1樓：楊廣元
常州市地鐵線路運營的還沒有，規劃中的有4條，詳見截圖：
想知道: 常州市常州開建幾條地鐵在哪？
常州有地鐵嗎？
2樓：999級吞天巨鯤
常州有地鐵的。
2023年5月11日，國家發展改革委發文批准江蘇省常州市城市軌道交通近期建設規劃（2011-2023年），常州市成為全國第29個、江蘇省第4個獲批建設城市軌道交通的城市，也是2023年全國城市軌道交通安全大檢查以來第一個獲批建設的城市。
常州軌道交通一號線：森林公園——南夏墅，約34.02公里，規劃建設期為2014～2023年。
1號線一期工程設定29個站點：森林公園站、新龍站、旅遊學校站、新橋站、常州北站、北郊中學站、外國語學校站、環球港站、新區公園站、河海站、奧體中心站、市民廣場站、翠竹站、常州火車站、博愛路站、文化宮站、同濟橋站、清涼寺站、茶山站、聚湖路站、湖塘站、新天地公園站、長虹路站、延政大道站、科教城北站、科教城南站、武進沿江城際站、陽湖路站、南夏墅站。
常州軌道交通二號線：青楓公園——五一路，約19.86公里，規劃建設期為2016～2023年。
2號線一期工程初步設定15個站點：青楓公園站、海棠路站、五星站、勤業站、懷德站、南大街站、文化宮站、紅梅公園站、五角場站、三角場站、紫雲站、青洋路站、丁塘河公園站、潞城站、五一路站。
擴充套件資料
建設原因
近幾年機動車快速增長，據交通流量調查，中心城區道路交通容量已基本飽和。建立以軌道交通為骨幹、以公共交通為主體的現代化、多層次的綜合交通體系，是解決常州長遠交通問題的必由之路。
建設軌道交通可以為沿線舊區改造和新區建設創造良好的機遇，從而支援、引導城市“分散組團式”空間佈局，促進市中心區和外圍組團的協調發展。
建設軌道交通還是實現區域交通一體化、促進長三角區域經濟協調發展的需要，軌道交通建成後，常州市將更好融入長三角1小時、2小時交通圈中。
作為綠色交通方式之一，軌道交通能有效減輕交通汙染，改善城市居民生活環境，同時也能帶動常州市軌道交通產業發展。
3樓：每週看一部電影
現在暫時沒有，但是已經在建了，預計18年年初就建成了。
常州地鐵1號線將在18年上半年開行試驗
從市軌道公司獲悉，常州地鐵1號線進展順利，龍虎塘以北區間直至北部車輛段比原計劃提早45天完成雙線長軌貫通，為明年上半年1號線首車試驗創造了良好條件。
地鐵2號線勤業路站已完成管線遷改和場地佈置等前期準備工作，將於12月14日啟動圍護結構施工，這標誌著2號線最後一個站點正式開工。
勤業站是地鐵2號線和3號線的換乘站，車站長282米，寬21.7米，深16.2米，是地下二層車站，區域性地下三層。
該站點於7月中旬起開始進行管線遷改，目前管線遷改工程已經完成，並且做好了地下車站圍護結構施工的場地佈置工作，將於12月14日正式開工建設地下連續牆等圍護結構。
另悉，2號線其它站點均已開工，而且施工進展順利，其中青楓公園站、海棠路站、南大街站、紅梅公園站和青洋路站等站點已經完成圍護結構施工，進入了車站主體結構建設階段。
4樓：勿忘初心始終得
常州目前還沒有地鐵，不過按照規劃即將建設四條地鐵線路。
常州市軌道交通線網規劃由四條基本線路構成，總長約129km。 、
5樓：何志宇
作為貫穿常州市區南北的第一條地鐵線路將於2023年開通，1號線全長約33.8公里，共設車站29座（地下站27座、高架站2座）。
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江蘇都有那幾個城市有地鐵
6樓：誰是腦力達人
目前江蘇有地鐵的城市（包括在建的）
有南京、蘇州、無錫、常州、徐州和南通共6個；
7樓：匿名使用者
截至目前
江蘇已經開通正式運地鐵的城市只有： 南京、蘇州 兩座城市而無錫的地鐵一號線預計 幾年六月底試執行
此外正在建設的 還有 常州、徐州 等
以及部分城市 還在規劃中
希望對你有幫助
8樓：匿名使用者
江蘇都有幾個城市有地鐵，這個真的不知道，沒有去過江蘇。
9樓：樑樑天天向上
截至2023年2月，江蘇省共有南京、蘇州、無錫三個城市開通運營地鐵
，其中南京地鐵9條線路、蘇州地鐵3條線路、無錫地鐵2條線路；常州地鐵、徐州地鐵、南通地鐵正在建設中；揚州地鐵6號線已獲批，淮安地鐵已經報批，暫未獲批。
10樓：保健寺閉家鎖
南京，蘇州，無錫，常州陸上地鐵brt快車，蘇州崑山縣，徐州馬上通了，採納吧
11樓：不過如此
無錫地鐵被被你吃了？？？1，2號線早開通了好嗎
12樓：匿名使用者
最低有三個城市吧，南京 、蘇州，無錫。
常州地鐵2號線一期全長多少公里？有多少座車站？
13樓：王安安旅行
說起常州大家應該都不陌生吧，常州是長江三角洲地區中心城市之
一、先進製造業基地和文化旅遊名城也是江蘇長江經濟帶重要組成部分。因此，常州的旅遊業發展的非常迅速，隨著經濟和旅遊業發展的越來越好，常州的交通也變得越來越發達。要知道常州是全國第29個、江蘇省第4個獲批建設城市軌道交通的城市。
今天我們便來講一講常州地鐵2號線。
常州地鐵2號線一期工程於2023年上半年開工建設，預計2023年下半年開通運營。2號線一期長度約為19.86千米，它的起點為城西中心到戚區五一路，中途經過星港大道、勤業路、懷德南路、延陵路、麗華北路、青龍西路、東方大道，串聯鐘樓新城、南北大街商業中心、文化宮、天寧寺、紅梅公園、慼墅堰行政中心等比較重要的地區。
另外常州地鐵2號線從青楓公園站到五一路站一共有15座車站，其中有一座為地上站，其他14座全部為地下站。地下線長18.23千米，高架線長1.
24千米，平均站間距為1.38千米。
除此之外鋪軌正線全長19.5千米，雙線鋪軌38.98千米，共分為兩個標段進行施工，分別在五星站、五角場站、五一路站設三個鋪軌基地。
中鐵廣州工程局承擔2號線9站8區間、正線長10.13千米、雙線鋪軌長20.27千米的施工任務。
由於常州地鐵2號線一期工程貫穿了常州市區東西，中途經過鐘樓區、天寧區、常州經開區，沿線經過鐘樓區行政商貿中心、五星居住區、勤業居住區、延陵路-南北大街市級商貿中心區、文化宮商業休閒中心、天寧風景名勝旅遊區、紅梅及常青居住區以及東方新城等地區，所以建成後可以改善城市交通結構，極大的緩解了城市交通擁堵的問題。
不得不說常州地鐵2號線的建設不僅促進了常州的經濟發展更帶給常州居民極大的交通便利和利益。自從常州地鐵2號線預計開通運營時間曝出，那些沿線小區的房價飛速**，而那些沿線居住的居民可謂是激動開心的手舞足蹈。
不僅如此，待到2號線正式開通運營那些周邊預售的房子預計肯定也會漲價，不得不說常州地鐵2號線的建設給常州的居民帶來了非常大的利益和方便！
常州地鐵2號線一期來了！設15座車站，預計於2023年正式開通運營
14樓：你到底敢不敢
常州地鐵2號線一期全長19.86千米，共有15座車站，且其他14站還是地下站。
15樓：一起吃香菜叭
據官方訊息，常州地鐵2號線一期為東西走向，起止站為青楓公園和五一路，共經過15個不同站點，全長為19.7公里。
16樓：邪魅咿呀
常州地鐵2號線全長19.98km，車站有15座。常州地鐵2號線開工時間是17年2月13日，到了2023年4月19是實現全線軌通。1號站是青楓公園站一直到15號站五一路站。
17樓：橄欖樹健康科普
據稱，常州地鐵2號線一期將於明年正式開通運營，線路全長19.98千米，共設有15座車站，還有一座換乘站。目前施工已接近尾聲。
常州有地鐵嗎
18樓：我叫韋宇
有地鐵常州地鐵
2023年5月11日，國家發展改革委發文批准江蘇省常州市城市軌道交通近期建設規劃（2011-2023年），常州市成為全國第29個、江蘇省第4個獲批建設城市軌道交通的城市，也是2023年全國城市軌道交通安全大檢查以來第一個獲批建設的城市，常州軌道交通1號線一期工程前期於2023年開工。 常州市軌道交通共規劃設定了6條城市軌道交通線路，共208km，還預留了與周邊城市、外圍組團（片區）相銜接的市郊線。
19樓：匿名使用者
還在建，我在常州新北區
南京現在有幾條地鐵線路分別叫什麼？有人知道嗎？
20樓：曹雅馨
南京現在已經正式運營的有：地鐵1號線，
2號線，3號線，4號線，10號線，s1號線，s3號線，s8號線，s9號線。
正在規劃中的有：南京地鐵5號線，南京地鐵6號線，南京地鐵7號線，南京地鐵8號線，南京地鐵9號線，南京地鐵11號線，南京地鐵s7號線(寧溧城際)，南京地鐵s6號線，南京地鐵13號線，南京地鐵14號線，南京地鐵15號線，南京地鐵16號線，南京地鐵12號線。
21樓：鷹裡軛
截至2023年年底，南京共有六條已運營的地鐵線路。分別是1號線、2號線、3號線、10號線、機場線s1、寧天線s8。目前在建的地鐵線路有4號線、寧和線s3、寧溧線s7、寧高線s9。
而5號線、6號線、7號線已經進入前期準備階段。
22樓：匿名使用者
南京目前已經建成通車的地鐵，有2條線路。分別是：地鐵1號線，邁皋橋往返於奧體中心，1號線南延線，邁皋橋往返於中國藥科大學站，2號線經天路往返於油坊橋。
正在修建的有：3號線，4號線，機場線（6號線），10號線，寧天城際（12號線）。
23樓：匿名使用者
1號線、2號線、3號線、10號線、s1號線、s8號線。
24樓：匿名使用者
1，2，3，10，機場，寧天共6條線
25樓：盛ing夏
截至2023年8月，共10條線。包括1，2,3,4,10;s1,s3,s7,s8,s9
想知道 常州市常州開建幾條地鐵在哪
初唐初唐 還沒有，要到6月28號才開工。建造好幾年的要 常州有地鐵嗎？ 999級吞天巨鯤 常州有地鐵的。2012年5月11日，國家發展改革委發文批准江蘇省常州市城市軌道交通近期建設規劃 2011 2018年 常州市成為全國第29個 江蘇省第4個獲批建設城市軌道交通的城市，也是2011年全國城市軌道交...
中國現在有幾條高鐵線路？高鐵和動車有何區別？
目前開通了19條 高鐵是指新建的高速鐵路，動車在上面的速度是300km h，而動車在國內是指在普通鐵路上時速200km h左右的列車。其實高鐵上面的列車也是動車，只是速度比普通鐵路上的車快。鐵道部定義 動車代指時速200km h級別的鐵路線路，高鐵代指300km h的鐵路線路。那麼純正的高速鐵路 京...
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