我認識的船上大副每次裝卸貨都用調水尺的方式作假,表面上看好像是多裝了貨,可是實際上卻根本不是

時間 2021-07-16 01:10:59

1樓:散裝大副

你的問題有點籠統,也不是很專業.所謂調水尺,主要運用在完貨前的船舶浮態調整,如船舶的縱橫傾.我想你的問題是不是想問,船舶的大副主要採用什麼手段來在裝貨港搞定發貨人的surveyor,簽署對船方有力的提單數.

當然這個數字一定還要符合船舶charter(如果有)的種種要求.在卸貨港如何把卸貨量控制在收貨方的可以接受的數字範圍之內,這裡比較麻煩,因為這裡往往不僅只出現收貨方的surveyor,不少國家官方或者碼頭方同樣也會有相關的人員陪同做水尺檢驗,因為各方所代表的利益不同,所以無論是表面上還是實際中多裝了貨並不一定是好事.當然好與不好暫時是題外話.

說到手段,多種多樣,但卻一環扣一環.多讀或者壓一壓吃水,水密度上下略微浮動,油水帳(其中淡水有空間),壓載水測量和壓排,再就是常數k.作為一名大副這些量要爛熟於肚,靈活運用,見機行事.

目的只要一個就是上面提到的.其實這也是大副是否可以勝任的一個基本,更是適應各國港口現狀的通用手法.很正常的,沒聽說過誰因此違法或獲罪(當然前提是在遵循大副職責範圍內,徇私舞弊另當別論).

不知以上回答能否都您有所幫助呢!

2樓:匿名使用者

那你要求什麼呢?要是貨物不夠,只好作假了嗄!否則,付你工資的船東就要賠錢了。要是貨物夠了,那是這個大副想搞別人收貨人的貨去賣錢。

3樓:網球寶貝

涉嫌犯罪。參與人如果知情構成共犯。

第一次買車 請問一下買車的流程和需要注意的細節

4樓:深圳淘車寶貝

買車流程

1、選擇品牌車型

如果沒有目標,那麼買車就相當於任由他人擺佈,這樣不但會吃虧,而且最終車輛還不適合你。所以在購車前,一定要選擇好品牌車型。

2、確認心儀款型

有了心儀車型後,那麼我們可以通過網路渠道來充分了解一下該車型的特點、指導價、優缺點、油耗、保養成本等等,當然這裡面有不少是他人一面之詞,所以還要懂得仔細辨別。

3、選配置

確定要哪一款車型後,這時就需要考慮車型的配置了,當然誰都希望配置越多越好,但是就意味你要花費更多費用,所以一定要好好考慮配置,什麼配置是可以不要的,什麼配置是必須的,從而來選擇哪一款車型。

4、溝通**

到了議價環節,這時大家就要表現出平時購物的本領了,平時購物不砍價,朋友會說你大方,買車不砍價,人家會笑你傻。因為汽車**有很大的浮動,所以我們要好好和銷售進行議價,注意如果在**上讓不了步,我們就要從其他方面入手,比如送裝飾、送加油卡、送保養工時卡、送禮包等待。

5、簽訂合同

在簽署訂車合同時,包括其他合同材料時,都要注意合同每一項細節,尤其是「定金」與「訂金」,一字之差,就有可能導致訂車費用退不了,注意訂金是他們必須退還的,定金如果你不買了,人家是有理由不退的。

10、驗車

11、確認新車手續證件

比如購車發票、合格證、車輛一致性證書、機動車登記證書、三包證明、車輛使用手冊等等,在繳費前一定要確定這些手續材料是否齊全,否則將會影響到之後上牌和保養。

購新車需注意哪些事項

1、**

每個人都希望自己的愛車是最好的,但是好車**肯定不便宜,所以一定要在買車前充分考慮這個問題,根據自己的能力去選擇什麼價位的車。記住,沒有最好的車,只有最合適自己的車。

2、警惕各種優惠

大多數人買車都是希望優惠大一點,如果銷售真的滿足了你的要求,購車價比原本想象中要低很多,這時就要打起十二分精神了,因為人家不可能做虧本生意,肯定會在其他方面上獲取更多利潤。

5樓:瀋陽萬通汽車學校

1、價位

價位超出自己承受範圍就會對生活造成很大負擔,有人買車圖面子買一臺名牌中型車,一段時間之後就覺得車不好開、油耗高保養貴的抱怨。對於這樣的用車需求和預算不如花相近的**買一臺豪華品牌的緊湊級車或者小型車,有面子的同時還能省油好開。

2、車輛型別和級別

型別就是常說的兩廂車、三廂車、suv和旅行等等車輛型別,這些初級引數反映了車輛的基本屬性,也是購車者選車前最先應該確定的專案,作為買車人最先應該確定的專案,不同的車種有著鮮明的屬性,大家應該根據自己的需求來確定要買哪一個型別的車。

3、軸距

通常而言,軸距越長,意味著車輛的行駛穩定性越高,車內空間越大,舒適性越好,而車輛的轉彎半徑也越大。加長車指的就是軸距的加長,至於車頭或者車尾的加長,現實意義並不大。

4、發動機

目前發動機型別主要有l形(直列分佈)、v形(氣缸分佈呈一定夾角)兩種,還有b形(水平對置)以及w形(氣缸分佈呈w形)等兩種不常見的。l型發動機絕大部分採用4缸設計,v型發動機為6缸及以上。相比之下,l4油耗更小,v6動力更足。

此外,關於發動機的,還分為前置、中置和後置,以及前驅和後驅等。

現在絕大部分家轎採用了前置前驅方式,減輕了車重,結構比較緊湊,動力傳遞效率高,燃油經濟性好,並增強了操控穩定性和制動時的方向穩定性。弊端:啟動、加速或爬坡時,牽引力下降。

另外一種比較可能接觸到的則是前置後軀。

5、最大功率

簡單地理解,功率越高,車輛的極速將越大。和最大功率相關的,有一個非常重要的引數:發動機轉速。

例如某款1.8l發動機,最高功率達到103rw,但其前提條件是發動機轉速必須達到每分鐘6300轉,日常生活根本用不到這麼高的轉速,實際意義並不大。

因此,關於功率引數,更應該關注其在常見轉速下的發揮情況,例如2000-4000轉範圍內發動機能發揮出多大的功率。

6、最大扭矩

扭矩越大,大致意味著車輛的瞬間加速性將越好,和最大功率一樣,最大扭矩所需的發動機轉速越高,現實意義將越小。很多發動機技術實力較強的汽車廠家通常都會附帶另外一項說明,例如在2000-3500轉之間,發動機能爆發出90%的扭力等等,這也是現在低轉高扭車型之所以受到歡迎的原因之一。

7、油耗

油耗是目前最受消費者關注的引數了。汽車廠家在車型釋出時為了資料上好看,一般都採用了「理論油耗」或者「等速油耗」等字眼。每款發動機都有所謂的經濟時速,例如90km/h,在這一時速下油耗最低,但城市路況下這種情況並不多,實際意義也被大大削弱。

至於理論油耗,剔除各種影響因素,例如風阻等,油耗更低。

8、變速箱

轎車的變速箱主要有自動變速箱、手動變速箱和手自一體變速箱等。其中比較普遍的自動變速箱又分為有級變速箱和無級變速箱,前者如4速、5速、6速乃至7速自動變速箱,後者如cvt。 從理論上來看,手動變速箱通過駕駛者對情況的判斷來換擋,提速或減速在變速箱中最為直接。

有級變速箱的級數越多,意味著車輛行駛的平順性和節油性越好,並且保養相對低廉,耐用性好;cvt的原理就是將級數增加到無限多,平順性和節油性顯然更好,但保養也相對較高,耐用性則降低。

9、輪胎

輪胎有多種表示方式,最常見的情況例如205/60r1589h,其中205代表輪胎寬度(mm),60指扁平比,r為子午線結構,15代表輪胎內徑,89表示一個輪胎最大的負荷量(並非整車負荷量),h為最大允許的時速級別。

輪胎越寬,意味著摩擦力越大,操控效能越好,舒適性也將增加,但油耗將增大。每款車在研發時就已經確定了輪胎的規格,為了安全起見,最好不要隨便改裝輪胎。至於輪胎的各種引數,則可以用來參考衡量一款車的各種效能。

關於扁平比,指的是輪胎的斷面的寬度與輪圈至胎面的高度的比值。高扁平比的輪胎緩衝能力強,但對路面的感覺較差,轉彎時的側向抵抗力弱。反之,則承受的壓力大,對路面反應非常靈敏,轉彎時的側向抵抗能力強,操控性大大加強。

10、安全氣囊

安全氣囊系統是一種被動安全性(見汽車安全效能)的保護系統,它與座椅安全帶配合使用,可以為乘員提供有效的防撞保護。在汽車相撞時,汽車安全氣囊可使頭部受傷率減少25%,面部受傷率減少8 0%左右。

有些3萬以下的最低配的汽車沒有安全氣囊,就給存在很大的安全隱患,建議建議多加一兩萬增加安全氣囊。

一條船上有75頭牛,34頭羊,請問船長几歲?

6樓:慕晨

沒有標準答案。

這道題目考察的是學生的思考能力,很多學生在做題目時,只知道將數字簡單加減,而忘記了題目本身的內容,對題目理解有困難。這道題就是打破常規思維,培養孩子的質疑精神。

據說,一位法國教育心理專家曾給上海的孩子出了一道題目:「一艘船上有75頭牛,34只羊,那麼船長有幾歲?」專家認為,如果有學生做出答案,那說明學校把孩子給教笨了。

專家們用這則笑話測驗我國某市的小學生與初中生,結果做出答案的竟高達90%,即使在上海某重點中學的高三年級,也還是有10%的學生得到75一34=41歲的答案。只有10%的學生認為此題非常荒謬,無法解答。當然,這10%的學生答對了,因為該題目只不過是一則歐洲笑話,不可能有答案。

這些做出答案的學生說,「老師出的題總是對的,不可能不能做」,「老師平時教育我們題目做了才能得分,不做的話一分也沒有。」還有學生認為,如果用加法應當是75十34=109歲,這麼大的年紀當船長不可能,因此只能是41歲。法國專家感嘆:

中國學生很聽老師的話,因為同一道題目在法國小學做實驗時,超過90%的同學提出了異議,甚至嘲笑老師是「糊塗」蛋。

拓展資料:

思維定勢(thinking set),也稱「慣性思維」 ,是由先前的活動而造成的一種對活動的特殊的心理準備狀態,或活動的傾向性。在環境不變的條件下,定勢使人能夠應用已掌握的方法迅速解決問題。而在情境發生變化時,它則會妨礙人採用新的方法。

消極的思維定勢是束縛創造性思維的枷鎖。

7樓:煥煥

船長几歲沒有答案,這個題目應該是考的思

維定勢,要告誡學生打破思維定勢;

這是一個法國教育心理學家在中法兩國小學生中做的一個測試:一條即將起航的船上裝有86只羊,34只牛,請問這條船的船長有多少歲?中國小學生有80%都在答卷上做了答案:

86-34=52(歲)。

只有20%的小學生表示這道題是老師出題出錯了。 法國專家在對這80%同學調查後發現,他們之所以會做出答案來,是因為覺得「老師出的題總是對的,不可能不能做」,「老師平時教育我們題目做了才能得分,不做的話一分也沒有。」

法國專家感嘆:中國學生很聽老師的話,因為同一道題在法國做實驗時,超過90%的同學提出了異議,甚至嘲笑老師的「糊塗」。

擴充套件資料

測試是具有試驗性質的測量,即測量和試驗的綜合。而測試手段就是儀器儀表。由於測試和測量密切相關,在實際使用中往往並不嚴格區分測試與測量。

測試的基本任務就是獲取有用的資訊,通過藉助專門的儀器、裝置,設計合理的實驗方法以及進行必要的訊號分析與資料處理,從而獲得與被測物件有關的資訊,最後將結果提供顯示或輸入其他資訊處理裝置、控制系統。

心理測試

心理測試就是通過心理科學方法和手段,對反映在人的行為活動中的心理特徵,依據確定的原則進行推論和量化分析,並給以相應的科學指導。

儘管心理測試是心理學研究的必要手段,在實際的生活中也得到了越來越廣泛的應用,然而要注意的是,心理測試只是提供一定的參考。人是發展成長和變化的,心理測試僅僅提供個人在進行測試的那個時間點的狀況特點,因此過分誇大心理測評的效果也是不對的。

注意事項

類似的心理測試很多,但測試的結果僅供參考,心理測試不是心理健康的唯一標準,心理測試細節應由專家再分析;因為心理測試是以心理健康社會常模為標準測試,心理測試的常模標準是動態的,比如國外的測試常模和過去的測試常模不一定符合當代社會的普遍現象;

另一方面,當事人在心理測試的時候是一種心態,測試以後可能又是一種心態;還有心理測試題是否恰當、是否有暗示性、當事人對心理測試的態度、測試答案怎麼分析都是影響心理測試的因素,心理測試在專業領域叫心理測量,網路上的心理測試多是娛樂遊戲性質。

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