1樓:
如果是已經是調質後的45#鋼,焊接用異種剛焊條焊接。
一般情況下采用手工電弧焊,使用j507、j506、j427等鹼性結構鋼焊條就行。如果沒有特殊要求,一般的j422焊條也可以使用。
45號鋼為優質碳素結構用鋼,硬度不高易切削加工,模具中常用來做模板,梢子,導柱等,但須熱處理。
氬弧焊技術是在普通電弧焊的原理的基礎上,利用氬氣對金屬焊材的保護,通過高電流使焊材在被焊基材上融化成液態形成熔池,使被焊金屬和焊材達到冶金結合的一種焊接技術,由於在高溫熔融焊接中不斷送上氬氣,使焊材不能和空氣中的氧氣接觸。
擴充套件資料
45號鋼的焊接工藝
調質是淬火加高溫回火的雙重熱處理,其目的是使工件具有良好的綜合機械效能。
調質鋼有碳素調質鋼和合金調質鋼二大類,不管是碳鋼還是合金鋼,其含碳量控制比較嚴格。如果含碳量過高,調質後工件的強度雖高,但韌性不夠,如含碳量過低,韌性提高而強度不足。為使調質件得到好的綜合效能,一般含碳量控制在0.
30~0.50%。
調質淬火時,要求工件整個截面淬透,使工件得到以細針狀淬火馬氏體為主的顯微組織。通過高溫回火,得到以均勻回火索氏體為主的顯微組織。小型工廠不可能每爐搞金相分析,一般只作硬度測試,這就是說,淬火後的硬度必須達到該材料的淬火硬度,回火後硬度按圖要求來檢查。
2樓:qq的勾k先生
45號鋼合於氫焊和氬弧焊,不太適合於氣焊。焊前需預熱,焊後應進行去應力退火。
氫焊是在惰性氣體的保護下,利用鎢電極與工件間產生的電弧熱熔化母材和填充焊絲(如果使用填充焊絲)的一種焊接方法。焊接時保護氣體從焊槍的噴嘴中連續噴出,在電弧周圍形成氣體保護層隔絕空氣,以防止其對鎢極、熔池及鄰近熱影響區的有害影響,從而可獲得優質的焊縫。保護氣體可採用氬氣、氦氣或氬氦混合氣體。
氬弧焊技術是在普通電弧焊的原理的基礎上,利用氬氣對金屬焊材的保護,通過高電流使焊材在被焊基材上融化成液態形成熔池,使被焊金屬和焊材達到冶金結合的一種焊接技術,由於在高溫熔融焊接中不斷送上氬氣,使焊材不能和空氣中的氧氣接觸。
3樓:囚與社會
如果是已經是調質後的45#鋼,焊接用異種剛焊條焊接比較好。
一般情況下采用手工電弧焊,使用j507、j506、j427等鹼性結構鋼焊條就行。如果沒有特殊要求,一般的j422焊條也可以使用。
45號鋼為優質碳素結構用鋼,硬度不高易切削加工,模具中常用來做模板,梢子,導柱等,但須熱處理。
45號鋼所針對的模具焊材型號為:cmc-e45,它是唯一接合性較好之中硬度鋼焊條,適用於空冷鋼、鑄鋼:如icd5、7crsimnmov等等。
汽車板金覆蓋件模具及大型五金板金衝壓模具之拉延、拉伸部位修補,也可用於硬麵製作。
4樓:匿名使用者
45號鋼可以焊接,選用j506結構鋼電焊條直接反接焊接,或者採用er50s-6焊接。
如果淬火過後的預熱以後焊接做緩冷最好。
5樓:匿名使用者
萬能51焊條,m51可焊接所有白色金屬,包括鋅壓鑄件、鈦、鋅、銅鉛合金、錫它可將鋼與鋁焊合、銅與鎂焊合,及幾乎所有金屬的組合焊接。用烙鐵焊接鋁:
6樓:老臣
採用j507焊條即可。焊接接頭的強度高於母材本身的強度,所以,強度不是該鋼焊接的主要問題。該鋼焊接的主要問題是焊接裂紋。
該鋼屬中碳鋼(碳含量0.42%~0.50%),具有一定的冷裂紋敏感性。
所以焊接前預熱到200~250℃,能有效防止冷裂紋。焊後進行600~650℃回火,以保證接頭的韌性。
7樓:
j506或j507焊條。強度沒問題
8樓:雙金屬複合鋼管
45號鋼焊接工藝
⑴ 預熱 預熱有利於減低中碳鋼熱影響區的最高硬度,防止產生冷裂紋,這是焊接中碳鋼的主要工藝措施,預熱還能改善接頭塑性,減小焊後殘餘應力。通常,35和45鋼的預熱溫度為150~250℃含碳量再高或者因厚度和剛度很大,裂紋傾向大時,可將預熱溫度提高至250~400℃。 若焊件太大,整體預熱有困難時,可進行區域性預熱,區域性預熱的加熱範圍為焊口兩側各150~200mm。
⑵ 焊條條件許可時優先選用鹼性焊條。
⑶ 坡口形式將焊件儘量開成u形坡口式進行焊接。如果是鑄件缺陷,鏟挖出的坡口外形應圓滑,其目的是減少母材熔入焊縫金屬中的比例,以降低焊縫中的含碳量,防止裂紋產生。
⑷ 焊接工藝引數由於母材熔化到第一層焊縫金屬中的比例最高達30%左右,所以第一層焊縫焊接時,應儘量採用小電流、慢焊接速度,以減小母材的熔深。
⑸ 焊後熱處理焊後最好對焊件立即進行消除應力熱處理,特別是對於大厚度焊件、高剛性結構件以及嚴厲條件下(動載荷或衝擊載荷)工作的焊件更應如此。消除應力的回火溫度為600~650℃。
35號鋼與普通鋼板焊接用什麼焊條
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