外貿中的補料是什麼意思,外貿中SI 有補料的意思嗎?

時間 2021-08-30 11:19:51

1樓:匿名使用者

出口商把託書給貨代,貨代根據託書向船公司或其**即貨代定艙.但託書的資訊不夠詳細和準確,於是貨代就會補充一份資料給船公司,船公司據此出海運提單。這份補充的資料就叫補料。

補料要按照l/c或客戶的要求來做,並給出正確的貨物數量,以及一些特殊要求等,包括要求船公司隨同提單出的船證明等。

擴充套件資料

通俗解釋

一些出口商實際裝櫃的數量與給forwarder下booking時上面show的貨物重量,體積等等內容不一致時(比如暴櫃),那麼出口商就要在正本提單出來之前給forwarder一個比較詳細的packing list,包括櫃號,封條號等等內容,那麼forwarder就根據這個最終資料做提單。如果出口商在規定的時間內沒提交補料資料的話,就會有改單費產生!

裝貨的時候拖車行會給出口商櫃號和封條號,裝好後就要提單補料給船公司,沒有一個船公司敢冒險在出口商沒給提供提單補料的前提下給出正本提單的。

提單補料通俗的說就是發貨人將提單的內容先提供給貨代(或船公司),他們據此製作提單草本發給出口商確認。

提供提單補料一般是南方的做法。在北方一般都是貨代(或船公司)根據託單制提單草本,不必提供補料單。至於散貨,出口商可以向有關部門要櫃號和封條號。

2樓:趕腳樑好

補料是船務專業術語,就是出了貨之後,(特指海運)提供外貿出口**公司或貨代公司的詳細實際出貨名細.就是實際的裝箱單,裡面列有實際出貨數量,毛重淨重,立方數,產品名稱等。還有櫃的資料,櫃號,封條號,s/0號等方便貨代公司做正本提單。

出口商把託書給貨代,貨代根據託書向船公司或其**即貨代定艙.但託書的資訊不夠詳細和準確,於是貨代就會補充一份資料給船公司,船公司據此出海運提單。這份補充的資料就叫補料

3樓:匿名使用者

補料 其實就是提單前的確認單就叫做補料.

外貿中的補料是什麼意思

4樓:至青

1,補料 就是後面補充的貨物資料 ,行話就是si,包括以下內容:

(1)發貨人 :這批貨物的發貨人,一般為國內的,但是也有特殊的顯示國外發貨人

(2)收貨人:貨物的收貨人

(3)通知人 :貨物到國外目的港了要通知人(4)品名:品名就是你這個櫃子裝的是什麼東西(5)嘜頭 :

就是貨物打包成一箱一箱的 外包裝上顯示的東西,可能是logo,也可能是圖案,也有的是沒有嘜頭,用行話說就是n/m (no mark)

(6)毛件尺:就是貨物的件數,毛重,和體積(7)櫃號/封號:就是集裝箱的箱號(櫃號)和用來封箱的號碼(封號)。

外貿中si 有補料的意思嗎?

5樓:雨過天晴o雨

出口商把託書給貨代,貨代根據託書向船公司或其**即貨代定艙.但託書的資訊不夠詳細和準確,於是貨代就會補充一份資料給船公司,船公司據此出海運提單。這份補充的資料就叫補料.

外貿中submit the si 是什麼意思,提單補料時間是什麼,百度了一下提單補料,跟提單好像是一樣的內容啊,

6樓:匿名使用者

跟提單內容是差不多的。

發貨人,收貨人,櫃號,數量一定要準確。

優勢報關,核銷單,商檢,加簽。

7樓:匿名使用者

提單補料是你交給貨代的, 上面主要是一些需顯示在提單上的內容. 到時貨代出提單就會按這個要求出, 比如收貨人,通知方等

8樓:匿名使用者

這個是給船公司的吧?客人要的是b/l(bill of lading) copy 本,如果你用t/t付款條件的話

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