1樓：匿名使用者
近年來，隨著網購電商的崛起，物流業也受到刺激正在飛速發展之中，尤其是其中的快遞業務，更是呈現**式增長。物流業已經成為了經濟重要的增長極，滲透了人們的日常生活每一步當中，成為了密不可分的一部分。
根據《前瞻中國物流行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》資料顯示，2023年我國社會物流總額已經超過220萬億元，在「十二五」期間年均增長8.7%，其中快遞快運、電商物流、冷鏈物流等保持快速增長，成為了投資者青睞的熱點。
隨著經濟的發展，我國逐步從工業化中後期向後期過渡，其突出特點就是向知識和技術密集型產業轉變。而物流行業作為重要的生產線服務業，服務型製造的重要轉型方向，中高階產業鏈需要中高階物流服務做先導;消費升級對物流服務的精細化、響應度和一體化水平也有更高要求。
綜上所述，未來物流業的發展趨勢呈現出三大特點，其一是量質齊升，其二是基礎更牢，其三是創新驅動物流業發展。今後伴隨著供給側改革、「網際網路+」及「一帶一路」的深入推進，物流現代化正呈現出鏈式化、智慧化和全球化的發展趨勢。
2樓：易達全球物流
物流是我們生活中部可缺少的一部分，自馬雲成功創造**開始，物流行業就開始飛速崛起，所以未來的物流一定會越來越好，越來越智慧！
未來物流將如何發展？
3樓：匿名使用者
隨著網際網路、大資料、人工智慧等一系列的發展，並且5g時代也已經到來，物流行業的發展可以說是一片光明，我們在現在從蘇寧的發展上看到未來的物流發展方向，一定是更加智慧、更加環保。
蘇寧物流託蘇寧自主研發的「指南針」智慧倉儲控制系統，有效整合了無人叉車、agv機器人、機械臂、自動包裝機等眾多「黑科技」，實現了整件商品從收貨上架、到儲存、**、揀貨、包裝、貼標，最後分揀全流程的無人化。
蘇寧提出的「綠色物流」概念的「**包裝」計劃，對快遞包裝進行**和二次使用，同步研發3d裝箱演算法，優化快遞包裝的推薦和使用；「共享快遞盒」，用可迴圈快遞箱替代傳統紙箱，引發行業關注和學習，迴圈包裝迎來行業爆發點。蘇寧物流在海口首推「青城計劃」，旨在推進全鏈路全場景綠色化、智慧化的快遞物流城市建設。目前，「綠色燈塔」已經在無錫、太原等地的都已經上線。
並且有訊息稱「青城計劃」今年預計落地城市達到13座，到明年將會完成100座城市的覆蓋。
4樓：喬玉鴿
物流行業是一個新興產業，隨著世界經濟的快速發展和現代科學技術的進步，物流產業作為國民經濟中一個新興的服務部門，正在全球範圍內迅速發展。
物流行業業的發展將成為21世紀中國經濟發展的一個重要的產業部門和新的經濟增長點，物流產業發展的歷史和國際經驗表明，已經進入全面快速發展階段。中國的物流產業仍然處在起步發展階段，但在相當一些領域和地區已經表現出快速發展的趨勢和潛力。
前瞻產業研究院釋出的《2015-2023年中國物流行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告 前瞻》顯示，到「十二五」末期，基本形成佈局合理、技術先進、節能環保、便捷高效、安全有序並具有一定國際競爭力的現代物流服務體系，物流業由注重基礎建設向全面提升服務質量轉變。另外，***近期將完成物流標準化、物流園區、煤炭物流、應急物流等4大物流專項規劃。這4
項規劃將和冷鏈物流規劃和商貿物流規劃一起，成為促進物流行業發展的6大專項規劃。
我國物流業處於快速發展階段，2006-2023年社會物流總費用年複合增速17%。但物流效率不高，物流總費用佔gdp比例17.8%，兩倍於歐美日等發達國家。
國內物流行業內企業發展水平參差不齊，競爭主體資方背景呈現四足鼎立的格局，這四類企業各有特點和市場定位，其規模、服務內容及關注的行業存在較大差別。
隨著越來越多的物流企業掌握先進的物流技術和管理水平之後，我國物流成本佔gdp的比重將會持續下降。那這些掌握先進物流技術、管理水平和擁有優質服務的企業將是我國物流行業的勝利者。從這個角度來講，物流行業的前景大有可為。
未來十年物流行業的發展前景怎樣
5樓：啞戲買張動車票
有數bai據顯示，物流總額近十du年來持續zhi增長，2023年物流總額達到229.7萬億元dao，回同比增長6.10%，自2023年起複合增長率答為13.20%。
降本增效是製造業進行物流自動化改造的主要訴求，物流自動化乃大勢所趨。參考前瞻產業研究院釋出的《2018-2023年中國智慧物流行業市場需求**與投資戰略規劃分析報告》資料，2023年中國智慧物流市場規模超過1800億元，同比增長26%，2023年至2023年複合增長率為19.83%，智慧物流市場規模逐年擴大，因此預計未來2-3年將有30%左右的增速。
總的來說，在電子商務高速發展的帶動下，中國的傳統產業將會產生革命性的顛覆，物流業也不會例外。所以總體來說物流發展前景是不錯的哈!
6樓：築夢牆藝-牆畫新專案
2023年做生意的話，那一定要有好的眼光，一定要能找到好的產品或者好的專案，內
也以選擇那種自己感興容趣的行業去做，自己感興趣的東西可能以後會做的開心一些，最好是先從小本專案先做起，因為小本的創業專案風險都比較低，不容易出現大的虧損。
關於物流未來發展趨勢？具體點，
7樓：楊營小廟
隨著科技的發展，各種科技工業園區將取代廠房成為工業地產的代名詞。而且僅物流園區佔地面積就高達50%-60%，可見物流業在人們的生活中已經成為經濟體系的重要組成部分。
調查顯示，物流園區的建設目前存在一些問題，由於當前我國物流園區的數量多、規模大、分佈較廣，造成地域差別明顯。僅東部、南部以及北部三大沿海經濟區的物流園區總量就佔了全國物流園區總量的一半。不過從全國經濟佈局情況來看，東部沿海地區、南部沿海地區以及北部沿海地區是中國經濟鏈條及經濟發展最為活躍的地區，而且沿海一帶經濟的快速發展都將拉動我國對現代物流服務的內在需求。
可見物流園區的建設對物流業的發展起著非常重要的作用。隨著未來物流體系的健全、功能的完善，物流效率和企業效益將大大提高。
尚普諮詢物流行業分析師認為，在未來中國物流業將進入更高層次的發展階段，並呈現出以下七個發展趨勢：
一、隨著國民經濟快速平穩的發展，物流產業規模將不斷擴大；
二、與經濟佈局和產業結構調整相適應，物流產業集中度將會進一步提升；
三、隨著物流產業不斷擴大，內部分工也會越來越明確；
四、物流服務不再單一，將會向著現代資訊科技等多元化發展；
五、物流產業技術步伐加快，向著現代化進軍；
六、互相合作將成為物流業擴大規模的重要途徑；
七、物流業制度日趨規範，市場秩序也越來越好。
8樓：深圳市冠豐源物流****
1.順豐給的工資不低
2.物流不等於快遞
3.物流不是網際網路公司，給不了網際網路公司那麼高的工資，但是你怎麼知道網際網路公司的壓力要人命
4.物流行業不同的崗位工資千差萬別
5.物流是一個看中經驗的行業，並非是不看重學校所宣揚的軟能力，而是，做運輸你沒有經驗積累，哪來的各地運價，哪來的各地車源貨源。做倉庫的你對庫位都摸不清，別的倉庫選址，安全之類的就更別談了。
反正我們這邊工資不低，每年也招一群應屆生，學歷不低，經驗不足，工資更高，放到一線鍛鍊，純屬坑人
9樓：我是麥兜爸爸
物流不是孤立存在的，在很大程度l，物流取決於商流，商流又取決於生產和消費。也可以從另一個角度講，一個國家的物流發展水平與這個國家的經濟發達程度和人民生活水平密切相關，世界物流的發展趨勢隨著全球經濟的發展趨勢變化而變化；
世界各地區、各個國家物流的發展水平參差不齊，千差萬別。
整體來看，世界物流發展呈現出以下七大趨勢
物流進入全球化發展時代
物流向更高階段發展
物流向外圍延伸
物流轉向消費者
物流注重社會效益
物流追求附加價值
物流趨向資訊化、電子化、高科技化
我國的物流企業，已開始起步。現在建設和營運的物流配送中心基本上是大型商場或連鎖店內部服務型的，還沒有實現社會化配送。
目前，上海商業物流中心，配送商品從起初的幾種發展到包括：食品飲料、 藥品、化妝品等數百種，同時為20多家合資企業提供物流服務，向合同制物流邁出了可喜的一步。廣東省華大物流中心，同香港慎昌(廣東)有限公 司合資創辦的廣東慎昌華大物流****，剛在探求全方位的物流服務。
我國目前已有700餘家連鎖企業，不論其規模大小，大部分都在探索建設自己的配送中心問題。 但是，就總體來看，我國物流中心建設仍處於起步階段，發展還不平衡， 主要存在問題有：
(一)缺乏支援社會化配送中心運作的綜合物品流通系統，難以滿足現代化物流發展需要，也難以同國際介面。
(二)受條塊分割的管理模式影響，物流中心還未具有規模效益。
(三)目前在配送中心的建設和其營運中，專業人才不足。
我國未來社會化、專業化的配送中心將成為發展趨勢，同時，也將形成區域性佈局的發展趨勢。這種佈局將在很大程度上影響中國流通領域的物流 走向合理化，也將在很大程度上決策製造商和各級供貨商的銷售體制和物 流線的調整。
現代化、社會化配送中心的建立必將在我國商業物流管理方面起到示範和促進作用，並將推動我國流通領域的發展。其特點有：
(一)採用當今國際上先進的**鏈系統物流模式，全面優化商業物流管理， 可以降低成本、提高服務質量、增強競爭能力。
(二)具有商業物流從無序走向有序的現代特徵。
(三)採用先進的管理機制開發適合國情的物流資訊管理系統。
(四)採用物流管理中的現代技術和方法，同時和當代電子商務發展相融合， 涉及有internet技術、edi技術、pos技術、電子商務安全技術，等等。
(五)符合我國商業物流的發展方向，具有極強的生命力。
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