1樓：匿名使用者
這句話其實是徐啟斌先說的，
徐啟斌，男，四川省眉山市東坡區復盛鄉人，2023年生，現年76歲，原眉山市政協副主席，現已退休。
2023年加入中國共產黨。
2023年至2023年先後在眉山縣任鄉黨委副書記、鄉長、書記,區委副書記。
2023年任眉山縣副書記。
2023年任眉山縣委副書記、縣長。
2023年擔任眉山縣縣長，積極推行聯產承包責任制，政績突出。
12023年加寬改造眉山縣公路建設，同年交通部在眉山開現場會，向全國推廣了「要想富，先修路」這句話。並得到*****認可。
2樓：wcg選擇
改革開放初期，也就是八十年代提出來的。
3樓：呼延巍奕
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有人說要想富先修路這句話有道理你嗎為什麼？
4樓：匿名使用者
有道理，因為修好了路，才會接受到外界的物資，也就是新技術，只有不斷創新，或者接受新事物，才會成功，從而致富
5樓：匿名使用者
有道理啊，這不是很明顯嗎？不修路怎麼富？一車道變成兩車道，兩車道變成四車道，挖在鋪，鋪了再挖，不花錢修路，你的錢怎麼能變到他口袋裡去啊？
房價怎麼能漲？物價怎麼能漲？稅收怎麼能漲？
社會怎麼發展？
然而發展是對生態改變（破壞），對巨集觀有利，不見得就對當地有利、對當地有利不見得對當地行業有利，對當地行業有利不見得對每個個體的主業有利。如果這區域跟外界對比，沒有獨有的特別之處、優勢競爭，大概率對生活在裡的個體是風險。比如你當地剪髮的，當外界被聯通，外界理髮比你便宜，你就得改變、進步、競爭、或失業。
如果你沒有廉價電費、優質剪刀、多樣的造型設計，優質廉價洗髮水貨源，大概率被淘汰的。當地賣包子、養豬等等也會進入更廣闊競爭，然而沒有工業化，規模化，科技技術，獨一無二特色……大概率都沒有競爭優勢，大概率當地會有外來公司建廠、外來建築商建房，當地人被逼到外地打工或進入工廠，土地、自然資源漸漸被外來者開發使用佔有交易**……
6樓：匿名使用者
有道理。每個人的每一次成功都是從低端一點一滴做起的。如果沒有剛開始艱苦的付出，也不會有後來輝煌的事業。
7樓：匿名使用者
有道理，因為修好了路才會受到外界的護資。也就創新了技術，只有不斷創新或者接受事物。才會成功從而致富有道理，因為修好了路才會受到外界的護資。
也就創新了技術，只有不斷創新或者接受事物。才會成功從而致富。
8樓：匿名使用者
因為它堆動當地的經濟發展，加強與外地的資訊交流。
9樓：匿名使用者
要想富先修路,修了路才能挖古墓
10樓：匿名使用者
意思就是人要把自己前面的確定好，然後自己努力在這條路努力拼搏，這樣再才能富
為什麼說要想富，先修路？？這句話代表了什麼意思？ 20
11樓：好嘎好看
只有路修通，通向各個地方，經濟才會有所發達，文化交流會更深，可以更好的發展城市
12樓：匿名使用者
是如果想要富有，就得修路
有人說「要想富，先修路。」這句話有道理嗎？
13樓：匿名使用者
當然有道理了，先不說修路能撈多少錢，關鍵是路修好了就像一條條血管，才能把你的產品源源不斷的運出去。
14樓：雨林楓森
我覺得這句話是非常有道理的。從古至今，只要有路的地方才能發展經濟
版，如果麼有權路的話，那都是在大山溝溝裡面的。。你看在大山溝溝裡面能發展經濟嗎？就目前來看，越發達的國家交通和路也越發達。
目前中國的經濟是世界第二了，高速公路也是僅次於美國的世界第二。美國當然還是第一的。
15樓：匿名使用者
有 但要在可持續發展的範圍內，把經濟發展和生態建設有機結合起來，不能單純發展經濟。就如先汙染後治理的道理。
16樓：郭子安
有啊 意思是 想要成功 致富 首先付出 給自己的道路鋪墊
17樓：i別離
有，有了路才能把東西運出去
18樓：看我一千變
看你是出錢修路還是修路的負責人
修路的什麼時候停工，大晚上修路打什麼電話可以讓他馬上停工，我真的，睡不著呀。
修路也是為了你們出行方便 白天車來人往的也不方便 所以晚上還是戴著耳塞睡覺吧 堅持一段時間就好 付費內容限時免費檢視 回答您好，工地施工時間有規定，國家規定的施工時間是在 建築施工過程中 指22 00至次日6 00之間的時段。而且場界環境噪聲晝間不得大於70分貝 夜間不得大於55分貝。如果超過此標準...
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