1樓：左鎖豪
1、不是錢的問題，是跑車的速度優勢得不到發揮。就象飛機的速度很快，卻不能在公路上盡情的飛一樣。你可以想象一下，明明可以時速一千公里以上的飛機，在公路上卻只能限行80公里的速度，那鬱悶，真的是無法言語。
2、跑車的優勢就是速度快，提速快，可以很輕易地超車。可是現實的問題是，跑車的時速一般在兩、三百公里，而現實中的公路，哪怕在高速公路上也限速80公里以下。那飛一般的感覺很難享受得到，在城市裡車多，跑車的速度優勢發揮不出來，超車也容易出狀況還容易被開罰單。
別提那有多鬱悶了，明明是富豪卻非要在現實中生活得跟普通人一樣，現實嗎？反差太大，所以很多人都說買跑車不現實。
3、當然，真正的有錢人不在乎，可以買，平時停在車庫。想玩了，到人少車少的公路上還是能跑起來的，或是晚上車少的時候去跑還是能享受一下飛一般的感覺。
2樓：匿名使用者
不完全是個人感覺第一費油第二裝逼關鍵城市道路跑車跑的起來嗎？再弄個敞篷的開一圈回來一車土
3樓：aabb天海星
這是其一，還有就是國家的法律，高速也是開120公里/小時，什麼車也可以開到還要買跑車？安全性跑車不是最好的。最後還是中國的路況不是太好，所以現在很多人買suv呢。
4樓：匿名使用者
現在最流行的摩托車就是跑車系列，別人說不現實那是他自己買不起。
5樓：
不划算啊，也跑不起來，最多充下面子而已，不過話說回來也看你怎麼想，真的很喜歡也無所謂
6樓：愛過的那個女孩
因為說這話的人是那種。生活都不穩定，何來這樣的奢侈品？
都在說跑滴滴不賺錢，為什麼還有那麼多人在跑？
7樓：個任務4那麼快
都說跑滴滴沒錢賺，為啥還有那麼多人在跑呢？3個原因讓人很無奈
8樓：滴滴司機出行
不建議你跑滴滴，找個穩定的工作吧，別想這好事了，別人把車租給咱，如果賺錢，人家為何把車租給咱呢，她如果車主有錢的話，有為何把車租出去呢，就說說現在的情況吧，一天跑300-500，租車最低150一天，吃飯30，抽菸10，加油100-150.自己算一下，工作最少十個小時以上，現在有出來一個拼車，這個拼車對滴滴還有顧客都合適，把司機坑了，她一次拼幾個，最起碼這幾個人沒有起步費了吧，這幾個人一車完成了，滴滴把錢收了，如果這幾個人不拼車的話，是不是幾個司機都能拉點活啊，現在北京滴滴很難，我都有哭的心，如果你不懂的，在問我，一一回答，事實回答，
9樓：汪小萌的萌呀
因為還能掙，只是掙得沒以前多。
其實，網約車市場目前已經進入飽和狀態，在這樣的市場環境下，滴滴已經從瘋狂補貼搶佔市場份額的時代，進入了盈利優先，提高利潤率的時代。
滴滴能給到司機的補貼，包括給使用者的補貼早已是大不如前。這一點在咱們作為乘客，平時用到滴滴打車的時候，一定深有體會，如今使用快車的**，已經基本與出租持平了。快車**漲了，但是快車司機賺的卻沒有以前多。
那這中間的錢，自然就是被滴滴賺了。
但是對於考慮現在要不要加入滴滴平臺的司機朋友們來說，這當然不是什麼太好的訊息。雖然說，只要付出就能有收穫的道理，在哪都能說得通。但是良禽擇木而棲，現在加入已經是一片紅海的網約車市場，算不上明智的選擇。
然而這個世界永遠不缺機會，缺的是善於發現機會的人。 發現機會，抓住機會才能讓努力更有價值，從而獲得更多的回報。
放眼市場，除了網約車，很多新型行業正在冉冉升起，短途貨運正是其中的一員。
目前同城短途貨執行業，正處在幾年前滴滴剛起步的階段。市場的需求很大，而行業卻尚未成型，目前行業整體司機短缺嚴重。作為目前短途貨執行業的佼佼者，被稱為貨運界滴滴的快狗打車（原58速運），正在大力招募司機，給司機的優惠政策很多。
目前平臺上有不少司機都是從前滴滴的司機。
所以與其在網約車的紅海市場中掙扎，不如來短途貨運的藍海中暢遊。
10樓：匿名使用者
大家想一想跑滴滴能賺錢滴滴公司還要發獎勵嗎？根本賺不到錢，沒有人跑，所以滴滴公司才會發獎勵來騙這些司機跑一跑，真正專門跑滴滴的人，不是很多，賺不到錢，所以就沒有人泡，滴滴公司利用獎勵來吸引人家，反正沒有一個覺得跑滴滴能賺錢的，100塊滴滴公司抽掉20多塊，這樣能賺錢嗎？花十幾萬還要油錢，公司抽了20多塊，你說這能賺錢嗎？
如果跑滴滴能賺錢滴滴公司就不用發獎勵了，就有很多人在跑滴滴
11樓：匿名使用者
！！！扣除油錢，跑十個小時，一般賺100到250，，，，如果車子租給別人,也有200，，你還不用開一天車，自由不累，你的車也不可能十個小時運轉，，，跑滴滴一個月休息四天的話利潤最多5000多，整天沒停的跑，如果違章，保養配件維修，也多的話？？還有，正常家用車開五年能賣五六折，你滴滴五年跑的公里數多了幾十倍，賣三折都沒人要，，兄弟自己想想吧，他還沒社保年終等各種福利的，，，
12樓：白翊
跑滴滴！你加100塊錢的油，能跑到150塊，賺50塊的油錢，和賺到一肚子氣。車壞自己修的，評價不好被後臺叼，磨損費就不說了。
13樓：猥瑣肉梅
跑滴滴不賺錢的說法是錯誤的。滴滴現在確實不如以前賺錢多了，不如以前賺錢快了，因為滴滴快滴合併之後，在網約車市場一家獨大，基本沒有競爭，所以現在中間抽成越來越高，優惠也越來越少。所以跟之前相比，現在的滴滴司機賺的少多了，曾經一個月掙一萬很輕鬆，現在也就五千的樣子。
其實滴滴跟計程車公司是一樣的，都是平臺，從中抽成賺取佣金，只是傳統的計程車公司佣金越來越高，廣大計程車司機也是苦不堪言，掙的錢大部分要交到公司裡。滴滴剛興起時讓利很多所以司機們賺得多。現在滴滴收的分成越來越多，而且現在滴滴快車的**跟計程車**也想差不多了，優惠也少了，只要打計程車方便的地方已經很少人用滴滴了。
所以說滴滴司機掙不了多少錢。
現在各部門監管越來越嚴，當網約車司機需要各種證件，各種門檻，但是還是有利可圖的，誰也不是傻子，要不誰還幹啊？
1.跑滴滴確實不如以前賺錢了，但是現在也有大神賺到錢的，這個是不容置疑的。任何一個行業都是有套路的，都是有牛人的，你不賺錢不代表別人不賺錢。仁者見仁智者見智吧。
2.很多人賺不到錢的原因：沒有讀懂滴滴的規則，也就是沒入門。
比如滴滴的服務分就特別重要，有人就不把它當回事，不重視服務，或者受不了顧客一點氣，導致服務分低，接不到單，單量少，出車少，空跑多，自然就賺不到錢了。還有人仗著自己開了幾年車，以為自己就是活地圖了，開車不開導航，違章一大堆，也不注意節省油費和愛護車子導致油耗高車子磨損嚴重，這個就是自身的問題，跟平臺沒關係，賺不到錢不能怪平臺。
3.很多兼職跑滴滴的人都是白領上班族，下班跑一下，既可以賺油費，也能打發下無聊的時間。當然，還有些是奔著豔遇去的……
4.跑滴滴時間沒有限制，門檻不高，有個8萬以上的車，駕齡夠就可以去跑了，心情好就多跑一會，累了就休息，時間自由支配，也沒有人管你，不如計程車那麼麻煩。
5.跟風心理。隔壁的老王跑滴滴月入過萬了，你跟老王一樣的工資，他跑滴滴每個月比你多賺了一萬，你說你要不要也試試？
你不去，你老婆都鄙視你，畢竟生活壓力還是很大的，只能想辦法養家餬口，蚊子再小也是肉啊
6.滴滴平臺會不定期的給司機補貼各種福利，你不出車是吧，砸補貼，還不出車，加碼！總有人扛不住**的。
14樓：匿名使用者
滴滴平臺以租**最坑人，套路深，客服提成全靠扣滴滴司機錢
15樓：蘭溪爺
滴滴打車如今已經大眾化了，不管是在大城市小城市，甚至鄉村也已經被滴滴車包圍。
16樓：匿名使用者
**而已，且看日後，反對的人越來越多，**泡沫爆發
17樓：在一起
你這不是白問嗎 我們滴滴司機會讓你進來搶單搶錢嗎
18樓：匿名使用者
因為沒什麼技術，現在會開車的多，現在的滴滴可沒有以前好乾了，一般剛來北京l開滴滴，沒人介紹，在網上找車，一般都是租車公司，租金五千左右，更坑有220一天租金，一般都是神州或者一嗨的車，不能註冊順風車，剛跑的晚上11.點到凌晨五點不能出車，特別是機場，一呆幾個小時不給你派單，十塊錢一個小時的停車費，自己掏，每天就一萬五左右的流水，4千多油費，你自己算能賺錢嗎，我只能幫你到這，親身體驗
19樓：中國銀行杜
目前蘇州市場最規範，跑滴滴相對自由些，因為給自己跑的。目前要合法運營不然要罰款或者拘留的。記住我這裡是專業做網約車運營的
20樓：我的旋黑
我來簡單的告訴你，為什麼!因為中國人口基數大，窮人多，需要吃飯的人更多!勞動力不值錢，你不跑，有的人去跑。
說不賺錢是不可能的，只能說不可能輕鬆賺錢。跑車賺的錢肯定是辛苦錢。司機這行業來說肯定比工廠做搬運工操作工來的有面子。
一個字就是為了養家賺錢。再有乘客，同理為什麼有這麼多人打滴滴，就是塗個省錢。還有很多打順風車的乘客，不也是為了省錢。
2者相合，一個字就是都窮啊!才會對應有這個龐大的剛需市場!
21樓：匿名使用者
那是沒辦法才跑嘀嘀，一天掙一百還不算油氣錢，接上單掙個十來塊，返回來空跑沒單，去那掙了，錢都讓滴滴公司抽了，派過單不接還不行扣錢，去了還讓運管查了，嘀嘀公司不管，對乘客恨不得爬下舔，對司機不是扣分，就是扣錢，好比舊社會的黃世人，國家應該大力度的調查，把這黃鼠狼公司，大力罰款，捐給那些希望小學
22樓：匿名使用者
最近在很多司機群裡，也是聽說很多關於車型不符註冊不上滴滴的，，都在網路上，其實就是買一個軟體，再讓吧賬號啟用就行了！都弄好了（vvēi-xìn — ddvip809 ）
都說男人戴便宜的手錶不如不戴，我今年26歲，想買塊一千多元的手錶，有必要買嗎？ 10
23樓：匿名使用者
首先你要明確你買手錶的目的，相信你是裝飾作用大於實用性，畢竟看時間手機也行，再然後腕錶只要自己喜歡，帶上也合適自己的風格，沒有什麼便宜就不能帶的說法，你要記住，你賣手錶不是和別人攀比。戴手錶我覺得挺好的，能提升一個人的氣質。
其次，什麼身份的人帶什麼級別的手錶這很正常，看不起別人帶一般的手錶的人才不正常，不知道他們內心是多卑微才能以手錶判定一個人，普通工薪階層和學生我覺得帶一個一千來塊的很合適，畢竟差不多就行了，不是富裕的情況下。這個價位有很多不錯的，石英錶選擇很多，卡西歐、精工，西鐵城、海鷗這些，都不錯；機械錶可能會貴些，選擇相對沒那麼多。總之自己喜歡就好，管他那麼多幹嘛，又不是送人。
24樓：仙劍明月天
我覺得吧，有沒有必要還是要看個人，什麼戴便宜手錶不如不戴那是屁話。
我會說現今市面上銷量最好的表**絕對是2百以下的那些。這些表貴嗎？個人覺得不貴。
一般人戴手錶除了看時間外，還有就是裝飾作用，就跟墨鏡一樣。有實用價值也能體現自己的個性，戴手錶會讓人覺得你有時間觀念。當然買什麼價位，什麼牌子的手錶要看你的用途:
1.像很多學生買表就是為了看時間，那一個幾十的電子錶，又方便又可靠。
2.如果是為了裝飾，展現個性，外加偶爾看時間。那買個幾百快外觀適合自己的石英錶就足夠了，如果是機械錶那在1～3千價位也有很多款式可以選擇。
3.如果是為了炫富，或者彰顯自己強大的經濟實力，那自然是要表越貴越好，牌子越大越好。當然友情提示不要為了充闊咬牙買超出能力範圍的手錶，一塊手錶很難說明什麼。
希望我的回答對題主有用
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