1樓：戀葉_永遠
是城市溫度上升嘛。
宣傳....植樹、少開私家車什麼的
2樓：匿名使用者
中學生保樹木，有時間去多栽樹。
建議家裡，鄰居，親戚民用煤改為液化氣、天然氣。
3樓：中國地圖
從城市氣象規劃設計出發應考慮：
（1）要保護並增大城區的綠地、水體面積。因為城區的水體、綠地對減弱夏季城市熱島效應起著十分可觀的作用。
（2）城市熱島強度隨著城市發展而加強，因此在控制城市發展的同時，要控制城市人口密度、建築物密度。因為人口高密度區也是建築物高密度區和能量高消耗區，常形成氣溫的高值區。
（3）如北京市位於平原中部，三面環山。由於山谷風的影響，盛行南、北轉換的風向。夜間多偏北風，白天多偏南風。
因此，在擴建新市區或改建舊城區時，應適當拓寬南北走向的街道，以加強城市通風，減小城市熱島強度。
（4）減少人為熱的釋放，儘量將民用煤改為液化氣、天然氣並擴大供熱面積也是根本對策。
我是一中學生，我就是這樣交的作業..
4樓：你別笑
一個地區的氣溫高於周圍地區的現象。用兩個代表性測點的氣溫差值（即熱島強度）表示。主要有兩種：
編輯本段城市熱島效應
城市人口密集、工廠及車輛排熱、居民生活用能的釋放、城市建築結構及下墊面特性的綜合影響等是其產生的主要原因。熱島強度有明顯的日變化和季節變化。日變化表現為夜晚強、白天弱，最大值出現在晴朗無風的夜晚，上海觀測到的最大熱島強度達6℃以上。
季節分佈還與城市特點和氣候條件有關，北京是冬季最強，夏季最弱，春秋居中，上海和廣州以10月最強。年均氣溫的城鄉差值約1℃左右，如北京為0.7～1.
0℃，上海為0.5～1.4℃，洛杉磯為0.
5～1.5℃。城市熱島可影響近地層溫度層結，並達到一定高度。
城市全天以不穩定層結為主，而鄉村夜晚多逆溫。水平溫差的存在使城市暖空氣上升，到一定高度向四周輻散，而附近鄉村氣流下沉，並沿地面向城市輻合，形成熱島環流，稱為「鄉村風」，這種流場在夜間尤為明顯。城市熱島還在一定程度上影響城市空氣溼度、雲量和降水。
對植物的影響則表現為提早發芽和開花、推遲落葉和休眠。
城市熱島效應是城市氣候中典型的特徵之一。它是城市氣溫比郊區氣溫高的現象。城市熱島的形成一方面是在現代化大城市中，人們的日常生活所發出的熱量；另一方面，城市中建築群密集，瀝青和水泥路面比郊區的土壤、植被具有更大的熱容量（可吸收更多的熱量），而反射率小，使得城市白天吸收儲存太陽能比郊區多，夜晚城市降溫緩慢仍比郊區氣溫高。
城市熱島是以市中心為熱島中心，有一股較強的暖氣流在此上升，而郊外上空為相對冷的空氣下沉，這樣便形成了城郊環流，空氣中的各種汙染物在這種局地環流的作用下，聚集在城市上空，如果沒有很強的冷空氣，城市空氣汙染將加重，人類生存的環境被破壞，導致人類發生各種疾病，甚至造成死亡。
編輯本段青藏高原的「熱島效應」
近代地理學的開創者之
一、德國科學家洪堡1799－2023年間在南美洲安第斯山脈考察時發現，赤道附近的高山雪線，比中緯度的青藏高原許多高山的雪線低200米左右。例如：貢嘎山西坡雪線高5100米左右，而靠近赤道的厄瓜多基多附近的高山雪線僅約4800米多一些。
這不符合常理：由於赤道地區熱量較高，高山雪線通常應該從赤道向兩極遞降，到極地附近降至海平面。
據此，洪堡提出了青藏高原的「熱島效應」理論：對流層大氣的主要直接熱源是地面，或稱「下墊面」，青藏高原由於下墊面大面積抬升，（相當於把「火爐」升高），故其熱量較同緯度、同海拔高度的其它地區高得多，甚至比赤道附近的同海拔地區也要高得多。
青藏高原的「熱島效應」對環境的多要素影響極大，如冰川、生物等。例如，貢嘎山南坡的垂直自然帶和緯度相當的峨眉山相比豐富得多，許多樹木的分佈界線也設於峨眉山，就是這個原理。
編輯本段城市熱島
在近地面等溫線圖上，郊區氣溫相對較低，而市區則形成一個明顯的高溫區，如同出露水面的島嶼，被形象的稱之為「城市熱島」。城市熱島中心，氣溫一般比周圍郊區高1℃左右，最高可達6℃以上。在城市熱島作用下，近地面產生由郊區吹向城市的熱島環流。
城市熱島增強空氣對流，空氣中的煙塵提供了充足的水汽凝結核，故城市降水比較去多。對歐美許多大城市研究發現，城市降水量一般比郊區多5%~10%。
太陽能熱島效應
單片太陽能電池一般是不能使用的，實際應用的是太陽能電池元件。太陽能電池元件是由多片太陽能電池組合而成，用以達到期望的電壓值。太陽能電池元件在使用過程中，如果有一片太陽能電池單獨被遮擋，例如樹葉鳥糞等，單獨被遮擋的太陽能電池在強烈陽光照射下就會發熱損壞，於是整個太陽能電池元件損壞。
這就是所謂熱島效應。為了防止熱島效應，一般是將太陽能電池傾斜放置，使樹葉等不能附著，同時在太陽能電池元件上安裝防鳥針。
減弱城市熱島效應的建議
（1）要保護並增大城區的綠地、水體面積。因為城區的水體、綠地對減弱夏季城市熱島效應起著十分可觀的作用。
（2）城市熱島強度隨著城市發展而加強，因此在控制城市發展的同時，要控制城市人口密度、建築物密度。因為人口高密度區也是建築物高密度區和能量高消耗區，常形成氣溫的高值區。
（3）如北京市位於平原中部，三面環山。由於山谷風的影響，盛行南、北轉換的風向。夜間多偏北風，白天多偏南風。
因此，在擴建新市區或改建舊城區時，應適當拓寬南北走向的街道，以加強城市通風，減小城市熱島強度。
（4）減少人為熱的釋放，儘量將民用煤改為液化氣、天然氣並擴大供熱面積也是根本對策。
5樓：s一y一
熱島效應是地理裡的吧！
城市減少氣體排放（汽車，工廠）
造綠化帶，植樹造林
建立衛星城
如何減少城市的"熱島效應
6樓：荔菲心鑲
綠化城市及周邊環境
選擇高效美觀的綠化形式、包括街心公園、和牆壁垂直綠化及水景設定，可有效地降低熱島效應，獲得清新宜人的室內外環境。
2.居住區的綠化管理要建立綠化與環境相結合的管理機制並且建立相關的地方性行政法規，以保證綠化用地。
3.要統籌規劃公路、高空走廊和街道這些溫室氣體排放較為密集的地區的綠化，營造綠色通風系統，把市外新鮮空氣引進市內，以改善小氣候。
4.應把消除裸地、消滅揚塵作為城市管理的重要內容。除建築物、硬路面和林木之外，全部地表應為草坪所覆蓋，甚至在樹冠投影處草坪難以生長的地方，也應用碎玉米秸和鋸木小塊加以遮蔽，以提高地表的比熱容。
5.建設若干條林蔭大道，使其構成城區的帶狀綠色通道，逐步形成以綠色為隔離帶的城區組團佈局，減弱熱島效應；
在現有的條件上
1、控制使用空調器，提高建築物隔熱材料的質量，以減少人工熱量的排放；改善市區道路的保水性效能。
2、建築物淡色化以增加熱量的反射。
3、提高能源的利用率，改燃煤為燃氣。
4、此外，「透水性公路鋪設計劃」，即用透水性強的新型柏油鋪設公路，以儲存雨水，降低路面溫度。
5、形成環市水系，調節市區氣候。
6、提高人工水蒸發補給，例如噴泉、噴霧、細水霧澆灌。
有關熱島效應的風向問題，城市熱島效應與郊區風和城市風的區別？
樓上的不完全對，並不是 熱就往 吹的，主要是考慮到一個氣壓的問題。因為風形成的原因是在同一高度上，空氣由高氣壓區流向低氣壓，而城市內氣溫高，那麼空氣受熱膨脹，往上升 空氣密度變小。想比較其周圍而言，周圍的空氣就進來補充，在城市形成一個低氣壓。而周圍相比城市是一個高氣壓，所以風就從高氣壓流向低氣壓，就...
城市熱島效應特點，城市熱島效應有哪些特徵？
熱島效應是由於人們改變城市地表而引起小氣候變化的綜合現象，在夏季最為明顯，白天也比夜間明顯，是城市氣候最明顯的特徵之一。城市熱島效應使城市年平均氣溫比郊區高出1 c，甚至更多。夏季，城市區域性地區的氣溫有時甚至比郊區高出6 c以上。原則上，一年四季都可能出現城市熱島效應。此外，城市密集高大的建築物阻...
熱島效應產生的原因，造成熱島效應的原因是什麼？
熱島效應 一個地區 主要指城市 的氣溫高於周圍地區的現象。用兩個代表性測點的氣溫差值 即熱島強度 表示。城市人口密集 工廠及車輛排熱 居民生活用能的釋放 城市建築結構及下墊面特性的綜合影響等是其產生的主要原因。熱島強度有明顯的日變化和季節變化。日變化表現為夜晚強 白天弱，最大值出現在晴朗無風的夜晚，...