肇慶輕軌到廣州那個站，肇慶輕軌到廣州火車站

1樓：玲1零

肇慶輕軌到廣州的廣州站。

截至2023年，廣佛肇城際鐵路客運站點由東至西依次為廣州站、佛山西站、獅山站、獅山北站、三水北站、雲東海站、大旺站、四會站、鼎湖東站、鼎湖山站、端州站和肇慶站。

廣佛肇城際鐵路起於廣州站，向西跨珠江至佛山西站；在佛山境內經南海獅山、三水的西南和雲東海，跨北江進入肇慶境內；在肇慶境內經大旺開發區、四會大沙、鼎湖蓮花、桂城、坑口至端州城區，止於肇慶站。線路全長111千米，共設12座車站；設計速度200千米/小時，列車最高運營速度200千米/小時。

擴充套件資料

裝置設施

1、車輛設施

廣佛肇城際鐵路全線運營和諧號crh6型電力動車組列車。和諧號crh6a型電力動車組由南車青島四方機車車輛股份****自主設計和製造。該型動車組持續運營速度每小時200千米，單列最大載客數可達1488人。

2、執行系統

廣佛肇城際鐵路採用crtsⅰ無砟軌道鋪設，設計速度250千米/小時；搭配ctcs-2級列車執行控制系統，採用gsm-r無線排程方案，軌道標準滿足對接南廣鐵路和廣茂鐵路等其它線路要求。

2樓：

肇慶城軌站城軌到廣州站，動車到廣州南站

3樓：一直愛那個少年

到達廣州的南站。

廣佛肇城際軌道：

1、佛肇城際線(原名廣佛肇城際線)全長84.52(不包含廣佛段)公里，首通段起始於廣州站，經佛山西站、肇慶東站，終止於肇慶站。其中高架線74.

59公里，地下線2.03公里，隧道2.203公里，路基4.

544公里，三水城區和肇慶羚山以隧道形式穿越外，全線再無地下線路。全線設車站11個，其中高架站7個，地下站1個，地面站3個(1個預留)。後通段將在佛山西站通過貴廣南廣高鐵接入到廣州站以及廣州南站。

2、廣佛肇城際軌道的技術標準，設計時速從原來的140~160公里調整為最高時速可達200公里。車輛為城際a型車8節編組，屆時將在佛山設5站，肇慶設6站，運營時間為清晨7時至晚上9時，從佛山到肇慶需時50-80分鐘。2023年3月30日開通運營。

專案建設：

據中鐵七局鄭州公司鋪軌作業隊隊長黃偉介紹，佛肇城際鐵路無砟軌道的鋪設工程由中鐵七局鄭州公司承建，自2023年6月18日開始鋪設，到2023年7月31日鋪完，歷時44天，預計2023年8月底完成軌道精調。

肇慶輕軌到廣州火車站

4樓：匿名使用者

就是c字頭的車啊

每天有12個車次

除此之外

還有一個高鐵車次

還有52個動車車次