1樓：無損修復燒機油司有普
發動機冒藍煙基本都是燒機油了，造成這種情況的原因有很多，大致有以下幾種情況：
一 增壓器潤滑油路回油背壓力過高，檢查增壓器是否漏油，回油管是否堵塞。
二 廢氣閥損壞，油氣不能分離，重新進入燃燒室燃燒。
三 氣門油封老化，破損或損壞，氣門與導管間隙過大。
四 機油過多超過上限，使曲軸在高速運轉的過程中將機油甩入燃燒室參與燃燒。
五 發動機磨損嚴重，導致活塞和缸壁之間間隙過大，機油從間隙進入燃燒室。
六 活塞環卡滯，缸壁機油參與燃燒。這是大部分車燒機油的原因。
燒機油的解決辦法。
拆發動機大修會破壞發動機的密閉性和精密度。而且幾萬公里後還有可能再次燒機油，所以大修發動機是不可持續的。
隨著科學技術的進步，現在的免拆修復技術已經很成熟，逐漸被廣大車主所認可和接受。既節省養車成本還很好的保護了原車配件。擁有獨家專利技術的司有普無損修復技術，在行駛中修復釋放活塞環卡滯燒機油，效果顯著。
2樓：饒齊修浩嵐
冒白煙是因為有水參加燃燒，藍煙是燒機油。是一下子就變成這樣嗎？如果是。
那是燃油系統出問題了。常見是燃油濾清器堵住或燃油有水，或者油道友空氣等等。這要看你發動機是怎麼樣的咯。這問題不難解決的。
玉柴發動機冒白煙怎麼回事，
3樓：專家修車
樓主，發動機的排氣應為無色或淡灰色，如煙色不正則發動機可能存在故障。發動機在工作中冒白煙是因為廢氣中含柴油蒸汽或水蒸汽，通過觀察排氣的煙色可以幫助判斷柴油機的故障部位，從而達到及時排除故障的目的。
1.冒白煙原因冒白煙的原因很多，主要有以下幾個方面。1)發動機溫度過低。
部分柴油未燃燒便變成油蒸汽，從排氣管中隨廢氣排出，冒白煙。2)供油系中有水。燃油中或燃燒室中有水分，水在氣缸內被燃燒放出的熱量加熱成水蒸氣，從排氣管排出形成白煙。
3)噴油時間過遲。由於噴油時間晚，噴油時氣缸溫度已下降，部分柴油未燃燒變成油蒸氣，冒白煙。4)噴油嘴霧化不良。
霧化不良導致柴油未完全燃燒，和正常工作氣缸排出的高溫廢氣在排氣管內匯合，從而冒白煙。5)氣缸壓力過低。部分柴油未經燃燒就變成油蒸汽，因此從排氣管冒白煙。
提問。是不是氣門病。
氣門換掉能不能好。
不一定是氣門的問題。
白煙是燃燒的不好，油多氣少，混合氣過濃，燃燒不好造成的！那要看你的氣門是否漏氣。
提問。冷車冒白煙熱車就好了。
你可以測量下缸壓呀！
發動機溫度過低。部分柴油未燃燒便變成油蒸汽，從排氣管中隨廢氣排出，冒白煙那就是正常呢。
提問。車還沒勁。
這不要緊，一旦發動機溫度公升高，白煙就會消失。此狀況不必檢修。
提問。冬天老大煙了。
嗯。清一下節氣門試試。
提問。嚴嚴氣門能不能好。
這個不好說。
要實際去檢測才知道。
4樓：汽車小書生王老師
您好，1、溫度不夠，由於發動機溫度不夠，噴入氣缸內的燃油與空氣形成的混和氣，一部分不能燃燒，排氣管冒白煙。因此，在機車發動後，應注意水箱的保溫，用中油門運轉，使機車溫度達到50度以上時，在逐漸增大負荷。2、柴油中有水，柴油中有水，直接影響混和氣的正常燃燒，冒白煙。
此時，應放出沉澱油，排出積水，必要時更換柴油。3、如果排氣管出現繼續冒白煙可能是個別缸的缸蓋、缸墊部位損壞進水，應拆下檢查，更換損壞的缸蓋、缸墊。此外，進氣門關閉不嚴，也會出現白煙，應予檢查和修復。
5樓：華絲琦
一，是不是機油加多了？二，油環壞了！就兩個原因。
6樓：鄧縣壹小民
找個校油幫浦的老店問問！
7樓：魅男
氣缸環鬆了，吃機油。
8樓：甄宵
應該是機油上氣缸了。
柴油發動機冒藍白煙是哹什麼問題？
9樓：網友
知道。柴油發動機。
冒藍白煙是什麼問題？
常見成因：1、發動機溫度過低部分柴油未燃燒便變成油蒸汽，從排氣管中隨廢氣排出，冒白煙。
2、供油系中有水燃油中州指或燃燒室中有水分，水在氣缸內被燃燒放出的熱量加熱成水蒸氣。
從排氣管排出形成白煙。
3、噴油時間過遲由於噴油時間晚，噴油時氣缸溫度已下降，部分柴油未燃燒變成油蒸氣，冒白煙。
4、噴油嘴霧化不良霧化不良導致柴油未完全燃燒，和正常工作氣缸排出的高溫廢氣在排氣管內匯合，從而冒白煙。
5、氣缸壓力過低部分柴油未經冊喊配燃燒就變成油蒸汽。
冒白煙解決方法：
1、冷車剛啟動時發動機後排氣管冒大量白煙，但運轉一段時間後隨著發動機溫度的公升高故障消失。
2 柴油機工作無力、冒白煙可將手靠近排氣管，當白煙掠過手面有水珠則說明氣缸內已有水進入，此時可用單缸斷油法找出漏水的氣缸。
3、柴油機冒白煙時可提高發動機的工作溫度，如在水溫70℃左右時排氣煙色由冒白煙轉為冒黑煙，便可判斷為噴油器霧化不良、滴油用滲困逐缸斷油的方法查出有故障的噴油器，然後校驗噴油器。
4、柴油機剛啟動時冒白煙、溫度公升高後變成冒黑煙這說明氣缸壓力不足，需要調整氣缸壓力。
5、柴油機高速運轉時工作不均勻、加速不靈敏、溫度過高、工作無力、排氣管冒灰白色煙霧這說明噴油時間過遲，應檢查並調整連線盤固定螺絲緊固情況以及鍵和鍵槽情況，慢慢提前噴油時間。
玉柴發動機冒黑煙有辦法解決嗎?
10樓：安徽萬通高階技工學校
你好 1.黑煙又稱碳煙，柴油機排氣冒黑煙主要是燃料混合氣過濃，可燃混合氣形成不良或燃燒不完善等原因造成的。
由於柴油機是非均質燃燒，燃燒室內各區域的化學反應。
條件是不一致的，而且隨著時間而變化的，所以黑煙很可能是由許多不同途徑生成的。
某些情況下燃油噴射在燃燒室壁面上，形成液態油膜，油膜是最後蒸發的一部分，它的燃燒取決於其蒸發速度和燃料蒸氣與氧的混合速度。
很可能是在行駛途中急加速造成。也可能是冷車啟動導致的。還有可能是怠速在2500轉以上。在高海拔地區也常見這種現象。
玉柴發動機大油門時冒藍煙怎麼回事？
11樓：丫丫
原因之①： 空氣濾清器油盤內機油過多。在熱車的情況下，機油稀釋，容易被帶人汽缸燃燒，排出藍煙，所以油盤內的油麵不能超過油麵環槽。
原因之②：油底殼機油增多，激濺到缸壁上的機油也相應增加，部分機油則從活塞環的縫隙中擠竄進燃燒室燃燒，產生藍煙。
原因之③：活塞環對口，磨損和缸筒間隙過大。活塞環對口或被積炭膠結時，缸壁上的機油不能全部刮淨。活塞環磨損和缸筒間隙過大，還會降低刮油能量，機油上竄，都能導致排氣管冒藍煙，嚴重。
時還能排出機油。
原因之④：缸筒與活塞組磨合不好。新車或修理後的車，由於缸筒與活塞、活塞環沒有經過良好的磨合，其表面有殘存的機械加工痕跡，在開始工作中不能刮淨缸壁上的機油，也會排出藍煙。但經過。
一段時間磨後後，即可自行消除。
原因之⑤： 活塞環錐面裝反也會冒藍煙。
原因之⑥：氣門導管磨損過甚也會冒藍煙。
原因之七： 氣門杆與導管磨損過甚。為驗證冒藍煙是否是由吸氣門杆與導管間隙過大所引起，可將氣門處的進機油孔道暫時予以堵塞，啟動發動機，進行加油試驗。如果排氣管排出的藍煙減輕或消失。
12樓：和平與進步
1，活塞環密封效能變差。2，缸蓋氣門杆套磨損。以上問題沒得修理，只能更換部件。
13樓：網友
檢查機油會少嗎？如果不是很嚴重，動力也沒什麼問題就沒事的。大馬力柴油發動機除了新車大油門時都會冒藍煙的。嘻嘻，祝你開心快樂。
14樓：網友
燒機油了，更換活塞環，或鏜缸。
15樓：網友
油頭都修了為什麼還是冒。
發動機冒青煙，發動機冒藍煙是怎麼回事？
不知道您說的發動機冒藍煙，是不是指排氣管冒藍煙呀？如果是排氣管冒藍煙說明發動機有燒機油的現象。您的發動機是不是過一段時間就得加點機油要是的話那就確定是燒機油了。也不知道您的車是什麼發動機，是自然吸氣發動機還是渦輪增壓式發動機了？如果是自吸式的發動機，燒機油有這麼幾種情況。1 氣門油封處密封不嚴，導致...
柴油發動機冒藍白煙是什麼問題，柴油發動機冒黑煙，藍煙，白煙的原因是什麼
常見成因 1 發動機溫度過低部分柴油未燃燒便變成油蒸汽，從排氣管中隨廢氣排出，冒白煙。2 供油系中有水燃油中或燃燒室中有水分，水在氣缸內被燃燒放出的熱量加熱成水蒸氣，從排氣管排出形成白煙。3 噴油時間過遲由於噴油時間晚，噴油時氣缸溫度已下降，部分柴油未燃燒變成油蒸氣，冒白煙。4 噴油嘴霧化不良霧化不...
柴油發動機冒藍煙怎麼回事
普姿宿沛 你好柴油機冒藍煙是柴油機使用過程中最為常見的故障之一。柴油機作業時冒藍煙，基本原因是柴油機機油參與了燃燒。也就是說，柴油機工作時冒藍煙的主要原因是 燒機油 造成柴油機 燒機油 的因素主要有下列幾個方面。1 缸套 活塞環磨損嚴重 由於某些原因 這些原因包括 磨合試驗不足，空氣濾芯質量低劣，長...