摩托車闖紅燈被撞死亡責任怎麼劃，摩托車闖紅燈被汽車撞責任如何劃分

1樓：

只要對方沒有酒駕.毒駕，摩托車要負全責，但是會有人道主義賠償。

背景知識：

人道主義賠償（英語：an nao fen pei, wei wen wei zhu），是重視社會（表面）穩定——特別是關心過錯方的（而不是無過錯方）的生命、基本生存狀況——的思想（和半強制性的要求）。關注的是會鬧的人的幸福，強調無過錯方單方面的對過錯方的幫助、關愛、與重視其價值。

相對的，另有重視法律、重視法治或者重視公平等的思想主張。

交通事故責任賠償，根據《道路交通安全法》：

第七十六條機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：

（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

2樓：匿名使用者

根據新的交通法，現在機動車闖紅燈是很嚴重的違法，所以，從道理上說，應該是摩托車的全部責任。但是我們國家有一個絕大多數人不能理解的所謂”道義責任“。還劃分了所謂的”弱勢群體“。

所以，對方就只能是倒黴了！大家都在路上走，到底誰是”弱勢群體“？比體積嗎？

難道體積小的，就一定是弱的？行人，比汽車小多了，但是，現在是行人可以在馬路上隨意穿行和停留，比汽車霸道多了！到底誰是弱？

誰是強？對行人講道義，難道駕駛員就不是人？誰給駕駛員這個”人“講講道義？

希望法律給予各方一個公道，誰違反了交通法，誰就應該負起責任來！

摩托車闖紅燈被汽車撞責任如何劃分

3樓：知識青年

摩托車全責。

根據《中華人民共和國道路交通安全法》

第七十六條　機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：

（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

4樓：君偉

摩托車駕駛員承擔大部分責任

按照交通法誰闖紅燈誰負責的原則如果是轎車闖紅燈那他就是全責如果是摩托車闖那就是摩托車負責

如果覺得合適謝謝你的採納

5樓：匿名使用者

交通事故

責任分為全部責任，主次責任，同等責任。

出了道路交通事故36種行為要負全責

(一)違反交通訊號指示的；

如果汽車是正常行駛毫無置疑摩托車負全責http://baike.baidu.com/view/322912.htm

6樓：匿名使用者

在交通事故責任認定中，如果都是機動車的話，違章一方負全責。

騎摩托車闖紅燈被撞受傷，請問兩方責任怎麼劃分？

7樓：匿名使用者

1、摩托“闖紅燈”來

，交通違章源，沒有盡到安全駕bai駛的義務，是造成du此次交通事故的主zhi要原因。一dao

般，判罰摩托全責。

2、在此次交通事故中：

如果，摩托是與行人、非機動車發生交通事故的，摩托承擔全部賠償責任。

如果，摩托是與機動車發生交通事故的，機動車雖然無責，但秉著“同情弱者”的法律原則，機動車要承擔事故的10%賠償責任。