1樓：汽車專員馬師傅
hellow,親愛的問一問使用者，您好！我是您的問一問汽車專員馬師傅，您的問題已收到，正在緊急為您整理答案，請不要著急，打字較慢，大約3-5分鐘之後，回覆您，請稍等一會兒哦～
親親，您好，很高興為您查詢到以下：兩種可能造成異響：1是由於裝配問題導致渦輪增壓器介入時在一定轉速內產生共振異響；2是發動機在此轉速區間發生共振異響。
希望能幫到您！祝您生活愉快！！
14款別克昂科拉1.4t渦輪增壓發動機用什麼標號機油
2樓：匿名使用者
渦輪增壓的發動機一般使用的都是全合成的機油，標號的話，冬季建議你使用5w-30的機油，我現在用的就是全合成sn級別的黑馬王汽車機油，黑馬上將5w-30的。對冬季汽車冷啟動的保護效果更好，打火更加流暢，機油的低溫流動性強！夏季的話我一般是使用5w-40或10w-40的機油，高溫保護效果和穩定性較強。
我的車別克昂科拉1.4t渦輪增壓，為啥最近感覺一下班往回走，加油門，速度老是上不去啊，有的時候轉速
3樓：網友
可能是離合摩擦片不行了，建議去維修點看看。
請問別克昂科拉1.4t 這個是什麼意思，發動機故障燈亮？
4樓：湖南萬通汽車學校
建議最好到4s店接上電腦查一下故障碼，看能不能顯示是什麼原因所致。
14年別克昂科拉排量1.4t電腦檢測進氣系統故障，請問是什麼原因
5樓：網友
這個情況你最好到4s店去做下檢測，有可能是行車電腦誤報，我的車上次換過電瓶後也出現過誤報最後到4s店重新做了匹配才解決的，或者是你的進氣系統真的有故障了。
6樓：匿名使用者
應該是渦輪增壓器進氣歧管之間有漏氣處造成的。
7樓：網友
電腦提示進氣流量效能屬性。
別克昂科拉1.4t渦輪增壓器多少錢？
8樓：網友
別克昂科拉渦輪增壓器一般來說原廠的話大體需要在三千左右，一般4s店的話**會相對貴一些。
別克昂科拉發動機怎麼樣，昂科拉1.4t發動機通病
9樓：冠玉花佴壬
2013年，別克昂科拉的發動機就被評為了十佳最佳發動機，這臺發動機是雙可變氣門正時技術，最大功率103kw/4900-6000rpm，最大扭矩200nm/1850-4900rpm，和大眾的缸內直噴）發動機動力差不多，搭載的是6速手動和手自一體的變速箱，''是從國外引入的歐寶的變速箱，昂科拉開起來還是比較輕鬆的，''方向盤指向精準，指哪打哪，輕踩油門，''動力是沒的說，很輕快，有推背感，高速超車會比較有信心，''5人滿座爬坡很輕鬆，可以說昂胖子有一顆強勁的「小心臟。
別克昂科拉1.4t的儀表上還有乙個黃色車中間有把小扳手符號，故障**code82是什麼意思
10樓：林兄凌
別克昂科拉l、4t的儀表上有乙個黃色車中間有把小板手符號，故障**code82是什麼意思。以前沒有的。
別克昂科拉1.4t發動機。
11樓：網友
的渦輪增壓發動機，''據說動力很不錯，而且油耗也低'''
12樓：網友
昂科拉目前只有一款發動機配置，代號a14net的發動機是全系配備，感覺起步時動力不錯，油門的反應直接，''不需要非常深的油門，腳踩到就會感覺發動機已經開始穩定的輸出，而動力一直是深藏著，''換二擋，動力很容易就出來了。
13樓：網友
2013年，別克昂科拉的發動機就被評為了十佳最佳發動機，這臺發動機是雙可變氣門正時技術，最大功率103kw/4900-6000rpm，最大扭矩200nm/1850-4900rpm，和大眾的缸內直噴）發動機動力差不多，搭載的是6速手動和手自一體的變速箱，''是從國外引入的歐寶的變速箱，昂科拉開起來還是比較輕鬆的，''方向盤指向精準，指哪打哪，輕踩油門，''動力是沒的說，很輕快，有推背感，高速超車會比較有信心，''5人滿座爬坡很輕鬆，可以說昂胖子有一顆強勁的「小心臟。
16年科魯茲 1 4t渦輪增壓機 頂配多少錢
不用，沒事的，這是保護發動機溫度過高，發生熄火開鍋，的保護裝置，大眾車等都有這種保護裝置，何況你那帶渦輪增壓的，藥冷卻渦輪。新科魯茲1.4t渦輪增壓在多少轉速才介入 官方資料1600 轉達到最大扭矩235牛米，實際起效轉速肯定低於1600轉。官方資料一般只有多少轉達到最大扭矩的引數，沒有多少轉介入的...
渦輪增壓發動機的壽命問題？選1 4t還是1 6排量的汽車
我是明銳1.8tsi車主。首先，網上引用的資料是錯誤的。渦輪的啟動不是看車速，而是看發動機的轉速。1.4tsi的發動機國內還沒有上市，我只以1.8tsi的發動機來舉例。原理是一樣的。1.8tsi發動機的最大扭距區間在1500 4200轉，最大扭距為250牛米。最簡單的理解就是，在1500到4200轉...
16款途觀1 4T燒機油嗎，16款1 4t途觀燒機油嗎
朋哥永不認輸 一 燒機油主要原因 1 使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質量等級低，會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良，使活塞環和氣缸壁的磨損增加，密封效能下降，導致燒機油。2 活塞環與氣缸壁間的配合間隙過大 活塞環安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，...