1樓：搞怪一樂
出動車後，沿著出口走，然後有指示標誌，一個方向標著出口，一個方向標著中轉站換乘，你沿著這個方向走，然後過中轉檢票口（拿出你剛剛坐的動車車票），最後就再候車廳等候上車。
拓展資料：
動車、全稱動力車輛，是指軌道交通系統中裝有動力裝置的車輛，包括機車和動力車廂兩大類。動車裝配有驅動車輪，而與之相對應地無驅動裝置車輛就是拖車。列車要能在軌道上正常執行，就必須有動車為整列火車提供足夠牽引力，但可以不掛沒有動力的拖車。
動車是安裝有車輪驅動機器裝置的鐵路車輛，而不是動車組。不僅高速列車中有動車，所有火車型別的交通工具、包括常速動車組、普速列車、地鐵列車、輕軌列車、單軌列車和磁懸浮列車等都有動車。
2樓：日月晨雲
坐動車轉車的話還是在同一個車站，然後下了車站再重新就是燈站臺重新坐車。
3樓：戰略性轉移
1、在同一站，動車換乘。即從前一動車下來，換乘後面的動車。很方便的。
因為動車很正點，所以控制二車時間間隔在40分鐘就可以。記住不用出站，直接通過站臺間的地下通道，換乘即可。
2、在同一個城市不同站（老站和高特新站）之間的換乘。這就有些難了。因為不同站之間的交通無法預控，現在二戰之間的距離較遠，最好是控制二車發車時間在3小時，比較保險
4樓：匿名使用者
到站下車出站，再向候車室走，過安檢，到候車區剪票進站上車。
坐動車時轉車下站後可以直接等車嗎？不需要出站再進站嗎？
5樓：匿名使用者
坐動車轉車下bai站後可以
直接du等車，zhi可以持車票不需要出dao站再進站。
1、這回種情況是可以答的。旅客需要提前取出下一趟車的紙質車票，便於後續的檢票和乘車。
2、部分較大規模的車站，如廣州南站、南京南站等，設定有專門的換乘通道。旅客下車後，只要按照站臺上的換乘引導標識，就能實現快速的換乘，不用出站，就可以迅速前往下一趟列車的候車室。
3、多數車站，尚未設定專門的換乘通道。旅客下車後，如果距離要乘坐的下一趟列車的開車時間較短，來不及出站再重新檢票進站的。可以直接向站臺上的車站工作人員求助，工作人員會提供比較的幫助，協助旅客快速前往下一趟列車停靠的站臺。
確保不耽誤行程。
6樓：匿名使用者
坐動車轉車下站後可以直接等車，可以持車票不需要出站再進站。
這種情回況是可以的。旅客需要答提前取出下一趟車的紙質車票，便於後續的檢票和乘車。
部分較大規模的車站，如廣州南站、南京南站等，設定有專門的換乘通道。旅客下車後，只要按照站臺上的換乘引導標識，就能實現快速的換乘，不用出站，就可以迅速前往下一趟列車的候車室。
多數車站，尚未設定專門的換乘通道。旅客下車後，如果距離要乘坐的下一趟列車的開車時間較短，來不及出站再重新檢票進站的。可以直接向站臺上的車站工作人員求助，工作人員會提供比較的幫助，協助旅客快速前往下一趟列車停靠的站臺。
確保不耽誤行程。
乘坐高鐵需要轉站，具體怎麼乘坐？
7樓：明白婆婆
乘坐高鐵需要轉站，具體為到達換乘車站後如果時間足夠就持票出站後重新進站按照正常候車流程乘坐高鐵即可。
一般也有的車站是大型中轉換乘站的，例如武漢，廣州南，北京南，南京南，鄭州東燈高鐵換乘站設立特別的換乘通道。
所以，快捷換乘的模式這要視車站情況，看有沒有專門的換乘通道，沒有的就要出站。
目前北京鐵路局在石家莊站和天津西站有換乘業務，具體流程如下：
旅客在購買兩張高鐵票後（在某一車站接續），在到達接續站後，屏兩張車票按照站臺標示或工作人員的指引到換乘通道，通過換乘通道到達接續列車的檢票口，經過工作人員檢票後進站乘車，省去了出站然後在經過安檢進站的麻煩，更加方便旅客出行。
8樓：我是小豆
電工知識：按鈕開關盒上on和off怎麼接線？接線步驟一一講解
9樓：特福芬好
轉車是要重新買票嗎？
10樓：
坐高鐵要買兩張票嗎？
11樓：匿名使用者
換乘是有便捷通道的，你在深圳北下了高鐵不需要出站，你立即問在場工作人員，他們會指導你去最盡頭的樓梯直接上乘車層，只要提前列印好紙質票出示給乘車層（就是候車室那一層）的工作人員他們就會放你進去，然後看大螢幕找自己的列車班次號和相對應的排隊進站點就好了，03車01f號是你下到月臺後先找車，每一節車廂都有數字，1，2，3，……依次排開，找到3號車廂進去就可以看到座位排號，祝你玩得開心
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