1樓：
限制重量和限制質量區別：
1、重量限制：鐵路和公路經過鐵路和某些簡單道路時可以承受的重量。車輛運載的貨物的重量不包括車輛本身的重量。
2、禁止標誌的數量是10t，表示：您不能超過10噸貨物，此時您是9噸貨物，車輛重量是5噸，總計是：14噸，那麼您是允許通過。
3、質量極限是根據車輛隨貨物的重量計算的。
4、禁止標誌的數量為10t，貨物的重量為5噸，車輛的重量為5噸。此時，如果車輛的重量為5噸，貨物的重量為6噸，則應該考慮。這個標誌通常很小，應該謹慎。
擴充套件資料：
將其設定在短路的u型彎段的起點以及交叉點之前的適當位置。
禁止超車標誌：這意味著禁止在禁止超車的道路部分超車標誌。它位於道路段的起點，禁止超車。
起點：表示禁止超車。設定在禁止超車的路段盡頭。標誌的顏色為白色，黑色圓圈，黑色斜線，黑色圖案。
禁止停車標誌：表明所有車輛在有限範圍內被暫時或永久停放。它位於禁止停車的地方。
徽標是在藍色背景上帶有紅色圓圈的紅色斜線。智臨時停車限制。禁止停放車輛。
車輛的型別和範圍可以通過輔助符號指示。
極限軸重標誌：指示如果軸重超過標誌指示的值，則禁止車輛間隙。設定在需要限制車輛軸重的軸向段中。
極限速度標誌：表示在前釋放速度極限標誌的標誌區域中，不允許位移速度（以km／h為單位）超過標誌指示值。設定在需要限制車輛速度的路段開始處。
2樓：弟弟跑有好吃的
限制重量：橋樑與公路所能承受的重量。限制質量：車帶貨的重量一起計算。
1、限制重量：車輛通過橋樑及一些簡易公路時，橋樑與公路所能承受的重量。車輛所載貨物的重量，不包括車輛本身的重量。
2、禁令標誌的數字為10t,意思是：您所載貨物不能超過10噸，而您這時所載貨物是9噸，車輛自重為5噸，合計為：14噸，這時也允許您通過。
3、限制質量是車輛帶貨的重量一起計算。
4、禁令標誌的數字為10t，貨物重量為5噸，車輛重量為5噸，這時可以通過，如車輛重量為5噸，所載貨物是6噸，您就要考慮考慮了。這個標誌一般餘地很小，應慎重。
3樓：
我剛看別的網頁，說限制重量是隻考慮你貨物的重量，如果你的貨物重量沒有超過限制，但是車+貨物超過了限制，是可以通過的。限制質量則是車+貨物超過了限制不能通過
原文複製:"限制重量就是指車輛通過橋樑及一些簡易公路時，橋樑與公路所能承受的重量，出現此禁令標誌時，應考慮車輛所載貨物的重量，但是不考慮車輛本身的重量。禁令標誌的數字為10t，意思是：
您所載貨物不能超過10噸，而這時所載貨物是9噸，車輛自重為5噸，合計為：14噸，這時也是允許通過的。設立這個標誌時，留有餘地，因此是安全的。
而限制質量與限制重量不同的是，要連車帶貨的重量一起計算，禁令標誌的數字為10t，貨物重量為5噸，車輛重量為5噸，這時可以通過，如車輛重量為5噸，所載貨物是6噸，您就要小心了。這個標誌一般餘地很小，應當嚴格按照規定的質量行車"
4樓：匿名使用者
我剛剛考過駕校筆試好像沒背到過質量，就被到過重量，是一個兩邊有黑球，中間有一個支點的圖案
5樓：匿名使用者
沒有限制質量這一說的，是考試時候故意混淆你的。
6樓：挑戰黑
沒有區別。一個事情兩種說法。
交通標誌中，限制軸重什麼意思，有載重限制不就可以了了。
7樓：匿名使用者
車輛自身的重量加上所載貨物的重量就是總重，也稱為總質量。 車輛橫向的一排車輪，稱為一個軸。一個軸上常見的是2個或4個車輪，特種車輛可能會更多。
軸重是指車輛一個軸所分擔總質量的部份。比如東風140貨車，自重4噸，標準載重5噸，總重9噸。總重由前後兩排輪對分擔，其中前軸2個車輪，軸重3噸；後軸4個車輪，軸重6噸。
限制質量一般用於大跨度的長橋等處，如城市道路立交橋。這種情況下車輛過橋，總質量全部壓在橋樑上，為避免超過橋樑的設計承載能力，必須限制可以通行車輛的總質量。 限制軸重一般用於短橋，如道路過水涵洞，或者軟質地基路段如沙漠公路等處。
短橋一般短於車輛前後軸距，這種情況下車輛過橋，總質量沒有全部壓在橋樑上，要麼只是前軸壓樑，要麼只是後軸壓樑，此時需要限制的就是軸重；軟質地基路段引起道路損壞的主要因素也是軸重，當總重過大時可以使用多軸車輛分散載荷，減少單個軸重。 若限制質量7噸，標準載重的東風140貨車總質量是9噸，不允許通過。 若限制軸重7噸，標準載重的東風140貨車總質量還是9噸，但是最大軸重只有6噸，就允許通過。
減速讓行標誌一般設於支道與幹道平交路口，用於提示支道車輛進入路口前提前減速，觀察交通情況，若有幹線車輛通過，必須讓幹線車先行。
8樓：會跳舞—鉛筆
限制軸重主要在橋樑上使用，主要是為了限制大型汽車通過橋樑，軸重是按找大型汽車本身的重量（空車情況下）進行限制的；
而載重限制，是指汽車連車帶貨的重量
9樓：
載重和軸重是不同概念，載重是指汽車額定裝載量。軸重則是在額定載重情況下，每根車軸的重量。
同樣的額定裝載量，車的軸數不一樣，軸重就不一樣。所以有些超重運輸的車輛，例如，運輸鋼筋混凝土預支樑，重量大約2～3百噸，這時，如果運輸車有3軸，那麼每軸66～100噸，橋樑肯定垮；如果有20軸，那麼每軸10～15噸，就可以順利通過了。
10樓：林子全
減速讓行與停車讓行不一樣，他們有區別
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