1樓：水中游的夢
1.從你的專業來說 當然是車輛段更對口一些2.不知道你是本科還是專科 本科定職是幹部的 要好很多 在絕大部分基層站段 本科定職一般是助工 也就是助理工程師 每月待遇在3000以上還是沒問題的
3.現在已經有動車段了 不會在各地 全國只有四個 北京 上海 武漢 廣州
北京動車段 成立最早 **修也開始很久了 算是四個中走在最前面的了綜合各方面情況來說 對於剛畢業的大學生 動車段的前景更好一些 不過工作也比較勞累 責任比較大 待遇不一定會高很多 而且競爭很激烈 因為動車段現在技術骨幹基本絕大部分都是入路不久的大學生 更多的取決於個人了
祝樓主順利
2樓：小浣熊小泡麵
上鐵的車輛段和虹橋動車運用所選擇哪個好？
3樓：匿名使用者
我個人覺得是車輛段好一點，工資高一點嘛。但是就你的專業而言可能車輛段好一點。
4樓：匿名使用者
汗，打死也不要來機務段~你的專業是車輛的，機務只是設計機車駕駛和維修~機務和車輛對比還是車輛更好點。不過作為幹機務這行的我忠告你，還是不要進中國鐵路，除非你頭腦上不光有技術才能，還要有人脈關係，否則永無出頭之日。這個社會黑，中國鐵路更黑！
5樓：匿名使用者
千萬不要來機務段，效益太差。
6樓：抗樂巧
服從調劑，你能自主選擇嗎
鐵路局機務段和車輛段相對來講哪個待遇好點？
7樓：喬玉巧夏璧
1.從你的專業來說
當然是車輛段更對口一些
2.不知道你是本科還是專科
本科定職是幹部的
要好很多
在絕大部分基層站段
本科定職一般是助工
也就是助理工程師
每月待遇在3000以上還是沒問題的
3.現在已經有動車段了
不會在各地
全國只有四個
北京上海
武漢廣州
北京動車段
成立最早
**修也開始很久了
算是四個中走在最前面的了
綜合各方面情況來說
對於剛畢業的大學生
動車段的前景更好一些
不過工作也比較勞累
責任比較大
待遇不一定會高很多
而且競爭很激烈
因為動車段現在技術骨幹基本絕大部分都是入路不久的大學生更多的取決於個人了
祝樓主順利
8樓：蓬仁貝緞
總的來說，車輛段的待遇好於機務段，機務段只有乘務員拿些辛苦錢，其餘的崗位工資也不高，相比之下，車輛段的整體待遇好些，
我們學校即將要把我們分到重慶鐵路局上班了，我想了解一下工資待遇如何，還有重慶鐵路局和成都鐵路局工
張小夫子 問題錯誤！你不可能去重慶鐵路局工作。重慶從歷史到今天沒有鐵路局！隸屬成都鐵路局 成都鐵路局不算機關，下屬設很多站 段。每個單位的工資待遇都不一樣 簡單舉例 成都鐵局 車輛處 車輛段 成都段 重慶段 貴陽段 成都段 成都運用車間 攀枝花運用車間 劉六蛋 這要看你的專業了，不同的專業不同的段，...
我要去鐵路局面試,我要一份自我介紹
天線寶寶 如果給你兩分鐘時間自我介紹，在30秒之內你必須要簡明扼要地說完簡歷上的精華內容，剩下一分半你必須爭取用你講的東西打動面試官，讓他們頭抬起來看你，一旦抬頭，有了目光交流和他們感興趣的事情，那麼成功率就會大很多。幾個要點把握住，一是要讓對方確認你對這個崗位的瞭解和喜愛，二是說明自身具備從事且能...
馬上就要去當兵了，問下最好帶點什麼東西
帶個三百五百的錢就夠了 別多帶。手機先別帶了。等新兵連完了 看看情況允許讓家裡郵寄過去就行了。日常用品都是可以帶的 但是沒必要 因為部隊駐地都有商店 可以買到。你記得多帶點換衣的內衣襪子 部隊什麼都有的發 但是絕對沒有自己的穿的舒服。另外帶兩套保暖內衣 帶一套厚毛衣毛褲 防凍肯定有用的。另外帶個記事...