1樓：裕巨集宮羽
解： 20w負載時，只能並聯一隻24v電瓶來保證。
1w負載時，可以並聯一隻電容來保證，r=u^2/p=12^2/1=144ω
電容 c=t/r=60/144=0.42f/50v注意事項：並電容的延時方法，只適應供電電壓停電前要24v，電容放電60s後，電容電壓變低於12v了。
2樓：匿名使用者
雖負載只有1w，但電容器儲存的電能不可能滿足要求，也沒有這麼大的電容器。若電壓相對恆定，建議並聯一個小型儲電池。
3樓：匿名使用者
可以的，買個線路補償電容即可，並接在供電線路上就ok了。但補償電容較貴要100元左右。
裝置防止瞬間斷電想用電容供電（並聯也可）
4樓：匿名使用者
使用超級電容,單體的超級電容耐壓較低,需要多個串(建議400f以上的)起來用,直接並上即可(直流電源的輸出需要有短路保護,否則在加電瞬間相當於短路,沒有的話可以在電容前加一ptc電阻來保護一下.
5樓：匿名使用者
可以考慮使用不間斷電源或快速轉換電路，使用電容能提供30-60秒的容量**要比電池貴的多，而且這樣的負載多開機電源也是個負擔
6樓：羅賽多
80塊買個ups電池吧。。。。省錢實用~~比電容好多了~
供電裝置輸出電壓是直流12v1a 有時候會出現瞬間斷電 需要用什麼方法解決 用電容可以嗎 需要多大的電容
7樓：行者
首先要查清楚斷電原因，是保護性斷電還是接觸不良斷電，要分別處理，並不是並聯電容那麼簡單。
12v電壓，用在24v的中繼上沒反應，而一個線圈被並聯了24v的電容的24v中繼上卻工作了，求解
8樓：南巷阿金
12v電壓如不是穩壓輸出是空載電壓，中繼工作電壓會**，所以沒反應。而接上電容電壓會升高，空載1.4倍、負載1.2倍，所以能工作了。
9樓：塞鑲楣
12伏電壓是否是二極體整流出來的電源電壓，如果是這樣通過電容濾波後它的實際電壓不止12伏，應該是12伏乘1.4，大概是16.8伏。
對於24伏靈敏度比較高的中繼線圈，這個電壓能使他工作的。
10樓：匿名使用者
因為電容被儲存上了電荷，對繼電器放電，
當斷電時，電容放電電流方向應該和原來相反吧，瞬間的
11樓：黑豹
對的。電容電壓不會突變，斷電時電容上有電壓，會向電源端放電，釋放電荷。
電源上並聯的防止瞬間高壓的叫什麼
12樓：
你好！這個有幾種器件，具體要分是用在電源的什麼地方。比如有壓敏電阻、tvs二極體等。
逆變器的斷電電容能並連用嗎
13樓：匿名使用者
只要同時滿足以下幾個條件，電容就可以並聯使用：
1）極性一致，如：正接正負接負，或者均為無極性電容；
2）耐壓一致，或者並聯電容中耐壓最低的電容耐壓高於使用電壓。
3）最高工作溫度一致，或者並聯電容中耐溫最低的電容高於使用環境溫度。
注意：如果可以的話儘量使用相同型號的電容進行並聯，這樣一致性比較好，不易出現問題。
ups交流輸出端用加電容嗎？如果要防止瞬間短路，交流輸出側應該加點什麼呢 20
14樓：匿名使用者
不能隨意加電容；防止瞬間短路，要視短路性質做相應的設計，比如，有的短路性質是容性的，一般採用低阻輸出方式；有的短路性質是感性的，一般採用電容吸收方式；有的短路性質是阻性的，一般採用軟啟動方式。不管採用哪種方式，前提，要符合用電裝置允許或不允許斷電時間，或最短供電時間要求。
15樓：
參考 走得最急的都是最美的時光
電源上並聯的防止瞬間高壓的叫什麼
你好！這個有幾種器件，具體要分是用在電源的什麼地方。比如有壓敏電阻 tvs二極體等。為什麼要在輸出電壓上並接一個電容？ 這個叫去耦電容，電源輸出的電壓在受干擾或某些情況下有可能出現瞬間的高壓 高於額定輸出電壓。為了防止這個脈衝電壓對後面的電路造成影響，所以要加去耦電容。補充 這個也可以叫做濾波電容，...
油箱上裝什麼裝置可以防止駕駛員偷油
愛笑的羽瑄 如果是大型柴油運輸車輛的話，你的這個問題看似簡單，但實際上沒那麼簡單。加油口偷油只是最簡單快捷的一種方法。油箱底部有一個洩油螺桿 幾乎國產車都有 那個擰掉後放油，那速度比從上面抽還快。還有回油管，卸掉後，只要車引擎發動著，也是不停地往外泵油的。還有些其他的法子，不過沒這兩種來的方便快捷 ...
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