1樓：懂車以後吧
黃燈亮最後一秒過了線，繼續走算闖紅燈嗎？交警告訴你真相！
2樓：華律網
黃燈最後一秒過停止線不算闖紅燈。 1、闖紅燈是指機動車違反交通訊號燈指示在紅燈亮起禁止通行時越過停止線並繼續行駛的行為。 2、認定一輛車闖紅燈，會有三張**佐證。
分別在車輛過線前，過線後和駛入路口。 3、交警部門表示，《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規定，路口黃燈閃爍時，已經越過停止線的車輛可以繼續通行。
3樓：阿祖聊世事
在紅綠燈路口發現正好黃燈，開車通過會算違章嗎？
4樓：途虎話養車
你好，黃燈最後一秒通過，前軲轆已過線，後軲轆應該沒過，不算闖紅燈。
按照我國現行交規規定，車輛是否闖紅燈，以車輛前輪、後輪，連續通過路口標線為準。而訊號燈在轉為紅燈狀態之前的瞬間，車輛前輪已經滾過路口標誌線，是合法的，並不算闖紅燈行為。
5樓：四川瑞利恆律師事務所
如果紅燈之前你的車身已經過停止線的，繼續前進不屬於闖紅燈。
6樓：在什剎海徒步的風信子
黃燈變紅燈後1秒開始計時。前軲轆黃燈過線就不算闖紅燈，但算闖黃燈。闖黃燈罰過一陣，民怨太大，不執行了。
7樓：匿名使用者
這個一般經驗來說，只要在紅燈亮起前，你前車輪過了停止線，就不算違章的。問題不大，即使被誤判誤拍，你也可以找你同事幫你處理的，誰讓是他指揮你的。。
8樓：
遇到同樣的極可能相撞出現嚴重後果，寧停三分不搶一秒的原則去**了
9樓：是不是
黃燈最後一秒過了停止線不算闖紅燈。
闖紅燈照相要有三張**才可以認定為闖紅燈：
1、紅燈下車輛在停止線內的**；
2、紅燈下車輛越過停止線的**；
3、紅燈下車輛越過停止線繼續行駛的**。
黃燈最後一秒過了停止線，只能拍到最後一張**，因此不會算為闖紅燈，即使被記錄，也可以通過向處理違法的交警申訴取消。
10樓：夜之殤殤殤
不算闖紅燈，放心開你的車別有心理負擔。
11樓：
這樣可以不算闖紅燈，但這樣做太危險了，以後最好不要樣物，畢竟安全才是最重要的。
12樓：匿名使用者
黃燈亮，是讓車輛緩慢安全的通過！
13樓：
黃燈亮起車停在了停止線以外，這個時候是不算闖紅燈的，原地停車等待綠燈就ok，同時為了安全，千萬不要倒車，倒到停止線以內，這樣一是沒有必要，而是容易引發事故。闖紅燈需要拍到三張**才能構成闖紅燈，第一張是前輪過警戒線（停駛線），第二張是後輪過警戒線（停駛線），第三張是過對面路口的警戒線。
你前輪壓過實線，也就是上面相機感應線，拍一張**，只要你往不前行駛就沒事。
黃燈的最後一秒前車輪過停止線衝過去了，這樣算不算闖紅燈？
14樓：蘋果旺旺小饅頭
這種情況算闖黃燈。
黃燈亮時應停車，不停車屬於違章。若黃燈亮起時車身任何一部分已過線，都可繼續開過去。如沒過線則應剎車停住，哪怕越過斑馬線也要停住，只要停住就不處罰。
違反道路交通訊號燈通行記6分，這包括闖紅燈和闖黃燈。黃燈原本是對司機以警示、對交通以緩衝。近年來在黃燈時區內發生了不少交通事故。
而事故的根本原因是缺乏必要的交通安全意識，甚至使原本是警示燈的黃燈變成了「加速預告燈」。
擴充套件資料
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》中規定：
第五十一條 機動車通過有交通訊號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：
（一）在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道；
（二）準備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行；
（三）向左轉彎時，靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈；
（四）遇放行訊號時，依次通過；
（五）遇停止訊號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；
（六）向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行訊號時，依次停車等候；
（七）在沒有方向指示訊號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。
15樓：華律網
黃燈最後一秒過停止線不算闖紅燈。 1、闖紅燈是指機動車違反交通訊號燈指示在紅燈亮起禁止通行時越過停止線並繼續行駛的行為。 2、認定一輛車闖紅燈，會有三張**佐證。
分別在車輛過線前，過線後和駛入路口。 3、交警部門表示，《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規定，路口黃燈閃爍時，已經越過停止線的車輛可以繼續通行。
16樓：西雅圖叔叔
黃燈最後一秒過了停止線不算闖紅燈。
闖紅燈照相要有三張**才可以認定為闖紅燈：
紅燈下車輛在停止線內的**。
紅燈下車輛越過停止線的**。
紅燈下車輛越過停止線繼續行駛的**。
黃燈最後一秒過了停止線，只能拍到最後一張**，因此不會算為闖紅燈，即使被記錄，也可以通過向處理違法的交警申訴取消。
紅綠燈：
交通訊號燈是指揮交通執行的訊號燈，一般由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示准許通行，黃燈表示警示。
交通訊號燈分為：機動車訊號燈、非機動車訊號燈、人行橫道訊號燈、方向指示指示燈（箭頭訊號燈）、車道訊號燈、閃光警告訊號燈、道路與鐵路平面交叉道口訊號燈。
17樓：江歌汽車
黃燈最後一秒過線，若繼續行駛算不算闖紅燈？交警：照著做不會錯
18樓：九州天極之光
從描述來看，此種情況極有可能會被算闖紅燈。
因為根據《道路交通安全法實施條例》中的規定：「機動車訊號燈表示：黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行。
」結合描述來看，在黃燈最後1秒，只是前輪過停止線，因此這種情況闖過去，極有可能會被算闖紅燈。
19樓：冷風宇辰
不算 但最好少闖。黃燈一般都是，你看時間不夠，然後車速快了，剎不住了，一腳過去沒事。
20樓：抄建本
電子眼是在黃燈熄滅、紅燈亮起後1-2秒內啟動，如果此時後車輪剛剛越線，就會被電子眼拍照。
「闖紅燈」的認定要以通過整個路口為準，一般要以三張**作為證據，第一張是在車輪越過停車線時，第二張是經過路口時，第三張是通過路口後，當然必須都要在紅燈的情況下。滿足了這些條件，才會被電子眼記錄為闖紅燈。
所以，壓了停車線停下後，並不算「闖紅燈」，但交警可以在路口「不按規定停車行車」進行處罰。
闖紅燈的違法成本一下從「扣3分」漲為「扣6分」，也就是說，司機只要闖了兩次紅燈，那麼駕照上的12分就會都被扣光，必須重新「回爐」學交規。一般情況下都罰200元。
21樓：好村官考試
這是我做的一張圖，上面有解釋，你自己看看吧。
黃燈還剩最後一秒，開過去了算不算闖紅燈？
22樓：匿名使用者
不算闖紅燈。
一、按照公安部gat496—2014《闖紅燈自動記錄系統通用技術條件》4.3.1.1規定，
機動車闖紅燈行為記錄，系統應能至少記錄以下3張反映闖紅燈行為過程的**：
1、能反映機動車未到達停止線的**，並能清晰辨別車輛型別、交通訊號燈紅燈、停止線，
2、能反映機動車已越過停止線的**，並能清晰辨別車輛型別、號牌號碼、交通訊號燈紅燈、停止線；
3、能反映機動車與b)**中機動車向前位移的**，並能清晰辨別車輛型別、交通訊號燈紅燈、停止線。
黃燈最後一秒過了停止線，只能拍到最後一張**，因此不會算為闖紅燈，即使被記錄，也可以通過向處理違法的交警申訴取消。
二、《道路交通安全條例》第38條規定：
機動車訊號燈和非機動車訊號燈表示：
1、綠燈亮時，准許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行；
2、黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行；
3、紅燈亮時，禁止車輛通行。
在未設定非機動車訊號燈和人行橫道訊號燈的路口，非機動車和行人應當按照機動車訊號燈的表示通行。
紅燈亮時，右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。
擴充套件資料
避免闖紅燈的方法：
1、有箭頭指示燈時看箭頭燈，否則看圓燈；
2、紅燈亮時，車頭不得再越過停止線；
3、黃燈亮時，車頭不得再越過停止線；
4、綠燈剛閃時，距離近且速度快時，應該通過，因為此時可能剎不住而越過停止線；距離遠或速度慢或路口擁塞時，應該停止；
5、城市開車，養成只要見到斑馬線或停止線，遇路口，就找交通燈的習慣，在視野範圍內包括交通燈。
23樓：匿名使用者
要分紅燈亮時候，車尾是否過線情況，才能確定是否闖紅燈。
黃燈亮起和紅燈亮起有三秒的轉換時間，電子警察是24小時工作，黃燈亮起時，電子警察不抓拍，在紅燈亮起的同時才開始抓拍。
一、電子眼
「電子眼」又稱「電子警察」，是「智慧交通違章監攝管理系統」的俗稱，2023年在深圳研製成功後開始逐步推廣使用，電子眼是通過對車輛檢測、光電成像、自動控制、網路通訊、計算機等多種技術，對機動車闖紅燈、逆行、超速、越線行駛、違例停靠等違章行為，實現全天候監視，捕捉車輛違章**資訊，並根據違章資訊進行事後處理。
二、電子眼工作原理
電子眼採用感應線來感應路面上的汽車傳來的壓力，通過傳仿生電子眼感器將訊號採集到**處理器，送暫存器暫存（該資料在一個紅燈週期內有效）。
在同一個時間間隔內（紅燈週期內），如果同時產生兩個脈衝訊號，即視為「有效」，簡單的說，就是如果當時紅燈，你的頭輪子過線了，而後輪子沒出線，則只產生了一個脈衝，在沒有連續的兩個脈衝時，不拍照。
有些情況是：有的人開車前輪越過線了，怕被拍到，於是他又倒一下車，回到線內，結果還是被照了，什麼原因？就是因為一前一後的，產生了「一對」脈衝訊號（這一對脈衝是在同一個紅燈週期內產生的）。
黃燈亮時，拍照系統延時2s後啟動；紅燈亮時，系統已經啟動；綠燈將要亮時，提前2s關閉系統，主要是為了防止誤拍。所以很多計程車司機都知道，差不多就可以走了，一樣沒事就這個道理。但是建議大家不這樣做，因為時機比較難把握喲。
參考資料
24樓：刺客侃社會
現在大家的生活條件越來越好，有車的人也是越來越多，由於路上的車輛非常的多，所以安全應該是放在首位的。根據調查發現95%以上的交通事故，其實都是由於沒有遵守交通規則造成的，而絕大部分的交通事故，最後都會釀成慘劇，所以為了自己以及他人的生命安全著想，我們在路上行駛車輛的時候一定要遵守交通規則，一定要注意安全。
25樓：華律網
黃燈最後一秒過停止線不算闖紅燈。 1、闖紅燈是指機動車違反交通訊號燈指示在紅燈亮起禁止通行時越過停止線並繼續行駛的行為。 2、認定一輛車闖紅燈，會有三張**佐證。
分別在車輛過線前，過線後和駛入路口。 3、交警部門表示，《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規定，路口黃燈閃爍時，已經越過停止線的車輛可以繼續通行。
26樓：阿祖聊世事
在紅綠燈路口發現正好黃燈，開車通過會算違章嗎？
27樓：htf的生活回答
最後一秒過去並不算闖紅燈。根據我國交通法規定，當紅燈熄滅，黃燈響起時，最後一秒通過並不算闖紅燈。
黃燈最後一秒過去算闖紅燈麼，黃燈最後一秒過了停止線算闖紅燈嗎？
文史一家人 不算。闖紅燈是指機動車 非機動車 行人等違反交通訊號燈指示在紅燈亮起禁止通行時越過停止線並繼續行駛的行為。通過的時候紅燈還沒有亮起，所以不算闖紅燈。黃燈表示警示。當黃燈亮時，表示訊號燈即將轉換為紅燈，提示車輛減速等待，如果已經通過停止線的可以繼續行駛，如果黃燈亮時繼續行駛通過路口，屬於闖...
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