1樓：未來車**
有一部分人可能是由於經濟的原因，暫時還沒有買小汽車，只能騎摩托車出門兒，可是要涉及到出遠門兒的話，走高速公路還是要快很多的呀。所以不禁有人問了，摩托車可以上高速公路嗎？
2樓：青年司機
摩托車明明可以合法上高速，為什麼還會被處罰，注意幾點就行了！
3樓：天下有車
我國現階段的高速公路已經算是非常的完善了，出遠門人的司機朋友們開車走高速的話是可以節約不少的時間的，還有就是高速的路況較好，對於車輛的磨損也會小很多。那麼問題來了，摩托車可以上高速嗎？
4樓：南明火焰男孩
我覺得只要是高速路，摩托車就不能隨便上了，包括電動車只要是兩個輪（包括三個輪的）的都不能上高速路。
在中國摩托車可以上高速公路行駛嗎？
5樓：匿名使用者
最高時速不低於七十公里的摩托車，可以進入高速公路行駛。
《道路交通安全法》第六十七條規定：“行人、非機動車、拖拉機、鉸接式客車、安掛拖斗車以及其他設計最高時速低於七十公里的機動車，不得進入高速公路。高速公路限速標誌標明的最高時速不得超過一百二十公里。
”《道路交通安全法實施條例》第七十八條規定：“在高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時120公里，其他機動車不得超過每小時100公里，摩托車不得超過每小時80公里。
第八十三條規定：“在高速公路上行駛的載貨汽車車廂不得載人。兩輪摩托車在高速公路行駛時不得載人。”
6樓：朦朧美
中國摩托車符合規定的範圍內是可以上高速公路的。
各地有不同的規定，有些明確了摩托車不能上高速，對於沒有明確禁止摩托車上高速的地方符合規定就可以上高速。
關於《道路交通安全法實施條例》對高速公路的有以下特別規定：
1)高速公路應當標明車道的行駛速度，最高車速不得超過每小時120公里，最低車速不得低於每小時60公里。
在高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時120公里，其他機動車不得超過每小時100公里，摩托車不得超過每小時80公里。
同方向有2條車道的，左側車道的最低車速為每小時100公里;同方向有3條以上車道的，最左側車道的最低車速為每小時110公里，中間車道的最低車速為每小時90公里。
道路限速標誌的車速與上述車道行駛車速的規定不一致的，按照道路限速標誌標明的車速行駛。
2)機動車從匝道駛人高速公路，應當開啟左轉向訊號燈，在不妨礙已在高速公路內的機動車正常行駛的情況下駛人車道。
機動車駛離高速公路時，應當開啟右轉向訊號燈，駛人減速車道，降低車速後駛離。
3)機動車在高速公路上行駛，車速超過每小時100公里時，應當與同車道前車保持100米以上的距離，車速低於每小時100公里時，與同車道前車距離可以適當縮短，但最小距離不得少於50米。
4)機動車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，應當遵守下列規定：
①能見度小於200米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前後位燈，車速不得超過每小時60公里，與同車道前車保持100米以上的距離。
②能見度小於100米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前後位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時40公里，與同車道前車保持50米以上的距離。
③能見度小於50米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前後位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時20公里，並從最近的出口儘快駛離高速公路。
遇有前款規定情形時，高速公路管理部門應當通過顯示屏等方式釋出速度限制、保持車距等提示資訊。
5)機動車在高速公路上行駛，不得有下列行為：①倒車、逆行、穿越**分隔帶掉頭或者在車道內停車。②在匝道、加速車道或者減速車道上超車。
③騎、軋車行道分界線或者在路肩上行駛。④非緊急情況時在應急車道行駛或者停車。⑤試車或者學習駕駛機動車。
7樓：匿名使用者
現在我國的高速總里程已經位於世界第一位，所以我國的高速公路還是很發達的。但是現在我國高速公路上面行駛的一般都是汽車，幾乎看不到摩托車的身影。
8樓：床戲猜猜猜猜
可以，我就騎摩托車，河北有些地方不讓，取卡的收費站不行，不是車輛不讓取卡，你可以找工作人員，但有的時候人家不理你，還有就是證件要齊全，交警就看不慣騎摩托的，沒事就擠兌你，注意點就行，望採納
9樓：匿名使用者
應該可以駛向高速公路，但是時速也得按照高速公路的標準
10樓：匿名使用者
個人一直覺得摩托車是不能上高速公路的，相信很多網友是持一樣的想法。但是從網上資料來看，發現國內對於摩托車上高速並沒有統一的明確法律規定。
首先根據2023年5月1日起施行的《中華人民共和國道路交通安全法》，第四章第五十一條的內容，摩托車是被認為是機動車的。
2023年12月22日公安部令第20號釋出的高速公路交通管理辦法（公安部令第20號）的內容，是允許摩托車上高速公路行駛的，只要符合：
第八條，除駕駛員外不能載人；
第十一條，行駛時候的時速大於等於60碼，小於等於80碼；
第十四條，在高速公路最右側的道路行駛。
除此之外還要求摩托車和摩托車駕駛員的證照齊全。
不過該法令在2023年9月3日公安部令第76號已公佈廢止，而公安部的相關法律條文也未找到關於高速公路行駛的新的條文。據此分析，應該是公安部把高速公路管理辦法的細則許可權下放到了每個省份，由各省份根據實際情況做出詳細的認定。
通過對各個省份高速公路相關管理條例的蒐集檢索，除去部分未查到相關資料的省份，各省份的高速公路管理條例對於摩托車能否在高速公路上行駛的規定大概可以分為以下兩類。
1、嚴明禁止摩托車不能進入高速公路行駛，以條款形式註明摩托車是不能上高速公路的。
2、未提及摩托車能否在高速公路中行駛。
而第2類又可以細分為以下兩類：
2.1整個條例全文沒有提及禁止進入高速公路行駛的車輛型別
2.2詳細列明瞭不能進入高速公路行駛的車輛型別和行人等，但車輛型別中並沒有摩托車。
所以綜上來看，摩托車禁止上高速還是的不少，就是沒有明確在法規條文中，也沒有明確允許。為了安全著想，還是不要騎摩托車上高速了。
11樓：天下有車**
我國現階段的高速公路已經算是非常的完善了，出遠門人的司機朋友們開車走高速的話是可以節約不少的時間的，還有就是高速的路況較好，對於車輛的磨損也會小很多。那麼問題來了，摩托車可以上高速嗎？
12樓：手機使用者
我以前在高速上工作 個別地方可以讓摩托上高速行駛 按照小轎車最低收費
13樓：我是小滿滿啊
摩托車可以上高速公路，需要注意什麼呢？
14樓：達縣扛把子
mlp. 摩托車不是機動車嗎只要手續齊全為什麼不可以上高速？一個神奇的國度，怪不得有錢人全移民
15樓：匿名使用者
應該是可以的，因為是我們的大中國的實力
16樓：匿名使用者
摩托車可以上高速公路嗎
摩托車能上高速路嗎?
17樓：默默她狠傷
根據我國的道路交通安全法中的第67條規定：行人、非機動車、拖拉機、輪式專用機械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設計最高時速低於70km的機動車，不得進入高速公路。
也就是說速度大於70km的摩托車是可以上高速的。速度不得超過80km/h，且必須在最右側車道行駛。摩托車的車速必須保持在70km/h到80km/h之間。
還規定了摩托車必須在最右側行駛，如果隨意變道或者佔用其他車道是禁止的，記住不要載體積大的物品，這樣會危害到安全。
18樓：法律快車
您好！除了特殊地區外，大多數地方的高速公路都是允許機動車上高速的，不過摩托車想要上高速的話，必須滿足以下6個條件。
1、駕駛員必須持有摩托車駕駛證；
2、摩托車駕駛員需按照規定，佩戴符合標準的安全頭盔；
3、摩托車在高速公路上行駛時，最低時速不得低於60km/h，最高時速不得超過80km/h，無論速度過慢還是超速，都會受到相應的處罰；
4、摩托車在高速公路內，只允許在最右側車道行駛，不得佔用其它車道；
5、摩托車在高速公路內行駛時，不得有載人行為；
當然，也有部分割槽域，為了安全性考慮，也會禁止摩托車進入高速公路的，比如說四川，其上路較多，因此是不允許摩托車上高速，一旦有摩托車駛入高速公路，就會以違反禁令標誌的違章進行處罰，記3分並罰款100元。
19樓：山西太原王律師
摩托車可以上高速行駛，但是必須佩戴頭盔，並且時速不得超過80km。摩托車四年免檢，之後每年年檢一次，後座不得乘坐不滿12週歲的未成年人。
20樓：歆嵐晚落
返程高峰到來，摩托車高速路上行駛屢遭驅趕，車主質疑
□南方農村報記者 樊文澤
2月23日，春運返程高峰到來。樂廣高速上，3輛趕路摩托的狂奔引起交警與**的關注。“摩托車上高速，為何受到驅趕？”對於這則新聞，不少車主提出了質疑。
摩托車能上高速？什麼樣的摩托車能上高速，能開多快？實際管理中，廣東各地的高速出入口、交警部門又是如何處理摩托車上高速路行駛？
帶著一系列的疑問，南方農村報記者進行了相關調查。
高速遭驅趕
車主受關照
在各**的報道中，關於交警在高速上截停、驅趕摩托車的新聞並不新鮮。
2023年春運期間，清遠市公安局交警支隊專門安排警力，對駕駛摩托車上高速公路行駛的駕駛員進行勸離，並對其進行交通安全宣傳教育。2月7日至10日，民警勸離上高速公路行駛摩托車90多輛次。
2023年10月，韶關、清遠兩地高速交警合力截停5輛在高速路上狂奔的摩托車。
據楚天***報道，當地執勤民警認定，高速路上的摩托車，往往存在牌證不全、不戴頭盔、違法載人、穿插行駛等違法行為。
摩托車自重輕、體積小、車身矮，高速行駛時穩定性差，特別是在緊急制動時容易失控，在超車時易進入後視鏡的視覺盲區，不易被發現和避讓。
民警介紹，小功率摩托車不允許上高速，而資深摩友駕駛的大功率摩托車，上高速後違法率極高，所以執勤時會“特別關照”。
在一些交警部門看來，摩托車上高速似乎已經成為了交通隱患。
法令已廢止
禁行仍繼續
《中華人民共和國道路交通安全法》第六十七條規定，行人、非機動車、拖拉機、輪式專用機械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設計最高時速低於70公里的機動車，不得進入高速公路。此條規定並沒有禁止摩托車在高速路上行駛。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》中，對摩托車在高速公路上行駛有明確的規定。
高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時120公里，其他機動車不得超過每小時100公里，摩托車不得超過每小時80公里。
按照這一規定，摩托車只能在高速路最外側車道行駛，且時速不能超過80公里。
同時，第八十三條規定，兩輪摩托車在高速公路行駛時不得載人。
2023年施行的《廣東省高速公路管理條例》則規定，“高速公路”是指全封閉、全立交、專供汽車分道高速行駛的公路。摩托車並不在允許行駛之列。
2023年9月，廣東省十二屆人大常委會的第十一次會議決定廢止《廣東省高速公路管理條例》。這意味著廣東省內關於高速公路的管理辦法，全面參照國家相關法規。
據瞭解，該條例之所以被廢止，在於該條例中有關資金籌集、經營管理、法律責任等問題與《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國收費公路管理條例》等上位法不一致。
同時，該條例大部分內容已被《中華人民共和國公路法》、《收費公路管理條例》、《廣東省公路條例》所涵蓋。
南方農村報記者從各地瞭解，目前在不少的高速路入口處，仍掛有“禁止摩托車載人通行”的標識。“摩托車能否正常上高速，在廣東並沒有統一的規定，就看當地交警的執**況，有些地方，相差100米的高速路口，都會有不同的規定。”肇慶資深車迷阿力告訴記者。
在摩托迷的論壇上，網友路程無阻曾向廣東省公安網和交通管理局政務網諮詢“摩托車能否上高速？”但並沒有得到肯定或否定的回答。
南方農村報記者諮詢過的多名廣東車主表示，不少高速路口對摩托車持迴避態度，不讓上，如果一定要上，也不攔。
路權是關鍵
安全需謹慎
由於自身設計的原因，相比汽車而言，摩托車在高速行駛中的危險性要更高。
按照高速路的要求，機動車的最低時速不得低於每小時60公里，而摩托車實際的行駛速度又不得高於每小時80公里。
這意味著摩托車需要有一定的排量，並且時速必須控制在每小時60-80公里，實際行駛中較難把握。
在其他的國家和地區，關於摩托車高速行駛也有不盡相同的規定。
如在日本，摩托車上高速，排量必須超過125cc，且不能搭載乘客。
在臺灣，排氣量250cc以上的機車則被允許行駛在省道快速公路、國道快速公路。
在歐盟國家，超過50cc的摩托車也允許在高速公路行駛。
在一些**的報道中也曾提到，不少車主騎摩托上高速時，無牌無證上路，不帶安全頭盔，甚至逆行。這一人群的存在，成為了摩托上高速反對者的有力證據。
誠然，摩托車上高速行駛，雖然安全係數偏低，但可以通過有效的防護措施，不斷提高駕駛技術來彌補。
但以安全係數原因，一票否決，一禁了之，則剝奪了摩托車的高速路權。
同時，南方農村報記者也提醒廣大車主，摩托車上高速前，一定要帶齊相關證件，護具頭盔。摩托車上高速不要帶人，下雨、大霧、夜晚最好別上高速，控制車速，不要盲目超車。
只有越來越多的車主在高速路上文明行駛，才能在公眾中為摩托群體贏回來更多的尊重與理解。
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