1樓：愛糖呀
序言：隨著現代科技的發展生活水平的提高，越來越多的家庭使用上了四輪驅動的小汽車，我們在出門的時候到處可見那些汽車。並且在近幾年來，我國的汽車出行數量越來越大。
同時這些也造成了很多問題。因為汽車在行駛的過程中也會由於一些其他的原因而導致了一些故障問題，例如汽車驅動橋漏油了等故障。
驅動橋組成部分當我們的汽車在路上行駛時，假如汽車的驅動橋漏油了，我們首先應該知道驅動橋到底是由哪些東西組成？驅動橋一般是有差速器，半軸橋殼主減速器等這些東西組成的。它能將萬向傳動裝置傳來的發動機給驅動車輪進行降速改變動力改變方向，使汽車行駛這些功能。
而汽車的驅動橋通常會分成整體式驅動橋斷開式驅動橋兩種。所以假使我們的汽車在行駛過程中去趟橋漏油了，我們應該如何解決這個問題呢？
油封問題首先我們要知道出去洞橋漏油主要是由於油封它本身的質量的問題，驅動橋的裝配質量的問題以及相關的零部件精準度不夠等原因造成的。如果從油封的質量上來解決這個問題的話，我們應該考慮到我們所購買的汽車油封自身質量。他應該油封製造商來控制油封製造商必須對於油封出廠有著嚴格的監測。
組裝問題假如說在驅動橋上裝配質量等環節出了乙個問題，那麼我們主要是考慮油封的裝置以及裝置細節來分析。油封的壓裝對於這個車來說非常的關鍵，如果它的質量不好會導致漏油這種情況。所以我們在壓裝的過程中一定要避免油封壓裝變形，以及避免油封在被壓入時沒有定位裝置，防止油封被壓變形，傾斜。
同時它的相關組裝零件在組裝時，應該保護油封不受到擠壓傷害或者是破損。
2樓：辰楠侃
我會打**叫汽車店的人幫我來維修，因為這種情況還是交給專業的人士吧，自己是不能完成的。
3樓：劉心安兒
一旦出現了這樣的情況，就會及時去4s店進行維修，是因為這個問題也是比較嚴重的，而且也會影響車輛的正常制動，也會影響發動機，也會影響剎車片。
4樓：小阿星
應該及時去4s店進行修理，或者是可以開去汽修廠進行維修，而且也應該找到出現問題的原因，然後有針對性的進行維修。
5樓：生活導師小馨馨
出現這種情況我會就近找到維修店進行維修，以免出現更嚴重的後果，造成不必要的事故。
6樓：魚與魚塘
我會去4s店維修，因為我相信那裡工作人員的技術。
7樓：劉嘉皓的小汽車
停車檢查驅動軸的聲音。瞭解驅動軸聲音的**。也可以關掉發動機，將變速器放在空白空間，用手轉動驅動軸，感受驅動軸齒輪的齧合。
如果覺得量很大，齒輪的齧合間距太大，需要調整。道路測試檢查驅動軸的聲音，反覆改變車速，滑行時聲音消失或減少，主要是軸承磨損鬆動或齒輪齧合異常。汽車直線行駛會損壞齒輪牙齒。
需要更換受損的齒輪或加註潤滑油。聽到驅動軸的腳步聲，要立即調查原因並排除。
齒輪磨損挖掘機行駛時，驅動軸上的減速器和差速器齒輪磨損，齒輪磨損速度會更快。齒輪的齒磨損後，漸開線外圍幾何圖形丟失，齒輪齧合時滾動摩擦減少，滑動摩擦增加，不僅會增加齒輪的齧合間隔，還會進一步加快齒輪的磨損過程，齒輪齒位於懸臂懸臂上，負載後齒根產生的彎曲應力最大，交替負載的影響導致齒輪根出現更多疲勞裂紋。齒輪齒齧合時，潤滑油擠壓在齧合齒的裂紋內，裂紋在液壓力的作用下延長到深度和長度。
齒輪載荷力小於載荷時斷裂，接頭聲音可能會更大，甚至會妨礙傳動或破壞其他部件。
車動機的半軸齒輪和行星齒輪後面都鋪著襯墊。這些襯墊磨損變薄後，差速器的齒輪齧合間隔變大，工作時發生異常齧合，半軸花鍵齒磨損時，配合間隙也會增加，如果兩個結合部件轉速下降，就會與花鍵發生鍵槽衝突，軸承的影響軸承承受很大的交替負載，工作時不僅會發生磨損，還會使滾邊和滾邊表面疲勞。潤滑不好時，會出現不規則滾動引起的振動聲音。
如果調整後的預緊力太小，會朝錐齒輪軸方向突出，在出現齧合間隙時會變小，失去準確的齧合，發出奇怪的聲音。破損時聲音更大，甚至可以夾運動部件。
潤滑不良齒輪時必須潤滑，如果油不足或油低劣而不能油膜，則齒輪齒齧合時形成幹摩擦時會產生接頭。如果裝配錯誤的驅動軸的主減速器和差速器等配套，齒輪和軸承的配合部件之間必須有一定的間隔。齒輪齧合時齒輪齒的油膜容易破裂，影響齒面的潤滑和冷卻，金屬齒面直接接觸，在傳動中形成瞬間高溫，齧合的兩個齒面相互粘合，指向金屬齒面相對滑動的方向形成傷口，這時齒輪運轉不暢，產生很大的振動和噪音。
減速器的主手動齒輪齧合時，要有正確的齧合痕跡，才能很好地齧合。
8樓：陳遠紅紅紅
我會選擇去專業的4s店進行維修，因為自己根本就不會修車子，所以在這個時候會送去修理廠。
9樓：小美生活小集錦
漏油的情況肯定是因為發動機導致的，所以應該去檢查一下發動機的效能，而且也需要及時去維修，可以定期去做一下保養。
10樓：數位技術小輝
去4s店維修。因為4s店的師傅是比較專業的，讓他們修，我比較放心，所以我會去4s店維修。
當汽車出現驅動橋漏油時，可以自己維修嗎？
11樓：劉嘉皓的小汽車
那就是平衡杆固定橡膠外殼。平衡杆通過平衡杆連線到減震器，減震運動時拉動平衡杆，平衡杆可能會發生一些扭曲和一些扭曲，這時平衡杆也很有力，與橡膠的摩擦會發出嘎吱的聲音。殺死方向或朝大方向開始時，底盤隆隆的情況下，應該是轉向籠故障，大部分球籠防塵套破損，進入雜質。
長時間的潤滑不良導致過度磨損。這時會響起異響。平時我們修車時一定要檢查防塵套，損壞後立即更換。
吱嘎的情況大部分是橡膠手套發出的聲音在冬季溫度低，出現橡膠手套硬化的現象，通過崎嶇的區間時，橡膠手套和穩定杆相對運動，發出吱嘎的聲音。衝擊吸收也會發出異常的聲音。只要不漏油，就不需要控制它。
請好好解釋一下是小斜坡、減震帶還是坎城。如果出現減震帶或彈簧等拉伸聲音正常，高檔車的現象就會少很多，如果是過度碰撞的聲音，就要檢查懸掛物，液體是否漏水，或者減震墊是否老化。有問題交換可以，但更換時最好和另一邊一起更換。
車輛上減震器奇怪地響的問題，可能是減震器壓力軸承潤滑不良，減震器內部閥門故障，減震器機械故障等引起的。需要對車輛進行相應的檢查和維修。底盤螺絲和橡膠部件鬆動，各球頭和軸承鬆動的檢查程式：
用公升降機撬出車輛。檢查機箱前螺釘和橡膠部件是否鬆動。卸下前減震器，確認減震器是否良好。
卸下前輪檢查前輪軸承。檢查前輪驅動半軸是否鬆動。最後判斷故障原因，進行零件更換。
活塞上腔油壓公升高，流通閥關閉，上腔內的液推開伸長閥流入下降。
前減震器由於減震器與鋼板彈簧，框架或軸碰撞，坐墊損壞或脫落，減震器防塵管變形，缺油等而發出異常聲音。說明是汽車前部胳膊膠引起的接頭，或者減震器塔膠斷裂等，汽車前衝擊吸收吱嘎作響。在汽車懸架上，減震器總是與彈簧一起使用。
按車身的邊緣實際上會壓縮彈簧，並相應地旋轉擺臂。鬆開車身後，在彈簧力落車身**時，減震器對彈簧**起到阻尼作用。**後趨於穩定。
如果沒有減震器，彈簧**後會重新壓縮和**，車身**多次後會變得穩定。
12樓：創作者
這個是可以自己維修的，如果自己有能力，準備好相關的工具，是可以自己進行維修的。
13樓：王祿
可以的。有的時候是因為一些螺絲鬆了，會出現這樣的情況，自己把它擰好就可以了。
14樓：創作者
是可以自己維修的，自己也可以看一下驅動橋的螺絲有沒有鬆動，有沒有損壞，如果螺絲鬆動的話自己擰緊就可以了，如果損壞的話就要及時的去修理店進行維修。
15樓：大超說教育
可以自己維修，但難度比較大，如果沒有專業技術很難維修。
如果你是維修師傅，你會怎麼處理汽車驅動橋漏油故障？
16樓：劉嘉皓的小汽車
後橋異常聲音的原因主要是齒輪油不足或粘度減少，錐形從動齒輪發生晃動，齒側間隙時大，齧合不均勻而引起的轉向。指車輛動力傳輸的後驅動軸元件。它由兩個半橋組成，可以實施半橋車速運動。
同時也是支撐輪子和連線後輪的裝置。如果是因為這些原因而發生，可以通過換油來改善，或將原用多級油轉換為單級油或高粘度等級的油。錐齒輪齒側損傷嚴重，換擋時聲音明顯減弱或消失。
軸承間距太小隨著車的速度而變大，車的速度會響，並伴有外殼熱量，為了調整軸承而提前擰緊。如果加油門或油門都有異常聲音，軸承就會磨損或過度調整而產生。經過檢查後，如果確認後腿異常響，建議到修理廠處理。
找出異常聲音的原因和部位，可以早期解決隱患，保障行車安全。在平坦的道路上行駛一定的里程，使後腿的工作溫度提高到正常水平，然後在汽車行駛時記錄車速，把變速器放在空位置，再慢慢加速。直到發動機的轉速與出現異常聲音時的車速相似。
輪胎噪音會隨著路面的不同而變化，但後腿噪音不是這樣。後腿噪音消失，輪胎噪音繼續。汽車行駛滑行時輪胎的噪音相同，但後腿的噪音不同。
汽車行駛和滑行時前輪軸承的噪音保持不變。保持車速不變，稍微剎車，就能減少車輪軸承部分負荷，從而知道噪音源從**來。根據車速變化。
減速器的錐形驅動齒輪前軸承聲音在汽車滑行時很大，後部軸承的噪音在行駛時很大。減速器奇怪地響。
上坡路有奇怪的聲音，說明主手動齒輪齧合偏離齒根，需要將驅動齒輪移出。下坡時有奇怪的聲音，如果主、手動齒輪齧合從齒端偏轉，則必須向內移動活動齒輪。汽車行駛過程中，或混合金屬摩擦聲，加快車速，聲音增大，脫下齒輪滑行，聲音明顯減弱或消失，可判斷齒輪齧合面有損傷。
車輛在行駛中突然發出強烈、有節奏的入時金屬敲擊聲，脫下齒輪滑行後消失，被判定為齒輪的個別牙齒受損或斷裂。
17樓：巨蟹阿斯頓
這個時候肯定會將車輛內部零件拆卸掉，然後再進行檢查，看它出現漏洞或者是磨損的情況，然後再給它進行更換新的。出現種問題的話，應該去專業的修理廠進行修理，讓專業的人進行操作，因為這種過程是非常複雜的。
18樓：創作者
肯定會檢查漏油的具體原因，之後更換一些零件，同時也會利用自己的維修技術，進行處理。
19樓：撒的謊
會選擇把漏油的地方選擇進行替換或者是進行彌補，把這個漏油的情況給解決好。
對於汽車出現驅動橋漏油，你對維修方案有什麼見解？
20樓：劉嘉皓的小汽車
檢查傳動軸的連線方式，卸下中間支撐後，軸承略有鬆動，傳動軸同軸度誤差在指定範圍內，拉伸部分標記模糊檢查後，更換中間支撐軸承，主傳動軸兩端萬向節叉最初安裝在同乙個平面內的位置。隨著車速的增加，將主傳動軸拉伸裝後試執行，與轉向無明顯振動，證明故障已經解決。這輛車不是主減速器，而是萬向變速器出了故障。
萬向變速器使用不均勻的速度萬方節連線。
在非獨立懸臂的後橋上，懸臂的變形和中間支撐連線孔的磨損導致驅動軸輸入軸相對於中間軸和變速器輸出軸的角度和位置發生變化。可以通過正確的組裝工藝來保證。則驅動軸工作時，輸入軸和輸出軸的等速傳動會引起振動和疊音，這輛車的第一節和第二節傳動軸的安裝不符合規定。
對於主傳動軸，修理工在安裝時往往只將兩端萬向節叉放在同乙個平面上，在拆卸時忽略標記，或在拆卸時不標記。
發動機的動力在變速器變速中扭曲，傳遞到萬向傳動裝置上，就會到達汽車的驅動橋。萬向傳動中傳遞的轉速高，因此在傳遞到半軸驅動車輛之前，需要驅動軸的進一步降速。異常發熱是因為齒輪間隔太小，潤滑不暢，導致過熱。
漏油很好理解，密封長時間老化，潤滑的油液洩漏。主減速器是驅動軸的心臟，初始損傷會嚴重影響驅動軸的壽命。主減速器的早期損傷形式主要是齒輪副的早期磨損。
用手摸後腿外殼，如果有發熱現象，那麼齒隙太小。發燒會導致油不足，要檢查油麵。汽車行駛過程中，車速越高聲音越大，滑行時聲音減少或消失，通常是軸承磨損或齒輪間隙故障造成的。
急劇改變車速或爬坡時發出聲音，齒輪齧合間隔太大。踩油門時，汽車正常執行，勻速行駛時，這種聲音消失，通常是因為主動錐齒輪突然固定螺母鬆動。
如果你的朋友出賣你你會怎麼做，如果你的好朋友，傷害了你，你會怎麼做？
宇愛景宦鳥 首先看他 她 因為什麼而出賣你，如果是小事，那大可以不放在心上。誰都會有過不去的坎，誰都會有犯糊塗的時候，寬容一點，會讓彼此關係更好哦。 仁昊偉柏微 當你覺得你不能解決的時候繼續微笑的面對任何困難就是給出賣你的人最大的懲罰！你也要相信任何事都是不絕對的，至少現在那個出賣你的人就暴露了他心...
如果你是父母，你會怎麼教育你的孩子
小小月亮 我是這位兩個孩子的媽媽，曾經在沒有孩子的時候我也曾想過以後我的孩子要教育成未來的清華北大生或者神童之類的，但是夢想和現實是有很大的差距的，教育孩子是很長遠的一段路程，我不敢說這孩子以後會不會很有出息，但只在快樂的成長，不在道路上跑偏了就行了。只有當自己真正有了孩子後才知道教育孩子是件多麼困...
如果外星人出現了，你會問他什麼問題
我會比較好奇的問他們的生活的環境是什麼樣的？因為我覺得現在我們生活的環境並不是特別的好，很多空氣，水和土地都被你汙染了，所以就很好奇他們是在什麼樣的環境下生活。如果是我遇到了在地球上的外星人的話，我想我會問他下一期的雙色球會開哪些數字，因為我覺得這是我迫切需要的，而且如果真的中獎了，也可以給我的生活...