1樓：瀋陽萬通汽車學校
因為黑色的造價便宜啊，而且也有一定的辨識度，而且耐髒。
2樓：鄭州萬通汽車學校
黑色輪胎的使用壽命更長，安全性更強。
3樓：帳號已登出
輪胎是黑的，是在生產輪胎的橡膠裡面加了炭黑，看起來是黑的，讓輪胎增加了耐磨性與抗老化性，延長使用壽命，這樣設計好處肯定是最好的。
4樓：阡陌上花開
輪胎是汽車的重要配件之一，很多人對黑色的輪胎都已司空見慣。但眾所周知汽車輪胎的原材料是橡膠，橡膠是白色的，製造出來的輪胎，卻全都是黑色的，這又是為什麼呢？這樣設計有什麼好處？
黑色輪胎的使用壽命更長。
世界上第一條輪胎其實是白色的，而且沒有任何花紋。天然的橡膠有良好的彈性，用橡膠做輪胎能減少行駛中的顛簸感，但天然橡膠的耐磨、熱熔、抓地力有天然的劣勢，經不起摩擦，很容易被損壞。直至19世紀，科學家們發現，在純橡膠里加進一些黑色的碳黑後，輪胎的彈性和耐磨性都有了很大的提公升，壽命也提高了4-5倍，黑色輪胎就因此被沿用下來。
黑色輪胎的安全性更強。
輪胎耐磨性抗老化率是分辨輪胎好壞的重要指標，而黑色輪胎原材料中豐富的炭黑產品能夠起到優異的耐磨、抗切割和抗撕裂的作用，所以黑色輪胎的安全性更高。
你知道汽車輪胎的顏色為什麼是黑的嗎？
5樓：帳號已登出
輪胎在被髮明出來的時候，並不是所有的都是黑色的，我們都知道汽車輪胎的主要原料是橡膠，而橡膠原本的顏色是白色，據記載世界上第一條輪胎就是白色的。
1894年別克車輪胎是白色以及沒有任何花紋，人們發現白色的輪胎在實際使用中，耐磨效能一般，而且用久了還容易氧化變黃，影響美觀。
1915年，人們將碳黑原料加入輪胎中，發現加入碳黑原料的輪胎更具耐磨性，其實際使用壽命要比普通天然橡膠的白色輪胎高出4~5倍。此後，黑色輪胎就進入了漫長的統一時期。
6樓：烏魯木齊萬通技工學校
汽車輪胎的原材料是純淨的橡膠，它的顏色是白色或淡黃色的。這種橡膠彈性很好，但不耐磨，人們為了增加橡膠的耐磨性，就在純橡膠里加入了炭黑。這樣，合成的橡膠就變得結實耐磨了。
所以我們看到的輪胎多是黑色的。
7樓：甕陽夏侯
如果輪胎的顏色不是黑色，是其他顏色，那麼是像公路上各種汽車在執行輪胎的顏色，五顏六色，那麼我們開車就會受到影響。
8樓：網友
大家仔細觀察汽車的輪胎，會發現不同的車型匹配的輪胎花紋是不一樣的，普通的家用車輪胎花紋一般都比較淺，由縱向條紋和橫向條紋組合而成；而越野車輪胎花紋一般都是一塊一塊的，貨車輪胎花紋又深又大，拖拉機的輪胎花紋是橫向人字形的…..等等。那麼輪胎的花紋究竟有多少種呢？
它有什麼作用呢？與汽車的效能有什麼關係呢？下面我們來分析一下這個問題。
輪胎上的花紋具有增大輪胎與地面的摩擦力；降低胎噪增強舒適性；為輪胎散熱，排水；提公升車輛操控效能；美觀，提公升視覺效果等作用。根據花紋的不同，可以分為縱向花紋輪胎、橫向花紋輪胎、塊狀花紋輪胎、混合花紋輪胎、無花紋光頭胎等幾種，這些不同花紋的輪胎呈現出不同的效能。
塊狀花紋輪胎上的花紋溝之間都相互連線，呈獨立的花紋塊結構，花紋溝槽寬而深。這種輪胎有優越的制動及操縱效能，抓地力非常大，特別適合在雪地或泥濘地面行駛，根據測試，在泥濘路上，同一車型的車輛使用越野花紋輪胎的牽引力可達普通花紋的倍；但它的缺點也是非常明顯的，輪胎的噪音比較大，耐磨效能較差。一般用於冬季雪地胎或專業的工地路況，有些自卸車的也使用這種輪胎。
混合輪胎花紋的特點是在胎面中部有以縱向為主的窄花紋溝槽，而在兩側則有以橫向為主的寬花紋溝槽。它的優點是既有較好的排水效能，又有良好的驅動力和制動效能，是一種綜合平衡性十分出色的輪胎。
希望我能幫助你解疑釋惑。
9樓：圈內早知道
黑色輪胎壽命最長 世界上第一條輪胎是白色的，因為白色是橡膠的天然色，製作工藝會相對簡單。1894年別克車輪胎是白色的，並且沒有任何花紋。 但後來，有個輪胎廠想要把輪胎做成與眾不同的顏色：
銀灰色。
10樓：帳號已登出
輪胎成為黑色的原因就是因為加入了炭黑，目的是為了提高輪胎的耐磨效能，改善輪胎的力學效能，雖然只是佔比25%左右，但是一點點的炭黑就能染黑一大缸的水，在加入輪胎後自然就是黑色的了。
11樓：雲南萬通汽車學校
一、 黑色輪胎更耐用。
汽車輪胎由橡膠製作而成，一開始是由純橡膠製作，但是缺點是不耐磨、溫度高容易變形、抓地力不足，但是當加入黑色的碳黑後，輪胎的耐磨性和彈性得到大幅提高，輪胎變得更加持久耐用。
二、 黑色輪胎更百搭。
汽車車身顏色有很多種，但是黑色的輪胎卻非常百搭，看上去沒有任何違和感。其他顏色的輪胎雖然看上去很鮮豔，但是太過突兀，不是很好看。
就像我們的穿著一樣，不管是衣服還是鞋子，一般黑色最百搭。
三、 黑色輪胎更安全。
對於五顏六色鮮豔的東西，總更能吸引人多看兩眼，但是在看的時候卻往往忽視了危險的存在，交通事故也可能因此發生，而黑色沒啥看頭，不會吸引太多眼光在，自然也更安全一些。
為什麼汽車輪胎都是黑色的？可以製造出別的顏色嗎？
12樓：簡單吳不伊
現在汽車輪胎都是黑色的，為什麼不能做成其他顏色呢？對這個問題有很多種說法，下乙個臺詞型談談自己的理解。為什麼汽車輪胎都是黑色的？
你見過不同顏色的輪胎嗎？經過多年的發展，根據輪胎的材料，輪胎必須是黑色的。製作輪胎的主要原料是天然橡膠和合成橡膠、鋼簾線、窗簾和炭黑。
其中天然橡膠和合成橡膠約佔50%的成分，其次炭黑約佔25%，輪胎變成黑色的原因是為了提高輪胎的耐磨性。
早期的輪胎並不全是黑色的，最早的輪胎在發明初期是白色的。完全沒有花紋。是純天然橡膠產品。
進入19世紀後，輪胎上新增了很多新增劑，輪胎的顏色變得豐富多彩。但是隨著時間的推移，海外很多人買車後為了展示自己的地位和財富，把輪胎的外部都塗成白色。20世紀80年代，日本、德國、美國等發達國家重新生產並投入輪胎側面帶有白色字型或圓環的輪胎，部分輪胎工廠開始使用矽膠代替碳，效果良好，如果加入任意染料，可以組合各種顏色的輪胎，但最終製造成本太高，難以量產。
到目前為止，消費者越來越實用，只有黑色輪胎才能平衡**和效能，黑色主要成為主流，近年來汽車朋友和消費者越來越重視輪轂的設計和美觀，很少有人注意輪胎，所以輪胎總是黑色的。輪胎為什麼是黑色的，五顏六色不好嗎？知道原因後車主：
忘了吧現在看到的輪胎都是黑色的，但很多人意想不到的是，第乙個輪胎製作的時候，膚色確實是白色的。別克用橡膠製造白色輪胎，正好安裝在當時的車上。因為橡膠原液的顏色是白色的，所以第乙個輪胎也是天然橡膠的顏色，看起來像白富美。
為什麼輪胎都是黑色的，不能做成顏色？知道原因後，車主：好了橡膠這種物質很有彈性，對汽車有減震作用，可以減少汽車的晃動。
但是這個世界上始終不缺乏創新。從此以後，某輪胎廠為了製造另乙個輪胎，把輪胎變成了銀灰色。經過多次嘗試，沒有銀灰色，而是製作了黑色輪胎。
黑色輪胎比白色輪胎耐用4 ~ 5倍。黑色輪胎之所以耐磨，是因為現在需要加在輪胎上的物質是炭黑，而現在輪胎成分中約30%是炭黑。在橡膠中加入炭黑，不僅會使橡膠變黑，還會變得非常結實，耐磨性強。
13樓：行樂樂樂行
因為黑色的話比較耐髒，而且後續的打理也比較簡單，同時黑色的輪胎價效比也比較高，製作工藝也比較簡單，是可以製造出來別的顏色的。
14樓：每日話題心說
因為汽車輪胎的材質含有炭黑，能提公升輪胎的耐磨性，所以是黑色的，不能製造成別的顏色。
15樓：周**強強
因為黑色是非常普遍的，而且也會讓車顯得很大方。我覺得輪胎也是可以製造出別的顏色的，只是會有很多人不喜歡的。
16樓：大超說教育
因為輪胎里加入了炭黑這種物質，所以輪胎都是黑色的。不可以製造出別的顏色。
為什麼汽車輪胎是黑色的?
17樓：有點特別
我們都知道，輪胎的主要成分是橡膠，也知道輪胎是黑的，但是問題是，為什麼輪胎是黑的呢？不是白的、綠的、紅的……或是彩色的呢？實際上輪胎的顏色主要是由輪胎生產時的新增劑決定的。
早在19世紀，輪胎其實就是黑的919款的福特t型車。
早在19世紀，橡膠輪胎由於新增劑的不同，其顏色並不固定。到1915年，由於在輪胎製造時加入了碳黑也稱碳煙（carbon black），橡膠呈現墨水般的純黑色，而且耐磨性達到前所未有的水準。此後，橡膠輪胎進入黑色一統天下的漫長時期。
20世紀50年代，輪胎外壁開始塗白漆電影《了不起的蓋茨比》中的道森伯格。
但是黑色輪胎並沒有延續至今，中間還有些小插曲。到了20世紀50年代，隨著汽車成為了財富和社會地位的象徵，不少汽車輪胎的外側壁都被刷上了白漆，彰顯個性，與眾不同。如果你看過電影《了不起的蓋茨比》，就會有些印象了。
但是這種輪胎美容法最大的缺點就是輪胎使用一段時間後，油漆會逐漸剝落，很**觀，這種方式逐漸被冷落了。
60年代，白色橡膠輪胎復興，但不中用但到了60年代，有些汽車廠商開始使用白色橡膠的輪胎，但是這種輪胎的強度和反抗撕裂效能較差，耐老化效能差，成本也較為昂貴，使用時間稍久，膠料就會慢慢變黃變棕，失去原來的裝飾效果。
80年代，輪胎外壁出現白色字型和內環卡迪拉克，貓王埃文斯的座駕。
到了80年代，日本、德國和美國等發達國家曾重新生產帶有白色字型或環帶的輪胎，固特異公司甚至還設計出一種全透明可在夜間照明的輪胎。
90年代，輪胎技術革命，輪胎顏色隨意定彩色輪胎。
不過進入90年代，公尺其林公司與法國一家化工集團合作，用二氧化矽取代碳，取得了良好的效果。由於二氧化矽的固有顏色是白色，可以加入任意不同的染色劑，輪胎從而可以任意選擇顏色了。
如今黑色輪胎比例，則由成本和需求決定而如今的大多數的輪胎的主要成分還是橡膠，當然也分天然橡膠和人工合成橡膠，天然橡膠質量要更好一些，而人工合成橡膠主要是出於成本的考慮。為什麼現在的輪胎還都是黑色的，首先是因為內部含有碳黑，其次依舊是出於製造成本和需求的考慮。彩色輪胎需求量並不高。
18樓：繁人凡人
汽車輪胎的原材料是純淨的橡膠，這種橡膠彈性很好，但不耐磨，為了增加橡膠的耐磨性，就在純橡膠里加入了炭黑。這樣，合成的橡膠就變得結實耐磨了。所以我們看到的輪胎多是黑色的。
其實，這個問題一百多年前就有人想過，也被轟轟烈烈實踐過，最後的結果是——大家又不約而同選擇了黑色。
原因一：黑色輪胎壽命最長。
世界上第一條輪胎是白色的，因為白色是橡膠的天然色，製作工藝會相對簡單。1894年別克車輪胎是白色的，並且沒有任何花紋。
但後來，有個輪胎廠想要把輪胎做成與眾不同的顏色：銀灰色。他們諮詢了紐約的一家化學公司想做出銀灰色的輪胎，這家化學公司就想盡辦法加入黑色和紅色的原料以及嘗試使用塗料來改變顏色，最後他們成功的開發出了黑色的輪胎。
這種黑色的輪胎就是加入了我們今天輪胎廠也用到的碳黑原料製成的，最最重要的是，他們發現加入碳黑原料的輪胎使用壽命比原來的天然橡膠白色輪胎長了4~5倍。
原因二：黑色的價效比最高。
就目前的製造工藝而言，做出一條白色或者紅色的輪胎並沒有多大困難，公尺其林就成功研發出了世界上第一條彩色輪胎。但回到汽車本身，輪胎的整體效能和價效比才是廠家們考慮的主要問題。綜合分析研究，車商們發現帶有炭黑原料的黑色輪胎，才是真正能平衡輪胎效能和**的輪胎。
其它顏色的輪胎，都存在製造工藝複雜和成本高等問題。
所以，目前世界上的輪胎都是黑色的。等有一天彩色輪胎得到普遍使用，想一想，馬路上絢麗的輪子世界，恐怕交通警察的眼睛都要看花了。
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汽車輪胎的顏色為什麼是黑色，而不是其他彩色的？
因為黑色不會反光，其他顏色會反光影響其他司機的視線，如果弄成白色的話，會很容易髒，也十分影響美觀，所以輪胎都是黑色的了。其實輪胎並不是一直都是黑色的，世界上第一條輪胎就是白顏色的，這是因為汽車輪胎地製作原材料是純白色的橡膠加工而成的。並且在那時，新增不同的新增劑，就會製造出不同顏色的輪胎，當時對於顏...