1樓：匿名使用者
27分鐘、6公里、,換乘1次
體育西路
1步行1米至體育西路乘；地鐵1號線 (經1站|6分鐘)2在楊箕下車站內步行200米乘；地鐵5號線 (經4站|13分鐘)3到小北下車(b口出)，步行346米到達環市東路326
2樓：匿名使用者
乘坐地鐵1號線 → 地鐵5號線，約20分鐘，5.8公里：
體育西路乘坐 地鐵1號線(西朗方向)1站, 在 楊箕站下車；乘坐 地鐵5號線(滘口方向)4站, 在 小北站 下車(b口出)；步行320米至環市東路326。
關於交通的法律法規
交通組織 概念是什麼
3樓：初涉法律者
交通組織——是指為解決交通問題所採取的各種軟措施的總和。所謂軟措施是指除了大規模道路建設專案（如新建、改擴建道路及交通樞紐）以外的各種措施。或者說，在道路的主體結構狀態（含停車設施狀態）不發生變化的情形下，為提高道路交通運輸效率和確保道路交通安全所採取的各種工程技術措施、數學方法、經濟方法、交通政策和法規。
這種解釋是廣義的交通組織的概念；狹義的交通組織主要是現有道路資源的合理利用。
中國近年交通的成就
4樓：匿名使用者
八座車，現在有沒有按一類車收費標準？
關於交通安全的文章
5樓：匿名使用者
人的生活中，處處離不開交通，時時刻刻在交通之間徘徊，也許，一剎那的疏忽，會給你帶來終身的遺憾。因此，為了朋友，為了家人，為了自己，我們應該遵守交通，做一個知法、守法的好公民。
在日常生活中，許多人不注意交通安全，而魯莽行事，司機駕駛著汽車一躍而過，在那飛奔的過程中，留下了什麼，只留下了飄揚的塵埃嗎？你是否看到身後隱藏著莫大的恐懼與傷感；喝醉的司機在「晨曦」的朦朧中顛著，昏昏沉沉中，沒有任何思想的你，怎能冒如此險。當我看見「司機一滴酒，親人一行淚」的標語，我為你們的無知而深感慚愧，難道在你們心中，它就是一張白紙嗎？
只代表著空虛嗎？這使我陷入了沉思！
曾經，在一個炎夏裡，一個小男孩為了撿一個心愛的小球，不顧一切的直奔馬路**，也許，他還小，單純的思想並沒想到那可悲的後果，真是不幸，一輛卡車飛奔而來，把他壓得粉身碎骨，把他永遠壓在土地深層，父母的淚猶如傾盆大雨，從天而降，又有誰能夠聽到他們的呼喚，上天是仁慈的，同情之心油然而生，可又能怎樣，只有無可奈何的哀嘆，忍受著痛苦，真是可悲啊！一輛載重汽車由於超載以至被滾下那萬丈深淵，那轟隆聲迴響山谷，可那位年輕的司機卻拋棄一切毫無聲息的走了，走得那樣傷感，那樣的悲痛。
那一件件血淋淋的事實在我們的眼前一閃而過，可那悲痛的情景卻銘刻於心，那是血的掙扎，那是痛苦的淚痕，那是同情的目光。在一次次惡劇不斷重演之時，我們是否有所體會，難道不應該為此而珍惜寶貴的生命嗎？也許他們死不瞑目，在黑暗中，那哀嘆永不停息。
也許，他們在告誡我們：應該注意交通安全，珍惜擁有。這是他們唯一的話語，這是他們一生中最為精典的佳話。
他們已深深領悟到生命的脆弱與頑強，它取決於你對它的珍惜。
遵守交通，注意交通安全，這是全人類的呼喚，大家沒有理由，只有責任，有為全人類生活美滿幸福的責任，這便是大家唯一的準則。
親愛的同學們，朋友們，珍惜自己的生命吧，做一個合格的公民，遵守交通安全、交通法規，讓幸福永遠伴隨著我們，在那時候，你將會知道交通安全的重要性與對於生命的壟斷，為了一切，讓我們共同為交通事業而努力、共同歡呼、共同為祖國取下最為燦爛的一頁，讓那交通的淚痕永不滲出，在那張白淨的臉上露出幸福的微笑！
6樓：度娘駕到
人的生命一去不回頭，有時就因為一場小小的安全事故，而讓自己葬送了美好的生命。所以，我們要行動起來，讓交通安全銘記在我們心中。
今天，看新聞時，發現了一起嚴重的交通事故——高速公路上五車連撞，造成的**不計其數。誰引起的交通事故？還是我們不遵守交通規則。
有時為了節約時間而去違章行駛，最後釀成慘禍。看到這兒，不禁為這些違章的人感到可恥：為什麼這些人這麼沒有良心，不但禍害了自己，而且還牽連了別人，無辜的人和你一同受罪。
有時上學的時候，總看見有一些駕駛員在交警不注意的情況下闖紅燈，他們都抱著這種僥倖的心理來矇混過關，到時候出了車禍，結果還是你負責，俗話說得好：不怕一萬，就怕萬一。所以不要為了節省時間而闖紅燈。
闖紅燈是一件多麼「愚昧」的事呀！
想到這兒，不禁從書櫃裡翻出了一本書：《機動車道路交通安全法》。翻過一頁又一頁，我編了一句順口溜，送給大家，希望大家牢記心中：
紅燈停，綠燈行，交通安全要牢記。
街頭標誌要遵守，警察手勢要看懂。
拐彎時，要打燈，街頭巷尾要慢行。
酒後駕車真不好，賠了車子又蹲獄。
在高速，勿超車，切記車速要控好。
大客貨車忌超載，交通安全你我他。
出行安全，不僅關係到自己的生命和安全，同時也是尊重他人生命的體現，是構築和諧社會的重要因素。透過川流不息行駛的車輛，「關愛生命，安全出行」八個字在我的腦海裡顯得更加突出。
提到出行安全，很難不讓人想到交通安全。在日常生活中，交通安全總是圍繞在我們身邊。只要你一出行，便同交通安全打上了交道。
行走時的一次走神，過馬路時的一次僥倖，開車時的一次違章，僅僅是一次小小的疏忽，這一切都會使一個生命轉瞬即逝。飛旋的車輪會無情地吞噬掉行人的生命。
曾經看過一則報道：「全國每六分鐘就會有一人死於車輪底下」。這絕對不是危言聳聽。慘痛的事實再一次給我們敲響了警鐘：「文明行車，文明走路」。
現代交通的發達雖然給人們帶來了無盡的便利，但同時也增加了許多安全隱患。有人曾稱交通事故為「現代社會的交通戰爭」，交通事故像一個**的殺手，潛伏在馬路上等待著違章違規的人出現。因此，人們應當學會保護自己，要養成文明行車，文明走路的習慣。
「人的生命只有一次」「人，最寶貴的是生命」，血的悲劇告訴我們一定要遵守交通法規，真正做到「關愛生命，安全出行」。
安全的出行，營造良好的交通執行環境無意識為和諧社會的構築添磚加瓦，而和諧的社會又為交通安全的建設撐起了一片藍天。
這，便是雙贏的智慧。作為一名普通的小學生，遵守交通法規，維護交通秩序是我們應該具備的社會公德。「文明行走，構築和諧」，這需要每個公民從自身做起，從小事做起，讓「平安大道」更加暢通無阻！
交通安全
人的一生中，經常要外出學習、工作、訪友、旅遊，可是在很久很久以前人們只能徒步行走，時間又長又非常辛苦。現在有了汽車、火車、輪船、飛機、飛船等現代交通工具，人們可以象孫悟空一樣日行千里、萬里。但快捷的同時，交通事故卻成了人類安全的一項重大隱患。
交警叔叔告訴我們，道路上每天發生的交通事故成千上萬，大多都是酒後駕車、疲勞駕車造成的，還有的就是超載行駛和車輛帶病行駛造成的，當然還有少數人呈威風超速行駛，甚至還有些小年輕在大街上騎著摩托車橫衝直撞，有的還搭載幾個人，划著s形一路狂奔，稍不慎，車毀人亡。殊不知道，一旦悲劇發生，他們連後悔都來不及。
不久前我就聽說發生在我們縣裡的一起重大交通事故，造成三死兩傷的悲劇。事故是這樣的，在縣機關工作的幾個叔叔去龍南出差，在返回的那天中午，主人熱情接待，幾個叔叔都盛情難卻，飲酒過量，結果在回家的路上酒力發作，乘車的幾個叔叔悄然入睡，司機也不勝酒力，竟然也打起了瞌睡，不料迎面開來一輛客車，還沒等他反應過來，兩車就迎面相撞，司機和另外兩個叔叔不幸身亡，事故還造成一個重傷、一個輕傷。就是因為人們的疏忽，才釀成了三個家庭不幸失去了親人的悲劇。
生命有限，車禍無情！在這裡，我要再次提醒駕車的叔叔阿姨，為了你我的安全和家庭的幸福，千萬不要酒後開車，疲勞駕車，要嚴格遵守交通規則，避免悲劇再次發生。對我們二小的同學們來說，最重要的就是注意上學、放學時的安全問題。
由於我們學校位置比較特殊，位於新城和老城相接的路段，來往車輛比較多，因此騎自行車的同學要特別注意，不要在機動車道上騎車，要儘量靠右靠邊，更不能單手騎車，要知道，這可不是雜劇團，而是馬路。另外，也請同學們不要成群集隊地擠在一起走，橫穿馬路時要左顧右盼，平時行走還要注意紅綠燈，做到安全行走。
希望人人都遵守交通規則的同時，遵守交通規則也要從自我做起，交通安全你我參與，做文明的行路人，道路才能暢通，車禍帶來的悲劇就一定會遠離人類
交通工程包括什麼？
7樓：楊柳風
交通工程研究的內容主要包括:
1)交通特性。包括車輛特性;駕駛員和行人的交通特性，主要指他們的心理因素、生理因素和反應能力等;道路特性，如道路的數量、質量、道路增長速度與交通量增長速度的關係等;交通量;汽車行車速度;道路通行能力等。調查研究這些交通特性，是為了揭示交通規律，據此編制交通規劃，設計道路線形和實施交通管理。
2)交通規劃。在調查研究交通現狀，**未來的人口、社會經濟和土地利用對交通的需要的基礎上，制定交通規劃。它是城市或區域總體規劃中的一個組成部分。
3)交通流。即車輛在道路上連續行駛形成的車流，可用流量、流速和密度(道路單位長度上含有車輛的數量，單位是輛/千米) 3個引數來描述。研究道路交通流的執行規律，可用於分析道路和各種交通設施的使用效果，並提出改進措施。
4)道路線形設計。包括道路平面線形和縱斷面線形、道路交叉口、道路景觀、道路出入口和道路渠化設計。設計方針是保證行人和車輛安全、暢通。
5)交通管理。研究如何採用一系列手段正確處理交通中人、車、路三者間的關係，保證交通安全，減少交通公害。
6)交通安全。研究交通事故發生的規律性及產生原因，從而提出保障交通安全的措施。
7)交通公害。指機動車輛排放廢氣和產生噪聲及振動而造成的對公眾的危害。研究防治公害的措施日益受到重視。
8)交通節能。包括節能汽車的試製，省油的幾何設計研究等。
交通工程是國民經濟和社會發展的一個重要組成部分，是保證社會經濟活動得以正常進行和發展的基礎。目前，我國公路、鐵路和市政等交通基礎設施建設已進入迅速發展時期，到2023年前後，北京、上海、廣州等22個城市將建設79條地鐵線路，總長2259.84公里，總投資8820.
03億元;到2023年，我國將基本建成國家高速公路網，高速公路通車裡程將達10萬公里;另外，城際鐵路和輕軌也是國家鼓勵發展的交通形式。
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