1樓：匿名使用者
計程車的經營權證就是經營許可證,營運證是最終的從事計程車的證件，計程車在營運的時候必須攜帶營運證，而不能攜帶許可證。經營權證的名稱不對，應該是許可證，根據許可法規定省一級的部門才能制定臨時性的許可證，淮北的經營權證是違法的！不屬於行政許可的範圍，應該由國家統一許可，各城市不能單獨許可，單獨的許可就是行政亂作為，是越級行事，而營運證是全國統一頒發的格式，是正規的，合法的！
計程車經營權證和營運證的區別
2樓：匿名使用者
計程車的經營權是你取的計程車的許可，營運證是你的車取的經營權後可以投入市場進行營運的證件
經營權與營運證是一樣嗎
3樓：萬事一點通
計程車的經營權證就是經營許可證,營運證是最終的從事計程車的證件，計程車在營運的時候必須攜帶營運證，而不能攜帶許可證。經營權證的名稱不對，應該是許可證，根據許可法規定省一級的部門才能制定臨時性的許可證，淮北的經營權證是違法的！不屬於行政許可的範圍，應該由國家統一許可，各城市不能單獨許可，單獨的許可就是行政亂作為，是越級行事，而營運證是全國統一頒發的格式，是正規的，合法的！
計程車經營權開放意味著什麼，是不是營運證要掉價？
計程車經營權開放是不是意味著營運證會越來越不值錢？
4樓：人不牛人天牛人
這是沒有疑義的。物以稀為貴，計程車增減，被嚴格控制，一些想要進入這一行業的單位和個人，由於沒有準入許可（營運證）只好望路興嘆，而由於發展需求，打車難就幾乎成了頑疾，一邊是剛性需求，一邊是難以進入，導致營運證**飆升。可以想見，一旦放開了計程車經營權，由於准入門檻的放低，營運證的身價會隨著門檻一同放低姿態，自降身價是必然趨勢。
希望我的解答能幫到你
5樓：匿名使用者
營運證會越來越不值錢
計程車經營權改革以後營運證還值錢嗎
6樓：葬心月夜
值錢的。本質不改只改形式而已
7樓：瀘州合江李律師
會的，因為在我國，任何改革都會首先考慮利益集團的利益，那麼，誰是利益集團呢？
8樓：仵德曜
值錢 包頭一套手續六十多萬
9樓：愛的路上我和
本質不改只改形式而已
請問青島市計程車八年經營權到期了那營運證怎麼辦？
10樓：匿名使用者
有了網約車，巡遊計程車的營運不值錢了，挺麻煩的，望採納
關於所有權 經營權和控制權相互的關係與區別
所有權是指生產資料歸屬問題。經營權包括生產資料的佔有權 使用權和支配權。控制權是對生產資料的操控 掌握權。所有權和經營權分離 簡稱兩權分離。在所有權不變的條件下,生產資料所有者將經營權委託給他人使用。如地主將土地租給農民耕種 資本家委託總經理經營企業。我國國有企業的財產屬於全民所有，國家依據所有權和...
土地承包經營權能不能抵押，土地承包經營權可以抵押嗎？
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如何獲得特許經營權，什麼是特許經營，如何辦理。
第一，具有獨立的法人資格。特許經營業務的專業性決定了特許者必須是具有一定經濟實力 管理組織能力和擁有相關的專業人員的企業法人。目前，我國已經形成一套完整的企業法人管理制度 包括登記和年檢制度 這樣的規定有利於 行業協會及社會公眾對特許者進行管理 引導和監督。第二，具有註冊商標 商號 產品 專利和獨特...