1樓:在滕王閣坐過山車的橙花
出車前,一般應檢查四個車輪的胎壓是否正常;冷卻水加滿;檢查引擎機油尺這是機動車主要的三個方面。還要檢視車的設施和安全還要檢視油是否足夠。駕駛員出車前要對車進行檢查,保證車輛執行安全。
機動車必須保持車況良好、車容整潔。制動器、轉向器、喇叭、刮水器、後視鏡和燈光裝置,必須保持齊全有效。要調整好座位、靠背的位置,保持正確的駕駛姿勢。
正確佩戴安全帶,並察看車上其他人員是否繫好安全帶,若沒有,應要求其繫好。請攜帶駕駛證、行駛證等,以備檢查。
2樓:情感心理小專家
工程車司機開工前要做的準備工作,就是檢查車輛是否安全,檢查制動都設施。
3樓:不慌不忙的說道
您好,開工之前,你要先保證身體健康,您的駕駛證沒有到期,貨車狀況良好。
4樓:仵任
工程車司機開工前要做的準備工作有很多,比如要檢查車的狀況呀,然後要檢查機器的狀況啊
5樓:匿名使用者
檢查車況,開工前準備
6樓:來自雙龍洞虛懷若谷的路西法
乘車司機開工前要做的準備,應該是沒有吧,檢查車輛吧最多
7樓:出蓓壘
肯定要先對車輛進行檢查。
8樓:井英朗
工程車司機開工前要做哪些準備工作?工程車司機開工前要做好多準備工作。
9樓:排憂解答
工程車司機開一天要準備哪些工作,檢查車的各個狀況什麼的。
什麼是工程車司機
10樓:匿名使用者
特殊車輛特殊工種比如超長拖掛車,裝載機,壓路機,瀝青鋪路機(車),吊機(車)等等都可稱為工程車司機!
11樓:匿名使用者
有別於普通汽車司機,專門開工程車輛的司機就叫做工程車司機。
工程車包括但不限於吊車/起重機、叉車、推土機、挖掘機、混凝土泵車等等。
12樓:昆明人人
據我所知應該是地鐵或者鐵路上的工程車吧,因為這個職業有點特殊。
工程車司機怎樣籤勞動合同
13樓:匿名使用者
勞動合同有標準的格式,勞動局有賣,按上面的內容填寫就行了。但要具備一下條款
勞動合同應當具備以下條款:
(一)用人單位的名稱、住所和法定代表人或者主要負責人;
(二)勞動者的姓名、住址和居民身份證或者其他有效身份證件號碼;
(三)勞動合同期限;
(四)工作內容和工作地點;
(五)工作時間和休息休假;
(六)勞動報酬;
(七)社會保險;
(八)勞動保護、勞動條件和職業危害防護;
(九)法律、法規規定應當納入勞動合同的其他事項。
我是一個工程車司機,在施工現場倒車撞上一輛不曉得怎麼駕駛的小車責任應怎麼劃分
14樓:斜陽紫煙
這種沒有現場情況很難說清。1你是否在指定施工場所。2對方是否被允許進入工地。
如果對方明知是施工作業場地而又強制駛,全責。
工程車司機屬於幾類職業
15樓:墮落之後的繁華
司機和警察、消防員等一起被列為第六類(高危)職業,是無法購買普通意外險的。道上老司機說84%的貨車有商業保險;36%的司機有「貨車司機商業保險」。
《中華人民共和國職業分類大典》把我國職業劃分為由大到小、由粗到細的四個層次:大類(8個)、中類(66個)、小類(413個)、細類(1838個)。細類為最小類別,亦即職業。
8個大類分別是:
第一大類:國家機關、黨群組織、企業、事業單位負責人,其中包括5箇中類,16個小類,25個細類;
第二大類:專業技術人員,其中包括14箇中類,115個小類,379個細類;
第三大類:辦事人員和有關人員,其中包括4箇中類,12個小類,45個細類;
第四大類:商業、服務業人員,其中包括8箇中類,43個小類,147個細類;
第五大類:農、林、牧、漁、水利業生產人員,其中包括6箇中類,30個小類,121個細類;
第六大類:生產、運輸裝置操作人員及有關人員,其中包括27箇中類,195個小類,1119個細類;
第七大類:軍人,其中包括1箇中類,1個小類,1個細類;
第八大類:不便分類的其他從業人員,其中包括1箇中類,1個小類,1個細類。
擴充套件資料:
工程車司機注意事項
1、在路上開車的時候發現很多司機都有一個習慣,跟車特別近,這在早晚高峰的時候非常明顯,每個人都著急回家,恨不得後車的前保險槓都與前車的後保險槓之間只有一張紙的厚度。
因此在堵車或者等紅燈的情況下別跟車太近,至少要留出可以一把掰出去的距離,以防前車故障不能行走時,自己也被夾在中間。
這麼做還能防止後邊的車追你尾時能有一個距離緩衝避免撞倒前車,因為在國內的法律裡,多車追尾後車大多數為前車修車。剛才說了大家跟車近的原因是怕被加塞,這裡分享一個我自己的經驗。為了防止別人加塞,可以在可能有加塞來車一側,多留半個車身。
2、前車突然給你「讓路」不一定是好事兒。
在一些鄉村道路上往往都是雙向單車道,開車有時候不得不跟著大貨車,而它們「身材高大」擺在前面讓我們前方的駕駛視線受到很嚴重的影響,這時候如果旁邊車道允許的話我們一般都會超過它,但如果旁邊道路不允許,則是特別希望它馬上從我們眼前消失。
之所以這麼做可能是前方道路有情況,要不就是有事故要不就是路面問題,大貨車「身材高大」站得高看得遠,大貨車司機會及時發現前面的情況並尋找解決辦法,而我們跟在後面的車視線不好因此如果盲目的用大貨車「讓」出來的路可能有危險。
3、視線還清楚的時候也得開燈
現在正值夏季天黑的晚,晚上7點多的時候天還亮著,不開燈還能看清路面。但如果真的是這時,我們就要考慮開車燈了,特別是當你從後視鏡裡看別的車有點費勁的時候,即使天還亮也是該開燈的時候了,這可不是為了看清道路,而是為了讓別人看見。
因為看不清楚後面的車的時候別的司機同樣也也看不清楚你,這樣做是提示別的司機位置提高駕駛安全。
另外,在白天下雨的時候我們同樣也要開車燈,下雨的時候視線不好這是常識,雖然白天下雨,你在車內可能能看清楚前方路況,但不能保證別的司機同樣也能看清你的位置,這時候開燈也是為了提示周圍車輛位置,避免因視線不清造成的追尾事故。
16樓:匿名使用者
你好,關於工程車,還是希望你再具體一點,現在我查詢保險公司的職業類別列表裡,有多種工程車的設定(請注意,每家公司對於職業的風險界定不一樣,所以職業類別也是有區別的
例如我在其中一家查詢:屬於大類別《交通貨運業》小類屬於《陸運》裡,就有工程卡車司機隨車工作,壽險屬於5類,意外險屬於6類職業,團險屬於4類
而另外一家公司又不同:
在陸運裡,工程卡車司機屬於5類,
在建築工程裡也屬於5類,
這裡沒有區別意外還是團險等
但結合多家公司情況來看,工程車司機基本屬於5-6類職業,所以,如果想個人投保的話,基本沒有可以選擇的餘地,只能公司購買團險才能轉稼風險;
17樓:職場達人捏沙成石
回答您好!很高興為您解答!
貨車司機屬於四類職業!
保險行業對各種職業的劃分情況如下所示:
(1)一類職業。這類職業基本上是都是一些在辦公室坐著不動的人,工作環境非常安全。典型的此類職業有:出納、會計。
(2)二類職業。這類職業也基本屬於文職人員,但偶爾會因為工作原因,到戶外辦事。典型的此類職業有:業務員。
(3)三類職業。這類職業外出的頻率更高,但是風險也在可控範圍內。典型的此類職業有廚師、健身教練、運動員等。
(4)四類職業。這類職業一般都是需要進行體力勞動的人。典型的此類職業有貨車司機、水電工、鈑金工等。
(5)五類職業。這類職業面臨的工作風險不可控,一不留神就會有危險發生。典型的此類職業有押運員、修路工、建築人員等。
(6)六類職業。這類職業面臨的工作風險不可控,一不留神就會有危險發生,甚至會危及生命。典型的此類職業有:鋸木工人、刑警等。
(7)七類職業。這類職業屬於高危行業,保險公司一般會對從業者拒保。典型的此類職業有:礦工、爆破工、前線的士兵等。
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18樓:匿名使用者
三類職業 在保險公司裡
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