1樓：
防不勝防的「地溝油」，讓人們對中國食品安全的擔憂到了幾近崩潰的地步。然而換一個思維，用地溝油提煉生物柴油，將是一種獲得最便捷、效益最明顯的汽車新能源。
在中國，每年有200萬到300萬噸「地溝油」流向百姓餐桌。據公安部門歷時半年的專項打擊，**出從眾多飯館淌出的汙濁地溝油，經收集、提純、包裝、分銷，竟堂而皇之地進入超市的罪惡產業鏈。
然而，對於地溝油，一禁了之並非上策。風頭一過，難保不會死灰復燃。其實，地溝油是生物柴油的上好原料。
在歐洲許多國家，用菜籽油等油料作物和**食用殘油提煉生物柴油替代石油，已經是成熟技術。
在國內，也有科技創新企業在研發食用殘油提煉生物柴油。「地溝油」提煉生物柴油的轉化率由最初70%到80%，提高到目前的98%。也就是說，1噸地溝油可以提煉980公斤生物柴油，產出比高得驚人。
報載，在廈門卓越生物質能源公司，以地溝油做原料的生物柴油色澤透明澄淨，略帶芳香氣味。據介紹，收購一噸地溝油5500元左右，加工成生物柴油成本為每噸7000元，產品市場售價為每噸8000元，比化石柴油便宜近1000元！而且生物柴油不含芳烴和重金屬，含硫數值比0號柴油低得多，不產生汙染。
地溝油生產生物燃油不但能夠用於汽車，甚至能夠用於飛機。今年6月，荷蘭皇家航空一架波音737飛機搭乘著171名乘客，從阿姆斯特丹飛往巴黎，成為全球第一家用地溝油提煉的航空煤油做燃料的航空公司。正是荷航旗下的一家生物燃料公司，將地溝油進行脫氧等一系列有機化學過程，使它脫胎換骨變成上好的航空煤油。
在中國汽車業，一說新能源車，就是電動車、氫燃料電池，這些技術在中國離真正的商業化還遠著呢，生物柴油立竿見影，現有的汽車就能用，不但節能減排，也給地溝油一個好出路。期盼這一變廢為寶的轉變工作，科技和產業主管部門，應該接著公安部門做下去。
2樓：小藝術生
這可是中國的特產。
中國人專門害自己可是出了名的：
1、優質大米全部出口給外國佬享用，含有各種重金屬的大米可是好東西，可以鍛鍊人的抗重金屬能力，是留給國人享用的。
2、沒有神農丹的姜是用來出口的，含有劇毒的姜可以鍛鍊人的抗劇毒能力，也是留給國人享用的。
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地溝油可不能出口，這麼好的東西怎麼能給外國佬享用呢，必須留給同胞們享用，以免浪費，
國人食用了地溝油之後可以說好處多多，不但可以使自己更快地到達西方極樂世界，還可以達
到「斷子絕孫」的效果，以免子孫繼續受各種「毒」的侵襲，何樂而不為。
3樓：2010有你相隨
提煉生物柴油啊，我現在正在研究
怎麼辨別地溝油？
4樓：說生活出品
辨別地溝油有妙招，不知道就可惜了
5樓：匿名使用者
顏色黑暗不清亮，有腥臭味有雜質，有沉澱渾濁
6樓：但慈鄢懷
地溝油不會整桶都是地溝油，它是以一定的比例跟**油混在一起的，所以連正規部門都很難分辨，建議到正規商場買有品牌的油！
去餐館吃飯，菜上桌後，如何識別地溝油？（答案有新意的再追加分~）
7樓：匿名使用者
地溝油bai做飯一般沒什麼檢視的方法，看du做什麼菜zhi，你像如果一般菜的
dao本身顏色是淺
專的，你看如果菜屬
色有點烏（就是顏色不鮮豔，不能說是埋汰，我也說不好那狀態，你體會吧），有可能是，但不是絕對的。聞味是絕對聞不出來的。。。。
8樓：匿名使用者
鑑別：「地溝油」一旦流入市場，消費者要學會感官鑑別。根據經驗，食用植物油一般通過看、聞、嘗、聽、問五個方面即可鑑別。
一看。看透明度，純淨的植物油呈透明狀，在生產過程中由於混入了鹼脂、蠟質、雜質等物，透明度會下降；看色澤，純淨的油為無色，在生產過程中由於油料中的色素溶於油中，油才會帶色；看沉澱物，其主要成分是雜質。
二聞。每種油都有各自獨特的氣味。可以在手掌上滴一兩滴油，雙手合攏磨擦，發熱時仔細聞其氣味。有異味的油，說明質量有問題，有臭味的很可能就是地溝油;若有礦物油的氣味更不能買。
三嘗。用筷子取一滴油，仔細品嚐其味道。口感帶酸味的油是不合格產品，有焦苦味的油已發生酸敗，有異味的油可能是「地溝油」。
四聽：取油層底部的油一兩滴，塗在易燃的紙片上，點燃並聽其響聲。燃燒正常無響聲的是合格產品；燃燒不正常且發出「吱吱」聲音的，水分超標，是不合格產品；燃燒時發出「噼叭」**聲，表明油的含水量嚴重超標，而且有可能是摻假產品，絕對不能購買。
五問：問商家的進貨渠道，必要時索要進貨發票或檢視當地食品衛生監督部門抽樣檢測報告。
9樓：匿名使用者
好像地溝油都會有層膜
地溝油的成分是什麼？怎麼檢測
10樓：北京智雲達科技股份****
地溝油(實際上是一個泛指的概念)，是人們在生活中對於各類劣質油的統稱，是一種質量極差、極不衛生的非食用油，長期食用可能會引發癌症，對人體的危害極大。其主要成分仍然是甘油三酯，卻又比真正的食用油多了許多致病、致癌的毒性物質。
目前國內地溝油檢測尚未有檢測地溝油的統一標準。但是「地溝油」的製作工藝往往導致其理化性質的變化。「泔水油」和「過菜油」等往往在高溫狀態下長期反覆使用，與空氣中的氧接觸，發生水解、氧化、聚合等複雜反應，致使油黏度增加，色澤加深，酸價和過氧化值升高。
地溝油是質量極差、極不衛生，過氧化值、酸價、水分嚴重超標的非食用油。執法人員檢查時，對比所檢測油的過氧化值、酸價是否超標，一旦超標就能確定是問題油。此外「泔水油」中的主要危害物—黃麴黴素的毒性則是砒霜的100倍，對人體的危害尤為嚴重，因此也是一項重要的檢測指標。
地溝油可以怎麼可以製成工業潤滑油
11樓：匿名使用者
地溝油經過前處理，然後通過甲酯化，製成脂肪酸甲酯，也就是所說的生物柴油。在後期的蒸餾過程中控制不同的溫度，分離出不同的餾分，有些用來做工業潤滑油，有些用來做航空用油，有些用來做生物柴油。蒸餾溫度控制不嚴格的話，基本全是生物柴油，得率在80%左右，如果控制溫度，要求達到航空用油的標準等，得率估計就很低了。
12樓：沒事痴笑
地溝油的抗氧化性很差，基本是不飽和烴，所以我認為如果真想把地溝油製成工業潤滑油，你要上的裝置很多，那些處理裝置是你承受不起的。還不如你用非標油來調潤滑油，或者將減渣處理下做基礎油
13樓：匿名使用者
做正當的職業，別悶良心坑人
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