鳥巢是由哪個單位承建的

1樓：諾娟彤靈槐

本報訊（記者許元強）9月17日，舉世矚目的國家體育場———世界上最大跨度的鋼結構建築「鳥巢」完成了鋼結構解除安裝。這就意味著，一個建築史上的世界之最由此誕生。「鳥巢」重達4．8萬噸的鋼結構中，一半是由宜興市的江蘇滬寧鋼機股份****承擔建造。

在參與「鳥巢」的設計和施工過程中，滬寧鋼機人獻出了一個又一個「金點子」，中國建築設計研究院等單位讚譽他們是「鳥巢」建設的大功臣。

當2023年國家體育場方案通過國內外專家評審後，一些外國專家懷疑說：

「中國人能不能做出來？」在場的中國專家滿懷信心地說：能！

由於滬寧鋼機在上海磁懸浮列車、國家大劇院等世界頂級建築工程中的突出表現，國家體育場業主委員會總包單位中國建築設計研究院特邀滬寧鋼機參與工藝設計。

在「鳥巢」鋼結構工程一標段和二標段的投標中，滬寧鋼機均以總分第一名勝出。

鋼材是「鳥巢」成敗的一大關鍵。這種世界頂尖的建築，要的是頂尖的鋼材，這種鋼材是一種叫做「q460ez35」的合金鋼，它要同時具備高強度、高韌性兩大特性。這種鋼材國內從未製造過，也從未使用過，國外也是鳳毛麟角，大部分中外專家都認為必須從國外進口才行。

滬寧鋼機股份****董事長王寅大根據自己二十多年的鋼結構建設經驗和對國內鋼鐵企業的廣泛瞭解，認為河南的舞陽鋼鐵廠有能力製造出這種合金鋼。他向工程建設單位竭力推薦，他說：「如果能用國產的鋼材產品，就可以使民族工業上一個新臺階，還可以為國家重大建設專案節省大量資金。

」用國產鋼還是用進口鋼一時間成了爭論的焦點。王寅大積極與舞鋼取得聯絡，讓他們到北京工地上現身說法，並試製出了超過國外水平的高質量合金鋼。最終建設單位採取了王寅大的意見，用舞鋼的鋼材代替進口鋼材。

設計和建設單位對王寅大的「金點子」十分佩服，非常感激。

「鳥巢」難就難在兩個方面，一是結構中接點特別多，二是鋼板厚而形狀特殊彎曲。原設計方案採用大量的鑄鋼節點，一是重量大，二是成本高。如何解決這個難題，成了業主的一樁心病。

滬寧鋼機的工程師經過分析對比，提出改用鋼板焊接接點。建設單位經過科學的分析，認為這是個「金點子」，毅然採用滬寧鋼機的方案，結果僅此一項，就節省了5000多萬元資金。對於難度特大的箱型彎扭件，他們將傳統工藝與現代化數控技術相結合，創造出一套獨特的彎扭構件加工工藝方法，創造了世界一流的外觀質量。

在「鳥巢」方案問世後，總承包單位為進一步完善「鳥巢」鋼結構的吊裝施工方案，採取集思廣益的方法，了一次國際性的吊裝方案徵集招標。國內外共有12家有實力的施工單位參加了投標。

滬寧鋼機提出了「地上分段拼裝，劃塊高空吊裝」的新方案。中外專家經過理論分析，最終確定滬寧鋼機的方案為惟一吊裝方案。方案施行後的實踐表明，它具有鋼結構吊裝與土建施工可同時進行的優越性，大大加快了工程進度，提高了安全係數，節省了30％的工程費用。

2樓：

體育場由雅克·赫爾佐格、德梅隆、艾未未以及李興剛等設計，由北京城建集團負責施工。體育場的形態如同孕育生命的「巢」和搖籃，寄託著人類對未來的希望。設計者們對這個場館沒有做任何多餘的處理，把結構暴露在外，因而自然形成了建築的外觀。

2023年12月24日開工建設，2023年3月完工，總造價22.67億元。作為國家標誌性建築，2023年奧運會主體育場，國家體育場結構特點十分顯著。

體育場為特級體育建築，大型體育場館。主體結構設計使用年限100年，耐火等級為一級，抗震設防烈度8度，地下工程防水等級1級