1樓：安全護航
這是正常現象。當電路檢測到電池充滿時就有亮綠燈，停止充電，風扇停止轉動，但是化學平衡此時就會向左，電池電壓越來越會有下降，電路就會重新來控制充電綠燈不再點亮風扇開始轉起。如此迴圈往復。
直到全部充滿為止，綠燈就不再會轉變了。
2樓：雲南萬通汽車學校
這是電池長時間放置後，沒有在一定時間內進行補充電後的會出現的正常反應，表現為充電器紅綠亮燈同時閃爍。
長時間沒有充電導致電動車電池嚴重虧電，甚至無法量到電壓。電動車充電器因達不到充電電壓而發生自主保護，所以紅綠兩燈會一閃一閃的。
但過幾個小時，電流慢慢進入電動車電池，電壓就會慢慢恢復，燈也不會再閃爍，電池就能正常充電。
需要注意的是：長時間不充電會產生虧電狀態。虧電狀態是指電池使用後沒有及時充電。
在虧電狀態存放電池，很容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附著在極板上，堵塞了電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態閒置時間越長，電池損壞越重。因此，電池閒置不用時，應每月補充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態。
3樓：情感智多星
這是正常的，綠燈閃表示充電正常，綠燈不閃長亮表示已經充滿電。
風機轉是給電池降溫。
4樓：二貓只
那是你的存電器的線有問題如果換了線不行那就是電瓶有的壞掉了。
為什麼我的電動車充電器快要充滿時綠燈要閃一會才亮
5樓：網友
正常的現象，主要提示即將充滿電。建議您可以買乙個智慧型充電器給電動車充電，智慧型充電器可自動識別電池電壓，只有匹配才可以開始充電，充電結束後低功耗待機。易的力的充電器就有這功能，而且其正負脈衝系列的還可以修復由於長期使用大電流充電不當造成的鉛酸電池損傷，讓損傷電池重新使用；另外它還可以延緩電池老化，有效增加充電放電迴圈次數。
6樓：網友
這是正常的現象，主要起到提示和告警的作用。
為什麼電動車充電快要充滿的時候充電器會充一會兒又停一會兒
7樓：創作者
可能是電動車的充電線路出現了接觸不良；也可能是充電器的問題。
解決方法：請專業的師傅檢測下電動車，根據實際情況進行維修或者新車進行電池包換。
電動車的正確充電方式：
1、要保持蓄電池的足電狀態，每天騎行電動助力車，無論10-50km，均應補充充電，使電池長期處於「吃飽狀態」，而且當天就充，用完了閒置幾天再充，易出現極板硫化，容量下降。
2、進行定期深放電：建議您使用兩個月後二進進行一次深放電，即長距離騎行直到欠壓指示燈閃亮，電量用完，然後充電恢復電池容量，也使您瞭解到電池當前的容量水平，是否需要經維護保護。
3、禁止虧電存放：蓄電池虧電存放會嚴重影響使用壽命，如果閒置時間越長，蓄電池損壞也越嚴重。
8樓：昔文君
充電一小時後 衝半分鐘，停半分鐘 衝半分鐘停翻半分鐘 這樣幾次我就停了 害怕電瓶發生異常現象。
9樓：網友
脈衝式的充電器就是那樣的，充電效果好！
當充電中的電池端電壓達到充電器設定的某值時，充電器自動截止輸出；此時未完全充飽電的電池過一定時間端電壓會慢慢地下降，達到充電器設定的下限值時，充電器又自動恢復輸出繼續充電，如此多次反覆使電池達到充電飽滿程度後就不會再反覆充電的啦，一般1~2小時左右即可。
10樓：其秦
這是正常的，快要充滿時，充電器進入脈衝充電階段，可以充的更滿，對電瓶也有保護作用！祝您生活愉快！
11樓：優幫影視
這叫脈充，說明您的充電器***！
有利益電池壽命！
12樓：精彩百曉生
原因：充電器故障，另外是電池本身出現故障。
解決方法：請專業的師傅檢測下，根據實際情況進行維修。
電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量**，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。第一輛電動車於1834年製造出來，它是由直流電機驅動的。
時至今日，電動車已發生了巨大變化，型別也多種多樣。
電動車充電時一閃一閃的怎麼回事
13樓：陽光明媚
電動車充電時一閃一閃的，說明充電器正在工作。那是指示燈在閃爍，並不是什麼毛病，所以不應該擔心。
14樓：卡哇伊
關於到電動車充電一閃一閃的相關問題，可以諮詢一下其售後人員。
15樓：殘缺旳回憶
我的電動車也這樣！！你是不是放了好久沒有騎了 鑰匙開開著沒有關！導致跑電！！
電壓超過電動車充電器的額定電壓是是衝不進去的！只能到修電動車的那裡把電瓶拆下來 或者用乙個v數小點的充電器充充試試。
16樓：戀愛我的淚
鉛酸的不能衝鋰電哦，型號不對啊有可能是你的充電器大於你車上的電池的伏數所以充電比較快，本來新的電池裡面就有點的所以會快的。
電動車充電風機間歇怎麼回事？
17樓：網友
電動車充電器的風機就是散熱風機，這麼告訴你吧！如果充電器給電車充電的時候，充進去的電達到那個標準了，那充電器就不充電了，充電的紅燈變綠燈了，風機就不轉了，等你過一會兒，多長時間沒準兒，電車電瓶裡的電均勻了，電壓降低了，充電器就會繼續充電，充電燈綠燈變紅燈，風機又會轉，給充電器散熱，朋友，我告訴你的是最常見的充電器的特點，一般電車充電器都是一樣的，清楚了吧！還有一點，打一比方，如果電車充著電的時候，充電器的充電指示燈是紅燈，證明在充電呢！
18樓：峰迴路轉花花
這種有的設計充電器是根據溫度來控制這個風扇的，它不是常轉的，有的是常轉的，不是常轉的，溫度高了，它轉溫度低了就不轉了，很簡單。
新能源車充電充一會停一會是怎麼回事
19樓：網友
電瓶在使用中其容量會逐步降低，尤其是使用不當導致電池內部「硫化」嚴重，這種電瓶的表現就是「一充就滿、一用就光」，充電時電壓上公升快所以很快就充滿，而使用時電壓下降快，所以一用就光。這種電瓶基本上沒有辦法修復，老化後也是整組電瓶效能變差，只能更換整組電池。這種情況不要著急換電池，可以在電池沒電時單獨測一下單塊電池電壓，這時候整組電壓應該是接近的，差別零點幾伏是正常的，如果某快電池電壓明顯過低，低於其他電池1v以上，那麼這塊電瓶基本就不能用了！
可以挑一塊容量內阻與之接近的舊電池繼續使用。
20樓：o藕丁
充電突然停止，的原因：「新能源汽車的充電相當於燃油車的加油一樣，但是當充電突然停止時就需要檢視一下是否因為電池組的溫度過高或充電樁發生故障；
電瓶車充電器充一會綠燈就會一閃一閃的，充不上電，這是什麼情況？
21樓：弘雪珊仍來
你是說，問一下電瓶車允電充成綠燈了是否還要充呢。為了使電瓶車充電達到最多的電量。一般電瓶車充電四小時就滿了。但在充乙個小時。那個就更好了。
電動車充電器風扇一會轉一會不轉是什麼原因？
22樓：網友
電瓶充電器充電時風扇一會轉一會不轉，有可能插頭接觸不良，或者是電瓶有問題，充電器應該是正常的。
23樓：來自蘄州古城姿色天然的小溫鯨
充電器在充電過程中如果微型電扇不轉，就會導致充電器內不能及時散熱溫度過高而燒燬充電器，電扇有時轉有時不轉有兩種原因，1.電扇外筺有汙垢積存影響運轉。2.
電扇軸心缺油運轉阻力大。處理方法：把充電器拆開，如果電扇葉子外筐有汙垢將之清理乾淨，把電扇中心的一塊商標(此為不乾膠)揭開，只滴一小滴機油，然後再把商標貼好，把充電器原樣裝好，這時充電器充電時，小電扇就會高速運轉。
24樓：安徽萬通高階技工學校
個人認為還是充電器有問題，換乙個充電器試一下。
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