1樓：先森
汽車避震調節方法：
1、新車磨合期
一般減震過硬的話是因為新車的原因，機體零部件還沒有完全磨合，車主感覺減震太硬屬於正常現象，等過了磨合期就會有所好轉。
2、降低輪胎胎壓
我們可以通過改變輪胎氣壓的方法來改變減震的硬度，不過降低後的胎壓應該在正常的胎壓值範圍內，這種方法也能起到稍有緩解的效果。
3、改裝可調減震器
諮詢專業人員的意見，在允許改裝的前提下更換可調軟硬的減震器，常見的有絞牙減振器等，還可以調節高低和阻尼。
需要注意的是，汽車減震的硬度是根據出產的車設計好了的，如果改了的話有可能會影響車的效能和安全，改動的話會存在一定的風險，實在要改的話也要到正規的專業店進行。
擴充套件資料：
汽車減震器故障檢驗：
1、使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km後停車，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說明減震器內部無阻力，減震器不工作。此時，可加入適當的潤滑油，再進行試驗，若外殼發熱，則為減震器內部缺油，應加足油;否則，說明減震器失效。
2、用力按下保險槓，然後鬆開，如果汽車有2~3次跳躍，則說明減震器工作良好。
3、當汽車緩慢行駛而緊急制動時，若汽車振動比較劇烈，說明減震器有問題。
4、拆下減震器將其直立，並把下端連線環夾於臺鉗上，用力拉壓減振杆數次，此時應有穩定的阻力，往上拉的阻力應大於向下壓時的阻力，如阻力不穩定或無阻力，可能是減震器內部缺油或閥門零件損壞，應進行修復或更換零件。
汽車減震器故障維修：
1、在確定減震器有問題或失效後，應先檢視減震器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。
2、油封墊圈、密封墊圈破裂損壞，貯油缸蓋螺母鬆動。可能是油封、密封墊圈損壞失效，應更換新的密封件。如果仍然不能消除漏油，應拉出減震器，若感到有髮卡或輕重不一時，再進一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大，減震器活塞連桿有無彎曲，活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。
3、如果減震器沒有漏油的現象，則應檢查減震器連線銷、連線杆、連線孔、橡膠襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。
4、若上述檢查正常，則應進一步分解減震器，檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過大，缸筒有無拉傷，閥門密封是否良好，閥瓣與閥座貼合是否嚴密，以及減震器的伸張彈簧是否過軟或折斷，根據情況採取修磨或換件的辦法修理。
5、另外，減震器在實際使用中會出現發出響聲的故障，這主要是由於減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形，油液不足等原因引起的，應查明原因，予以修理。
6、減震器在進行檢查修復後應在專門試驗檯上進行工作效能試驗，當阻力頻率在100±1mm時，其伸張行程和壓縮行程的阻力應符合規定。
7、如解放cal091伸張行程最大阻力為2156~2646n，壓縮行程最大阻力為392~588n；東風車伸張行程最大阻力為2450~3038n，壓縮行程最大阻力為490~686n。
8、如果沒有試驗條件，我們還可以採用一種經驗做法，即用一鐵棒穿入減震器下端吊環內，用雙腳踩住其兩端，雙手握住上吊環往復拉2~4次，當向上拉時阻力很大，向下壓時不感到費力，而且拉伸的阻力與修理前相比有所恢復，無空程感，則表明減震器基本正常。
2樓：匿名使用者
可以使用以下方法調節：
所需工具：c型扳手
1、首先在車輪下面找到彈簧坐鎖。
2、使用c型扳手能將彈簧坐鎖向下轉動，能將避震調軟。
3、其次將擋風玻璃右側的隔斷條移開，可以看到阻尼調節器。
4、可以看到阻尼調節器，使用手指就可以撥動。
5、使用手指撥動阻尼調節器，向左撥動避震就會變軟，向右就會變硬。
3樓：石家莊萬通汽車學校
變形的減震很難效正，就算效正了鋼性也不如新的
4樓：匿名使用者
一般車型的減震器是機械彈簧的，沒有辦法調整的，配備空氣懸掛的豪華車型可以調整的。
5樓：手機使用者
減震器是不可以調的，可以改軟點的彈簧上去，或者把氣壓放少點試下
6樓：匿名使用者
換絞牙避震或者換一對彈簧
7樓：匿名使用者
輪胎2.2個大氣壓有驚喜
舒適性很差，能改避震讓車子軟一點麼
8樓：我喜歡的檸檬酸
可以，airbft氣動避震具有在動態和靜態是一鍵升高或降低的功能。
airbft氣動避震器的工作原理就是通過控制氣壓來改變車身高低，常常被用於vip改裝和hellaflush改裝，但是保養與使用非常需要注意。
目前主流的氣動避震**平均價在2-3萬元左右，根據不同車型，**有稍許的高低調整，因為**昂貴、保養耗神、精度較高，所以真正可以玩好氣動避震的朋友非常的少，很多車主並不是因為氣動避震的難保養和難伺候打退堂鼓的，而是因為氣動避震的**讓大家打了退堂鼓，當然改裝這件事情對粉絲來說就是人生的樂趣，真的想通了，花些錢也無所謂。
9樓：airbft焦巨集偉
現在的車子出廠一般懸掛調教都偏硬，要想舒適一點，更換汽車避震是可以的，但是要找專業的廠家購買更換，不然花了錢也得不到想要的效果！建議更換空氣懸掛
全銅網線，是銅芯硬一點的好，還是銅芯軟一點的好？軟的吧
如果在傳輸角度來看，一定是硬的好，硬的橫截面積大，軟的是用n根細小的銅線絞繞在一起，變成一個大的，他的損耗會更大，但，各種線材的製造都是有標準的，銅芯的粗線，以及絞距，各有優缺點，關鍵還是要看實際的應用及要求 笨燕子 網線一般單股銅芯比多股銅芯線好，超五類，23 24平方毫米 外截面積 六類，35 ...
哪個自主品牌的汽車更好一點
各有千秋。打頭的當然是奇瑞 比亞迪 吉利 長城。再加上上汽 一汽和長安。其他的品牌也各自有亮點。目前技術儲備最多最全的應該是奇瑞。在發動機和變速箱上多次有過國產突破性的記錄。但是奇瑞過去幾年裝配質量不夠重視，產品小毛病多，而且營銷理念和手段落後，產品外觀設計落後，導致這兩年幾乎跌入低谷。目前最敢拼敢...
汽車電瓶一點電也沒有了用車能拉起來嗎
安全護航 一點電都沒有，是不行的，通常只要有一點電 不足以發動車子 手動檔汽車可以，自動檔的不行。 全視弗里曼 不能發動，必須要通過搭電的方式，即從另一輛車的電瓶取電過來 電線連線 發動汽車，然後汽車就能自行給自己的電瓶充電了。 點啟動也相當費勁 一般我都是用腳的 請問電瓶需要換嗎 才1年半 但是車...