1樓：石家莊萬通汽車學校
想學汽修去**好？隨著各行各業競爭加劇，已經有越來越多的人選擇學一門技能傍身，不管是為了提高自己的收入也好，還是為了找一份理想的工作也罷，總之，技多不壓身，有技能不管到了**都吃香。其中，汽修這個專業受到很多人的追捧。
懂行的朋友可能都知道，汽修是一個技術活兒，學汽修技術需要經常動手操作實訓的，而目前學汽修技術的培訓機構非常多，主要有以下幾大類：
一、小型汽修店
一般小型的汽修店為了拓展自己的業務，增加額外收入，會開放培訓，很多嫌麻煩的朋友會選擇去這種汽修店學，但是能否學到真技術需要看具體情況了，如果你遇到一個願意教你且有充足時間的師傅說不定可以學到一些技能，但大部分師傅他們都會很忙，並沒有太多時間去帶徒弟。
二、4s店
一般4s店相對來說會規範一點，但不同的4s店實際情況不同，很多人在4s店學到的行業理論知識要比實訓技能要多得多，並不是很實用，所以，如果想學的精一點的話，4s店也是不推薦的。
三、專業的培訓學校
這種方法是更為合適的，首先學校是專業進行培訓的，學校老師會傾囊相授，而且專業的學校，它們的各類裝置也很齊全，真車實訓、耗材不限，天天都可以實操上手學習，掌握起來更容易。所以，去專業的培訓學校學汽修技術是更為合適的選擇。
2樓：湖南萬通小杰
去汽修廠比較好 因為剛開始學去廠裡面學的技術比較好
3樓：北方汽修學校
這兩個都挺不錯的 實訓性都挺好的 具體的你看看在**學到東西
4樓：車友俱樂部
都可以，想多學技術就去修理廠，想要環境好點就去4s店
學汽修畢業是去修理廠上班好還是去4s店好？
5樓：江西萬通汽車培訓學院
個人認為
可以去4s，但不要在裡面呆久了，因為學徒進去，在4s裡面肯定學習沒有外面快，但是，裡面車單一，而且幾乎每天都是同樣的事情，可以很快的系統的學習一下，主要是去了解一下汽車的結構，整體執行，學習一下4s的管理，然後就可以考慮出來，去修理廠了，你要相信去修理廠肯定比4s學的快，學的全面，學車型多
6樓：山東萬通汽車學院
現在就業去**上班好，我覺得這要看薪資了。現在都什麼年代了。不管在**上班，只要用心都可以學到知識，都可以鍛鍊。
現在學汽修一般都是由學校安排你就業，老師會根據你具體的情況，給你安排合適的企業去工作。不知道我的回答幫到了你沒有。如果你還其他的問題，都可以問我。祝你工作愉快。
7樓：竹賓盧葉欣
我是汽修界的修理工
個人感覺吧各有各的好處
因為在大修廠接觸的車型不較多各種車型都有
有些疑難雜症在外邊是修不了的只有到維修站才能得到修復...
我感覺你還是先到大修廠學習學習多多瞭解每一款車型勤動手勤問
學習的差不多後再去維修站幹啊
這是我自己的觀點
我現在學習2年多了
現在也想到4s點工作啊
(*^__^*)
嘻嘻……
8樓：福州萬通汽車學校
修理廠接觸的車型比較雜，學東西也比較快。4s修的車型比較單一，工作分配也比較固定，學技術會比較慢。所以你想學修車技術，建議最好是在外面修理廠工作兩年，基礎打好再去4s店。
9樓：四川萬通汽車學院
都可以，如果您是沒有什麼經驗的學生從汽修學校畢業建議您去4s店從最基礎的學徒工做起，因為4s店有一套完善的系統，您可以從中學到很多；如果您是有一定經驗的工作人士從汽修學校畢業，建議您去修理廠，這樣您的發揮空間更大些，謝謝！
10樓：甘肅萬通汽車學校
去4s店好，現在學汽修，學校都是分配好企業就業。
11樓：湖南萬通汽車學校
你好！這個我覺得是根據自己的需求來的！要是急於創業建議去門店可以學習門店的經營方式
我想學汽修是去4s店上班還是去修理廠上班？
12樓：懺悔文人
去**？我認為都是差不多的，不論去**都是人？你去四s店也是結束的人，去汽車修理店，結束的還是人，整體來說都是學會如何和人相處，那麼來說，只要現在的人不是太壞，我覺得都是可以學找那方面的工作的。
13樓：雲南萬通汽車學校
建議先去專業汽修培訓學校做系統的學習，畢業之後再去大型修理廠工作，可以接觸更多的車型和各種故障，積累一定經驗以後如果還是選擇繼續上班的話再去4s店，有工作經驗了可以做管理層，工作會相對輕鬆，待遇也會更好。
14樓：封志友
看是什麼車，高階車就去4s，低配就去修理廠
15樓：南京萬通學校
做學徒都是打雜，浪費時間，學不到什麼真技術的，還得看師傅願不願意教。
16樓：西安萬通汽修學校
建議到學校去好好學習，如果你想成為只會修，不會講的汽修人，你不用去學校學習。但若你想成為一名專業型的汽修人，那就去學校系統的學習
17樓：吉林省萬通技工學校
看好汽修專業，建議去學校系統全面的學習，既能得到學歷，還能得到技術，也不浪費時間，如果沒基礎直接去4s店，自己想想能幹什麼呢？
學修車去修理廠當學徒好還是去汽修職業培訓學校
18樓：瀋陽萬通汽車學校
許多想學汽修的人都有這樣的困惑，有不少人認為，能學到技術就行，到汽修廠去拜一個老工人為師，照樣能學到技術，還省下不少學費。但我認為不對，下面就給你分析分析：
一、汽修技術是個比較複雜的專業，需要許多理論知識，只要經過系統的學習，才能全面掌握；以師帶徒形式當然能學到技術，但往往只知其然不知其所以然，永遠成不了高檔次的汽修人才。
二、現代社會講究文憑、學歷資格證書，甚至同樣是職校畢業，還要看是不是正規職校。若拜師學藝，師傅再好，他能發給你畢業證書麼？
三、師傅教徒多以經驗為主，知識相對陳舊，新技術、新工藝不可能學到；而學校卻能學到最新的知識。
四、你找到一個好師傅，他也認認真真的教你，但他不會把畢生所學傾囊相授，他把所有的都教給你了，他吃什麼；關鍵是如果碰到一個不好的師傅，他不認真教你東西，只是讓你在旁邊打打雜什麼的，那你又怎麼辦。
五、雖然你去汽修廠省了一筆學費，但是你去找師傅還是要出拜師錢的，他不會白教你。這跟交學費又有什麼區別呢。
六、如果你在家附近學還好，如果在外地求學的話，吃飯、住宿這些都是要考慮的，汽修廠的環境和條件總不會比學校好吧。
七、你在汽修廠學徒，將來肯定不會還呆在這家汽修廠，你還會要去找工作。在學校學習汽修技術，學校推薦就業，省去了你的東奔西跑找工作的勞苦，而且還是推薦到大企業工作。
八、你在汽修學校學習，同學老師都是汽修汽修專業人才的，將來自己開店就有這方面的人脈，而且你還可以收穫純真的友情。
九、你呆在一個小修理廠做學徒，就學不到其他方面的知識，比如說管理和銷售方面的知識。就永遠只能當個“修車工”而不能成為高階技師，更談何說走向管理階層呢？另外，你在汽修廠長每天工作都很累，你還有精力和時間去學其他的東西嗎？
19樓：重慶萬通汽車學校
根據我的觀察瞎說幾句
1、其實每個專業汽修學校出來的學生，都要去汽修廠實習一段時間才能獨當一面。這個時間有的時候長達一兩年。汽修學校只能學到基礎原理和基本操作。
只有在汽修廠裡才能真正的接觸到各種各樣故障和千奇百怪的難題才能不斷提高自己。
2、 而汽修廠學徒從小白到獨當一面也差不多是一兩年。好像是汽修廠學徒更快，而且不用交學費還有學徒工資可賺。
3、看起來好像是汽修廠學徒比專業汽修學校要好的多呀。
4、但是以我幹配件這幾年觀察，真正在技術上和發展上厲害的還都是從專業汽修學校出來的。據我分析學校出來的本身基礎知識和各種原理掌握都比較透徹和紮實一旦搞懂怎麼操作在技術上會突飛猛進。而汽修廠學徒要想突破技術瓶頸更上一層樓相對會比較難需要重新學習基礎知識原理。
而這個時候缺的往往是時間和精力。
5、在發展上汽修廠學徒接觸的大多是師兄弟、**、老闆。基本以市、縣、區為主。有一定的侷限性，而汽修學校出來的師兄弟遍佈全國各地，在一個地方發展不好更容易靠師兄弟的介紹去大城市學習或發展。
所以接觸面更廣更容易接觸到新知識。從而發展的更好，可選擇的機會也更加多。
20樓：太原萬通汽車學校
1. 一般來說在學校就相當於一個4s店+特約維修服務店，在4s店學習用的裝置學校全有。4s店沒有的，這裡也都有的。
2. 汽修廠一般都是跟著師傅學，俗話說：教會了徒弟，餓死師傅。所以師傅不可能全心全意的教。而學校是教書育人的地方.
3. 汽修廠主要跟著師傅打下手，沒有任何理論支撐，而且一般剛去就是給師傅拿拿工具之類的，所以學習起來非常慢。很多學生學了一二年，還不如在學校學習幾個月的。
4. 汽修廠主要是實踐，沒有理論。是不可能達到一定高度的。而學校這裡是理論加實踐。
5.汽修廠學得比較雜，學校比較正規，人家都說經過專業教育的學生都是正規軍，很多4s店都願意接收受過正規教育的人才。
6.現在車輛全部都是電控系列的車，學員沒有上崗證老闆和車主都不會讓學中碰車的，現在車少說在五六萬，品牌4s店基本都是十萬以上，最基本的換油都沒有標準的操作手法，老闆也不會用的啊。
21樓：成都萬通汽車學院
建議你上學校學習 對自己幫助挺大 的 而且有一個學校做擔保 出去不會吃虧的。
22樓：西安萬通汽修學校
上技校，這樣可以有一個理論性的學習。在學校理論加實踐可以讓你進步更快。一個好的學校，能教會很多東西給你，技術方面的，還有生活方面的。
技術上的學習讓你有一技之長，出入社會可以安身立命。生活方面，教會你怎麼做人，怎麼對社會和家庭有所回報。多比較，選擇自己喜歡的一門專業，走一條屬於你自己的路。
23樓：安徽萬通高階技工學校
各有各的優缺點，修理廠注重實踐，學校則是理論加實踐，個人覺得還是學校好一點，更加全面
24樓：成都萬通汽車學校
去修理廠學習人多，雜亂，而且跟著師傅，得看師傅願不願意帶你，很多時候都是打下手，上手機會不多，安全也沒有保障。修理廠學的比較凌亂，不繫統，修理廠的師傅只懂實操，不懂原理，所花的時間會更長，投入的成本會更高。
去學校的話，現在的學校都有實訓車間，專門的老師帶著學生操作，也不是以前的那種課堂模式了，都是車間實操的，能更快的上手，畢業就業也有保障的，所以還是建議去學校學習更好！
望採納，謝謝！
25樓：南京萬通汽車技工學校
到專業的學校學習汽車技術肯定跟你在外面學的效果耗費的時間是不一樣的。在學校學習都是系統教學，實操練習老師手把手毫無保留的教給你，不停地在真車上實踐，排除各種常見故障等，學起來是比較專業且快的，和4s店的流程都是一樣的，以後到企業入職上手也是比較快的，比別人佔了很大的優勢。跟著師傅學先不說你能摸幾次車，大部分時間都是用來洗車打下手的，學著零零散散的東西，最後學了幾年出來，到正規企業去面試發現自己專業理論知識幾乎為零，技術也沒有整合，自己沒有一點優勢，那時候在後悔就晚了！
26樓：大萬說
當然到專業的汽修學校。
27樓：石家莊萬通汽車學校
在學校學校的優勢在於比較系統的學習
關鍵還好要有理論基礎，只有理論加實踐才會有更好的效果，如果只有實踐沒有理論很難有舉一反三的思維，很難有多大的提升，還是建議把理論和實踐結合在在一起對自己未來也是好的
學校學習不像修理廠，兩者是由區別的自己可以好好對比看看從長遠看還是班子出生的發展要好，能跟的上時代的變化和新技術的接受也比廠裡的快
希望我的回答能幫助你謝謝，有需要可以再交流下！！
學汽修剛畢業，去4S店能開多少錢
你好，這種情況去4s店一般可以開到800塊錢左右，因為你是實習生 不高的 小妹美了 對於剛剛步入汽車行業的新人們薪資肯定不會很多，但經過一段時間的磨練和學習，只要自己工作做好，第二年就升職加薪的人也不在少數，全看個人表現和公司機制。 你好，這個還需要到店裡具體談一下，還要看你的技術工作能力需要看活談...
在外面跟著師傅學汽修，學會以後可以去4S店工作嗎
想學汽修去 好？隨著各行各業競爭加劇，已經有越來越多的人選擇學一門技能傍身，不管是為了提高自己的收入也好，還是為了找一份理想的工作也罷，總之，技多不壓身，有技能不管到了 都吃香。其中，汽修這個專業受到很多人的追捧。懂行的朋友可能都知道，汽修是一個技術活兒，學汽修技術需要經常動手操作實訓的，而目前學汽...
學汽修去修理廠好還是4S店好，學汽修去修理廠好還是4S店好？
石家莊萬通汽車學校 想學汽修去 好？隨著各行各業競爭加劇，已經有越來越多的人選擇學一門技能傍身，不管是為了提高自己的收入也好，還是為了找一份理想的工作也罷，總之，技多不壓身，有技能不管到了 都吃香。其中，汽修這個專業受到很多人的追捧。懂行的朋友可能都知道，汽修是一個技術活兒，學汽修技術需要經常動手操...