1樓：芃汐的旅行蒐羅
現在世界各地經濟實力比較強的城市多數建有地鐵，在我國已開通地鐵的城市就有35個，而在2023年這一年中，就有4個以上城市的地鐵正式完成並且運營。而要論哪個城市的地鐵建設最快，就要數廣州了。據報告統計，廣州的地鐵目前總長度為391.
6千米，開通里程位居中國第三，世界第四。
廣州開通地鐵已有21個年頭，一直享有較高的讚譽，其2023年新建的地鐵就達81公里。它的年日均客運量在2023年高達802.58萬人次，儘管如此，曾在2023年世界地鐵協會發布的資料中，在地鐵運營安全排名上，廣州位居第一位，自地鐵建設運營起就很少發生過安全問題，因此有「世界上最安全的地鐵」之稱。
不過在廣州生活的人有話吐槽，說廣州地鐵人實在太多人了，其中被吐槽最多的是地鐵3號線，人稱「死亡三號線」。這條線路的站點都是上班族的密集地段，高峰期一到，要上地鐵的人上不去，要下來的乘客也擠不下來。這條路線除了是上班族的必經路線，還分佈著很多著名的大型購物商場、景點等，因此去廣州遊玩的旅客也常受到三號線的「折磨」，並感嘆道：
實在是人間煉獄！
當然，地鐵擁擠，擠一擠就過去了，去到廣州旅遊肯定不能錯過最出名的景點啦，其中廣州塔就是廣州最出名的景點之一。去廣州遊玩，傍晚可以去珠江新城那邊吃美食，然後珠江夜遊散步，再去看看附近的廣州塔。廣州塔的塔身在夜晚會變換不同的顏色，格外迷人，遊客們還能到上面去遊覽，在塔上眺望下方，將整座城市盡收眼底。
在廣州的文化景區中，有一個地方是遊客比較少去的，卻很受當地人喜愛。這個地方叫嶺南印象園，在這個景區中，有很多的建築物都是現代仿古建造，嶺南文化中帶著一絲文化氣息，比較適合文藝小清新們去遊玩。
廣州每年的遊客量就有數千萬，在這座城中，來自五湖四海的人也很多。這座城市人多，美食也多，在廣州有很多老字號商鋪都吸引了無數遊客。如果你去到廣州，一定要記得提前看美食攻略，決定好要先吃什麼，因為你的胃肯定不夠裝滿全部想吃的。
2樓：感情很好
這不是對廣州三號線的評價，而是對廣州地鐵評價。在2023年世界地鐵協會發布的資料中，廣州地鐵運營安全排名第一 ，所以有這樣的美譽。
3樓：一二三四五六
因為三號線是最多人去乘坐的地鐵，但是它非常安全，從來沒有發生過事故，很穩定。
4樓：
之所以被稱為」世界最安全的地鐵"是因為自地鐵建設運營起就很少發生過安全問題。
5樓：追夢青春無悔
廣州地鐵三號線於2023年開建，2023年開通部分線路。廣州地鐵三號線的施工設計合理，空間寬闊，乘客有充足的逃生時間
6樓：獨難
廣州地鐵開通已經有21年了，在2023年世界地鐵協會發布的資料中，廣州在地鐵運營安全排名榜上高居第一名，故此有世界上最安全地鐵的美譽。
7樓：哇哦土豆呀
廣州地鐵3號線是上班族的密集地段，也包羅了廣州著名的景點和大型的購物中心，所以遊客聚集的線路。但是在客運量極其密集的情況下，很少有安全問題，所以被稱為「世界最安全的地鐵」，在2023年世界地鐵協會發布的資料中，在地鐵運營安全排名上，廣州地鐵3號線位居第一名，自建設到運營以來很少發生安全問題。
8樓：你到底敢不敢
廣州三號線被稱為是「世界最安全的地鐵，是因為這個地鐵雖然人很多，從來沒有出現過意外。
9樓：你到底敢不敢
廣州三號線被稱為是「世界最安全的地鐵」，廣州地鐵的開通被人們一直所稱讚，而且自從開通運營以來，很少發生安全問題，所以被稱為世界最安全的地鐵。
10樓：劉心安兒
廣州三號線被稱為是「世界最安全的地鐵」，是因為這條線是上班族的密集地段，同時也分佈著很多著名大型購物商場，景點，所以這條線上的人很多，被稱為」死亡3號線「。
為什麼廣州地鐵這麼多人，特別3號線
11樓：匿名使用者
地鐵有很多人搭乘，說明造對了！符合人民需要！
12樓：匿名使用者
三號經過的都是廣州最為繁華人口最密集的地方，非常多剛畢業的大學都會選擇在此就業；然後是由於很多在廣州老城區居住的市民都搬遷到了番禺，可他們卻依舊在廣州上班並且交通方式還是地鐵；最後一個原因就是廣州的禁摩正常，使非常多的居民出行只能夠選擇地鐵。
13樓：匿名使用者
三號線人最多是因為只有三號線才途徑番禺，而番禺在廣州是屬於郊區出租屋特別便宜，所以外來務工9成選擇租房在番禺，只能坐3號線，3號也途徑廣州多個客運站，外來人比本地人都多，所以擁擠也就是必然的。至於說的廣州中心區線是五六號線，6號線貫通廣州老城區荔灣越秀區中心區域，5號線是老城區直通珠光新城線，因為五六號線本地人乘坐比較多，反而**就相對少。
14樓：那些年的故事
因為那邊生活節奏快，地廣人多，發展得快，那個地鐵線路估計能到達很多地方經過很多地方
15樓：中山隨緣
廣州是城市人多，廣州地鐵肯定人多，3號線是市中心。
16樓：匿名使用者
這個地段人多唄，乘地鐵方便唄。
17樓：匿名使用者
對你惦念在心底，關懷資訊願牢記，衷心祝福送給你，天冷降溫保暖注意！
18樓：匿名使用者
和我博物館業務u忘記我爸v深v我購物u嗚哇好吧我v給娃金額講呢不打擊弟弟家妲己等級低i弟弟ie
廣州地鐵三號線為什麼分兩條?
19樓：胖大熙
原因是：三號線中有一條是地鐵三號線北延段，方便乘客將可以經地鐵來往市區中心與新機場，番禺可以直接到廣州東站和天河客運站，去東站只需下車後在另一側站臺搭乘，不用特地轉線。方便了乘客，同時不用特意去修建一條地鐵線。
廣州地鐵3號線主線從天河客運站出發，穿過華南理工大學。沿五山路、天河路到達體育西路向南延伸，經過海心沙、赤崗塔、海珠公園、洛溪島，繼續沿新光快速路向南，經過光明北路向東到達清河東路。
北延段南起體育西路，穿過廣州天河體育中心、廣州東站，燕嶺公園向西北到達廣州大道北，經過廣州大道北、同泰路，向北到達106國道，最終到達機場北站。東延段西起番禺區的番禺廣場站，然後沿亞運大道向東延伸至京珠高速路，接著在亞運大道立交的西側轉向東南，再向東下穿京珠高速路與廣州地鐵4號線高架交替，最後到達廣州亞運城**中心的海傍站。
20樓：笨貓多隻
因為有一條是地鐵三號線北延段乘客將可以經地鐵來往市區中心與新機場，可以將廣州地鐵三號線理解成兩條線路：
一條叫三號線主線，一條叫三號線北延段，只是可以在體育西換乘而已。
廣州地鐵三號線北延段，亦稱作「廣州地鐵三號線機場線」，是現廣州地鐵三號線的主線（番禺廣場-機場南）的一段，即：體育西路站至機場南站，其中廣州東站-機場南段於2023年10月30日開通試運營。
21樓：聽你跳心
三號線真正要去的是機場，往天河客運站的 是為以後開通的十號線預留的。
22樓：
其實我覺得分兩路也沒有什麼啊，天河商貿區基本都覆蓋地鐵了，也不用再開一條新的線路就能解決問題。而且番禺可以直接到廣州東站和天河客運站，去東站只需下車後在另一側站臺搭乘，不用特地轉線。我覺得這個設計還是挺簡潔的
樓主沒有坐過3號線嗎？你在體育西站轉線時注意聽清楚和看清楚方向就ok了。
23樓：匿名使用者
樓上兩位回答得真有意思，不知道的就不要回答，浪費感情，我經常在廣州坐地鐵，我也問過很多人這個問題，但說法有很多種，現在還沒有令我滿意的答案，
24樓：匿名使用者
看路線圖的呀。。。一條是來，一條是去的嘛。。。
看你去哪個地方咯。。。
25樓：匿名使用者
你為什麼長兩條腿？為什麼用腿走路？
為什麼廣州的地鐵三號線這麼多人？
26樓：匿名使用者
廣州地鐵
bai三號線平時並非特別擁du擠，而早晚zhi高峰期及節假日出行dao高峰時，擁擠程度用人山人版海形容並不為過。權
三號線作為廣州地鐵繁忙線路之一，早晚高峰客流密度極大，且客流呈持續增長的狀態。廣州地鐵多年來持續通過加車、不均衡運輸、優化客運組織等方式持續挖潛增能，不斷壓縮行車間隔、提高運輸效率，使運能最大化地服務市民出行。
27樓：粵語老師
廣州地鐵三號線為什麼那麼擁擠？廣東粵語老師為你科普
廣州地鐵3號線最終是怎麼樣的？變化過程怎麼樣的？
28樓：匿名使用者
你要最終版嗎？
那就從以前說起。
1、本來是要機場南到番禺廣場做主線，天客到體西做支線的，但由於當時機場南到東站沒有開通，所以，天客到番禺廣場就做了當時的主線，東站到體西做了支線。
2、後來東站到機場南開通了，為了方便大眾，所以還是按開始的走，也就是天客到番禺廣場為主線，機場南到體西為北延線。
3、遠期，天客到體西將是10號線的一部分
4、遠期，機場北到海鷗島是主線，而9號線將作為3號線的一條支線。
明白嗎？
廣州地鐵三號線為什麼那麼慢？
29樓：匿名使用者
對啊.就是人太多了
我們同學還整天罵北京地鐵切
30樓：匿名使用者
三號線慢是因為列車的數量少。如果一開始就開這麼快，再加上車費也差不多，那人都來坐地鐵了，沒人坐公車，不是整天都爆？
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