1樓：瀋陽萬通汽車學校
常見的汽車最少有6塊玻璃，前後2塊擋風玻璃+4塊車窗玻璃，有幾個天窗就加幾塊。
2樓：桓碧戎
小汽車一般有前擋玻璃一塊 後檔玻璃塊 四個窗戶 我是天窗 還有天窗玻璃 然後後面還有兩塊小三角玻璃 還有肢氏兩塊後視鏡 對簡清 總共歷咐散有11塊玻璃。
3樓：匿名使用者
汽車玻璃有兩陪碰種1.是夾層玻璃。 2.是鋼化玻璃。 夾層玻璃裝於粗團前擋，不易破碎。鋼化玻璃裝蘆凳談於側窗和後擋，不會傷人。
轎車哪塊玻璃最貴？
4樓：太平洋汽車網
汽車用三角玻璃最貴。以下資訊是關於小三角玻璃的製作和設計：
三角形小玻璃的設計原則：
這塊三角形的小玻璃是單獨設計的。車身的目的是使汽車的整體造型在視覺效果上足以達到和諧美觀的感覺。車後側加入了三角窗設計，整個車窗上部採用鍍鉻飾條裝飾，輪廓造型為全新風格。
反光板旁邊的三角窗還可以起到鞏固車窗和車玻璃之間公升降導軌的作用。這個三角形的小玻璃依然存在，讓車窗在公升降過程中更加穩定協調。這樣車窗在公升降的時候會很平穩流暢，不會卡死。
三角形昂貴的原因是：
首先，這一小塊玻璃很難配人。在製造過程中，密封設計非常困難。甚至生產期間的任何資料都只能用精算來比較，最重要的是比其他視窗更容易老化。
所以在玻璃的製造過程中，除了密封效能之外，還要注意噪音和環境造成的玻璃老化等問題，所以用這種是很有講究的，這也是這種玻璃**比大玻璃貴的原因。
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汽車玻璃的那些事兒，汽車上哪塊玻璃最貴
5樓：布達佩斯丶丶
你知道車上最貴的一塊玻璃在**嗎？它就是三角窗，如果不仔細觀察，你還以為是塊不起眼的小玻璃，因為面積小，沒有得到太大的關注，也很容易被人忽視。也許很多人都不知道三角窗有什麼作用，為什麼那麼小的玻璃還那麼貴。
在上世紀40年代有過風靡一時的可開啟式前三角窗設計。
有需求的地方就有市場，這是商家的不二法寶，在1956年林肯continental mark ii 上首次出現了電動三角窗，此後1960年的豐田世紀、凱迪拉克fleetwood車上相繼效仿。
後來汽車空調和天窗問題得到解決，通風自然不成問題，可開啟式三角窗的作用被大大削弱。
三角窗在現代轎車上廣泛採用，為的是避免前風擋玻璃過度傾斜帶來的側面盲區，可以增加駕駛員的視野。這是前門三角窗起到的主要作用，同時，前門三角窗可以配合玻璃公升降器導軌要求，導軌與b柱的玻璃導軌需要保持平行。
後門三角窗有兩種，一種是裝在後門上的，一般都採用密封條套在玻璃的安裝方式，主要是從美學設計的角度考慮的，能讓整車造型看起來更美觀；另外也可以適當減低後活動窗的製造難度，玻璃的尺寸被三角窗分去一部分，這樣玻璃在公升降的時候就會更加平穩。另外一種是裝在c柱上的後固定三角窗，主要起到美觀的作用，同時也增加後座的採光和滿足乘員的乘坐視野需求。有些車主很有意思，車鑰匙被鎖在車裡，他選擇砸最小的三角窗，最後去換玻璃的時候被告知，車門的玻璃比三角窗便宜，當時整個人都不好了。
是不是覺得很好笑，相信很多車主有類似的做法。提醒下各位車主，有些車的三角窗是進口的哦，很貴的。
6樓：查查車子
後檔，前擋都比較貴啊。
7樓：璀璨的東方
汽車前擋風玻璃最貴的。
8樓：福州萬通汽車學校
一般來說擋風玻璃最貴前擋風玻璃最貴了，側窗裡面後翼子板三角玻璃最貴並不是說越小越貴分割槽域的。
為什麼說汽車上最小的那一塊玻璃的價值最高？
9樓：一夢一壺酒
其實每輛汽車在最前面都有一塊三角形的玻璃窗戶，它產生的作用就是避免前擋風玻璃存在過度傾斜，以至於給駕駛人員造成相應的盲區問題，利用這樣的設計可以使得駕駛人員的視野更為廣泛，以便於注意到周邊的車況，儘可能避免一些意外事故的產生。
除了前面有一塊這樣形狀的玻璃之外，為了美觀和襯托來說，後面也採用了這樣的設計，其目的就是為了使得整個車身造型能夠在視覺效果上達到乙個協調美觀性。
除此之外，這樣三角形玻璃的存在是為了讓其車窗在公升降過程當中更為平穩，能夠看到c柱旁邊也有著一塊這類形狀的玻璃，其主要目的是幫助後排座椅和空間增強採光，以至於乘坐人員的視野可以更好。
為什麼這塊三角形的窗戶如此之貴呢？想必很多朋友都會認為面積最小的地方，自然是**最低的，但是事實上不是這樣的，相反的就是這塊玻璃無疑是所有汽車玻璃當中最貴的，甚至於其**比得上汽車的四個車門上的車窗了。
簡單來說，這類形狀的玻璃除了很難配置之外，在製造過程當中，在密封性設計難度方面也很大，甚至於在生產期間需要計算精準才行，最重要的就是比其他車窗更容易出現老化現象。在進行這類玻璃設計過程當中，除了要考慮密封性之外，還需要注重噪音以及老化等問題，否則乙個不小心就是讓汽車出現漏風漏雨等問題。
若是以後大家也將自己的車鑰匙落在了駕駛座位上，可以直接撥打**讓維修人員前來處理，或是詢問一下家人備用鑰匙，就算要砸窗戶也不要砸三角形這塊。
10樓：笙笙橙
這類形狀的玻璃除了很難配置之外，在製造過程當中。
11樓：網友
因為它的作用最大，而且製作工藝也比較麻煩。
12樓：領悟
汽車三角窗的玻璃雖然最小可往往價值最高，因為這塊玻璃相對來說損壞的幾率比較小，一般4s店不會備貨，更換的時候還要臨時調貨，所以往往**比其它玻璃**還要高。
13樓：如來神掌
利用這樣的設計可以使得駕駛人員的視野更為廣泛。
14樓：網友
因為它比較小但是**比較的貴。
15樓：吹氣球的小男孩
利用這樣的設計可以使得駕駛人員的視野更為廣泛而且製作工藝也比較麻煩。
16樓：網友
因為這塊玻璃關係著身家性命。
17樓：網友
然而這哥們當時立馬就懵了，因為他認為這塊三角形的玻璃是面積最小的，所以應該維修起來耗費最少的錢，沒想到卻是聰明反被聰明誤了。到底這塊三角窗的玻璃有什麼功能呢？
其實每輛汽車在最前面都有一塊三角形的玻璃窗戶，它產生的作用就是避免前擋風玻璃存在過度傾斜，以至於給駕駛人員造成相應的盲區問題，利用這樣的設計可以使得駕駛人員的視野更為廣泛，以便於注意到周邊的車況，儘可能避免一些意外事故的產生。
18樓：網友
因為它代價大，製作麻煩啊。
汽車上最貴的玻璃是哪一塊,為什麼?
19樓：太平洋汽車網
如果有一天你的車鑰匙不小心落在車裡，沒有備用鑰匙，你會選擇砸碎哪個車玻璃，拿出車鑰匙？你知道汽車裡哪塊玻璃最貴嗎？也許你很難想象。
有些人可能會認為是前擋風玻璃或後擋風玻璃。因為面積大，自然更貴。話雖如此，其實最貴的玻璃並不是前擋風玻璃或者後擋風玻璃，而是最不起眼的三角玻璃。
這種小三角玻璃因為面積小，很難引起車主的注意，容易被忽視，所以很多人不知道這種小玻璃有什麼作用，為什麼這麼貴。
有些人可能會認為這塊玻璃只是乙個裝飾品，為了美觀會採用這種設計。其實不僅僅是為了美，更是為了開闊視野。一般汽車上有兩種三角窗，一種在a柱旁邊鬥型盯，一種在c柱附近。
不知道車主貼膜的時候有沒有印象。大多數汽車貼膜在貼膜的時候會在車窗上留下乙個三角形的車窗，這是特意設計給車主乙個好的視野。
這種空和三角窗的主要作用是避免前擋風玻璃過度傾斜，給駕駛員造成相應的盲點。有了這種設計，駕駛員可以有更廣闊的視野，從而關注周圍的車況，儘可能避免一些事故的發生。
很多車主可能不知道這個三角玻璃的**比其他四個車門上的玻璃加起來還要貴。之所以這麼貴，是因為這種玻璃的密封設計在製造過程中比較困難，需要在生產過程中精確計算。最重要的是它比其他窗戶更容易老化。
除了密封，注意噪音和老化也很重要，這一點很特別。
再者，這塊玻璃基本租橘不用，不像四個窗戶，每天上上下下用的那麼頻繁，所以損壞的概率更小，車主更換的概率也更小。因此，玻璃製造商的大規模生產較少。這種三角玻璃一旦損壞，配置起來非常困難，**自然會高。
因此，當你把車鑰匙留在車裡時，即使打碎了窗戶，也不要打碎三角形玻璃。
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如何消除轎車玻璃霧，汽車玻璃如何去除霧
方法 除霧的方法有很多種，當然了現在的汽車都有除霧的配置，新手司機們不要像那樣，一上車就擦擦擦，開著車也擦擦擦，應該把除霧功能按鍵開起來，那樣可以省去了一大堆的麻煩。方法 如果霧氣不是很大，顯然開窗是最好的辦法，因為既不花錢又很方便。把窗子開乙個縫隙，讓車內和車外的溫度慢慢接近，霧氣就會散去。方法 ...
汽車上最貴的玻璃是哪一塊，為什麼
座標北偏東 除了特種車輛，最貴的一塊玻璃就是前風擋玻璃了。前風擋玻璃面積大，弧度大，安全強度要求高 迎面飛來的不管是雨滴還是石塊，都要承受，風擋玻璃後邊就是前排乘員。 阮紅良 前擋玻璃最貴，理由是面積大，平弧度要求高，清晰度也要求高。 魯遊 前風擋玻璃，因為最大，而且是夾膠玻璃。其他的全是單層的鋼化...
那裡有汽車玻璃買，汽車玻璃去哪買
到當地轉轉或許會見到，如果嫌麻煩就找汽修廠問問他們一般都知道 可以買 汽車玻璃去哪買 我才是番石榴 1 如果是賣的話一般都是正規的汽車玻璃銷售店才會有 2 維修廠一般都是找玻璃店的人來安裝 3 4s店也有賣 4 如果當地有汽配城的話應該會有專業的汽車玻璃店 玻璃100 為你解答 石家莊市通城汽車服務...