了不少拆車場點和報廢車**市場，由於缺少監管，經營不規範，運作手段簡單，不少人為圖出行方便，以低廉的**買回這些舊車，也不辦理任何手續，繼續使用。而在學校不少老生離校，日常使用的摩托車等交通工具大多會折價賣給師弟師妹，但這些車輛有多少按期參加年度檢驗?由於不參加年度檢驗，車輛的安全效能很難保證，而且大多缺乏良好維護，安全技術效能下降，使之存在極其嚴重的交通安全隱患。
《道路交通安全法》第十三條規定：對登記上道路行駛的機動車，應當依照法律、法規的規定，根據車輛用途、載客載貨數量、使用年限等不同情況，定期進行安全技術檢驗。
4未按規定佩帶頭盔
嫌麻煩是不戴頭盔的一個重要原因。特別是在夏季，天氣炎熱，戴上頭盔後腦袋汗水淋漓，比較麻煩。由此我們便不難理解，在人們法律意識普遍淡薄的情況下，摩托車駕、乘人員為了一時舒服便棄安全於不顧的所謂「合理性」了。
從人群分析，在駕乘摩托車的人群中，不戴頭盔者呈以下情形：一是男性居多，女性為少。二是青年居多，中老年為少。
這大概與生理有關。男性雄壯，不求細節;青年叛逆，敢於試法;中年持重、女性細膩。從地域分析，不戴頭盔者農村地區較多，城區較少。
從時間分析，春夏季較多，秋冬季較少。夜間較多，白天較少。秋冬季節天氣相對寒冷，頭盔在一定程度上起到禦寒效果，所以人們不自然地就會自動戴上。
而春夏季氣候溫暖，尤其是夏季，天氣炎熱，頭盔戴到頭上很多人會感到不適，遂將安全拋到腦後。夜間同白天相比，道路環境變化較大。一方面路面車輛較少，相對安全;另一方面路面執勤警力下降，科技監控設施不能做到每一路段面面俱到，這給不戴頭盔提供了空間。
可是摩托車穩定效能相對較差，安全效能較低，在高速行駛的過程中，一旦發生撞車，摩托車的乘坐人和駕駛人常常會被丟擲。摩托車遭撞擊後人的頭部受傷有兩種情況：一是前額被碰受傷，間接傷害後腦;二是後腦勺著地，直接傷及腦部。
但如果駕駛人員、乘坐人員採取必要的防護措施——佩戴安全頭盔，許多悲劇是完全可以避免的。
所以，《中華人民共和國道路交通安全法》第五十一條明確規定：機動車行駛時，駕駛人、乘坐人員應當按規定使用安全帶，摩托車駕駛人及乘坐人員應當按規定戴安全頭盔。法律的規定是有科學性的。
在人體的各部分構造中，人的頭部是最為脆弱的。
5超速行車
俗話說：「十次肇事九次快」，超速行駛危害極大。超速行車，勢必使車輛經常處於加速跟車和加速超車狀態。
加速跟車的車距是很近的，而其車速卻又是很快，車距過近，後一駕駛人的視線必然受到影響，因而對前方的情況觀察不清，判斷不準，盲目性很大，另一方面，加速跟車，對應變所需的反映時間和剎車距離都難得到保證，這樣就極易發生追尾事故。加速超車則比加速跟車更危險，因為頻繁的超車必然使車輛過多地佔據中線或逆向，因而發生碰車、撞車的危險性增多，而且一旦肇事，其事故程度往往比較嚴重。超速行駛還使車輛安全效能降低，如制動效能，車速一快，制動距離必然大大延長，制動距離增長了，不要說突然情況，就是一般情況也很難安全處理。
車速快時，摩托車前輪有時突然開始左右抖動，方向很難把握，稍一大意，車子就會碰撞障礙物，或掉到溝裡去。轉彎時還會因車速快而產生很大的離心力，造成翻車。車速一快，必然使車子發生劇烈的顛簸或造成過多的緊急制動，使輪胎等機件損失，並且還可能由此而發生機件失靈事故。
《中華人民共和國道路交通安全法》第四十二條規定：「機動車上道路行駛，不得超過限速標誌標明的最高時速。在沒有限速標誌的路段，應當保持安全車速。
《中華人民共和國道路交通安全法》第九十九條規定，超過規定時速50%以上的罰款200-2000元，可以並處吊銷機動車駕駛證。
6爭道搶行和違法超車
有的駕駛員經常爭道搶行，違法超車。有的甚至見縫插針，只要有空隙，不管左邊還是右邊，還是二車中間，橫衝直撞。這樣不管道路條件是否允許盲目行駛，實在危險。
由於摩托車車身低，有時被前方車輛擋住看不清前邊道路情況，大車上駕駛員有時不能發現從各個方向過來的摩托車，就很易發生兩車相撞事故。有的駕駛員在超越前車時，前方駕駛員稍為變向，摩托車就可能和汽車相撞或被擠下路去。
7加裝改裝車輛
摩托車機動靈活、易操作的特點，一直是農村和邊遠鄉鎮群眾的主要代步交通工具。許多摩托車駕駛人為了遮擋陽光或者雨水，將遮陽傘固定在車把上，變成了道路上一道獨特的風景線，但因撐傘駕駛摩托車而導致的道路交通事故正在逐步上升。
13樓：匿名使用者
世界各國都規定騎摩托車必須戴安全頭盔，有的國家連騎自行車都必須戴頭盔，我國《道路交通管理條例》規定，駕駛和乘坐兩輪摩托車須戴頭盔。有的人不瞭解安全頭盔的作用，一味認為交警檢查和糾正不戴頭盔是找自己的麻煩，目的就是為了罰款，卻不知，如果交警不找其麻煩，交通事故就會找其麻煩。交通法規不是無緣由地制定出來的，而是將鮮血和生命換來的教訓總結成行為規範，用來保護人的生命安全的，為了您的生命和家人的幸福，騎摩托車還是戴上頭盔再上路吧！
摩托車 交通規則
14樓：匿名使用者
你的摩托車屬於機動車，和汽車一樣，一切交通規則都要遵守。
另外提醒你一句，一定要有駕駛證行駛證和保險。
15樓：匿名使用者
城市車多 速度要慢 須謹慎、小心地行駛
16樓：匿名使用者
佩戴安全頭盔 防風眼鏡，紅燈停，綠燈行，禮讓行人，學校附近減速慢行。
17樓：匿名使用者
去辦駕駛證就什麼都知道了。
18樓：肥香果海穎
沒有區別，開轉向燈，左轉轉大彎，右轉轉小彎。摩托車只分發動機排量大小和車速，具體如下：發動機排量大於50ml或者最大設計車速大於50km/h的是三輪摩托車，代號d；發動機排量大於50ml或者最大設計車速大於50km/h的是二輪摩托車，代號e；發動機排量小於50ml或者最大設計車速小於50km/h的是輕便摩托車，代號f。
e證後面可帶一人，照規定不準帶不滿十二歲的兒童；f證不能帶人。並不是分125以下的，一般60cc以下就是f，全國一樣。
19樓：皋晨巨涵涵
大車和小車撞，主要責任永遠在大車身上。我叔叔的車停在廠門口，半夜一個騎摩托車喝多了的夥計，一頭撞死了，我叔叔還要賠錢呢。人家jc講話啦，你的車不停在這裡，人家能撞死啊。。。。
直接無語了。
上海市交通管理條例對外地牌照的摩托車是怎麼規定的
20樓：匿名使用者
上海市交通管理條例對外地牌照摩托車沒有特別規定，針對摩托車的規定如下：
第九條 在車行道上推行摩托車或者非機動車的，應當遵守下列規定：
(一)緊靠右側邊緣順向推行，設有交通指示標誌的，按照交通指示標誌所示推行；
(二)橫過車行道時，按照行人通行規則推行；
(三)不得並排推行。
第四十一條 高架道路為機動車專用道路並禁止下列車輛通行：
(一)非機動車；
(二)輕便摩托車、二輪摩托車；
(三)電瓶車、輪式專用機械車；
(四)拖拉機；
(五)懸掛試車號牌、教練車號牌的車輛；
(六)拖掛施工機具的車輛；
(七)絞接式客車、帶掛車的汽車和載重量在八噸以上的貨運車輛；
(八)設計最高時速低於六十公里的機動車輛；
(九)市人民**規定的其他機動車輛。
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