開啟鑰匙儀表燈亮,起動機沒反應是什麼原因?

時間 2025-04-21 06:46:54

1樓:網友

車輛打不著火,但是儀表燈亮著,最常見的故障可能是蓄電池電量不夠或者啟動馬達損壞。車難以啟動的原因。 蓄電池電量不足。

這個是最常見的故障,儀表燈亮,說明蓄電池的電量還有,鑰匙也可以擰的動,但是電量不足以啟動發動機。當你擰動鑰匙時,可能會有以下幾種現象:1.

嚴重虧電,擰動鑰匙時一點反映都沒有(這種情況儀表有可能不亮)。2.啟動時,儀表在閃動,並伴有「噠噠噠噠」的聲音,這是很標準的電瓶虧電現象,起動機沒有任何反映。

3.儀表在閃動,可以聽到起動機轉動,但是運轉無力,這是虧電比較輕的一種現象,但是還是難以啟動車子。是蓄電池的問題,如果蓄電池3年以上沒有換過就及時更換,否則有可能會頻繁出現難以啟動的現象。

2樓:小薩果果

一般只有四種原因,1:開啟鑰匙門,如果儀表燈不亮,那就檢查下電瓶電壓,有可能是電瓶沒電了。2:

如果儀表燈全亮,收音機也可以聽,那就從電瓶正極直接引一根線到起動機,如果起動機還是沒反應證明起動機壞了。3:如果起動機有反應,那就檢查點火開關,有可能是點火開關壞了,或者點火開關到起動機的線束短路。

4:啟動繼電器損壞。

3樓:迴圈之曲

儀表上的鑰匙燈如果不熄滅說明電子防盜系統未解除,這時不要試圖啟動車輛了。造成電子防盜系統故障的常見原因有:1、鑰匙晶元損壞與防盜系統無法應答。

2、鑰匙資訊接收天線損壞無法與鑰匙進行防盜資訊的交換。3、。

汽車鑰匙拔了儀表指示燈還都在亮『打著火又不亮了;是怎麼會事啊

4樓:網友

鑰匙迴路有短路故障,也就是說鑰匙旋轉到關閉位置時,其接點還處在接通給電狀態,這種情況多為點火鎖頭接點故障,建議儘快更換,但要更換一整套了,也就是全車的鎖頭都得換,要不然就會門鎖與點火鎖不同鑰匙了。

5樓:匿名使用者

供電線路故障 內部問題。

6樓:懿格

打火開關內部故障,換乙個吧。

汽車儀表盤上的指示燈,有的為什麼開鑰匙就亮啟動車就不亮了

7樓:衣若谷斯丁

您好,這個是正常的,是儀表的自檢模式,如果能幫到你,望設定最佳,謝謝。

8樓:赫新蘭皋鸞

那是冷卻液位指示燈,看看缺不缺水,如果不缺的話就是水壺上的感測器壞了。

9樓:田金生梁淑

這是為了讓你檢視儀表指示燈工作是否正常,啟動後不亮是說明汽車工作正常。

10樓:軍讓興錦

當開啟鑰匙之後儀表上就有一些指示燈會亮。當車輛啟動著車之後儀表上就不應該有指示燈亮。如果有指示燈亮就代表不正常。這種現象是正常的。

汽車開啟鑰匙指示燈不亮

11樓:文學之思

正常情況下,當我們車輛插入鑰匙,開啟鑰匙門的時候,儀表燈會有乙個全部點亮的過程,有一部分燈會過一會自己熄滅,發動機燈會在啟動後熄滅,我們把這種情況叫做儀表指示燈自檢。正常情況落車輛儀表燈都需要進行自檢的。如果不自檢就是有故障了。

我們今天以發動機故障燈為例來說明,自檢燈不亮可能的故障原因有:

車開啟鑰匙後發動機指示燈不亮且不能啟動主要是電路不通,具體是:

1,電瓶與起動機之間兩個接點鬆動;

2,起動機與鑰匙門之間兩個接點鬆動;

3,鑰匙門與開關之間兩個接點鬆動;

4、電腦板插座彎曲變形鬆動、插孔氧化生鏽。拆卸電腦板插座檢查插孔,用鋼針插除去鏽。ecu插座變形矯正:用電吹風。

適當加熱插座後迅速插入ecu,用膠帶綁緊,冷卻後鬆綁,恢復插座正常形狀。

5、檢查總保險盒,ecu保險絲。

12樓:重慶萬通汽車學校

儀表指示燈不亮,首先要檢查儀表盤供電保險絲,若熔斷則需更換。將儀表盤拆開,照明燈一般都在儀表盤後部,將不亮的照明燈換掉,一般個別照明燈不亮說明保險絲和導線沒有問題,主要原因如下:

1、儀表盤的燈損壞,需要及時的換燈;

2、儀表盤供電的線路壞了,出現斷路或者短路,也會導致汽車儀表盤出現不亮的情況;

3、汽車儀表盤的供電保險絲斷了,自然會出現不供電的現象,儀表盤也就不會亮了。

汽車儀表盤使用中的注意事項:

1、當指示燈亮起,應立即觀察里程錶,若累計行駛里程達到或超過l0萬km,必須更換正時齒形帶,否則正時齒形帶可能斷裂,使發動機無法正常工作。

2、更換新正時齒形帶後,要撥開里程錶盤上的復位開關外面的橡皮塞,用小圓棒按壓一下里面的復位開關,使正時齒形帶指示燈熄滅,若操作復位開關後指示燈不熄滅,可能是復位開關失靈或線路搭鐵,應檢修和排除故障。

3、更換新正時齒形帶後還要將里程錶拆下來,把里程錶上所有的讀數都調整到0位。

車鑰匙開啟後發動機指示燈不亮是什麼原因?

13樓:上海萬通職業學校

車開啟鑰匙後發動機指示燈不亮而且不能啟動主要是電路不通,主要看以下三點:

電瓶與起動機間兩個接點鬆動;起動機與鑰匙門間兩個接點鬆動;鑰匙門與開關間兩個接點鬆動。

發動機一切正常的情況下,啟動機或蓄電池有故障都會使發動機難以啟動,甚至不能啟動。遇此情況,首先要了解啟動機與蓄電池的使用情況,以便大致判斷故障部位。

原因1、啟動時只聽到啟動機電磁開關「咯咯」聲,或首次啟動時啟動機帶動曲軸緩轉幾下,繼而出現啟動電磁開關「咯咯」響,但曲軸卻不轉動。此現象一般屬於蓄電池「斷格」故障。

原因2、臨時停車每次都能啟動,但停車時間較長或第二天啟動時卻只能使曲軸轉一下。此現象屬於蓄電池自放電嚴重,其極板、隔板嚴重老化,說雀態明該蓄電池已經接近報廢。

原因3、啟動時啟動機突然轉動無力,並伴有燒橡膠氣味或蓄電池處有談歲乎煙冒出,多屬極樁、極樁夾子接觸不良而發熱燒損。

原因4、若啟動時啟動機驅動齒輪與發動機飛輪齒圈發出撞擊的空轉聲,其原因有二:一是飛輪齒圈的齧合切入面變形;二是啟動機驅動齒輪與飛輪齒圈的間隙太大。兩者無法齧合含悉,發動機也就不能啟動。

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