1樓:匿名使用者
這事分2部分:民事、刑事
先說民事,就是賠錢
因工事故,很明確,先單位賠。當然駕駛員主動自己賠,法律上也不反對。
單位賠了以後,可以找有嚴重過錯的員工追償。不過那是以後和另外的事情了。
法院判,也必定判保險公司和單位來賠,不會判員工賠。
只有一種情況下會判員工賠,就是單位先賠了以後,單位起訴有嚴重過錯的員工,法院才會判員工賠。所以說單位追償是以後和另外的事情。
再說刑事
主責以上 + 1人死亡,很明確,有刑事責任。參考http://law.
無論民事方面怎麼樣,哪怕50萬全賠,刑事程式必走
沒猜錯的話,**的事故處理一結束,即移交檢方。刑事方面起訴不起訴,不是**決定,也不是當事人決定,而是檢方決定
一人死亡最高判3年,符合以下條件從輕:
1、認罪悔過
2、積極賠償,取得死者家屬諒解
民事賠償法院標準,參考以下**17—33條,未必有死者家屬提出50萬那麼多。http://law.
賠償達到這個標準,即便死者家屬不諒解,法院也會酌情考慮從輕。
3、對社會危害不大。比如無酒駕、逃逸等惡劣情節。
符合以上3條件的,可以從輕到不判刑,或者判緩刑之類的虛刑。
57歲這種年齡法院不會考慮,75歲會考慮(怕死在牢裡)
但57歲身體不好,監獄方會考慮(比如保外就醫),不是法院考慮的事。
2樓:律政miss_高
1、超出保險公司賠償金額的話由公司賠付還是肇事司機賠付?
分情況,是否是執行公司的業務還是私人的業務中出的事故,如果是為了執行公務過程中就是國內公司賠償。如果是私人的業務,車輛的車主是公司,還分情況,公司是否有過失,如果公司有過失就與司機承擔連帶責任,如果沒有就不承擔責任。
2、如果公司和司機都無力償還,又或者能償還,判刑會判多久?
在刑事方面,賠償能影響量刑如果積極賠償爭取了被害人家人的諒解,出具了諒解書,法院會採納而從輕。
只要責任導致一人死亡,構成交通肇事罪,量刑起點是一年六個月至兩年有期徒刑。
也不是絕對的,如果有自首、立功、積極賠償獲得諒解都會影響到量刑,也有被判緩刑的可能的。
3、根據司機的年齡有能否減少量刑?
年齡會影響量刑的只有下面幾個檔,未滿18週歲、75週歲、所以司機的年齡不會影響到量刑。但是司機的身體狀況可能對強制執行措施有影響。
4、當地人均年收入8000多,保險公司負責賠償16萬多,死者家屬要求賠償50萬。
死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮巨門人均可支配收入或者農村居民人均純收入標準,按20年計算,但是流失週歲以上的,年齡每增加一歲減少一年:七十五週歲以上的,按五年計算。所以,看死者是城鎮戶口還是農村戶口來決定死亡賠償金。
對於賠償的專案有:醫療費、住院伙食補助、誤工費、護理費、交通費、喪葬費、死亡賠償金、精神損害賠償金、撫養費、其他財產損失。
所以對於賠償的數額必須以有效的單據為準,不是死者家屬要多少就給多少。
為了減少您的損失最好是儘快的找一個律師,越早介入越好,聘請律師的時候,請檢視好律師的執業證,以防被騙!!!!
3樓:匿名使用者
肯定是公司賠付 賠不起慢慢賠 你說的這個情況不會坐牢
4樓:匿名使用者
交通肇事具有下列情形之一的,處三年以下有期徒刑或者拘役:
(一)死亡一人或者重傷三人以上,負事故全部或者主要責任的;
司機年齡與量刑無關
法院判決超出保險公司賠償金額的話如是履行公司職務時由公司賠付否則由肇事司機賠付
5樓:家居裝修那些事兒
開的是公司的車,屬於是工作期間嗎? 如果上班期間或上班途中造成的事故,一般都由公司承擔。不是故意殺人 不用判刑 公司性質如果是有限責任公司 只需要在註冊資金以內進行賠付。
由於金額巨大因此只能協商最好 協商不了只好法院審判了。
另外有沒有買 三者險啊 怎麼才陪16萬多呢? 車險看買了些什麼 如果是保險公司毫無根據的賠少了 也可以找保險公司
6樓:匿名使用者
《刑法》第一百三十三條 違反交通運輸管理法規,因而發生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸緻人死亡的,處七年以上有期徒刑。
處三年以下有期徒刑或者拘役。該司機年齡不是從輕或減輕的法定條件。
縱橫法律網 貴鑄律師
7樓:匿名使用者
司機的全責,為什麼保險公司只賠償16萬?協商不成的結果是司機蹲三年牢房(三年左右,不超過三年),超出保險公司部分的賠償金額由司機承當。沒有規定依據司機年齡可以減緩的說法。
重點是如果肇事方不極其賠償來取得受害人家人的諒解,並拿到對方的諒解書,司機肯定是要負刑事責任的。如果司機無法承當賠償,然後對方由將司機和公司一併起訴的情況下,公司可能也要承擔部分責任。如果對方起訴了,其實賠償金額方面是沒有多少的,或許也就是50萬左右,但是司機就麻煩了。
諒解書對司機很重要
交通事故致人死亡,賠償和刑事責任會是什麼樣的? 20
8樓:拆那小豬玀
賠償問題具體要看怎麼與保險公司協商,是否承擔刑事責任要看是否構成交通肇事罪,具體的參考:
《最高人民法院關於審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》規定交通肇事具有下列情形之一的,處三年以下有期徒刑或者拘役:
(一)死亡一人或者重傷三人以上,負事故全部或者主要責任的;
(二)死亡三人以上,負事故同等責任的;
(三)造成公共財產或者他人財產直接損失,負事故全部或者主要責任,無能力賠償數額在三十萬元以上的。
《最高人民法院關於審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第2條第2款規定:交通肇事致一人以上重傷,負事故全部或者主要責任,並具有下列情形之一的,以交通肇事罪定罪處罰:
(一)酒後、吸食毒器後駕駛機動車輛的;
(二)無駕駛資格駕駛機動車輛的;
(三)明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的;
(四)明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的;
(五)嚴重超載駕駛的;
(六)為逃避法律追究逃離事故現場的。
3.你這個情況很可能會被吊銷駕照
吊銷駕駛證的情形:
(1)死亡一人或者重傷三人以上,負事故全部或者主要責任的;
(2)死亡三人以上,負事故同等責任的;
(3)造成公共財產或者他人財產直接損失,負事故全部或者主要責任,無能力賠償數額在三十萬元以上的。
至於什麼時候能拿回車,如果對方要走司法程式,則需要等到法院判決結束
9樓:摩羯啵啵波
計算交通事故死亡賠償主要是看交警認定責任書內容等;
如是死亡一人或者重傷三人以上,負事故全部或者主要責任的,處三年以下有期徒刑或者拘役。《中華人民共和國刑法》第一百三十三條規定違反交通運輸管理法規,因而發生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;
交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸緻人死亡的,處七年以上有期徒刑。《最高人民法院關於審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》規定交通肇事具有下列情形之一的,處三年以下有期徒刑或者拘役。
擴充套件資料
道路交通事故責任認定書是公安交通管理部門依照交通法規對交通事故的當事人有無違章行為,以及對違章行為與交通事故損害後果之間的因果關係進行定性、定量評斷時所形成的文書材料。
它是一種具有法律效力的技術文書,其目的是分清事故責任,為依照交通法規和其它規定對肇事者作出正確恰當的處分,同時也為以後事故損害賠償處理打下基礎,提供依據;對教育廣大交通參與者從中吸取有益的教訓,為研究交通事故發生的規律,制訂有效的安全防範措施也有重要的意義和作用。
劃分情形
(1)全部責任和無責任。
完全由當事人中一方違章造成的事故,由違章者負全部責任,而與事故無直接因果關係的另一方無責任。如某司機由於醉酒開車突然把車開入左側,把正常騎自行車行駛的某學生撞倒。被撞人員經醫院搶救無效死亡。
這起事故就是完全由於駕駛員一方的違章行為造成的,因此該司機應負全部責任,而被撞人由於無違章行為而無責任。
(2)主要責任和次要責任。
主要因一方違章,另一方或第三方也有違章行為造成的事故,主要違章者要負主要責任,另一方或第三方負次要責任。
如某地的一起交通事故,一女學生騎自行車由北向南行駛,在百貨大樓轉盤處騎入快車道,與某司機駕駛的由東向西行駛的解放牌掛斗車相刮,汽車從女學生胸部軋過,經搶救無效死亡。在這起事故中,女學生騎自行車侵佔快車道,避讓措施不當,應負主要責任。司機開車不注意觀察,負有次要責任。
(3)同等責任。
造成交通事故的各方當事人均有違章行為,情節相當,各方負同等責任。如某物資運輸公司的司機陳某,駕駛大貨車以
五、六十公里的速度從北向南行駛。行至這條公路19公里處時,在陳前方
六、七十米處,某單位司機張某駕駛130貨車,以60多公里的時速相對駛來。
陳某不顧會車危險,仍然強行超越車前右側一行駛馬車,結果在兩車接近時,雙方司機驚慌失措,加之車速快,躲讓不及,造成兩車相撞,130貨車被撞後栽入旁溝內。這起事故本來是可以避免的,但由於兩車司機忽視交通安全,違反交通法規,釀成災禍,理所當然地應負同等責任。
10樓:那林子的小鳥
不是,你需要跟保險公司商量。
走法律程式,你是要承擔責任的 。
駕照會弔銷的,等案子結束就會還你車。
拓展資料:
第一百三十三條規定違反交通運輸管理法規,因而發生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸緻人死亡的,處七年以上有期徒刑。
(一)死亡一人或者重傷三人以上,負事故全部或者主要責任的;
(二)死亡三人以上,負事故同等責任的;
(三)造成公共財產或者他人財產直接損失,負事故全部或者主要責任,無能力賠償數額在三十萬元以上的。
(一)酒後、吸食毒品後駕駛機動車輛的;
(二)無駕駛資格駕駛機動車輛的;
(三)明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的;
(四)明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的;
(五)嚴重超載駕駛的。
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交通肇事死亡一人,雙方已達成民事調解,但肇事者還是被刑事逮捕,請問法院會怎樣審理
這種情況已經構成交通肇事罪,因此警察會逮捕追究刑事責任。鑑於已經達成民事賠償協議,所以一般這種案件在審理時多少會判緩刑。態度好一點,應該沒有問題。看具體的事故造成影響 首先,死人的話,肇事一方若全責或者負主責的,就可能是交通肇事罪 如果被認定有罪,那麼受害人家屬的意見,法院可以參考,當然有機會判緩刑...