1樓：du知道君
200~300km/h 的線路一般執行d字頭動車 (偶爾同時執行g字頭高鐵，票價也按d字頭動車票計算。舉例：即將執行的長沙南到桂林高鐵，廣鐵集團,長沙南到桂林的g字頭高速動車組在衡柳線(200km/h)上按照d字頭普通動車組票價收費,在京廣線(300km/h)上按g字頭高速動車組票價收費） 票價計算公式：
動車組一等座票價 = 0.5×里程 動車組二等座票價 = 0.31×里程 300km/h以上的線路執行g字頭高鐵 票價計算公式：
高鐵一等座票價 = 0.73×里程 高鐵二等座票價 = 0.45×里程
高鐵一公里成本多少錢
2樓：閆鵬飛
高鐵造價彼此都是不一樣的，主要是
1.鐵路規格，時速350公里的無砟軌道比時速250公里的有砟軌道高30%。
2.橋隧比例，橋隧比例越高，造價越高，而這個取決於地質條件。
3.徵地拆遷成本，一般經濟越發達，建築越密集，徵地拆遷成本越高。
目前已經完工的高鐵中，單位成本最低的是秦沈客專，每公里只有3700萬，當然，那個是10年前的工程。合武鐵路，每公里4600萬。福廈鐵路，每公里4600萬。
溫福鐵路，6000萬。廈深鐵路，8300萬。
單位成本最高的是京津城際，每公里1.8億，成灌快鐵，每公里2億，京滬高鐵，每公里1.67億，滬寧城際，1.3億。
可見，高鐵之間的成本差異很大的。
3樓：
據我所知道的，高鐵一公里的造價達到2.5億，造價非常昂貴，也就是說高鐵就是用100的大鈔鋪成的！！ 一定要採納我哦..
高鐵票價多少一公里
4樓：迷路cock麼
高鐵票價的定價標準:
一等座:g字頭時速300公里車，0.74元/人公里d字頭時速200公里車，0.37元/人公里。
二等座:g字頭時速300公里車，約為0.46元/人公里d字頭時速200公里車，約為0.3元/人公里。
以南陽為例，按高鐵票價計算公式，南陽到鄭州約280公里，可約算出，高鐵二等座票價在129元左右，一等座票價在207元左右。
現在高鐵每公里的造價大概是多少？
5樓：匿名使用者
高鐵造價彼此都是不一樣的，主要是
1.鐵路規格，時速350公里的無砟軌道比時速250公里的有砟軌道高30%。
2.橋隧比例，橋隧比例越高，造價越高，而這個取決於地質條件。
3.徵地拆遷成本，一般經濟越發達，建築越密集，徵地拆遷成本越高。
目前已經完工的高鐵中，單位成本最低的是秦沈客專，每公里只有3700萬，
合武鐵路，每公里4600萬。福廈鐵路，每公里4600萬。溫福鐵路，6000萬。廈深鐵路，8300萬。
單位成本最高的是京津城際，每公里1.8億，成灌快鐵，每公里2億，京滬高鐵，每公里1.67億，滬寧城際，1.3億。
6樓：凌度軍武
高鐵相對於火車來說舒適度會更高一些，速度會更快一些；同時高鐵的票價也在火車1至2倍。中國高鐵1公里造價在1.3億元，如今每年都虧損40000億，為啥還在不停擴建？
中國高鐵 虧損 城市發展 擴建
7樓：匿名使用者
寧杭高鐵，里程：249km，總投資：
237.5億，每公里造價：0.95億；
武廣高鐵，里程：1068.8km，總投資：1166億，每公里造價：1.09億；
鄭西高鐵，里程：458km，總投資：501億，每公里造價：1.09億；
杭甬高鐵，里程：144.7km，總投資：166.3億，每公里造價：1.15億；
京津高鐵，里程：115.2km，總投資：133.24億，每公里造價：1.16億；
滬寧高鐵，里程：300.3km，總投資：394.5億，每公里造價：1.31億；
京滬高鐵，里程：1318km，總投資：2209億，每公里造價：1.68億；
滬杭高鐵，里程：159km，總投資：292.9億，每公里造價：1.84億
高鐵一公里造價多少？
8樓：匿名使用者
高鐵造價彼此都是不一樣的，主要是
1.鐵路規格，時速350公里
的無砟軌道比時速250公里的有砟軌道高30%。
2.橋隧比例，橋隧比例越高，造價越高，而這個取決於地質條件。
3.徵地拆遷成本，一般經濟越發達，建築越密集，徵地拆遷成本越高。
目前已經完工的高鐵中，單位成本最低的是秦沈客專，每公里只有3700萬，當然，那個是10年前的工程。合武鐵路，每公里4600萬。福廈鐵路，每公里4600萬。
溫福鐵路，6000萬。廈深鐵路，8300萬。
單位成本最高的是京津城際，每公里1.8億，成灌快鐵，每公里2億，京滬高鐵，每公里1.67億，滬寧城際，1.3億。
可見，高鐵之間的成本差異很大的。
9樓：申恆酈英縱
造價大約一億五左右。。。
10樓：候驕耿韻梅
我國的高鐵每公里造價是1億-1.5億。
國內高鐵票價一公里多少錢？
11樓：匿名使用者
每公里應該在3毛5左右，根據不同的設計時速稍有區別
12樓：李盛菸酒莊園
◎動車組一等座票價 = 0.37026×里程◎動車組二等座票價 = 0.30855×里程◎高鐵一等座票價 = 0.775×里程
◎高鐵二等座票價 = 0.485×里程
13樓：匿名使用者
⑴既有線動車高階軟臥0.94（上）1.06（下）⑵高鐵線動車軟臥0.79（上）0.89（下）⑶高鐵一等座0.71
⑷普通高階軟臥0.7（下）0.73（上）
⑸高鐵線動車一等座0.49
⑹既有線動車軟臥0.47（上）0.53（下）⑺高鐵二等座0.42
⑻普通軟臥0.35（上）0.36（下）
⑼高鐵線動車二等座0.31
⑽既有線動車一等座0.28
⑾普通軟座0.23
⑿普通硬臥0.22（上）0.23（中）0.24（下）⒀既有線動車二等座0.22
⒁普通硬座0.13
14樓：匿名使用者
4毛8分（如果我的回答對您有有用，請選擇「對我有用」或「好評」，謝謝您對我回答的採納）
15樓：15578565995黎
2毛5這個樣子，差別不會大太的
高鐵建設每公里的造價成本是多少？要多少年才能收回成本？
16樓：匿名使用者
我國高鐵造價較低，過半高鐵每公里造價不超過1億元人民幣，可以看作一般高鐵造價在一億/公里左右，國際上一般高鐵都在每公里3億元以上，造價要遠高於我國。
關於高鐵成本**的問題沒有統一的說法，有人認為高鐵建成數年即可**成本，也有人認為高鐵根本不能**成本，都是虧錢的。比較合理的一個說法是高鐵建成之後幾十年可以**成本，比如「京廣高鐵」建設花費了4000億，建成之後15年可以**成本。
17樓：好吧a抬走他
我只知道地鐵的成本是每公里150億左右，高鐵應該便宜點，全世界只有兩條地鐵在賺錢，那就是香港和德國慕尼黑的！
18樓：爾梔
高鐵每公里工程造價為3.2億人民幣
19樓：id毅米
那個說地鐵造價150億/公里的，我也是醉了，不懂就不要亂講。杭州地鐵造價算高的，也就7億/公里～
20樓：匿名使用者
這個要看在什麼地方建高鐵，比如隧道、橋樑什麼多的話肯定就成本高
高鐵多少錢一公里
21樓：智信仁勇者
全國高鐵定價0.4到0.5元一公里 , 京廣高鐵全程2294公里 。
二等票價為872元，一等票價為1393元，特等票價為1657元。
22樓：匿名使用者
g車二等座在0.4~0.5元之間。
國內高鐵票價一公里多少錢，高鐵票價多少一公里
每公里應該在3毛5左右，根據不同的設計時速稍有區別 李盛菸酒莊園 動車組一等座票價 0.37026 里程 動車組二等座票價 0.30855 里程 高鐵一等座票價 0.775 里程 高鐵二等座票價 0.485 里程 既有線動車高階軟臥0.94 上 1.06 下 高鐵線動車軟臥0.79 上 0.89 下...
高鐵票價多少一公里，高鐵票一公里價格表
迷路cock麼 高鐵票價的定價標準 一等座 g字頭時速300公里車，0.74元 人公里d字頭時速200公里車，0.37元 人公里。二等座 g字頭時速300公里車，約為0.46元 人公里d字頭時速200公里車，約為0.3元 人公里。以南陽為例，按高鐵票價計算公式，南陽到鄭州約280公里，可約算出，高鐵...
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