1樓：苦樂人生
北京地鐵末班車之後還要空駛一圈是為了檢查線路的原因。
地鐵是城市公共交通運輸的一種形式，對該詞有兩種理解:指在地下執行為主的城市軌道交通系統，即"地下鐵道"或"地下鐵"(美subway；英tube，underground)的簡稱;許多此類系統為了配合修築的環境，並考量建造及營運成本，可能會在城市中心以外地區轉成地面或高架路段。指涵蓋了都會地區各種地下與地上的路權專有、高密度、高運量的城市軌道交通系統(metro)，臺灣則稱為"捷運"(rapid transit)，香港稱為“大運量通勤鐵路”(mass transit railway)。
地鐵是沿著地面鐵路系統的形式逐步發展形成的一種用電力牽引的快速大運量城市軌道交通模式，其線路通常敷設在地下隧道內，有的在城市中心以外，從地下轉到地面或高架橋上敷設方式。
為什麼每天地鐵的第一班車和最後一班車都不載人，空車開一圈啊？ 10
2樓：飛的幸運兒
第一班是空載車，主要是為了檢查軌道有沒有問題，或者別的影響地鐵執行的事情，最後一班就不知道有沒有了，你每天所做的地鐵有人提起給你試過了
3樓：星幣騎士
首班車有沒有人不知道，但是末班車我坐過，絕對有人，不會是空車。
4樓：匿名使用者
早上把一些特殊的人接過去 晚上再接回來 要相信這世界有些東西科學無法解釋
5樓：雅雅丶自然萌
沒人也要開，這是秩序，不能因為個別人而擾亂秩序
6樓：
最後一班是要拉地下的人（鬼）
北京地鐵晚上要空轉一圈是為什麼啊
7樓：匿名使用者
有沒有空轉一圈這件事，你找個地鐵工作人員問一下不就知道了？或者這樣，你先看一下某個站的首末車時間，然後在末班車過了之後，繼續在那裡呆著，看著表，估摸著下一班的時間，如果到了時間，沒有地鐵經過，那就是假的。我倒是夜裡經常坐地鐵，23點之後地鐵肯定還在執行。
不過最簡單還是找個職工問一下。
8樓：2012過後的我
其實不是空轉，地鐵時刻表就是這樣設計的，末班車，假如那天您也搭一次末班車的話 就不會有這種遺憾而是感覺有這‘空轉，的地鐵挺好。
9樓：匿名使用者
真的有空轉嗎？你說的是哪條地鐵線啊！
10樓：coolpad1加菲貓
北京人修地鐵總是事事不順，總是挖出什麼死人和人骨人頭。為了避免修建地鐵避免災禍，請了有道高僧驅鬼，工作人員與鬼魂有個約定：
子時之前地鐵關閉，臨時拉空車把那些被打擾的鬼運走讓他們去該去的地方休息。鬼全部拉走了以後維修人員會檢修線路，早晨的空車為了檢查線路有沒有什麼問題。
如果你陰氣很重，膽子很大的話，請你在地鐵站內等地鐵關閉，看看鬼魂被空車拉走。
為什麼地鐵在結束之後會拉一趟空車？
11樓：清明上河圖
這趟空車其實是回段車，是每天執行結束後，用來進行清潔保養、存放的。
12樓：答題小能手
因為地鐵指揮中心在保證第二天有足夠執行旅客容量，所以地鐵在結束之後會拉一趟空車。
13樓：回憶的路程
可能是接到了某個站點的要求，從**開始出發吧？所以才會空車，一般這種情況是很少的。
14樓：內燃機車
這個傳言來自bai於北京
du地鐵一號線，因為北京地鐵zhi一號線最西
dao邊，有個位於西山衛戍回區答大院山洞裡的車站，叫53號站。站內有一個可以供地鐵車輛整體調頭的燈泡線。每天都會輪流一列地鐵車，在末班收車後從蘋果園站開到53號站的燈泡線裡走一圈完成調頭工作，這樣做的目的是讓列車車輪左右磨損程度一致。
15樓：七隻喵的外婆
地鐵在結束後會拉一趟空車，有傳說是為了將擾亂的靈魂送回去，其實這是一種迷信的說法。每天結束後拉一趟空車實際上是返程列車。
16樓：小塔
拉空車是為了讓它迴歸原位，很多地鐵都是轉著走的，如果不走一次，那個位置方向就會跑偏了，下次發車就會有錯誤。
17樓：我揍是個吃貨
作為一名地鐵的工作人員我就靜靜的看你們在那裡扯犢子。末班車回段裡以後正線上一般不會有空車。如果有要不就是除錯訊號。
要不就是從別的線借道拉回來的新車。哪有可能有鬼。你們真逗。
18樓：匿名使用者
因為這趟空車是為了檢查地鐵線上這條線路，有沒有其他的一些潛在的危險，也是對這條線路上鐵軌的檢查。
19樓：和諧電二
很多情況下bai，一條線路未必只du有一個車輛段，車輛段容量畢zhi竟有限dao，有時候收車之後可能有內些列車就得開回另一個容車輛段；還有有些隧道區間裡也有存車線，平時一般也會有一輛電客列車停放在那裡以備不時之需，最終用不到需要挪走它們時，可能也是儘量找非營運的時間段，綜上，晚上收車之後在車站你可能就會看到它們經過。當然，為了安全，早上開門之前必定會先派一輛電客列車空駛一個往返，這趟車是檢查線路、不拉人的，也叫“軋道車”，軋道車回來確認沒有問題後，載客的運營列車才能開出來！其實晚上地鐵結束運營關門之後正是檢修維護人員出來忙活的時間，所謂空車拉鬼可以說就是為了吸引眼球或者提供鬼神**素材而人為杜撰的情節。
為什麼每天地鐵的第一班車和最後一班車都不載人，為什麼要空車先開一圈啊？
20樓：諸歌飛雪帆
雖說隔了一年了我還是回答一下你吧。第一班車和最後一班車拉的是一些特殊的乘客。
21樓：你是會飛的豬呢
因為要試開，看一下線路沒沒有問題，才會載人。
22樓：匿名使用者
人少或是出車 下班車
為什麼晚上回來的人要先去廁所轉一圈呢 我晚上兩點多的時候回家朋友突然說讓我去廁所轉一圈
素箋啊 晚上回來的人要先去廁所轉一圈，你晚上兩點多到家的時候，朋友說讓你去廁所轉一圈，說明你們那個地方的安全不是很好，可能會有很多安全隱患，他讓你去看，就怕的是廁所裡邊藏的有壞人，所以說她沒有安全感，他就自己轉，你回來了再讓你轉，可見她是多麼的擔心你們的安全，也說明你們那裡的治安環境不怎麼樣？這種情...
汽車4s店為什麼要網路管理，說一說汽車為什麼要使用網路系統
網路管理更高效，而且可以防止倉庫和銷售異地無法管理庫存的問題。 奔跑的老茄子 你們都啥回答？算了吧！你怕是不知道里面的道道！你以為只是做網路管系統？那就太天真了！所有的印表機，監控，燈，排風扇，甚至電力都是你的事，你不僅除了做好你的本質工作以外，你還要兼職行政採購，人事，有時候還得幫市場部抬東西，銷...
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