1樓：最愛是天悅
沒聽說北京地鐵那一站叫星期五站。你大概是聽錯了吧？你再問清楚了，知道是哪站直接很容易找到這一站的。
2樓：嫉不鏽鋼騁
徐晃 藤新司馬懿 白濤周瑜 周野芒小喬 劉明珠
北京地鐵2號線星期五站在什麼位置
3樓：窗邊那傢伙
北京地鐵2號線沒有“星期五站”。
北京地鐵2號線外環：
北京地鐵2號線內環：
4樓：
朋友你確定有星期五站嗎？身為北京從沒聽說過。
5樓：
星期五站?沒有這個站我確定。
北京地鐵五號線有哪些站呢？
6樓：匿名使用者
天通苑北-天通苑-天通苑南-立水橋13-立水橋南-北苑路北-大屯路東-惠新西街北口-惠新西街南口10-和平西橋-和平里北街-雍和宮2-北新橋-張自忠路-東四-燈市口-東單1-崇文門2-磁器口-天壇東門-蒲黃榆-劉家窯-宋家莊 亦莊
北京地鐵5號線如果第7站是雍和宮站，第8站是哪站？張自忠路站嗎
7樓：匿名使用者
北京地鐵五號線2023年12月28日開工，2023年10月7日投入使用，是北京軌道交通的一條骨架線路，也是北京南城第一條具有實際意義、示範意義的地鐵，線路標識色為紫色。該線路位於城市中軸線東側，南起豐臺區宋家莊交通樞紐，北至昌平區天通苑北站，全長27.6km；全線設有23座車站（其中地下車站6座、地面及高架車站7座）。
如果第7站是雍和宮站，那麼第8站是北新橋站，下一站（第9站）才是張自忠站。
北京地鐵五號線一站幾分鐘
8樓：匿名使用者
乘車方案
天通苑北 到達時間
5號線(22站)
天通苑 2分鐘
天通苑南 4分鐘
立水橋 6分鐘
立水橋南 9分鐘
北苑路北 11分鐘
大屯路東 14分鐘
惠新西街北口 17分鐘
惠新西街南口 19分鐘
和平西橋 21分鐘
和平里北街 23分鐘
雍和宮 26分鐘
北新橋 28分鐘
張自忠路 30分鐘
東四 32分鐘
燈市口 34分鐘
東單 36分鐘
崇文門 38分鐘
磁器口 40分鐘
天壇東門 42分鐘
蒲黃榆 45分鐘
劉家窯 47分鐘
宋家莊 49分鐘
9樓：消防維保服務
平均在三到五分鐘之間的。
五里店在北京地鐵站的哪一站，想去那邊轉轉
10樓：賈春寶博士
沒有地鐵站，最近的14號線郭莊子站下車。
七裡莊站
2站 乘坐地鐵14號線西段 , 在郭莊子站 下車 (c東南口出)郭莊子站
755米 步行至五里店
1. 步行133米 ，右前轉
2. 步行480米 ，右轉 ，進入盧溝橋路3. 沿盧溝橋路， 步行142米 ，到達目的地
五和地鐵站是什麼地方
11樓：妄與梔枯
五和站是深圳地鐵5號線（環中線）車站，於2023年6月22日投入使用。
五和站為深圳地鐵5號線與地鐵10號線換乘站，位於深圳寶安區與龍崗區交界，布龍公路與五和南路交叉口南部，布龍路輔道下，沿布龍公路東西方向布站，車站跨路口設定。車站西側為萬科四季花城，北側為規劃綠地，東側為眾多輕工業公司。該站為地下站。
深圳地鐵5號線
深圳地鐵5號線（shenzhen metro line 5），又名深圳地鐵環中線，是中國廣東省深圳市第五條建成運營的地鐵線路；一期工程於2023年6月28日建成通車，標誌色是紫色。
截至2023年1月，深圳地鐵5號線東起羅湖區黃貝嶺站，途經龍崗區、福田區、南山區，西至寶安區前海灣站，呈m形東南-西北-西南走向。
截至2023年1月，深圳地鐵5號線一期線路總長47.651千米，共有27個站點；採用6節編組的a型地鐵列車。
2023年9月21日，深圳地鐵5號線全天累計運送旅客107.5萬人次。
12樓：阿輝娛樂
五和地鐵站位於深圳寶安區與龍崗區交界，布龍公路與五和南路交叉口南部。
地圖詳情：
五和站是深圳地鐵環中線的一個站點，於2023年6月22日投入使用。五和站為深圳地鐵5號線與地鐵16號線換乘站，位於深圳寶安區與龍崗區交界，布龍公路與五和南路交叉口南部，布龍路輔道下，沿布龍公路東西方向布站，車站跨路口設定。
北京地鐵十五號線哪一站離蟹島路近
北京地鐵2號線有星期五站嗎？在什麼位置
北京地鐵2號線是一個環線地鐵，站別有 積水潭 鼓樓大街 安定門 雍和宮 東直門 東四十條 朝陽門 建國門 北京站 崇文門 前門 和平門 宣武門 長椿街 復興門 阜成門 車公莊 西直門。沒有你說的星期五站。而且整個北京的軌道交通也沒有叫星期五站的。北京地鐵2號線星期五站在什麼位置 窗邊那傢伙 北京地鐵...
北京的5號線有哪些站啊，北京地鐵五號線所有站名
地鐵5號線自北向南依此為 昌平太平莊站 天通苑站 立水橋站 立水橋南站 北苑西站 大屯東站 惠新西橋站 北土城東路站 和平西橋站 和平里北街站 雍和宮站 北新橋站 張自忠路站 東四站 燈市口站 東單站 崇文門站 磁器口站 天壇東門站 蒲黃榆站 劉家窯站。在規劃中，地鐵5號線將向南延長 宋家莊站沿宋莊...
為什麼北京地鐵2號線（就是環線）在北京站和崇文門兩站之間要停下車
崇文門站隧道內向東50米處下方，正在修建5號線崇文門站，距正在執行的2號線隧道底部只有三米。為防止列車經過時的震動對在建工程產生影響，所以列車必須減速通過這個地段。但內外環的限速方式有所不同，外環列車 崇文門站開車，加速到15km h改滑行，列車尾部通過限速地點後再提速正常執行 內環列車 北京站站開...