1樓：最強大腦花
大國工匠都介紹了8個人，分別是：
中國商飛上海飛機制造****高階技師 胡雙錢
港珠澳大橋鉗工 管延安
國家高階工藝美術技師 孟劍鋒
滬東中華造船集團焊工張冬偉
南車青島四方機車車輛股份****高階技師寧允展
中國宣紙股份****高階技師 周東紅
航天科技集團運載火箭技術研究院特種熔融焊接工高鳳林
中國船舶重工集團公司第702研究所 顧秋亮
1、鉗工胡雙錢的手，工作30多年來，老胡創造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀錄。在中國新一代大飛機c919的首架樣機上，有很多老胡親手打磨出來的「前無古人」的全新零部件。——中國商飛上海飛機制造****高階技師 胡雙錢
2、撈紙工周東紅的手，經他手撈出晒成的宣紙，每張重量誤差不超過1克。30年來，周東紅始終保持著成品率100%的記錄，他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著名畫家及國家畫院的「御用畫紙」。——中國宣紙股份****高階技師 周東紅
3、在工作時，管延安要進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規定，接縫處間隙誤差要小於一毫米，他卻能做到零縫隙。只有初中文化的他，全憑自學成為這項工作的第一人。
他所安裝的沉管裝置，已成功完成16次海底隧道對接。——港珠澳大橋鉗工 管延安
4、北京apec會議上，我國送給外國領導人及夫人國禮之一——「和美」純銀絲巾果盤，是孟師傅在只有0.6毫米的銀片上，經過上百萬次的精雕細琢才打造出的「絲巾」。航天英雄、奧運優秀運動員、汶川**紀念等獎章都是出自孟劍鋒之手。
——國家高階工藝美術技師 孟劍鋒
5、殷瓦焊是世界上最難的焊接技術，殷瓦板牛皮紙一樣薄，一條lng船上的手工焊縫長達13公里，一個針眼大小的漏點，都有可能帶來致命後果。張冬偉的焊接技術不但質量百分百有保障，外觀上也完美無缺。——滬東中華造船集團焊工張冬偉
6、他是crh380a的首席研磨師，是中國第一位從事高鐵列車轉向架「定位臂」研磨的工人，被同行稱為「鼻祖」。從事該工序的工人全國不超過10人。他研磨的轉向架裝上了644列高速動車組，賓士8.
8億公里，相當於繞地球22000圈。——南車青島四方機車車輛股份****高階技師寧允展
7、焊工高鳳林35年專注火箭發動機焊接工作，被稱為焊接火箭「心臟」的人。130多枚長征系列運載火箭在他焊接的發動機的推動下順利飛入太空，其中就有送嫦娥衛星去月球的長征三號甲系列火箭。0.
08毫米，是高鳳林焊接生涯裡挑戰過的最薄記錄。——航天科技集團運載火箭技術研究院特種熔融焊接工高鳳林
8、載人潛水器有十幾萬個零部件，其組裝對精密度要求達到了「絲」級，在中國，能實現這個精密度的只有顧秋亮。成功把「蛟龍」送入海底後，他的新挑戰是組裝中國首個完全自主設計製造的4500米載人潛水器。——中國船舶重工集團公司第702研究所 顧秋亮
2樓：可愛的zzz聖
**電視臺新聞頻道在「五.一」期間，隆重推出《大國工匠》專題報道。
《大國工匠》選取了高風林、孟劍鋒、顧秋亮、胡雙錢、張冬偉、周東紅、寧允展、管延安等8名奮鬥在生產第一線的傑出勞動者，他們以高超的技藝、精湛的技術、敬業的品德和靈巧的雙手，在平凡的崗位上雕琢自己心中的中國夢。
大國工匠都介紹了幾個人，都叫什麼名字？
3樓：不避諱真心丶
1、彭祥華
川藏鐵路屬於國家十三五規劃的重點專案，鋪設難度創造了新的世界之最。中鐵二局二公司隧道爆破高階技師彭祥華從2023年7月參加工作以來，二十多年如一日堅守在工程建設一線，參加了橫南鐵路、朔黃鐵路、菏日鐵路、青藏鐵路、川藏鐵路（拉林段）等10餘項國家重點工程建設。
他多年戰鬥在祖國偏遠地區，不怕艱辛，為祖國建設付出了青春與熱血。
2、盧仁峰
坦克叢集，在遼闊的大地上風馳電掣，一往無前，現在中國的坦克製造能力已經躋身世界第一方陣了。裝甲是坦克的第一要件。中國兵器工業集團首席焊工盧仁峰的工作就是負責把坦克的各種裝甲鋼板連綴為一體。
這個左手殘疾，僅靠右手練就一身電焊絕活的焊接工人，其手工電弧焊單面焊雙面成型技術堪稱一絕。
3、周平紅、周永和、張興華
傳統poem手術容易損傷患者食管，周平紅另闢蹊徑，在病人的食道管壁的夾層中，建造一條**隧道，不僅減少了患者痛苦，也讓中國的消化內鏡微創切除技術領跑世界。木船是很多漁民賴以生存的工具。為了讓鄉親們安全遠航，排船師傅張興華獨創造船工藝，手工打製的漁船滴水不漏。
fast工程開啟了人類探索宇宙新的可能，但施工難度超乎想象。起重工周永和經過反覆思索，利用「墨子圓規」的古人思想和順勢而為的東方智慧，完美拼接四千多塊面板，成就了能與星星對話的大型球面鏡。
4、毛勝利、孟劍鋒、王津。
「薄如蟬翼潔如雪」，這是宣紙工藝的至高境界。
為了讓極品宣紙再現於世，毛勝利依循古法，採用更為傳統的擦焙方式，終再續傳奇。孟劍鋒依照古鏨子上得到的啟示路徑，在厚度只有0.6毫米的銀片上鏨出細緻的紡織紋理，以假亂真。
王津參悟古法，謹遵先人教誨，終於讓歷史瑰寶雙馬馱鍾掃盡塵封，再度驚豔於世。
5、李峰、顧秋亮、李剛
心細如髮，探手輕柔，李峰高倍顯微鏡下手工精磨刀具，5微米的公差也要 「執拗」返工；心有精誠，手有精藝，顧秋亮僅憑一雙手捏捻搓摸，便可精準感知細如髮絲的鋼板厚度；矇眼插線，穿插自如，李剛方寸之間也能插接百條線路，成就領跑世界的「中國製造」。
6、裴永斌、馬榮、方文墨
墨是哈爾濱電機廠車工，三十多年來主要加工水輪發電機的彈性油箱。他用手指觸控測量時就像可以透視一般，在挑戰數控機床時，下刀依然完美精準。方文墨的工作是為殲15艦載機加工高精度零件。
他自制改進工具數百件，加工精度逼近零公差。
馬榮是人民幣人像雕刻的頂尖高手，在從傳統雕刻工藝向現代數字化雕刻製版轉變的過程中，她出色完成了雕刻製版任務，使刀成聖同樣可換筆奪魁。
7、高鳳林、工王偉
高鳳林是航天科技集團一院焊工，國家特級技師。他心懷夢想，心平手穩，焊接飛天神箭。馬宇是秦始皇帝陵博物院文物修復師，他能在毫釐之間，把握分寸，重現曠世兵馬俑。
中國高飛集團高階鈑金工王偉，在肉眼難辨的誤差裡，手工打造精美弧線，託舉中國大飛機翱翔藍天。
4樓：苦味精味苦
大國工匠都介紹了8個人，分別是：
中國商飛上海飛機制造****高階技師 胡雙錢
港珠澳大橋鉗工 管延安
國家高階工藝美術技師 孟劍鋒
滬東中華造船集團焊工張冬偉
南車青島四方機車車輛股份****高階技師寧允展
中國宣紙股份****高階技師 周東紅
航天科技集團運載火箭技術研究院特種熔融焊接工高鳳林
中國船舶重工集團公司第702研究所 顧秋亮
1、鉗工胡雙錢的手，工作30多年來，老胡創造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀錄。在中國新一代大飛機c919的首架樣機上，有很多老胡親手打磨出來的「前無古人」的全新零部件。——中國商飛上海飛機制造****高階技師 胡雙錢
2、撈紙工周東紅的手，經他手撈出晒成的宣紙，每張重量誤差不超過1克。30年來，周東紅始終保持著成品率100%的記錄，他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著名畫家及國家畫院的「御用畫紙」。——中國宣紙股份****高階技師 周東紅
3、在工作時，管延安要進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規定，接縫處間隙誤差要小於一毫米，他卻能做到零縫隙。只有初中文化的他，全憑自學成為這項工作的第一人。
他所安裝的沉管裝置，已成功完成16次海底隧道對接。——港珠澳大橋鉗工 管延安
4、北京apec會議上，我國送給外國領導人及夫人國禮之一——「和美」純銀絲巾果盤，是孟師傅在只有0.6毫米的銀片上，經過上百萬次的精雕細琢才打造出的「絲巾」。航天英雄、奧運優秀運動員、汶川**紀念等獎章都是出自孟劍鋒之手。
——國家高階工藝美術技師 孟劍鋒
5、殷瓦焊是世界上最難的焊接技術，殷瓦板牛皮紙一樣薄，一條lng船上的手工焊縫長達13公里，一個針眼大小的漏點，都有可能帶來致命後果。張冬偉的焊接技術不但質量百分百有保障，外觀上也完美無缺。——滬東中華造船集團焊工張冬偉
6、他是crh380a的首席研磨師，是中國第一位從事高鐵列車轉向架「定位臂」研磨的工人，被同行稱為「鼻祖」。從事該工序的工人全國不超過10人。他研磨的轉向架裝上了644列高速動車組，賓士8.
8億公里，相當於繞地球22000圈。——南車青島四方機車車輛股份****高階技師寧允展
7、焊工高鳳林35年專注火箭發動機焊接工作，被稱為焊接火箭「心臟」的人。130多枚長征系列運載火箭在他焊接的發動機的推動下順利飛入太空，其中就有送嫦娥衛星去月球的長征三號甲系列火箭。0.
08毫米，是高鳳林焊接生涯裡挑戰過的最薄記錄。——航天科技集團運載火箭技術研究院特種熔融焊接工高鳳林
8、載人潛水器有十幾萬個零部件，其組裝對精密度要求達到了「絲」級，在中國，能實現這個精密度的只有顧秋亮。成功把「蛟龍」送入海底後，他的新挑戰是組裝中國首個完全自主設計製造的4500米載人潛水器。——中國船舶重工集團公司第702研究所 顧秋亮
大國工匠都介紹了幾個人 都叫什麼
5樓：蘇嘉愛娛樂
《大國工匠》介紹了8個嘉賓，分別叫做：胡雙錢，高鳳林，孟劍鋒，張冬偉，寧允展，周東紅，管延安，顧秋亮。
1、管延安以匠人之心追求技藝的極致，讓海底隧道成為他實現夢想的平臺。
2、「發動機焊接第一人」高鳳林：「很多企業試圖用高薪聘請他，甚至有人開出幾倍工資加兩套北京住房的誘人條件。」他為國奉獻的精神，令我們感動。
3、周東紅，30年來始終保持著成品率100%的記錄，他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著名畫家及國家畫院的「御用畫紙」。
4、胡雙錢，創造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀錄。在中國新一代大飛機c919的首架樣機上，有很多老胡親手打磨出來的「前無古人」的全新零部件。
5、孟劍鋒，百萬次的精雕細琢，雕刻出令人歎為觀止的「絲巾」。/6、張冬偉，焊接質量百分百的保障，外觀上的完美無缺。
7、寧允展，crh380a的首席研磨師，是中國第一位從事高鐵列車轉向架「定位臂」研磨的工人，被同行稱為「鼻祖」。
8、顧秋亮，全中國能實現精密度達到「絲」級的只有他一個。
擴充套件資料
劇情簡介：
《大國工匠》是2023年「五一」開始，央視新聞推出八集系列節目。《大國工匠》講述了8個工匠「8雙勞動的手」所締造的神話。
他們數十年如一日地追求著職業技能的極致化，靠著傳承和鑽研，憑著專注和堅守，締造了一個又一個的「中國製造」。節目播出之後，工匠的故事很快引起社會熱議。
這群不平凡勞動者的成功之路，不是進名牌大學、拿耀眼文憑，而是默默堅守，孜孜以求，在平凡崗位上，追求職業技能的完美和極致。最終脫穎而出，躋身「國寶級」技工行列，成為一個領域不可或缺的人才。
大國工匠有誰，大國工匠都介紹了幾個人 都叫什麼
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大國工匠人物都是誰，事蹟是什麼，大國工匠都介紹了幾個人 都叫什麼
小小啊楚 大國工匠 裡介紹了8位平凡又偉大的人 上海飛機制造 高階技師胡雙錢 火箭 心臟 焊接人高鳳林 國家高階工藝美術技師孟劍鋒 滬東中華造船集團焊工張冬偉 青島四方機車高階技師寧允展 中國宣紙股份 高階技師周東紅 港珠澳大橋鉗工管延安 兩絲 鉗工顧秋亮。拓展資料 1 上海飛機制造 高階技師胡雙錢...
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