1樓：小走燕
電單車的離合器。
只要電單車行駛時就要用，沒有離合器電單車是無法行駛的。如果是說什麼時候需要操控離合器，只要是掛檔和換檔時，就要使用離合器有的車在電起動時，也要用到離合器。
2樓：世印醒
一檔起步，慢放離合，半聯動。速度起來了回油 捏離合 換擋 直接放離合（整個動作幾乎同時工作瞬間完成，熟練以後可以練習無離合公升檔）。高速行駛情況下，發動機轉速高，輸出功率高，慢放離合容易瞬間使離合器高溫，燒壞離合。
換擋的頓挫需要自己慢慢摸索出換擋時機與換擋時間。補充：忘了說降檔了。
要知道同樣速度下，不同檔位時轉速是不同的。比如，4擋40公里，這時候是4000轉。這時候公升5擋，這時候40公里，轉速可能就落在3500轉左右。
這時候降檔就是逆向操作，需要在捏離合的瞬間補油，從3500轉補到4000轉然後結合到4擋。補油降檔可以讓你在超車的時候瞬間爆發加速能力，並且不會由於發動機的轉速差造成頓挫。具體操作：
回油捏離合 補油踩檔杆。補油降檔是激烈駕駛和平順駕駛的最基本操作之一。練習熟練後可以加入剎車的控制，用於跑山攻彎，這個操作在汽車上稱為跟趾。
做這個動作時幾乎用上了所有操作杆，所以很考驗技術哦。一開始可以在沒人的地方慢慢練習，儘量不要妨礙到其他交通參與者。安利一下吳彥丙，非常值得學習，講的很細侵刪）
3樓：網友
電單車是靠變速器換檔來改變速比，而實現起步和加，減速等協調執行的。為了換檔，必須切斷發動機傳給驅動系的動力。離合器的功用，就是在變速時切斷動力。
幾乎所有的電單車，都在左車把處裝有離合器握把，用以實現離合器的分離與接合。
新式離合器是用油冷卻離合器盤的，冷卻油不但對摩擦面起保護作用，而且還能使動力傳遞平滑。油浴冷卻的離合器，稱為「溼式離合器」，空氣冷卻的離合器稱為「幹武離合器」。溼式離合器使用壽命較長，除非經常使用半離合狀態而違犯操作規程駕駛，一般是不會發生故障的。
4樓：亞美居家
電單車的離合器在電單車起步和車輛在行駛過程中需要加檔和減檔，還有需要停車的情況下使用。
5樓：旺仔頭髮
我都在離合器在什麼情況下使用電單車離合器的話一般都是在行駛的過程中才會使用到離合器的。
6樓：智者深思才說
離合器是在換擋操作前需要捏一下。
電單車有離合器的和沒有離合器的有什麼不同？
7樓：上海萬通汽車學校
區別如下：1、運作原理不同。
有離合器的電單車主要是靠離合器，顧名思義就是說利用「離」與「合」來傳遞適量的動力。離合器由摩擦片、彈簧片、壓盤以及動力輸出軸組成，它位於發動機與變速箱之間，用來將發動機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不同的行駛狀況下傳遞給驅動輪適量的驅動力和扭矩，屬於動力總成的範疇。
沒有離合器的電單車靠的是自動的離合，原理是離合器靠發動機的轉速來控制接合和分離，換擋時，收油門降低轉速，離合器的離心部分就會分離，同時踩下換擋桿，就會通過聯動機構強制分離它的離合器片，來進行換擋。
2、耗油量大小不同。
有離合器的電單車的耗油量相對沒有離合器的耗油量要大一些。
3、優勢的不同。
有離合器的電單車更考驗駕駛者的駕駛技術，能很好的鍛鍊駕駛能力，是老司機的優先選擇；
沒有離合器的電單車可以是新手也能很好地駕馭電單車，並在堵車時也不用總一腳一腳地踩，方便快捷。
電單車離合器在哪？
8樓：生活達人木木
電單車離合器開關是在左手上。
電單車發動機的曲軸採用組合式，由左半曲軸、右半曲軸和曲柄銷壓合而成。左右兩半軸的主軸頸上裝有滾珠軸承，用以將曲軸支承在曲軸箱上。
曲軸的兩端分別裝有飛輪、磁電機及離合器主動齒輪。連桿為整體式結構，大頭為圓環狀，內裝有滾針軸承與曲柄銷組合成曲柄連桿組。
騎摩托的注意事項：
1、電單車在土路上行駛，必須降低車速。因為土路總是高低不平，所以高速行駛會使車輛顛簸嚴重，縮短車輛使用壽命。長時間在土路上行駛，各緊固螺栓易鬆動。
若遇到顛簸很厲害的地段，可暫時切斷動力，靠車輛慣性行駛。
2、電單車地平直的短坡上行駛，可以高速衝坡，不必減速或換低檔。若上坡後急轉彎或道路不清，可先高速衝坡，當接近坡頂時減速，看清道路後再繼續行駛。遇到長陡坡，允許高速衝坡。
若是有級變速電單車，可以根據發動機動力情況，換掛低檔。
3、上坡應儘量避免停車，尤其是有級變速電單車，上坡起步比較困難。在坡上停車後，要使離合器脫離，右腳制動後車輪，左腳落地，以防止車輛後溜。
4、電單車在沙路上行駛時，由於沙路表面鬆軟，車輛通過時滾動阻力大，會出現車輪左右搖動、車把不穩等情況，因此要提前減速，兩臂用力，握緊車把，不要使用緊急制動，尤其不要使用前車輪制動，以免引起滑倒事故。
電單車怎麼正確使用離合 離合器在什麼情況下使用
9樓：考驗考公答疑君
1、電單車手動離合的車子，要求左手握住車把，右手握住油門，兩眼目視前方，發現情況需要制動時，右手鬆油門並將四個手指放在前制動手柄上，做好制動準備，一旦需要，前後制動並用，在右手捏前制動手柄的同時，左手握離合器手柄。
2、電單車自動離合的車，換擋時油門與離合器的配合較手動離合的車難掌握，手動離合的車的操作要領是在左手放鬆離合器手柄的同時，右手緩緩地加大油門。
3、而自動離合的車若換擋後馬上加大油門，就會出現車輛前衝現象，感覺很不舒服。但如果換擋後稍等幾秒種再加大油門，就可避免車輛前衝現象，這要經過多次實踐和體會才能掌握。
4、一般情況下，只在起步和換檔及停車時使用離合器，若只暫停幾秒鐘，也可使用離合器，假如暫停時間稍長，則掛空擋或熄火停車，從而避免長時間捏緊離合器，更不要採用減速不減擋、用離合器打滑來加速的方法。
摩托車有離合器的和沒有離合器的有什麼不同
區別如下 1 運作原理不同 有離合器的摩托車主要是靠離合器，顧名思義就是說利用 離 與 合 來傳遞適量的動力。離合器由摩擦片 彈簧片 壓盤以及動力輸出軸組成，它位於發動機與變速箱之間，用來將發動機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不同的行駛狀況下傳遞給驅動輪適量的驅動力和扭矩，屬於動力總成的...
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