1樓：劉戀情感
車租車等紅燈期間也計費。
以南京計程車為例，全天候全程雙計費，並在交通高峰時段實施差異化定價。當計程車行駛時速在12公里（含）以下（包括停駛）時，全天分時段差異化計時收取低速行駛費。取消5分鐘免費候時政策。
交通高峰時段（7:00-9:00和16:
00-19:00），每5分鐘按實際執行車公里價的1.5倍計時收取低速行駛費。
交通高峰時段以外的全天其他時段，每5分鐘按實際執行車公里價計時收取低速行駛費。
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打車多掏錢，早晚高峰更貴。
全天候全程雙計費，總體來說還是會讓打車乘客多掏錢了，除非乘客打車的時候不會遇到紅燈、不會遇到堵車，或者晚上不打車，但現實情況更為複雜，這種理想狀態幾乎是不存在的。
讓乘客感受最直接的應該是全天候全程雙計費，而且早晚高峰還會加倍，這樣的話，如果調價前打車是30多塊錢的路程，遇到堵車嚴重的話，多花十幾塊的可能性還是很大的。
2樓：匿名使用者
等紅燈期間是計費的，不但等紅燈期間，只要車速低於10公里/小時或停止時，計價器自動轉為計時，5分鐘算按一公里計算
我早上上班從延安路打車到水門洞要13元，因為九中那經常等很久紅燈，晚上下班回來由於工作性質可以避開高峰，早些或晚些，所以回來一般12甚至有時候才11元。
3樓：
計費，等燈時間好像是3分鐘相當於1公里吧
4樓：大蝦打下大俠
不計費，是按路程計費
計程車等紅燈的時候如何計價？
5樓：匿名使用者
有的城市，等紅燈的時候不收費。有的城市，紅燈期間算作等待，等待超過五分鐘算作一公里計費！
6樓：cvm的春天
每五分鐘按一公里收費，低於10公里/小時按等候時間走表。
7樓：
他有時間限制，停止或低速一段時間後，會另外算錢。望採納，謝謝。
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