1樓：匿名使用者
物流園區作為聯絡產業上下游的紐帶，是各項物流活動開展的重要載體。前瞻網《 中國物流園區佈局規劃與經營模式分析報告》指出通過產業的空間集聚、資源的有效整合、業務的流程優化，在促進區域經濟發展，提升物流服務水平，提高土地集約化使用，減輕道路、環境和能源的壓力，加強物流市場管理，增加就業機會等方面發揮著重要作用。
前瞻產業研究院物流園區研究小組指出，物流園區發展與當地經濟發展階段和水平具有明顯的關聯性。從地域來看，內陸地區物流園區的發展還處於初創期，表現出明顯的土地招商特徵，收入主要**於庫房/貨場租金、辦公樓租金等。而在經濟發達的沿海地區已經進入發展期，表現出明顯的服務創新、管理創新特徵。
更多收入**於產業融合、產業鏈延伸等增值服務，具有區域需求旺盛、功能定位明確、服務創新意識強、差異化運營明顯的特徵。
從全國總體看，庫房/貨場租金、辦公樓租金仍然是目前物流園區的主要收入**，排在前兩位;也有部分園區依靠土地增值、稅收優惠、國家扶持資金等。可喜的是，各種增值服務收入已經開始成為園區重要的收入**。
前瞻產業研究院物流園區研究小組分析認為，國內物流園區發展轉型升級態勢明顯，呈現出從土地招商的初級階段向服務創新、管理創新的發展階段過渡的趨勢。目前部分地方**在園區建設方面開始由初期的規模導向朝著效益導向的階段轉型;一些城市調整了物流園區規劃，將規模小、分佈散的物流園區重新規劃為規模較大的物流園區，通過重組、共建等方式整合總量、優化存量，由粗放式發展向內涵式發展轉型。
2樓：匿名使用者
廈門的物流是一個很活躍的行業，它主要有四個物流園區：廈門現代物流園區（包括東渡港區、象嶼物流園、航空港物流園區），海滄物流園區，杏林物流園區，劉五店物流園區。
廈門有已經很成熟的四個物流園區。這四個物流園區都位於交通快捷的接點，緊臨港口、機場、鐵路、車站及公路幹線出入口，貨運暢通；同時毗鄰大型工商企業集中地，不僅便利貨物取運，還可以最大限度地降低貨物的運輸倉儲費用。
隨著形勢的發展，物流行業的發展前景非常廣闊。
3樓：匿名使用者
廈門海空港保稅聯動區工商局日前正式成立。作為監管國內開放度最高、政策功能最優、經濟形態最新、運作機制最活的經濟區域的職能部門，日前，該局推出了「五項制度」，積極鼓勵從事物流、倉儲、保稅**、港口經營的中外投資人進入園區開辦企業，以便更好地促進保稅物流園區做強做大。
一是建立了跟蹤服務制度；二是建立企業聯絡員制度；三是推行企業註冊網上審批制度；四是建立企業信用等級制度；五是實行「最短時限」制度。
廈門已建成哪四大物流園區?
4樓：蕾娃
廈門市相繼完成了4個物流園區規劃，加快了物流基礎設施建設。這四個物流園區分別為：
1、東渡――象嶼――航空港保稅物流園區，規劃面積約9平方公里。主要由東渡港區、象嶼片區和航空城北片區組成，目前已進入全面啟動建設和發展階段。其中象嶼園區為綜合性物流園區，以服務對外**和轉口**的國際物流為主，航空港物流園區將服務於廈門市及服務腹地的外貿企業、高新技術產業區內企業。
2、海滄物流園區規劃為「一園三中心」，一園為海滄保稅物流園區，三中心分別是海滄鐵路貨運中心、海滄港區物流中心和海滄東孚物流中心。園區規劃總面積約478.07公頃，海滄保稅物流園區一期――海投物流園39.
5萬平方米已於2023年初動工。該園區以服務國際物流為主，同時辦理區域性物流和工業、商業配送物流業務。
3、杏林物流園區位於廈門市北部集美區西南，規劃面積7.22平方公里，依託前場鐵路樞紐貨站，具有倉儲、運輸、加工、包裝、資訊服務等功能，主要服務於廈門市及其周邊地區的製造業。市**正加緊與南昌鐵路局協調規劃和聯合建設、運營工作。
4、劉五店物流園區位於距劉五店沿岸2公里處，規劃總面積5.37平方公里。
5樓：隱璟
4米貨箱車在那裡運輸更實穗
廈門物流發展的趨勢與戰略
6樓：實習生1號
這個我來回答或許會合適些。
廈門的物流是一個很活躍的行業，它主要有四個物流園區：廈門現代物流園區（包括東渡港區、象嶼物流園、航空港物流園區），海滄物流園區，杏林物流園區，劉五店物流園區。
廈門正在建設這四個物流園區。這四個物流園區都位於交通快捷的接點，緊臨港口、機場、鐵路、車站及公路幹線出入口，貨運暢通；同時毗鄰大型工商企業集中地，不僅便利貨物取運，還可以最大限度地降低貨物的運輸倉儲費用。
馬士基、伯靈頓、大通、菲利普、聯邦快遞、dhl、tnt、中遠、中海等一大批國內外知名物流企業進駐廈門，第三方物流發展迅速，傳統運輸、倉儲和貨運企業開始向現代物流服務型企業轉變。
7樓：匿名使用者
上海和深圳發展趨勢ok!
我也是學物流的..
廈門地區物流現狀分析
8樓：匿名使用者
廈門物流業已趨於成熟，不論是國內、國際，還是海運、空運、陸運。而且已經成飽和狀態，同時有很多世界知名公司進駐。經過今年金融危機，已經有很多物流公司倒閉或瀕臨倒閉，尤其是一些小公司。
個人認為有利於市場整合，穩定市場秩序，緩解惡性競爭。
物流公司主要集中在湖裡海天一帶，如：報稅市場大廈，海天物流中心，銀盛大廈，象嶼大廈，深匯大廈，信達大廈，海天苑等等。還有一些知名物流公司或做指定貨的貨代公司在銀行中心、國際銀行大廈、中閩大廈和億力大廈等
物流園區主要有四個：廈門現代物流園區（包括東渡港區、象嶼物流園、航空港物流園區），海滄物流園區，杏林物流園區，劉五店物流園區。
進駐廈門的知名物流公司有：馬士基、中遠、中海、中外運、dhl、fedex、tnt、伯靈頓、長榮、k-line、韓進、葉水福等等
9樓：普寧南徑人
摘要:隨著經濟全球化程序的加快和我國加入世貿組織，為了提高我國經濟執行質量和經濟競爭力，物流作為一種管理技術和組織方式，在我國已引起各級**的高度重視。物流不僅可有效地提高服務質量，降低企業成本，同時已成為繼降低資源消耗、提高勞動生產率之後的「第三利潤源泉」，對一個地區來說，又是提高經濟競爭力，改善投資環境，調整經濟結構和增加就業的重要方面。
為了充分發揮廈門作為「我國東南沿海重要的中心城市，港口及風景旅遊城市」的區位優勢，提高本市及服務腹地的經濟競爭力，改善投資環境，促進外向型經濟發展，調整經濟結構，優化資源配置，以及健全城市服務功能，十分重視物流的發展，近年來廈門市**對發展地區物流十分重視，為此筆者將發展廈門地區物流業作為一重點研究課題之一，並對相關單位及**有關部門進行了認真的前期調查研究，在此基礎上完成了《廈門市物流發展規劃研究》**。 本文全文包括七章內容，第一章總論部分簡要介紹本文研究的主要理由、內容及意義。第二章主要介紹廈門物流發展的現狀及評價。
第三章至第五章是在物流現狀分析的基礎上，根據規劃年度物流需求**的結果，對廈門物流運輸基礎設施和物流園區、配送中心等物流建設和發展，提出分階段的規劃目標和規劃方案，為廈門市的物流發展奠定必要的物質基礎。第六章是從實際出發，按照需要和可能相結合及優化資源配置的原則，闡述實現廈門物流發展規劃的政策與措施。第七章是結論。
在本文裡，筆者以定性分析為主，定量分析為輔，在充分利用現有設施裝置能力的基礎上，合理地確定規劃期物流業發展的構成、佈局、基本功能、規模與能力，並提出解決若干關鍵問題的政策與措施，以期為廈門地區物流業的發展規劃起個參考作用。
我這還有一份中國現狀發展分析，你參考參考吧。
廈門有多少物流園區？詳細點
10樓：匿名使用者
廈門物流園區 廈門現代物流園區 廈門保稅物流園區 物流師考試廈門 廈門物流
廈門物流公司 廈門盛輝物流 廈門物流網 廈門聯合物流 廈門華宇物流
廈門保稅物流園區現有業務模式？
11樓：匿名使用者
1、 一日遊業務模式（國貨出口復進口業務）2、 出口拼箱分撥出境業務模式
3、 園區貨物直通廈門空港離境業務模式
4、 進口拆箱保稅分撥業務模式
5、 廈金航線進境貨物轉關進園區保稅業務（如：金門酒專案）6、 福州出口貨物經內支線船轉關至園區集拼出境業務模式7、 廈門空港進境貨物轉關進物流園區保稅、分撥業務模式8、 贛州貨物鐵、陸多式聯運轉關至物流園區業務模式9、 物流園區與深圳等異地轉關業務模式
10、園區貨物與郵辦之間快件轉關進出境業務模式11、國際中轉業務模式
有誰能分享下廈門保稅物流園區的操作流程。謝謝！
12樓：橄欖_飛翔
二線進口報關流程
貨主準備報關資料
貨物抵達物流園區前將完整，正確的報關資料提供給二線報關行
二線報關行到園區金關進行報關單預錄入，核對無誤後傳送報關單
報關單電腦審結後，二線報關行將報關資料、報關單送到日通倉庫在園區報關中心的駐點，以便錄入倉庫系統
送貨車輛抵達物流園區門口
送貨司機到廈門保稅物流園區聯檢中心[日通駐點] （保稅市場大廈二樓）領取《物流園區ic卡領取單》
送貨司機憑《物流園區ic卡領取單》到ic卡辦理處領卡，並等候入區
入園區的貨車必須遵循「重進空出」的原則，非物流園區貨物不得進入園區！
園區倉庫卸貨並核對貨物後，通知倉庫系統操作員做入庫確認
倉庫系統操作員通知二線報關行可進行二線遞單
等候二線放行或驗貨通知
二線出口報關所需單證
報關委託書
出口收匯核銷單(備案出口口岸:廈門關區,**3700)
清單發票
手冊(如需)
換證憑條或通關單(出口法檢貨物需要)
報檢時應注意：報檢單上的 「輸往國家和地區」 應為 「中國」。
其它海關要求的資料
其它注意事項
嘜頭為便於準確分拔貨物，單證和實物請不要用 n/m (no mark)。
貨物包裝
需事先明確最大的貨物包裝，以倉庫可以辨認的為準。
儲藏條件
需事先告知貨物需要何種的儲藏條件，是否需用恆溫倉。
驗貨注意事項
貨物如涉及到海關驗貨時，需要提前告知需注意的事項，如不可觸控、需戴手套等。
一線出口流程
貨物二線放行後，倉庫系統操作員整理二線放行資料並通知客服制作排載聯，同時錄入倉庫一線出口系統
客服安排排載聯申報後送到物流園區天宇報關行，由倉庫系統操作員在排載聯上蓋倉庫的進場章，並確認排載聯上相關的資訊與系統錄入的資訊一致後傳送系統資料
一線報關放行後，客服通知倉庫進行裝櫃作業
在裝櫃即將完成時，客服請拖車排程提供回櫃車輛的車牌號給倉庫以便做出區系統，並由相關人員儘快辦理拖車出區手續
關於一線出口拖車
進海天和象嶼碼頭
1.配備有電子感應智慧卡，並且在物流園區海關卡口科備案的拖頭才能操作。目前太平、港務運輸、錦集、隆利達、隆德利等拖車公司具備運營資質。
2.進上述兩個碼頭俗稱從一線卡口進出，報關放行後不需要辦理車隊手續；拖頭入園區不需領取ic卡，由園區卡口讀取電子感應智慧卡資訊就可入區；倉庫出區系統完成後拖頭就可進入碼頭閘口。
進國貿和海滄各碼頭
1.不要求拖頭在物流園區海關卡口科備案，但必須要是能夠提供司機手冊的保稅拖頭。
2.客服在一線報關的同時必須事先要求拖車排程提供司機手冊給天宇報關行，並要求實際回櫃的拖頭車號必須與司機手冊上的車號一致。
3.報關放行後報關行必須用司機手冊向海關辦理車隊手續。
4.拖頭必須憑倉庫提供的ic卡領取單進出園區，俗稱從二線卡口進出。
報關委託書（倉庫蓋章）
排載聯6/7/8聯
其它海關要求的資料
物流園區規劃的主要公司，如何做物流園區規劃，包括哪些方面的內容？
文姿墨韻 中物協 北京 物流工程設計院，你可以去搜搜看，他們做的案例挺多的。如何做物流園區規劃，包括哪些方面的內容？ 壽楚板冬梅 中機院 規劃專家認為物流園區規劃主要包括以下七個方面 1 物流園區發展環境分析 2 物流園區需求分析 3 物流園區戰略定位 4 物流園區的功能與空間佈局 5 物流園區建設...
無錫西站物流園區優勢是什麼
無錫西站物流園區地處新長鐵路無錫西站 藕塘編組站 地跨惠山區洛社 錢橋兩鎮，總用地面積5.78平方公里。憑藉無錫位居長三角核心區域 具有鐵公水聯運優勢和國際製造業基地託舉的得天獨厚條件，物流園區集多式聯運 倉儲 配送 產品加工 資訊處理 技術研發於一體，是提供一體化物流服務的大型集聚區。無錫西站物流...
成都大型點的物流園區有那些
清晨綠葉一片 目前成都大型運營的物流園區有 成都物流傳化基地 量力鋼材 新鐵公雞鋼鐵物流基地 中國西部鐵路物流中心青白江物流園區等等。這個成都億博物流諮詢 應該很清楚這一塊，我們之前做專案就是他們帶我們去的 按照成都物流業發展規劃，成都將建成 四園區四中心 四園區指的是 成都國際航空物流園區 成都鐵...