1樓：
車主買了保險，被保險人和駕駛人不是同一人時，發生事故後，依法應當由被保險人承擔的經濟責任，保險公司負責賠償。賠償多少和誰負責賠償要看被保險人要承擔的責任和買了什麼保險具體分析：
一、賠償順序：如果車主買了交強險和第三者責任險及不計免賠，那麼，先由交強險限額範圍內予以賠償，不足部分由第三者責任險承擔賠償責任，仍不足部分由責任人負責賠償；如果車主只買了交強險，那麼，由交強險限額範圍內予以賠償，不足部分由責任人負責賠償。
二、賠償責任人：
1、如果司機是車主僱請的，事故發生時司機正在履行職務，那麼車主是責任人，司機因故意或者重大過失致人損害的，司機應當與僱主承擔連帶賠償責任；
2、如果司機是車主僱請的，但事故發生時不是履行職務或司機借車主的車，那麼，司機是責任人，車主對損害的發生有過錯的，承擔相應的賠償責任。
三、交通事故責任劃分及賠償比例：
交強險限額以外的部分，根據交通事故是發生在機動車之間還是機動車與非機動車、行人之間作區別對待。
（一）對於機動車之間發生交通事故的：
1、負全部責任的，承擔100%的賠償責任；
2、負主要責任的，承擔70%的賠償責任；
3、負同等責任的，承擔50%的賠償責任；
4、負次要責任的，承擔30%的賠償責任；
5、無責任的，不承擔賠償責任；
6、屬於交通以外事故、各方均無責任的，應根據《民法通則》和《人身損害賠償司法解釋》的規定，視具體情形確定雙方的賠償責任；
7、屬於不能認定事故責任的，雙方各承擔50%的賠償責任。
（二）對於機動車與非機動車、行人之間發生交通事故的，由機動車方承擔賠償責任；但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經採取必要處置措施的，應當按照下列比例減輕機動車方的賠償責任：
1、非機動車、行人負事故全部責任的，減輕80%至90%；
2、非機動車、行人負事故主要責任的，減輕60%至70%；
3、非機動車、行人負事故同等責任的，減輕30%至40%；
4、非機動車、行人負事故次要責任的，減輕20%至30%。
屬於交通以外事故、各方均無責任的或不能認定事故責任的，由機動車方承擔全部賠償責任。
四、有關法律依據：
1、《最高人民法院關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第九條僱員在從事僱傭活動中致人損害的，僱主應當承擔賠償責任；僱員因故意或者重大過失致人損害的，應當與僱主承擔連帶賠償責任。僱主承擔連帶賠償責任的，可以向僱員追償。
2、《道路交通安全法》第76條規定：機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額內予以賠償，不足的部分由有過錯的一方承擔責任。
3、《侵權責任法》第三十五條個人之間形成勞務關係，提供勞務一方因勞務造成他人損害的，由接受勞務一方承擔侵權責任。提供勞務一方因勞務自己受到損害的，根據雙方各自的過錯承擔相應的責任。
《侵權責任法》第四十九條因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時，發生交通事故後屬於該機動車一方責任的，由保險公司在機動車強制保險責任限額範圍內予以賠償。不足部分，由機動車使用人承擔賠償責任；機動車所有人對損害的發生有過錯的，承擔相應的賠償責任。
2樓：匿名使用者
您好，您買車險時有沒有指定駕駛員，指定駕駛員保費便宜，理賠可就不同了。駕駛員如果使用平安車主信用卡對本車人員也可以理賠。
3樓：匿名使用者
你說的被保險人只能是車 ，事故發生責任在誰是一個方面、車上人員以前最高好像是5萬、不過我想從來不會有人保這麼高的。現在中國人壽推出一種非營運車保險5座的300元/車意外傷害20萬 意外傷害醫療10萬/人和500元/車意外傷害40萬，意外傷害醫療20萬/人
駕駛人跟被保險人、投保人不是同一個人，假如出了交通事故，保險公司會理賠嗎？
4樓：匿名使用者
1、車險保的是車子和車上的人所以出現交通事故保險公司依舊會理賠
2、基本上都是按第三責任險理賠
3、「車戶主和汽車保險的名字不用一致，如果車主為自己的汽車投保，則投保人與被保險人是一致。如果其他人為汽車投保，則投保人與被保險人不是車主，這種情況正常情況下在理賠的時候，錢是理賠給保單上的被保險人。」
5樓：仰明金融
可以的，只要你是合法駕駛就可以了
車主是一個人名，保險是一個人名，出了交通事故誰負責
6樓：匿名使用者
保險公司負責。車主名跟保險單名字不符合的，車輛出了交通事故還是由保險公司負責，可以直接撥打保險公司**報險。
車主和司機存在僱傭關係。如車主(公司或者個人)是僱傭司機開車辦事過程中發生交通事故，屬於職務行為，有車主負全部賠償責任。
反之，如果不存在僱傭關係，則車主一般不承擔賠償責任。或者雖然是僱傭關係，但司機不是在履行職務行為中發生交通事故，而是在辦理個人事務中發生交通事故，車主也同樣不負責賠償。
7樓：匿名使用者
車主名跟保險單名字不符合的，車輛出了交通事故還是由保險公司負責，可以直接撥打保險公司**報險。
很多時候車輛因為過戶造成新車主名字跟原保險車主名字不一樣，但是這不影響該車保險的效力。
依據《保險法》第49條規定，保險標的轉讓的受讓人直接承繼被保險人的權利義務，也就是說在購得二手車後可直接承繼原車主的權利義務，無須前往保險公司辦理過戶手續。
8樓：冰棍兒透爐子
駕駛員負責！如果駕駛員逃逸，由車主負責！
4樓的說零錢的是投保人是不對的，我們不能混淆投保人與被保險人
9樓：匿名使用者
簡單地說
1.出了事故駕駛員及車主負責（如：駕駛員無證駕駛等）
2.保險理賠時投保人領錢
車險投保人是車主，但車主不開車，駕駛人是另一個人，如果出險，保險公司會按條款理陪嗎？如果事故涉及第
10樓：伍豪
只要駕駛員有駕照，沒有違法駕駛，保險就正常理賠
11樓：熱情的朵朵丫頭
先確定一下保險單上面有沒有指定駕駛員，如果沒有的話就沒關係的，投保人是誰都無所謂，只要這個車買保險了，車牌號能對上就可以了。希望能幫助到你。
12樓：匿名使用者
沒有指定駕駛員就行。
車險中駕駛人不是被保險人怎麼賠，被保險人是車主本人好，還是經常駕駛的人比較好理賠方面有沒有區別
13樓：abc保險網
一般來說有三種情況：1、投保人在購買保險時，選擇了指定駕駛人員的，如果不是指定的駕駛人駕駛車輛發生事故，是不予賠償的。
2、不指定駕駛人員的，是經被保險人（車主）允許的人員駕駛車輛，發生事故，保險公司予以賠償，如何賠償需根據事故責任認定及保險合同來確定。
3、不指定駕駛人員的，未經被保險人（車主）允許的人員駕駛車輛，發生事故，保險公司不予賠償。
汽車保險單上的被保險人和車主不是同一人，對事故理賠與年檢有影響嗎？
14樓：奮鬥的西燭添光
汽車保險單上的被保險人和車主不是同一人，對事故理賠是否有影響看情況，如果是親人就沒有影響。否則就有。一般保險理賠是賠償給保單上的被保險人，另年檢不受影響。
車輛年檢，就是指每個已經取得正式號牌和行駛證的車輛都必須要的一項檢測，相當於每年一次按《機動車執行安全技術條件》給車輛做體檢。車輛年檢可以及時消除車輛安全隱患，督促加強汽車的維護保養，減少交通事故的發生。
事故理賠與年檢的準備工作：
1、燈光暗，改裝氙氣大燈都可能讓你的年檢「卡殼」：
年檢的時候，車管所會對車輛的燈光進行檢查。如果被檢查出車輛的燈光過暗或者過強則會被視為不合格，不得通過年檢。因此，在年檢前需要提前對車輛燈光進行檢查。
如果燈光過暗，則應檢視燈光線路以及燈泡是否老化，必要時更換相關部件。如果改裝了氙氣大燈，建議在年檢前恢復原車大燈的狀態，以通過檢測。
2、請確保車輛制動效能良好，剎車片該換則換：
車輛的制動效能是車輛安全性的一個最重要的指標之一，在年檢時是一項必須要檢查的專案。所以，在年檢前需要對剎車系統進行提前檢查。
剎車油以及剎車片是剎車系統需要重點關注的兩個地方。剎車油過髒或者含水量過高會導致剎車偏軟，剎車片磨耗過大會導致制動力下降和剎車異響。經過檢查，對相應部位進行保養以讓愛車順利通過年檢。
3、交通違章記錄年檢前先處理
交通違章記錄未處理將影響年檢的通過，請在年檢前查詢交通違章記錄，如有違規請儘快繳交罰款。交通違章罰款的繳交，可到銀行辦理交通違章代繳業務即可。
4、先辦理續保再參加年檢
車輛年檢都是以上牌時間為準的，年檢時恰巧也是保險到期的時候，如果保單即將在15天以內到期，一定要先辦理續保再參檢。
申領合格標誌時應當提交的資料：《機動車牌證申請表》、《機動車查驗記錄表》以及《機動車安全技術檢驗合格證明》，如果是單位車輛，請在年檢時帶公章，同時出具委託書，**人應當出示身份證原件。
5、年檢前請洗車，並注重底盤的清潔
在年檢時，車管所的工作人員會對車輛的車架號、發動機號以及底盤進行檢查。事先對車輛車身、發動機艙、底盤的進行清洗能給檢測人員提供方便，也有利於通過年檢。
6、把車身和擋風玻璃上的車貼以及影響視線的雜物拿掉
車身上貼大幅的裝飾性車貼，或者貼上大幅炫目的車友會車標，都屬於擅自改變車身外觀的行為，年檢時都無法通過。而前擋或者後擋玻璃下放太多裝飾性雜物將阻擋駕駛員視線，影響行車安全，也將成為無法通過年檢的原因。
所以在年檢前應該除去車身上的大型車標貼，並保持車內整潔，不要放過多的雜物。年檢時，車身外觀必須和行駛證一致，像車牌的固封、螺絲、雨刷、車漆等部位也要事先做一下自檢。
而裝大包圍、尾翼，改排氣管，換大輪胎等影響車身外觀的外加裝置均無法通過年檢，車主需在年檢前全部拆除並恢復車輛原樣。
7、滅火器和三角反光板是必備物品
車輛的滅火器和警示牌都是年檢時的必備物品，有些車在出廠時並不隨車配備滅火器。所以車主應該自備一個，一來為了自己的安全，二來也能順利通過年檢。三角反光板一般是隨車標配，如果丟失需在年檢前配置一個。
異地理賠：
一：報案。投保人可以通過保險公司**服務報案，這是辦理異地車險理賠必走的流程，關係到車主是否可以享受到理賠服務，報案時間的早晚，也會直接影響到理賠時間的快慢。
二：查勘、定損。事故發生地就近的保險公司網點工作人員進行查勘和定損，這是理賠的關鍵之處。
三：核價、核損。
四：投保人將理賠資料遞交到保險公司網點，由工作人員將資料上傳至車險理賠工作管理系統中。
五：理賠人員從接收到材料開始進行審查、理算、核賠。
六：投保人可到就近網點領取賠款或通過轉賬方式獲得理賠款。
事故處理及辦理保險索賠程式：
一、報案
事故發生後，事故各方車輛應停在原地，保留好事故現場，並立即向保險公司和交警部門報案；
二、現場處理
交警部門到現場調查取證，並暫扣事故車輛、當事司機《駕駛證》和事故車輛《行駛證》。一般情況下，交警處理的事故保險公司查勘人員無需再到現場查勘。
三、責任認定
交警部門根據事故情況作出責任判斷，並向當事各方送達《責任認定書》；如當事各方對事故責任認定不服，應在收到《責任認定書》十五日內向交警部門提出複議或者向人民法院提出訴訟。
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