1樓:汽車之家
繽越作為吉利首款bma架構的suv車型,可以說是含著「金湯匙」出生的。其高顏值,高配置,高價效比的產品力吸引了很多消費者。今天我們就跟大家聊一下繽越的高科技配置以及實用性方面的表現。
全液晶儀表提供三種不同的顯示模式,可以通過切換不同的駕駛模式進行展現。當然它的常規車輛資訊顯示的也比較豐槐攔富。
英吋的中控觸控大屏,迎合了目前的潮流趨勢。不但支援語音識別還支援車載聯網功能,這樣以來使得車內自帶的高德地圖發揮到了用武之地,什麼即時定位,即時路況資訊一切都不在話下。
360度全景影像的加入,對於女性同胞來說是個福音。它可以針對全車的各個角度來呈現在螢幕上,真正的做到了全車無死角,並且還可以針對車輛的某個位置單獨放大檢視,非常實用。
高配車型還帶有l2高階智慧型駕駛輔助系統,這個系統是由acc自適應巡航系統、車道保持系統、自動剎車輔助系統和自動泊車系統四個子系統組成。當你開啟acc自適應巡航系統以後,車輛能夠自動跟隨前方車輛起步、行駛、轉彎、剎停,駕駛起來比一般的定速巡航系統更加省心。並且還能即時監測你的車輛是否在自己車道上行駛,一旦偏離它會自動糾正,防止發生交通事故。
實用性方面,繽越的儲物空間還是比較豐富的:懸浮式中控臺下方有乙個不小的空間,小巧的擋把前有乙個不大不小的儲物格,兩個有稜有角的杯架不是很大,放礦泉水沒有問題,杯架左側有乙個專門的手機槽,前方有乙個卡槽。**扶手箱對於一款小型suv而言算是也還是挺不錯的。
而車門板內的空間也比較寬敞,並且還設有專門的隔斷。
前排座椅的包裹性,無論是腰部還是腿部支撐都很到位。並且繽越的座椅還帶有多項電動調節以及座椅加熱功能。在乘坐空間方面,本人180cm前排調整到我正常駕駛的位置,保持前排座椅位置不變來到後排。
後排腿部空間還有接近2拳的距離。整體來說繽越在整個乘坐空間變現方面還是可圈可點的。
動力是繽越在同級中乙個相對明顯的競爭優勢。渦輪增壓發動機(最大功率177馬力,最大扭矩255牛·公尺)在7擋溼式雙離合的加持下,百公里加速可以達到是秒。出色的外觀設計,十分豐富的科技性配置,作為一款價效比如此高的車型,繽越能被眾多消費者選擇,也在情理之中了。
2樓:手機使用者
操控性非常到位,穩定性好。
繽越空間和舒適性都不錯,滿足我的需求
3樓:汽車之家
因為我買車是為了家用,所以車子的空間和舒適性還是很看重的,最開始選車堅持到最後都是這個標準,繽越的空間還不錯,車內空間的話,雖然在車外的時候看著不大,但是真實的內部空間其實一點都不擁擠。這輛車的話操控性也很好,在開這輛車的時候非常舒服,無論是從轉向還是到這輛車的操控都是很舒服的。這輛車在油耗上的話,本人開一直是在個一公里四五毛錢,高速上的話會更少。
這輛車的話,在價效比方面,從車輛配置到整車安全,再到顏值方面,都是聽不錯的,完全可以滿足我的需求。
外觀顏值是更加帥氣了,前臉更加年輕更加激進更加符合年輕人的眼光了。
加速能給您滿滿的驚喜,超車起步肯定不會讓您失望的。
外觀大氣時尚給人一種沉穩的感覺,當初剛走進店裡,一眼就把他相中了。
led的大燈,還有雙排氣,以及水滴看回紋的中網,也是那一塊吸引了我。
外部線條很順暢,腰線做的特很顯年輕化,符合我們年輕人的審美。
<>包裹性很好,坐著就是舒服,和家裡的沙發沒有任何區別。
調整前排座椅到合適位置,頭頂距離頂部還有兩掌的距離。
比起很多同等價位合資車安全配置方面那真的是好太多,外觀當然也漂亮了。
車輛內部空間表現不俗,五座車大空間更是不多,在車內可自由活動。
駕乘空間比較大,前排大胖子坐進去都不會覺得壓抑。
帶給我的不只有驚喜,更是感動,更是滿滿的安全感。
內飾科技感十足,空調出風口設計等都對整車設計大大提公升了檔次的感覺。
動力表現優異,平時超車,一點壓力都沒有。
中控大屏還不錯,顯示效果還可以,就是感覺在強光下不夠亮度。
奢華大氣,有內涵,帶點中國風,深得我心。
不後悔的選擇,我的繽越用車體驗分享!
4樓:汽車之家
<>犀利的大燈組合 整車的線條還是圓潤為主,符合年輕人的審美,有人說不喜歡它的前臉,但我覺得很有年輕範,各有所愛。
從開始的汽車之家**做對比看口碑,在到店內看車試駕,做了很多的功課,選擇繽越,第一因為喜歡它小巧玲瓏的造型suv高高的視野,第二主要是家裡領導看中了,這個起到關鍵作用,哈哈。繽越無論是個性的外觀到同級別領先的空間,優秀動力到完美質感和操控,豐富的配置,這些足以讓我選擇繽越的理由了,果然繽越在生活用車中也沒有讓我失望,一臺小巧玲瓏的城市代步好車。 選擇繽越後的這二個月,慢慢的驗證了我的選車之路沒白辛苦,繽越的確很適合我,我的選擇沒有錯。
它不僅僅外觀顏值個性十足,大氣有面。我想要的駕乘空間表現也很出色。動力,滿足你上山下鄉之路,城市代步都不在話下,通過性不錯,18寸輪轂加上出色的離地間隙讓人滿意。
車內的內飾很有科技範,最好用的就是車機gkui系統,語音互動很智慧型。海量資源聯網**聽歌非常的方便,再也不用去買u盤**歌曲了。配置豐富,各功能按鍵很多,陡坡緩降,電子檔把,自動駐車,無鑰匙進入啟動。
這些常用的配置就已經很夠用了,所以當初我選擇了低配騎士。簡單務實是我的宗旨,目前油耗表顯,車友們都說8個多正常,我也是跑了不到400公里也試不出來新車的真實油耗,今後一直8個多,我也會很滿意。
長臉還是比較時尚陽光的。
側身看,整車很動感十足。
18寸輪轂,這張大腳抓地性強,行駛穩定,顛簸路面過濾性也還不錯。
翹起的小尾翼,很運動。
<>中控螢幕清晰度不錯,雙區自動空調加電子檔把,有科技感。我很喜歡繽越的中控區,這才是年輕人味道。
<>前排駕駛位座椅包裹性強,軟軟舒適。勞累了一天下班往上一坐,放鬆了不少,讓你在回家途中有駕車充滿享受。
比起全液晶儀表盤,我覺得指標來的比較實際一些。
<>整個內飾非常的年輕化,時尚,精緻。
門板上的做工很精細,用料也比較講究。
**換擋區,各按鍵佈局合理。
後備箱夠大,能放不少東西。
尾部。
開過才知道愛車繽越的優秀,是值得選擇的車子!
5樓:汽車之家
車身側面的肌肉感凸顯的淋漓盡致,這種敦實的造型也的確是國人的選車口味。
車頭的格柵變大,內凹程度更深,這也是更新後的家族式設計語言。
車型的設計智慧型配置無與倫比的操控感,好通過性的地盤,都是我最滿意的地方。
車子的動力也都是很足的,一般的山路根本就難不倒繽越的,可以放心。
開起來是真的舒服的,而且我感覺車子的軟體和硬體都是做的相當不錯的。
車子是和沃爾沃合作研發的,安全效能很好,車子內飾設計高大上,座椅的舒適性也很好。
整體的操控性肯定是沒話說的,價效比絕對超值,買到就是賺到。
沉穩大氣,內飾用料也非常良心,作為自主品牌,豐富的配置當然少不了。
乘坐空間挺不錯,前排調整到舒服的位置之後後排的腿部空間還是很好的,怎麼坐都還是夠用的。
充滿沉穩的繽越非常適合城市道路,能夠讓你舒舒服服的度過車內駕駛時光。
除了非常好用的多**系統外,車輛全系標配電子駐車及一鍵啟動功能。
從**上看到這款車,它的外觀比較時尚動感,當然很適合年輕人開的啦,活力十足。
大氣的外觀高辨識度,我仔細檢查過門與門之間的縫隙很均勻,還有金屬漆面越看越喜歡啊。
對於空間來說,並不是越大越好,合理的比例,夠用最重要。
發動力加速很給力,高速上超車無壓力,起步那一下有推背感,這個加速我比較鐘意。
平時出門遊玩,也不會有緊湊型轎車的擠促感,前後排空間都很舒適,包括座椅也很軟。
實力不允許低調,我的愛車繽越表現的很好!
6樓:汽車之家
雖說我的經歷條件很有限,但是十萬塊的預算還是讓我入手了一輛不錯的車子,總體還是很滿意的,就是吉利繽越,最滿意的地方就是繽越的外觀了,個人覺得非常符合我們當代年輕人的審美觀,即時尚大氣又不乏運動感。其次就是繽越的動力了,當初在試駕的時候就被它深深的吸引住了,一腳油門下去真的是有著源源不斷的動力所爆發出來,真不辜負它那小鋼炮的榮譽。不得不說繽越的內部空間真的是足夠大,雖然它定位於一輛小型suv,可是內部空間侍灶卻可以用寬敞來形容。
真的挺好的乙個代步車。
舒適性可以打90分,減震過濾比較乾淨,車內噪音也抑制的相當不錯。
另外,座椅包裹比較好,軟度適中,長途駕駛不累!第二排腿部空間相對來說足夠,畢竟是臺小型suv,空間利用率相當不錯!
顏值嘛當然美的沒問題啦,可以說秒殺所有小型suv,小鋼炮的設計,運動元素鋪滿省個車身,要的就是年輕,要的就是時尚,我喜歡老碼扮前臉霸氣的感覺。
在空間方面也是相當給力的,4330*1800*1609以及2600的軸距。即便是的身高前排座椅調整好以後,他後面上下人員及坐人都不會顯得很擁擠,後備空間也是相當給力,如果出去旅遊或有大東西的時候,後排座位是可以放到的,而且平整度不錯。
這車的動力很充沛,和朋友的的飈了一下,絲毫不遜色。
繽越是運動型車,方向比較靈敏,上手比較容易,還支援上下移動 對我們這種小短手很是實用啊。
座椅軟硬適中,開起來不覺得,座椅包裹很好,靠背也非常舒服,就懸架稍微有點硬,過減速帶的時候可以感覺到,輪胎是廠家原裝的,玲瓏輪胎,噪音也不大,開啟**後完全可以忽略。
內飾絕對經典,大面積的軟包設計,和金屬拉絲面板,讓整個車都顯得高階大氣上檔次,按鍵的阻尼也十分優秀,沒有廉價感。
同時它沒有那些花裡胡哨的內容在裡面,符合現代年輕人的審美觀與調性。
功能分割槽很明確,中控螢幕有很強科技感。
內飾很好,很喜歡這股運動風中帶著點中國風的設計。
內飾用料很好,金屬拉絲漆面我很喜歡,很有大牌風範,關鍵是好看還耐髒。
奢華大氣,有內涵,帶點中模談國風,撞色內飾運動風,深得我心。
電視櫃要怎麼選,才能實用又時尚?
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