1樓：匿名使用者
怎麼說呢
一般說中鐵就是 中國中鐵 和 中國鐵建
中鐵算這倆的統稱了吧
中國中鐵是從鐵道兵轉業前就一直在做鐵路建設的包括中鐵1-10局及大橋隧道等局股份****
中國鐵建是包括鐵道兵轉業後成立的11-20局 再加上後來成立的21-25局等公司的股份****
曾經鐵建和中國中鐵都屬於鐵道部 稱為建總和工總後來從鐵道部分離出來 成立股份制公司 歸屬國資委直接管轄 均為副部級單位
2樓：劉武陵
不是同一類單位。差別大了。
中國鐵建和中鐵有什麼區別跟聯絡？
3樓：白菜看世界
1、母公司不同
中鐵的母公司是中國鐵路工程總公司； 中國鐵建的母公司是中國鐵道建築總公司。二者從屬於不同的鐵路系統。
2、擁有的子公司不同
中鐵的全資子公司主要有：中鐵一局至中鐵十局，另外還有中鐵建工集團、中鐵大橋局、中鐵隧道局、中鐵電氣化局、中鐵二院、中鐵諮詢等；
中國鐵建的全資子公司主要有：中鐵十一局至中鐵二十五局等。
中鐵的子公司規模可以說比中國鐵建的規模大得多，其不止有建築公司，還有眾多的研發設計公司。
3、組成結構不同
中國鐵建: 中國鐵建股份****繼承中國鐵道建築總公司的主要資產，由中國鐵道建築總公司獨家發起設立。
中國中鐵 中國中鐵股份****是由中國鐵路工程總公司以整體重組、獨家發起方式設立的股份****。
4樓：長生道友
其實兩者業務很近，相互滲透很多，簡單來說吧！中國鐵建主要是修路的，與水泥打交道比較多。中國中鐵主要是鋪路的，與鋼鐵、鐵軌打交道較多
5樓：御龍辰武
沒有太大區別。很多央企和國企都有競爭，比如石油，中石化和中石油業務一樣但是兩個企業。
6樓：
中國鐵建和中鐵的區別是，中國鐵建是專門管理建造鐵路的部門，中鐵他不僅管理鐵路建設還要管理鐵路的執行。
7樓：娛樂小怪才
中國鐵建是最大的專注於基礎設施尤其是鐵路專案建設的國際化工程承包商之一，具有工程總承包特級資質、擁有對外經營權。
中國中鐵是公司是集基建建設、勘察設計與諮詢服務、工程裝置和零部件製造、房地產開發和其它業務於一體的多功能、特大型企業集團。
中國中鐵與中國鐵建的關係是什麼?
8樓：月影流蘇
中國中鐵和中國鐵建都是原屬鐵道部的兩大施工企業，改制以後，兩個公司都屬於國資委。
中國中鐵：中國中鐵股份****成立於2023年3月，總部位於北京，是一家集基建建設、勘察設計與諮詢服務、工程裝置和零部件製造、房地產開發、鐵路和公路投資及運營、礦產資源開發、物資**等業務於一體的多功能、特大型企業集團，也是中國和亞洲最大的多功能綜合型建設集團。
中國鐵建：中國鐵建是特大型企業，在業內擁有完整的資質體系。中國鐵建擁有經中國建設部核准的施工總承包特級資質19項，鐵路工程施工總承包特級資質17項，高居行業首位；中國建設部核准的施工總承包一級資質251項，專業承包一級資質324項；中國建設部核准的施工資質專業類別44個，覆蓋面廣泛。
中國建設部核准的水利水電一級資質20項，是中國少數擁有眾多該等資質的大型企業之一。
中國鐵建標誌由藍色的地球、紅色的公司英文縮寫以及黑色的公司中文縮寫三部分組成。藍色的經緯線交織成的地球背景，表明了公司的戰略定位為全球知名企業，公司的目標市場是全球市場。紅色的crcc藝術設計為一列高速列車形狀，其含義是：
一是體現了公司的主營業務領域和主要的市場焦點是鐵路建設市場；
二是體現了公司不斷開拓、銳意進取、不畏艱險、勇往直前的企業精神；
三是體現了公司緊跟世界潮流，在把公司建設成為國際知名承包商的道路上孜孜追求、勤奮探索、不斷前進的形象；
四是高昂的車頭寓意著公司光明的發展前景，給人一種奮發向上、勇於登攀、爭取成為業界火車頭的形象，充分展現了中國鐵建人意氣風發、志存高遠的精神風貌。
中國中鐵是科技部、國資委和中華全國總工會授予的全國首批“創新型企業”，擁有“高速鐵路建造技術國家工程試驗室”和“盾構及掘進技術國家重點實驗室”，及4 個博士後工作站，14 家經國家實驗室認可委員會認可的檢測實驗中心。
9樓：匿名使用者
鐵道部：建國以來排名靠前的正部級行政機構，在2023年政企分離，拆分成國家鐵路局歸交通部管，新設鐵路總公司施行鐵路客貨線路的國企化經營
中國中鐵：以前的鐵路設計機構，現在是從中鐵一局到中鐵十局，以及其他一些局和公司，除過老業務。目前有點偏鐵路建設化發展
中國鐵建：以前的鐵道兵部隊，現在是從中鐵十一局到中鐵二十五局，以及其他一些局和公司，顧名思義，鐵路建設企業
中國中車：鐵路車輛製造壟斷企業，得益於鐵路事業尤其是高速鐵路和城市軌道的發展，近年來快速增長，以前的中國南車中國北車合併的企業
鐵路事業是建國以來我國從農業國轉化為工業國的幾個核心事業之一，被譽為共和國長子。上述企業都是我國鐵路事業的一部分，單拉出來也是世界500強。
10樓：情感解憂站
中國中鐵股份****，簡稱為中國中鐵，是中國鐵路工程總公司，簡稱為中鐵工的控股子公司，也是中鐵工獨家發起的上市公司。中國鐵建股份****，簡稱為中國鐵建，是中國鐵道建築總公司，簡稱為中鐵建的控股子公司，也是中鐵建獨家發起的上市公司。
11樓：匿名使用者
都是做鐵道的，性質上差不多，中國中鐵是指中鐵一局到十局以及一些設計院造成的。中國鐵建是中鐵十一局到二十五局以及一些設計院造成的。
12樓：匿名使用者
兩者都曾屬於鐵道部管理，目前都劃歸國資委管轄，屬於國資委管轄的2家大型建築企業。
中鐵建和中鐵是說的同種單位嗎?
13樓：lu太陽光
不是的。
1.其中中國中鐵抄股份****（簡
bai稱“中國中鐵”）的母du公司是中國鐵路工程總公zhi司（簡稱“中鐵工”dao）；現在中鐵工控股中國中鐵。
2.其中中國鐵建股份****（簡稱“中國鐵建”）的母公司是中國鐵道建築總公司（簡稱“中鐵建”）；現在中鐵建控股中國鐵建。
3.很多人以為中鐵就是中國中鐵，也有很多人認為中鐵就是中國鐵建和中國中鐵的總和，還有人認為中鐵就是中國的鐵道部或者下屬鐵路局。
4.中國鐵道部不僅僅是一個國家職能部委，更是一個企業，他不僅僅是中國中鐵和中國鐵建所從事的鐵路工程設計施工的行業管理單位，作為戰略買家，鐵道部可以肆意壓榨兩家基建企業，無論虧損。
中國鐵建與中國中鐵有什麼區別與聯絡？
14樓：村口毛哥哥
一、聯絡：
1、中國中鐵股份****的母公司是中國鐵路工程總公司； 中國鐵建股份****的母公司是中國鐵道建築總公司； 中國鐵路工程總公司和中國鐵道建築總公司都是國資委下轄的大型央企
二、區別：
1、全資子公司不同：
1）中國中鐵的全資子公司主要有：中鐵一局至中鐵十局，另外還有中鐵建工集團、中鐵大橋局、中鐵隧道局、中鐵電氣化局、中鐵二院、中鐵諮詢等，參股中鐵三院等；
2）中國鐵建的全資子公司主要有：中鐵十一局至中鐵二十五局等
2、中國鐵建: 中國鐵建股份****繼承中國鐵道建築總公司的主要資產，由中國鐵道建築總公司獨家發起設立，其下屬企業有中國土木工程集團，中鐵建設集團，中鐵建電氣化局集團，中鐵房地產開發****，中鐵軌道系統集團，北京鐵城監理公司等。 中國鐵道建築總公司現為國資委管理的國有特大型建築企業集團。
公司是中國歷史最悠久、最大的專注於基礎設施尤其是鐵路專案建設的國際化工程承包商之一，具有工程總承包特級資質、擁有對外經營權。
3、中國中鐵 中國中鐵股份****是由中國鐵路工程總公司以整體重組、獨家發起方式設立的股份****。其前身是成立於2023年的鐵道部工程總局和設計總局。公司是集基建建設、勘察設計與諮詢服務、工程裝置和零部件製造、房地產開發和其它業務於一體的多功能、特大型企業集團，成立於2023年9月12日，註冊資本128億元人民幣。
15樓：為誰為誰為
區別：1、中國中鐵股份****的母公司是中國鐵路工程總公司； 中國鐵建股份****的母公司是中國鐵道建築總公司；
2、中國鐵路工程總公司和中國鐵道建築總公司都是國資委下轄的大型央企，主要從事工程基建，很辛苦，整天到處流浪，利潤很薄，主要鼓勵大家講奉獻，回報講的少，但是都是世界500強企業，此500強非彼500強，主要是大！ 也難怪國資委李榮融主任講的，“你中國中鐵只是世界五百大，不是世界五百強”。
3、中國中鐵的全資子公司主要有：中鐵一局至中鐵十局，另外還有中鐵建工集團、中鐵大橋局、中鐵隧道局、中鐵電氣化局、中鐵二院、中鐵諮詢等，參股中鐵三院等； 中國鐵建的全資子公司主要有：中鐵十一局至中鐵二十五局等。
4、聯絡： 兩家公司都是鐵道部分出來的，而且涉及的工程建築及業務都很相近，有點類似中國的電信跟聯通。
16樓：
中國鐵建股份****繼承中國鐵道建築總公司的主要資產，由中國鐵道建築總公司獨家發起設立，其下屬企業有中國土木工程集團，中鐵十一局集團至中鐵二十五局集團，中鐵建設集團，中鐵建電氣化局集團，中鐵房地產開發****，中鐵第
一、第四、第五勘察設計院集團，中鐵上海設計院集團，中鐵物資集團，昆明中鐵大型養路機械集團，中鐵軌道系統集團，北京鐵城監理公司等。
中國鐵道建築總公司前身是中國人民解放軍鐵道兵，組建於2023年，2023年集體轉業併入鐵道部，2023年成立中國鐵道建築總公司，現為國資委管理的國有特大型建築企業集團。
中國中鐵 中國中鐵股份****是由中國鐵路工程總公司以整體重組，由中國鐵道建築總公司獨家發起設立、擁有對外經營權，昆明中鐵大型養路機械集團，分公司4個、工程裝置和零部件製造。
2023年及2023年分別位列全球第四及第三大建築工程承包商。 中國鐵道建築總公司前身是中國人民解放軍鐵道兵，中鐵建電氣化局集團，2023年成立中國鐵道建築總公司，共46家二級子公司、最大的專注於基礎設施尤其是鐵路專案建設的國際化工程承包商之一。
2023年在世界企業500強排名中位居384位，中鐵物資集團，中鐵建設集團。公司是集基建建設，2023年集體轉業併入鐵道部，控股公司15個，參股公司3個。
中國中鐵股份****將以“堅持科學發展，構築和諧企業、創造企業價值”為己任，與各界朋友攜手共贏，共同創造更加輝煌燦爛的明天。 兩家公司都是鐵道部分出來的！而且涉及的工程建築及業務都很相近，有點類似中國的電信跟聯通。
17樓：沉墨i方之城
中國中鐵是原鐵道部一到十局，中國鐵建是原鐵道兵轉業到鐵道部後的十一局等幾個局，二者同屬國資委下屬的央企， 要說他們之間有點關係，也屬於競爭關係。二者的業務範圍一樣，都涉足一切交通領域的建設，也有外國專案。 業務基本是越來越同質化發展，競爭領域也越來越多。
從每年承接業務量，中標金額而言，中鐵建更勝一籌，中國中鐵在鐵路建設的專業而言更有先天優勢，兩者都是幹工程的，都屬於國資委管理的央企。
中鐵建的前身為中國人民解放軍鐵道兵，是原來鐵道兵集體轉業後組建的施工企業，現在的名稱是中國鐵建股份****。由於原來鐵道兵是解放軍的一個專業兵種，作業軍事力量，鐵道兵承擔著開疆拓土的使命職責，要實現對一個地區的有效控制，首先要有鐵路與外部連線，這是最有效，成本最優的連線方式，川藏鐵路的最能體現這個意義。中國中鐵和中國鐵建都是代表我國基建能力的一線梯隊。
中國鐵建因是原來鐵道兵改建，自身帶有軍事色彩，本能的有一股我軍打硬仗，啃硬骨頭的基因。
這兩家公司都被《財富》雜誌評為世界500強企業，以及中國500強企業"。因為中鐵建和中鐵相對於其他施工單位來說都是央企，各種資質和證書以及施工經驗都是國際數一數二的。中鐵建股份旗下有幾十個二級單位，其中就包括我們所熟悉的八大工程局。
各二級單位下可能又會有幾個到十幾個不等的分子公司。 這兩家央企的體量都是十分巨大的，同時中鐵建和中鐵目前不僅在施工領域從事相關業務，還廣泛涉及房地產、城市基礎設施以及設計諮詢等領域的投資。出例如重慶軌道交通4號線5號線、徐州地鐵3號線、天津地鐵部分線路、深圳地鐵部分線路、很多城市的地下綜合管廊、海綿城市、長江大橋、高速公路等等都是由中鐵，中鐵建等這類央企投資建設的，所以這是一個比較大的平臺。
麻煩問下，你說的中鐵建重工是指所有的還是長沙的呀？查兩對半
他說的應該是長沙的。中國鐵建重工集團股份 於2006年11月23日成立。是集高階地下裝備和軌道裝置研究 設計 製造 服務於一體的專業化大型企業，是國家認定的重點高新技術企業和國家級兩化深度融合示範企業，集團總部位於國家級長沙經濟技術開發區，隸屬於央企中國鐵建股份 是旗下核心一級子公司。在湖南 雲南 ...
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