1樓：官中
你不會是廣州航海的吧，我也在做作業。
經濟區包含省市
交通樞紐
（主要）
東北黑吉遼
哈爾濱、長春、瀋陽、大連
北部沿海
京津冀魯
北京、天津、石家莊、秦皇島、唐山，青島、濟南黃河中游
陝豫內晉
太原、大同、鄭州、呼和浩特、西安、
長江中游
皖贛鄂湘
武漢、長沙、南昌、徐州、合肥
東部沿海
蘇浙滬上海、南京、杭州、寧波、連雲港、徐州、合肥大西南川黔滇渝桂
重慶、成都、昆明、貴陽、南寧
大西北藏寧青甘新
蘭州、烏魯木齊、銀川、西寧、拉薩
東部沿海
粵閩瓊福州、廈門、廣州、深圳、湛江、海口
資料尚未完整。過兩天才行
武漢的地理、經濟和人文特點 40
2樓：子思
地理：一馬平川，當年三國劉表的根據地，孫權後來取了個名字——武昌，位於江漢平原，漢江和長江的交匯處，水運發達，鐵路交通發達，京九線，全國的大多數的高鐵都有，位於中部，是中部崛起的重要力量。
經濟：建一加八城市圈了，武漢「一加八」城市圈(武漢﹑黃石﹑鄂州﹑孝感﹑ 黃岡﹑咸寧﹑仙桃﹑潛江﹑天門)﹑一就是武漢，主要是畫大餅的，湖北的百分之八十的經濟都在這裡，當然比起東部來說還差點，但是憑藉地理位置，高校眾多，和中部崛起等國家政策，未來應該不會太差。
人文：位於中部，全國各地人都有，戰國時是楚國，楚國 有一種披荊的精神吧，哪都有好人，哪都有壞人，差不多吧
3樓：位一璇
武漢，地處華中江漢平原，湖北省首府，九省通衢，兩江交匯，基本上只有夏天和冬天，春秋很短，夏熱冬冷，冷溼天氣；經濟發達，消費較為昂貴，但中下層工資低下；人文特點：特殊的天氣和碼頭文化，人好脾氣大，網上有很多說武漢人怎麼怎麼滴人，但是我想說，是有些武漢人不好，但是**沒一些稀爛滴人，再說是武漢遷就你還是武漢人欠你的，你都是拿一個抗拒的心理來看待武漢看待武漢人，難道你想武漢人都討好你，對你怎麼怎麼好，你不拿真心對人，誰會拿真心對你！
希望對你有幫助，望採納！
交通網路和城市佈局的相互關係
4樓：索菲恩
城市對外交通運輸是指以城市為基點，與城市外部進行聯絡的各類交通運輸的總稱。它以鐵路、公路、水道、航空等設施所構成。
（一）鐵路在城市中的佈置
1.鐵路場站的選址包括中間站、客運站、貨運站、編組站的位置與數量和城市的性質、規模，運輸的性質、流量、方向，自然地形及城市總體佈局有關。
2.鐵路樞紐佈置要充分考慮樞紐本身的作業與發展，力求避免對城市干擾。
（二）港口在城市中的佈置
1.港口建設與工業佈置要緊密結合。
2.合理分配岸線與作業區佈置。
3，加強水陸聯運組織。
4.編制無線電收發區域規劃。
（三）機場的位置與城市的關係1.機場位置的選擇
（1）用地平坦、排水坡度不大於10%.
（2）按機場級別要求，保證足夠用地和淨空限制區內沒有障礙物。
（3）氣象條件（風向、風速、氣溫）應利於飛機起降；避免煙霧、陰霾、暴風雨地區。
（4）避免飛機噪聲對城市的干擾，機場的位置宜在城市的沿主導風向的兩側為宜。
（5）滿足機場通訊聯絡，避免電波、磁場對導航、通訊干擾。
（6）考慮不同性質機場之間的合適距離及服務範圍。如民用、軍用、專業性機場等。
（7）選址必須考慮為今後發展留有餘地。
2.機場與城市的距離和交通的聯絡
（1）機場與城市距離，一般都超過10km，在10～40km.
（2）機場與城市聯絡，可花時間一般應在30分鐘之內。交通方式採用：專用高速公路、高速列車、專用鐵路、地鐵和***等。
（四）公路在城市中的佈置
1.公路線路與城市的聯結要根據公路的等級，城市性質、規模及過境交通和入境交通流量等因素決定。
近年來，高速公路發展很快，車輛分向安全行駛，與其他線路採用立體交叉，控制出入口，車速一般為80—120km／h.其佈置宜遠離城市，用專用支路與城市聯絡。
2.站場的位置選擇長途汽車站，按其使用性質不同，分為客運站、貨運站、技術站、混合站；按車站所處地位不同，又分為起點站、終點站、中間站、區段站。其位置選擇要使用方便、不干擾城市生產和生活、與火車站和碼頭聯絡方便，便於組織聯運。
綜上所述，城市對外交通的綜合佈局原則是：
（1）各類對外交通設施之間，為其聯運要求創造條件。
（2）各類對外交通的客運部分應靠近市區，聯絡便捷。
（3）對外交通場站與市內交通幹線系統密切聯絡，充分發揮市內交通與對外交通的運輸效率。
（4）對外交通運輸設施的佈置與城市功能佈局密切配合，減少對城市的干擾。
與歐盟相比，概括中國一東盟自由**區主要的發展優勢。
5樓：02探索
中國-東盟自由**區，其發展預期優勢涉及農業、輕工業、基礎設施方面。就該地區政治、文化、經濟等綜合分析，中國-東盟自由**區，亦僅僅是框架下的初級階段部分，實際進展不太理想。與歐盟組織無法比擬。
長江三角洲和珠江三角洲區域經濟發展水平全國領先，是中國綜合實力最強的地區。讀圖回答間題．( 9 分）
6樓：匿名使用者
（抄1）杭州
襲 深圳 寧波 京九
（2）上海 廣州
（3）位於廣東省的東南部，毗鄰港澳，與東南亞地區隔海相望，很多地方是僑鄉
（4）臨江臨海、鐵路和公路網稠密
試題分析：
（1）珠江三角洲位於廣東省的東南部，毗鄰港澳，與東南亞地區隔海相望；長江三角洲是我國經濟發展水平最高、綜合實力最強的區域，a是杭州市，b是深圳市，c是寧波，d是京九鐵路．
（2）長江三角洲以上海為龍頭，浙江省北部和江蘇省南部為兩翼，南京、杭州分別是其北翼、南翼的中心城市；珠江三角洲區域的中心城市為廣州．
（3）珠江三角洲被稱為中國「南大門」的原因是珠江三角洲位於廣東省的東南部，毗鄰港澳，與東南亞地區隔海相望，很多地方是僑鄉．
（4）長江三角洲臨江臨海，鐵路和公路網稠密，有現代化的港口群和航空港等，長江三角洲區域內外聯絡便利．
想知道孟加拉國的地理位置，民族風情，生活極飲食習慣，和那些國家有好，等詳細情況 30
全國八大經濟區域，請問中國的八大區域分別是哪些 ？
林逸煙 根據不同地區社會經濟發展狀況，上證報告提出了劃分中國大陸經濟區域的新方法，把中國大陸劃為八大經濟區域，即東北 北部沿海 東部沿海 南部沿海 黃河中游 長江中游 西南和大西北地區。請問中國的八大區域分別是哪些 曉 曉 山東 四川 重慶 廣東 福建 臺灣 江蘇 浙江 上海 湖南 安徽。中國的區域...
青島八大關區屬於青島那個區，青島的八大關是哪幾大關
八大關風景區，位於匯泉灣東部，是中國著名的療養區，面積70餘公頃，十條幽靜清涼的大路縱橫其間，是最能體現青島 紅瓦綠樹 碧海藍天 特點的風景區，所謂 八大關 是因為這裡有八條馬路 現已增到十條 是以長城八個關口命名的，即韶關路 涵谷關路 正陽關路 臨淮關路 嘉峪關路 寧武關路 紫荊關路 居庸關路。這...
中國古代有哪四大經濟區之說
打激素的小碎碎 1.四大經濟區的劃分 全國的經濟區域的特點 從戰國到兩漢已呈現出多樣性 和經濟實力發展不平衡的特點。司馬遷根據漢代經濟分佈的特點，將全國劃分為四大經濟區 山東 山西 江南 龍門碣石以北 2 傳統的農業區 山東 山西地區 在四大經濟區中，屬於黃河流域的山東 山西地區是傳統的農業區，長期...