1樓：帳號已登出
汽車使用了不合格的機油或者機油長時間沒有更換，導致汽車內機油過稀、燃燒不充分；解決方法是定期更換合格優質的機油。
參與燃燒的混合氣體質量不好或者就是濾清器老化損壞沒有更換；解決辦法是更換老化損壞了的濾清器。
導管和氣門在工作的過程中磨損嚴重，使得兩者之間的間隙過大，在進氣的過程中，搖臂室內有過量的機油被吸入到燃燒室燃燒；解決辦法是到專業汽修機構進行定期汽車保養維修。
活塞環因積碳卡死在環槽內，使得它失去彈性，不能正常地工作；解決辦法是更換活塞環或者把活塞環拆下來清除裡面的積碳。
2樓：網友
其實冬天的話，汽車打著火以後後面冒煙，說明這個汽車多少有點燒機油，再加上是冷車的緣故，這個帽簷子然後運轉起來，開段時間騎車引到了四核的溫度，它就不會冒藍顏，這也屬於一種正常的現象。
3樓：99澳門
應該是缸套磨損，燒機油，汽油燃燒不良；要到維修店中修，更換四配套。如果發動機起動時還有抖動，就檢查下火花塞和噴嘴噴油是否正常。
4樓：北京萬通汽車學校
因為排氣管導管間隙過大。
發動機冒藍煙是什麼原因；發動機冒藍煙是什麼原因
5樓：無損修復燒機油司有普
發動機冒藍煙基本都是燒機油了，造成這種情況的原因有很多，大致有以下幾種情況：
一 增壓器潤滑油路回油背壓力過高，檢查增壓器是否漏油，回油管是否堵塞。
二 廢氣閥損壞，油氣不能分離，重新進入燃燒室燃燒。
三 氣門油封老化，破損或損壞，氣門與導管間隙過大。
四 機油過多超過上限，使曲軸在高速運轉的過程中將機油甩入燃燒室參與燃燒。
五 發動機磨損嚴重，導致活塞和缸壁之間間隙過大，機油從間隙進入燃燒室。
六 活塞環卡滯，缸壁機油參與燃燒。這是大部分車燒機油的原因。
燒機油的解決辦法。
在車友們的慣性思維裡，總認為活塞環卡滯燒機油就應該大修解決，這樣不僅要承擔高昂的維修費用，還要承受車輛因大修後所帶來的不可預知的風險和貶值損失。破壞發動機的密閉性和精密度。而且幾萬公里後還有可能再次燒機油，所以大修發動機是不可持續的。
現在的免拆技術已經很成熟，逐漸被廣大車主所接受。尤其是含pnf專利技術的司有普無損修復產品，已經徹底擺脫了燒機油必須到汽修店大修的技術枷鎖，不拆一顆螺絲，行駛中修復釋放活塞環卡滯燒機油，效果顯著。
6樓：猴哥說車
發動機冒藍煙是什麼原因 發動機冒藍煙有很多種情況，導致冒藍煙的原因很多時候都不相同，以下的幾種型別大家要清楚。
1、增壓器潤滑油路回油背壓過高，檢查增壓器是否漏機油，包括增壓器本身，增壓機油回油管路。如果增壓器機油回油管路堵塞，造成機油潤滑回油不暢，機油會進入進氣管路進入燃燒室燃燒冒藍煙，增壓器渦輪軸密封件出現密封不嚴也會導致機油進入進氣管燃燒。
由於渦輪增壓器內部是高速運轉元件，所以在工作過程中必須得到充足且穩定的機油來保證潤與滑散熱，以保證增壓器元件的正常運轉。但當渦輪增壓器渦輪軸密封件出現密封不嚴時，則會導致機油洩露到渦輪增壓器氣道內。
2、活塞環密封不良，檢查缸套、活塞和活塞環的狀況。如果磨損嚴重，間隙過大，造成機油上竄至燃燒室燃燒。同時活塞環密封不好會導致發動機竄氣，導致發動機曲軸箱廢氣增多。
活塞環失去作用，機油大量上竄至燃燒室燃燒，出現排放藍煙。
3、機油的粘度選擇不正確，表現為早上啟動時沒有藍煙，在熱車後，會有少量藍煙排出，之前沒有藍煙，在換完另一種機油後藍煙產生、加速時有提速功能，但機油消耗過快，發動機噪音增加。
4、長期不正確的駕駛方式、長期超負荷執行等，造成發動機過早衰老、磨損。
5、氣門油封老化、破損或損壞，氣門與導管間隙過大。
發動機冒藍煙是什麼原因。
發動機冒藍煙一般都是燒機油了。不過具體還是得檢查分析。
燒機油是指機油通過一定的途徑進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與燃燒。主要是由於活塞環損壞導致汽缸漏氣，機油竄入燃燒室。建議儘快進行保養，長期如此的話，不但機油耗損較大，而且機油燃燒生成的雜質將會造成燃燒室積碳的增加，進而影響發動機效能。
常見的一般有兩種情況：
1.汽缸內壁有劃傷、活塞密封不良或氣門處嚴重磨損，都會產生間隙，而原本負責潤滑的機油此時會通過這些間隙竄入燃燒室參與燃燒，燃燒不了的機油排出車外時就產生了藍色的濃煙。
2.另外，機油加註過量也容易導致燒機油，過量的機油會被帶入汽缸進行燃燒，從而產生燒機油現象，同時過量機油還會阻滯曲軸臂的正常運作，讓其額外做功而增加能耗。
建議最好找專業維修發動機的地方，對發動機做下檢查。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019
我的汽車剛啟動時冒藍煙其餘時間正常，請問怎麼回事
7樓：上海萬通汽車學校
冷車啟動冒藍煙是車輛有燒機油的現象。如果用手摸一下排氣管，發現有黑色發溼的油泥積聚，伴隨有顆粒物，並且聞一下有機油味，基本可以確定車輛有燒機油的現象。
冷車啟動冒藍煙，證明車輛熄火後，機油進入了燃燒室。這時啟動發動機，氣缸內的機油就會與混合氣體在高溫下一起燃燒，從而產生藍色的煙霧。
汽車冷車啟動冒藍煙的原因：
1、氣門導管與導管承孔密封不嚴，導致機油洩露進入燃燒室。解決辦法：換氣門油封是不起作用的，只有更換氣門導管才能解決問題。沒有按照規定保養。
例如超過里程沒有及時對發動機進行保養、使用不合格的機油、超期不更換機油和機油濾清器等。導致機油過稀，燃燒不充分。解決辦法：嚴格按照保養手冊上的提示進行保養。
2、長期不正確的駕駛方式、長時間缺少機油的情況下運轉、長期超負荷執行等，造成發動機過早衰老、磨損。參與燃燒的混合氣體質量不好，或者就是濾清器老化損壞沒有更換所致。解決辦法：
更換老化損壞了的濾清器。
汽車發動機早上啟動冒藍煙是怎回事？
8樓：五希榮臧夏
造成涼車冒藍煙的主要原因是：氣門油封的老化、氣門導管的間隙過大、曲軸箱通風單向閥工作不良發動機的下部燃燒：活塞與缸體的配合間隙過大、活塞環的漲力降低或犯卡、汽缸壁的拉傷其實潤滑油在車況良好的情況下也存在正常的消耗，按標準消耗量一般在每行駛一千公里不超過公升。
但在車況較差的時候，有些汽車的尾氣會排出藍煙，其實這就意味潤滑油消耗過zhidao大，一般來說，潤滑油的非正常消耗無非兩種情況，進入燃燒室參與燃燒，或是機油滲漏。
發動機冒青煙，發動機冒藍煙是怎麼回事？
不知道您說的發動機冒藍煙，是不是指排氣管冒藍煙呀？如果是排氣管冒藍煙說明發動機有燒機油的現象。您的發動機是不是過一段時間就得加點機油要是的話那就確定是燒機油了。也不知道您的車是什麼發動機，是自然吸氣發動機還是渦輪增壓式發動機了？如果是自吸式的發動機，燒機油有這麼幾種情況。1 氣門油封處密封不嚴，導致...
柴油發動機冒藍煙怎麼回事
普姿宿沛 你好柴油機冒藍煙是柴油機使用過程中最為常見的故障之一。柴油機作業時冒藍煙，基本原因是柴油機機油參與了燃燒。也就是說，柴油機工作時冒藍煙的主要原因是 燒機油 造成柴油機 燒機油 的因素主要有下列幾個方面。1 缸套 活塞環磨損嚴重 由於某些原因 這些原因包括 磨合試驗不足，空氣濾芯質量低劣，長...
東風天龍290馬力康明斯發動機冒藍煙沒勁
晚安美麗姑娘 冒藍煙是燒機油的情況，燒機油的主要原因如下 1 使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質量等級低，會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良，使活塞環和氣缸壁的磨損增加，密封效能下降，導致燒機油。2 活塞環與氣缸壁間的配合間隙過大 活塞環安裝不當或密封性變差，...