1樓：
首先確定檢修繼電器差點沒有接觸不良！二 看繼電器狀態....或者主機板檢測到沒有井道訊號無法正常等
電梯為什麼 開了集停電動，把檢修恢復正常，在機房按住上行下行，就可以開動呢？檢修開到正常？
2樓：次雋
一 正確名稱那叫緊急電動
二 緊急電動不允許封閉全部安全迴路，只允許封閉限速器開關，安全鉗開關，緩衝器開關和上、下極限開關
三 緊急電動執行類似與檢修執行，是隻能依靠持續按壓執行按鈕來控制電梯的一種執行控制狀態，但是緊急電動的優先順序低於檢修執行，所以必須把檢修開關恢復到正常，緊急電動才能控制電梯
四 你趕緊要補課，你對電梯的一些常識不懂的東西太多了
3樓：電梯人
檢修分幾級開關，優先順序順序為轎頂，轎內，機房，任何一個檢修開關動作，電梯是不會正常走梯的，只有所有的開關復位，才會走快車。機房控制檢修也要把其他的檢修開關復位後，才能正常工作。
4樓：我比較寂寞
不明白你說的什麼意思，你說的是什麼梯子？
電梯檢修能走正常不能走
5樓：匿名使用者
電梯檢修能走正常不能走原因是檢修盒線鬆了。根據檢修盒上面正常與檢修開關線找到正常線的兩個公母插頭，拔下正常那兩根線。檢修和正常能切換，有指示燈顯示。
電梯是一種以電動機為動力的垂直升降機，亦稱垂直電梯（英語：elevator / lift），在馬來西亞、新加坡和香港俗稱「?」（lift的譯音）。垂直電梯裝有箱狀吊艙，用於多層建築乘人或載運貨物。
電梯也有臺階式，踏步板裝在履帶上連續執行，俗稱自動電梯，亦稱電動扶梯（英文：escalator）、行人電梯、扶手電梯等。 電梯是服務於規定樓層的固定式升降裝置，執行在至少兩列垂直的或傾斜角小於15°的剛性導軌之間。
具有轎廂的電梯，其轎廂尺寸與結構形式便於乘客出入或裝卸貨物。
華升富士達電梯故障，轎廂轎頂可以進入檢修狀態，但是不能上下行，機房檢修是正常的。
6樓：匿名使用者
可能是隨行纜或轎頂斷線，還有個可能就是轎頂開關壞了，系統沒收到上下行訊號。
7樓：匿名使用者
肯定是電纜問題，因為轎廂和轎頂多不行
8樓：匿名使用者
有可能隨行電纜斷線。
9樓：實桂花盧璧
轎廂轎頂通轎頂板隨行電纜連線機房控制櫃底坑講單獨走線路裝置應該沒問題建議線路入手
華升富士達電梯打檢修上行正常，下行特別慢，恢復正常不能執行，是什麼原因？
10樓：騰職繼
查一下故障碼，如果外圍沒有故障，很可能設了執行天數。如果有同樣引數的電梯（樓層，速度，載重等），可以把他的可讀寫程式塊（主機板上那塊短一點的可拔插的)換到故障梯上，如果能跑快車，就證明是被黑了
三菱elenessa無機房電梯為什麼在平層位置不能上下行
11樓：匿名使用者
elenessa無機房電梯，安回你要是在控制櫃裡封，是420和其他線路封。應為無機房安回電壓是48v。要是在頂層外呼封的話，那就要看圖紙找外掛線號了，具體什麼線真忘了。
hope那就正常封了，什麼77-73底坑，78-79全部等。
12樓：大笨蛋愛吃
是在轎頂檢修不能上下行？
有機房電梯和無機房電梯，各有什麼優缺點呢？
有機房電梯可以運輸貨物，行人上下也可以乘坐電梯很方便。如果沒有機房電梯，有一些貨物就要從樓梯搬運，費時費力。更不用說一些巨大的物品，而且行人上下也可以坐電梯。優點 佔用空間小，只在主機下方做檢修平臺，方便建築設計師在設計上擁有更大的空間和便利 成本低，因為沒有必要單獨設定電梯的主機房 缺點 噪音大 ...
電氣控制櫃電壓異常，電氣控制櫃電壓異常
因為你的變壓器是yyn0連線方式，如果你的測量結果是如下資料 用電筆測試 b c 零線 帶電 a 地線 無電 用萬用表測試得到以下值 a對b為400v a對c為399v a對零線為229v a對地無電壓 b對c為395v b對零線為227v b對地為399 c對零線為229v c對地為399v 注意...
控制櫃的地線怎麼接，控制櫃的地線怎麼接
兩種方法 1 在櫃內設定專用接地彙總母線，把所有需要接地的元件都接在上面，然後將此接地。2 將櫃體接地，元件與櫃體連線。目前後者使用較多 按照要求，plc等裝置是 需要單獨接地的，就是把這些裝置的接地線連線到 單獨的 接地體上。要求不 高的 地方也可以和櫃子的接地接到一起，然後再與接地體連線。 首先...